ਨਵੀਂ ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ ਦਰਾਂ (ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਾਲ)

ਫ੍ਰਾਂਸ ਐਮਸਟਰਡਮ ਦੁਆਰਾ
ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
ਟੈਗਸ: ,
12 ਮਈ 2015

ਨਵੀਂ ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ ਦਰਾਂ ਮੱਧ ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ:

  • ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰ – ฿ 35 – ਹੁਣ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
  • ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਮਾਈਲੇਜ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ฿0.5 ਤੋਂ ฿2.0 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਹੌਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ฿1.5 ਤੋਂ ฿2 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕੋਈ ਵੀ ਸਰਚਾਰਜ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੌਖਾ 'ਐਡਵਾਂਸਡ' ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ।

ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਤੋਂ ਪੱਟਯਾ ਐਵੇਨਿਊ (ਸੋਈ 13 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਸੜਕ) ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੀਟਰ ਦੀ ਰੀਡ ฿ 1232 ਹੈ। ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ฿ 1236 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਸਰਚਾਰਜ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ฿50 ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ฿60 ਟੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਨਾਲ ਲਿੰਕ: bangkokhasyou.com/ਬੈਂਕਾਕ-ਟੈਕਸੀ-ਕਿਰਾਇਆ-ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ/

ਸਰੋਤ: bangkokhasyou.com/the-ਨਵੀਂ-ਥਾਈ-ਟੈਕਸੀ-ਮੀਟਰ-ਕਿਰਾਇਆਂ-ਕੀ ਹਨ-ਇਥੇ/

 

"ਨਵੇਂ ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ ਦਰਾਂ (ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ)" ਲਈ 11 ਜਵਾਬ

  1. ਵਿਕਟਰ ਕਵਾਕਮੈਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਕੀ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲਈ ਕੋਈ ਐਪ ਹੈ?

    • Fransamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬੁੱਕਮਾਰਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਘੜੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

  2. Fransamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਮੈਂ ਹੁਣ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਵਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਥੋੜਾ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ - ਬੈਂਕਾਕ (822 ਬਾਹਟ ਲਈ 8719 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੋ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਵੀਹ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ ...

  3. ਤਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਪਿਛਲੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਸੁਵਰਨਾਬੁਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਸਵੇਰੇ 9.30 ਵਜੇ ਟੈਕਸੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ।
    ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ 25 ਟੈਕਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿੰਕ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ
    ਲੈਣ ਲਈ. ਨਾਨਾ ਬੀਟੀਐਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਫਯਾ ਥਾਈ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ।
    ਇਕੱਠੇ 70 ਬਾਹਟ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 5 ਟੈਕਸੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ
    ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
    ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਬਾਈਕਾਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ BTS ਜਾਂ MRT ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ,
    ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਠੰਡਾ.

    ਸਤਿਕਾਰ,

    ਜੈਰੋਨ

    • ਡੈਨਿਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਸ਼ਾਇਦ "ਸੁਖਮਵਿਤ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਮੈਂ ਪੈਚਬੁਰੀ ਰੋਡ 'ਤੇ (ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ) ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੁਖਮਵਿਤ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ "ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ" ਹਨ। ਬਕਵਾਸ, ਸੋਈ 3 ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਛੁਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ "ਸਿਖਾਉਣ" ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਰਾਈਡ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਲੈਨਚਿਟ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਬੱਸ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੇ 1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ ਸੀ।

      ਸੁਖੁਮਵਿਤ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੁਲੀ ਦੇ) ਤੋਂ ਪੈਂਟਿਪ ਤੱਕ ਵਾਪਸ, ਖੇਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਟੈਕਸੀ ਮਾਫੀਆ 200 ਬਾਠ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ 150. ਫਿਰ 100. ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਰਾਈਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 60 ਜਾਂ 70 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੈਕਸੀ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਥਾਈ ਜਾਂ ਖਮੇਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰਾਪ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਖਮਵਿਤ 'ਤੇ ਉਹ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਠੀਕ ਹੈ।

    • ਪੀਟਰਫੂਕੇਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਹਾਂ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
      ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ "ਏਅਰਪੋਰਟੁਆਹੀਨਬੱਸ" ਲਈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਸੱਲੀ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤ 300thb ਅਤੇ ਦੂਜੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੋਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
      ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਬਾਰੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ।

  4. ਜੈਕ ਜੀ. ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਇਹ ਟੈਕਸੀਮੀਟਰ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜਿੱਤ/ਜਿੱਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  5. ਰੂਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਜੇ ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮੇਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ।
    ਮੈਨੂੰ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚੀ ਕਿਉਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
    ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦਰ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ।

    • francamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਘਰ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਅੱਗੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਵਾਰੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੋਮ ਬੇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਬੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਸ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ.

    • francamsterdam ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

      ਇਹ 2008 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਾਧਾ ਇੰਨਾ ਪਾਗਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।

  6. Jörg ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

    ਉਪਯੋਗੀ। ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ ਇਹ ਸੁਨੇਹਾ ਡੌਨ ਮੁਏਂਗ ਤੋਂ ਨਾਈ ਖਲੋਂਗ ਬੈਂਗ ਪਲਾ ਕੋਟ (ਸਮੁਤ ਪ੍ਰਕਾਨ) ਤੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ। 350 ਬਾਹਟ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ 387 ਹੋ ਗਿਆ (ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਨਾਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਰਸਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਸੀ)।


ਲੈਟ ਈਨ ਰੀਐਕਟੀ ਐਟਰ

Thailandblog.nl ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕੂਕੀਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ