ਪੰਪ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਸਤਾ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਨਵੀਂ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਉਪਾਅ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਯਿੰਗਲਕ ਆਪਣੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬਿਆਨ ਦੌਰਾਨ ਐਲਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 7,5 ਬਾਹਟ/ਲੀਟਰ, ਰੈਗੂਲਰ ਪੈਟਰੋਲ (6,7 ਬਾਹਟ) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ (2,2 ਬਾਹਟ) ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਇਹ ਕਟੌਤੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਸਟੇਟ ਆਇਲ ਫੰਡ ਲੇਵੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਟ ਆਇਲ ਫੰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 'ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ' ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ [ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਐਡ], ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੈਸਾ ਐਲਪੀਜੀ, ਸੀਐਨਜੀ (ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ) ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਮੰਤਰੀ ਪਿਚਾਈ ਨਾਰੀਪਥਾਫਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਧਣ 'ਤੇ ਲੇਵੀ ਫਿਰ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਯਿੰਗਲਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਬੋਰਡ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ ਨੂੰ 30 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 23 ਫੀਸਦੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਿਹਾੜੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 300 ਬਾਠ ਕਰਨਾ।
ਸਰਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ 15.000 ਬਾਠ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਵਧਾਓ।
- ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਜਮਾਂਦਰੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਸਾਨ ਚਿੱਟੇ ਚੌਲਾਂ ਲਈ 15.000 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਅਤੇ ਹੋਮ ਮਾਲੀ (ਚਮੇਲੀ ਚੌਲ) ਲਈ 20.000 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਫਸਲ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੀਚਾ ਮਿਤੀ: ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਵਾਢੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਕੁਝ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਸਨੇ ਸਮਕ ਅਤੇ ਸੋਮਚਾਈ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਫਲ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ। ਅਭਿਸਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ, NACC ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ।
ਸਾਬਕਾ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਕੋਰਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਲ ਮਿੱਲਰਾਂ, ਵਿਚੋਲੇ ਅਤੇ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਘਾਟੇ 'ਤੇ ਚੌਲ ਵੇਚਦੇ ਹਨ।
ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਜਮਾਂਦਰੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੋਟਾਂ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਬਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਤੋਂ 30 ਫੀਸਦੀ ਉਪਰ ਜਮਾਂਦਰੂ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣੇ ਪਏ। ਦੇ ਆਨਰੇਰੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਪ੍ਰਮੋਤ ਵਨੀਚਨੋਟ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਇਤਰਾਜ਼ ਹੈ ਦਾ ਥਾਈ ਰਾਈਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੰਡੀ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਹੀ ਚੌਲਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਭਿਜੀਤ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗੜਬੜੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਈ 1.200 ਬਾਠ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ; ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਅੱਧਾ ਸੀ। ਭੁਗਤਾਨ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ/ਸਹਿਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 1.200 ਬਾਹਟ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਡੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਸੀ। ਸਾਫ਼ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਵੀ ਕਮਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਟਕ ਕੇ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।
@ Bacchus ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਿਆ.
ਸਾਬਕਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਲਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਹਿਕਾਰੀ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਿਸਾਨਾਂ ਲਈ 11.000 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਠੱਗਾਂ ਨੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਸਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।
(ਸਰੋਤ: ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ, ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ, ਅਗਸਤ 14-20, 2011)
ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ?
@ਡਿਕ
ਅਸੀਂ BAAC (Bank for Agriculture and Agriculture Coops) ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਖਾਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਈ 1.200 ਬਾਠ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ। ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਈ ਲਗਭਗ 600 ਬਾਠ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ। ਸਾਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ/ਵਿਚੋਲੇ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਚੌਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਲਗਭਗ 14.500 ਬਾਠ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ (ਸੁੱਕਣ ਕਾਰਨ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘਟਾਓ 10%)। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੌਲ ਕੋਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੱਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਬਕਾਇਆ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਤੋਲਿਆ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ BAAC ਦੁਆਰਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਸਾਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1.200 ਬਾਠ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਚੌਲ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤੇ। ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਭਾਵਨਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕਿਸਾਨ ਵੀ ਉਠ ਗਏ ਹਨ। ਇਤਫਾਕਨ, ਉਹ ਵਿਚੋਲੇ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਵੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਚੌਲ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ 10% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੌਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸੁਣੋਗੇ!
@ਡਿਕ
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਨੋਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਚੈਨੋਟ ਨਾਲ BAAC ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗਾਰੰਟੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਹੁਣ ਸਮਝ ਗਿਆ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ, ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਈ ਯੋਗਦਾਨ ਮਿਲਿਆ, ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਤੋਲਿਆ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਕੋਪ ਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ. ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ BAAC ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੈਨੋਟ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਯੋਗਦਾਨ ਮਿਲੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚੌਲ ਉਗਾਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ Bacchus
ਮੇਰੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ http://www.dickvanderlugt.nl/?page_id=11697 heb ik berichten over rijst verzameld. Misschien heb je daar nog commentaar op. Eerlijk gezegd vind ik het een knap ingewikkelde business waarvan ik de finesses niet snap. Het duizelt me soms als het gaat over kwaliteit, vochtigheidsgraad, markt- en exportprijs, tussenhandel enzovoort. Ik kan ook niet beoordelen welk systeem beter is: het onderpandsysteem dat nu terugkomt of het prijsgarantiesysteem van de Democraten. Waarschijnlijk hebben beide voor- en nadelen.