ਸੜਕ 'ਤੇ (5) ਲੰਗ ਐਡੀ ਦੇ ਨਾਲ

ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਚੰਫੋਨ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ 1-2-3-4", ਕਈ ਪਾਠਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 7 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸੀ, ਸਾਰੇ ਬੈਲਜੀਅਨ, ਹੁਆ ਹਿਨ ਤੋਂ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਵਜੋਂ ਲੁੰਗ ਐਡੀ ਦੇ ਨਾਲ।

ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੂਰ "ਉੱਤਰੀ" ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ, ਪਥਿਯੂ ਤੋਂ ਬਾਨ ਬੋਏਟ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ "ਦੱਖਣੀ" ਪਾਥਿਉ ਤੋਂ ਬਾਨ ਸਾਈ ਰੀ ਲਈ "ਚੰਫੋਨ ਦੇ ਰਾਜਕੁਮਾਰ" ਦੇ ਨਾਲ। ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ. ਇਹ ਰਾਈਡ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਟੂਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਿਯੁਕਤੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਾਨੋਂਗ ਅਤੇ ਪਾਥੋ ਵੱਲ ਵੱਡੇ ਟੂਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ। . ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸ ਵਾਰ ਸਮੂਹ 5 ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਸੀ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਰਾਣੌਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 5 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 3 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਗਏ। Thung Wualean ਬੀਚ 'ਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ. ਲੰਗ ਐਡੀ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਖੋਜ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਪਾਥੋ ਵਿੱਚ ਰਾਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰਾਖਵਾਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ।

ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ, ਰਵਾਨਗੀ 'ਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸਨ। ਆਖਰਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ A ਤੋਂ Z ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕੀ ਇਹ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ... ਸੰਪੂਰਨਤਾ? ਪਹਿਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇਹ ਤੱਥ ਸੀ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਲੀਕ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਾਹਰ ਲੀਕ. ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੀਏ.

ਲੰਗ ਐਡੀ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਜਲਦੀ ਮਿਲ ਗਿਆ, ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ ਕਿ ਇਹ ਪੀ.ਸੀ.ਐਕਸ. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਰਾਨੋਂਗ ਲਈ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਅਸਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ 150km. ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ, ਲੰਗ ਐਡੀ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ" ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ, ਲੁੰਗ ਦੇ ਥਾਈ ਗੁਆਂਢੀ ਐਡੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਪਿੱਛੇ। ਇਸ ਵਾਰ ਉਹ ਪਿੱਠ ਦੀ ਤਕਲੀਫ਼ ਕਾਰਨ ਖ਼ੁਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਨ ਪਿਕਅੱਪ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਪਿਛਲੇ ਮੁਏਂਗ ਚੁੰਫੋਨ, ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਏ4 ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਨੋਂਗ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸੜਕ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬੋਰਿੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੀਡ 50-55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇ। ਸੁੰਦਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਦਰਤ, ਅੱਖਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿਉਹਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ.

ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ 120km ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੇਂ ਖੋਜੇ ਗਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਕਾਓ ਫਾ ਚੀ। ਇਹ ਪਹਾੜੀ 235 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਏ ਫਾ ਚੀ ਟੋਕਰੀ ਦਾ ਥਾਈ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਮੱਖੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਭੋਜਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਅੰਡੇਮਾਨ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਦੀਆਂ, ਕ੍ਰਾ ਬੁਰੀ ਅਤੇ ਲਾ ਉਨ ਦੇ ਮੂੰਹ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੋਂ ਇਹ ਰਾਣੌਂਗ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਰਿਹਾ। ਹੋਟਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ "ਮੈਡਮ ਗਾਰਮਿਨ" ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੈਚ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40 ਕਮਰੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਕਮਰੇ 800THB/ਰਾਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 80THB ਹੈ! ਰੌਬ ਨੇ ਇਸ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ।

ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਭੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰਾਤ ਦੀ ਨੀਂਦ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਫੜਨਾ ਬਾਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਅਸੀਂ ਰੈਨੋਂਗ ਤੋਂ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਪਾਥੋ ਲਈ ਜਲਦੀ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਸਵੇਰੇ 10.00 ਵਜੇ ਰਾਫ਼ਟਿੰਗ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ "ਰੁਕਾਵਟ" ਪੈਦਾ ਹੋਈ। ਜੋਸ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚਾਬੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ... ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ? ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਗਏ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਖਾਧਾ ਸੀ: ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਜਿਆ: ਕੁਝ ਨਹੀਂ…. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਵਾਰ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਪਰ ਕੋਈ ਚਾਬੀ ਨਹੀਂ ਸੀ…. ਜੋਸ ਨੂੰ ਪਿਕਅਪ ਨਾਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਨੋਂਗ ਤੋਂ ਪਾਥੋ ਤੱਕ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਸੜਕ, A4 ਅਤੇ A41, ਰੋਡ 4006 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰ ਪਹਾੜੀ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਜੋ ਰਾਨੋਂਗ ਤੋਂ ਲੈਂਗ ਸੁਆਨ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ।

ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਥੋ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਮਾਲਿਨ ਰਾਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰਾਖਵਾਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਸਲ ਥਾਈ ਸਟਾਈਲ… ਕੋਈ ਸੈਲਾਨੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ। ਰਾਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਬੇੜਾ 4-5 ਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ "ਕਪਤਾਨ" ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜੋਸ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ. ਸਾਡੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ... ਲਾਕ ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਬਦਲੋ? ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਸ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਥੁੰਗ ਵੁਲੇਅਨ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾ ਕਿ ਪਿਕਅੱਪ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ।

ਰਾਫਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਰਾਫਟ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ, ਰਿਕਟੀ, ਰੈਟਲਿੰਗ ਪਿਕਅਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਉੱਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜੋ ਰੈਪਿਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੇੜਾ ਬਣਾਏਗਾ। ਲਾਈਫ ਜੈਕਟਾਂ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਫਟਿੰਗ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਡੂੰਘਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ... ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਗੀਦਾਰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਅਸਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਪਰਿਆ। ਰੌਬ ਆਪਣੇ ਆਈਪੈਡ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਚਿੰਤਤ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਈਪੈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।

ਲਗਭਗ 2-ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵੱਲ ਸਫੈਦ ਵਾਟਰ ਰਾਫਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਨਦੀ ਖਲੋਂਗ ਲੈਂਗ ਸੁਆਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਾਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪਿਕਨਿਕ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਗਮਨ/ਰਵਾਨਗੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬਾਂਸ ਦੇ ਤਲੇ ਹੋਏ ਚਾਵਲ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਮੱਛੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵਾਦਿਸ਼ਟ ਥਾਈ ਭੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ…. ਇਹ ਸਭ ਇਕੱਠੇ, 550THB ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਰਾਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ। ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਹਰੇ ਸੁਭਾਅ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਨਾ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰਾਫਟਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਰੈਨੋਂਗ ਦੇ ਹੌਟਵਾਟਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਰਮ ਹੈ, ਬੱਸ ਰੋਬ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੰਗ ਐਡੀ ਦੀਆਂ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆਇਆ! ਇੱਥੇ ਇੱਕ "ਆਰਾਮ ਫਲੋਰ" ਵੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲੇਟਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦਿਨ ਫਿਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲੋਕ 'ਤਾਜ਼ਗੀ' ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ... ਹੋਟਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਜੋਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ: ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ (ਮੋਟਰ ਡਾਕਟਰ) ਚਲੇ ਗਏ। ਉਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਗੁਆਚੀ ਚਾਬੀ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ !!! ਹੋਟਲ ਕਲਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 1 ਮਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ... ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਲਈ ਇੱਕ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ!

ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਦਿਨ 3, ਵਾਪਸ ਥੰਗ ਵੁਲੇਅਨ ... ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਿਰਫ 500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਪਿਕਅੱਪ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। ਹੁਣ ਕਿਧਰੇ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੱਬੇ ਮੁੜਿਆ ਅਤੇ ਰਾਨੋਂਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਲੰਗ ਐਡੀ ਫਿਰ ਮੈਡਮ ਗਾਰਮਿਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ... ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ। ਲੰਗ ਐਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੜਕ ਪਤਾ ਸੀ ਜੋ A4 ਤੋਂ A41 ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਰੋਡ 4139 ਜੋ ਸਾਵੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ A41 ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਇਹ ਸੜਕ ਲੈਣ ਲਈ A41 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੰਗ ਵੁਲੇਅਨ, ਰੋਡ 4003 ਅਤੇ ਰੋਡ 4098 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਸਾਡੇ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ: ਚੁੰਫੋਨ ਅਤੇ ਰਾਨੋਂਗ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।

ਇਹ ਘੜੀ 'ਤੇ ਵਾਧੂ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਨ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜੋਸ, ਰੋਬ, ਹਰਮਨ, ਏਰਿਕ, ਰਿਕ, ਪੀ ਡਮ ਅਤੇ ਪਾ ਪਿਟ ਦੇ ਨਾਲ।

ਵ੍ਹਾਈਟ ਬੀਚ ਥੰਗ ਵੁਲੇਅਨ ਤੋਂ ਪੀ ਡਮ, ਪਾ ਪਿਟ ਅਤੇ ਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।