ਥਾਈ ਸਿਗਰੇਟ
ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੰਬਾਕੂ ਏਕਾਧਿਕਾਰ (ਟੀਟੀਐਮ) 79 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈਸਟ ਇਸਦੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਸਾਲ ਲਾਲ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਅਰਬ ਬਾਹਟ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਟੀਟੀਐਮ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਿਗਰਟਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਦਾ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਖੈਰ, ਥਾਈ ਟੈਕਸ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਣਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਨ ਸੀਵਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਨਵੇਂ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, 60 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਸਿਗਰੇਟ 40% ਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਸਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਦਰ 20% ਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਥਾਈ ਤਰਕ
ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੱਧ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਟੀਟੀਐਮ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਦਾਓਨੋਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹੀ ਦਖਲ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 80 ਤੋਂ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੁਲਾਰੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਤੰਬਾਕੂ ਪੱਤੇ ਖਰੀਦਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
TTM ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 3000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਸਟਾਫ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਔਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, TTM ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 22 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਤੰਬਾਕੂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵੀ ਮਜਬੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸਿਗਰੇਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 40 ਫੀਸਦੀ ਘੱਟ ਤੰਬਾਕੂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਤਰਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਯੁਥਯਾ ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ ਇਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਕ ਅਰਬ ਬਾਹਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੁਣ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਟੀਟੀਐਮ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ 2020 ਵਿੱਚ ਅਯੁਥਯਾ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਥਾਈ ਸਿਗਰੇਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਥਾਈ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹਨਾ.
ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ? ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ? ਸੋਚੋ ਕਿ ਬੁਲਾਰਾ ਇੱਕ ਥਾਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਅਤੇ ਕਮ ਲਾਉਡ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਇਆ।
ਲਾਓਟੀਅਨ ਸਿਗਰੇਟ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਪੈਕ 3.000 ਕਿਪ (12 ਬਾਥ) ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ।
ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ: ਸਭ ਕੁਝ ਗੁੱਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮੂਰਖਤਾ, ਅਗਿਆਨਤਾ ਅਤੇ ਸੂਝ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਰਵੱਈਆ.
ਰਾਸ਼ਟਰਵਾਦ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗੰਦਾ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਉਦਯੋਗ (ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ) ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਏਸ਼ੀਅਨ 'ਤੇ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੂਰਖਤਾ, ਅਗਿਆਨਤਾ ਅਤੇ ਸੂਝ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜੀਬ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹ ਬਾਹ ਕੀ ਇੱਕ ਆਮ ਥਾਈ ਵਾਈਨ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।
ਬਸ ਥਾਈ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮਾੜੀ ਜਿਹੀ ਥਾਈ ਕੰਪਨੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਏਸ਼ੀਆ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਮ ਥਾਈ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ
ਚਿੱਕੜ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ. ਸੋਮ ਨੇ ਨਾ ਲਿਆ। ਆਪਣਾ ਕਸੂਰ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਗਰਟ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਬਕਾਰੀ
100% ਜਾਂ 200% 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਸਿਗਰਟ ਇੰਨੀ ਸਸਤੀ ਹੈ।
ਹਰ ਸੋਮਚਾਈ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਮੈਡੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ.
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਲੌ ਕਾਉ (ਥਾਈ ਆਤਮਾ) 'ਤੇ ਘੱਟ ਟੈਕਸ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਦੇ ਹਨ
ਮੌਤ ਨੂੰ ਪੀਓ. ਪਰ ਵਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਵਕੂਫੀ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਟੈਕਸ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ferang ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਰਾਬੀ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੀ, ਵਾਈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਥਾਈ ਦੇ 30% ਹੈ
ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਦੇਸ਼ ਹੈ।
ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਆਪਣੀ ਥਾਈ ਜ਼ਿੱਦੀ ਦਿਖਾਓ।
ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਨ ਅੱਛਾ ਹੋ.
ਤਕ
ਖੈਰ,
ਥਾਈ (ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ) ਤੰਬਾਕੂ ਪੱਤੇ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੋ।
ਕੌਫੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ ਅਤੇ ਕੌਫੀ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਟਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਾਈਲੈਂਡ.
ਗੈਰਿਟ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਜਿਹੀ ਚੱਟਾਨ-ਹਾਰਡ ਬਾਹਤ….. ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ!
ਸ਼ਾਇਦ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਭਰਪੂਰ ਹੈ?
ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਰਗੀਆਂ ਆਮ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਤੰਬਾਕੂ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਮਾਲਕ?
ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸਰਕਾਰ ਬੀਅਰ ਬਰੂਅਰੀ, ਲਾਓ ਕਾਓ ਫੈਕਟਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ, ਜਨਤਕ ਮਸਾਜ ਘਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਕੀ 'ਲੁਕਵੀਂ' ਵੇਸਵਾਗਮਨੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਇੱਕ ਹੀ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ?
ਇਹ ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਸ ਕੂੜੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇੱਕ ਨੈਤਿਕ. ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਕੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੁਆਚਿਆ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਪੈਸੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਲੋਕ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
79 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, 78 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ (ਕਾਫੀ) ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ?!
ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਨਾਫੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਗਏ ਹਨ; ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਹੋਰ ਅੰਤਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟਾ।