KLM कर्मचारीहरू Schiphol मा एमिरेट्सबाट दोस्रो एयरबस A380 सँग खुसी छैनन्

150.000 यात्रुहरू (औसतमा) प्रति दिन, एमिरेट्स उडानमा अतिरिक्त 70 यात्रुहरूले कुनै फरक पार्दैन (70 पूर्ण Emirates 777-300ER र A380 बीचको भिन्नता हो)।

KLM कर्मचारीहरू यसको व्यवस्थापनको गुणस्तर र सीपको बारेमा धेरै चिन्तित हुनुपर्छ, किनभने KLM लडाई हार्छ। EasyJet र Ryanair जस्ता कम लागतको वाहकहरूको आगमनले परम्परागत एयरलाइन्सको उचित मूल्याङ्कन गर्न सकेन र २० वर्ष बितिसक्दा पनि उनीहरूले राम्रो प्रतिक्रिया दिएनन्। KLM अझै अवस्थित हुनुको एउटै कारण हो कि तिनीहरूको ब्रान्ड नेदरल्याण्डमा धेरै बलियो छ। KLM गुणस्तर र सेवाको सन्दर्भमा सामान्य हो। मूल्य उल्लेख नगर्नुहोस्।

राज्य सहायता? त्यहाँ कुनै आधिकारिक रिपोर्ट छैन (नेदरल्याण्डमा, अमेरिकामा वा अन्य कुनै पनि ठाउँमा) जसले यो प्रमाणित गर्दछ। यो एक दावी हो जुन यो बिन्दु बनाउन को लागी गरिएको छ र अन्यत्र उद्धृत गरिएको छ। खाडी वाहकहरूका विरोधीहरूले त्यो तर्क प्रयोग गर्छन् र एकअर्काको भनाइलाई सन्दर्भ गर्छन्, तर झूट दोहोर्याउँदा यो सत्य हुँदैन। राज्य सहायताको प्रस्ताव... अमेरिकाका KLM साझेदारहरूले अध्याय 11 लाई धन्यवाद दिएर आफ्ना ऋणदाताहरू हटाउन सक्षम भएका छन् र अब अरबौं नाफा कमाउँदैछन्। पहिले भन्दा धेरै, विधायक (सरकार) ले तिनीहरूलाई प्रदान गर्ने समर्थनको लागि धन्यवाद।

KLM अन्य देशहरूमा यात्रुहरू उठाएर र शिफोल मार्फत अन्यत्र ढुवानी गरेर बढेको छ। "हब प्रकार्य"। इमिरेट्स, इतिहाद र कतारले नजिकबाट हेरेका छन्। तर के तपाई, KLM को रूपमा, एमिरेट्स "देशहरू सुक्खा छ" भन्ने तर्क प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ यदि त्यो तपाईको मुख्य व्यवसाय हो भने?

KLM ले आफ्नो रुट नेटवर्कलाई अप्टिमाइज गर्नुपर्नेछ (र रुटहरू रद्द गर्नुहोस्), यसको फ्लीटलाई आधुनिकीकरण गर्नुपर्नेछ र सम्भवतः यसको लामो दुरीको फ्लीटलाई डाउनसाइज गर्नुपर्नेछ र त्यसैले आफ्ना कर्मचारीहरूको केही अंश पनि निकाल्नुपर्छ। साथै, कम तिर्नुपर्नेछ। म सबैलाई उच्च तलब चाहन्छु, तर आमा एयरफ्रान्सका पाइलटहरूले एमिरेट्सका पाइलटहरू भन्दा 30% बढी कमाउँछन्। KLM मा, यो केहि समय को लागी कार्यरत पाइलटहरु को लागी मामला हुनेछ।

KLM अप्रिय उपायहरूबाट बच्न सक्दैन र कर्मचारीहरूले यसलाई विशेष गरी इमिरेट्स विरुद्ध आरोपहरूमा अनुवाद गर्दछ। तिनीहरू (सही) आफ्नो कामको लागि डराउँछन्, तर तिनीहरूको रिस गलत ठेगानामा निर्देशित गर्छन्। अर्को को छ? टर्की एयरलाइन्स? तिनीहरूसँग समान योजनाहरू छन् र धेरै नयाँ विमानहरू पनि अर्डर गरेका छन् र टर्कीहरूले इस्तानबुलमा नयाँ मेगा एयरपोर्ट निर्माण गरिरहेका छन्।

म यसमा डेनिससँग मात्र सहमत हुन सक्छु। दुर्भाग्यवश, KLM वर्षौंदेखि शान्त अवस्थामा अड्किएको छ, तिनीहरूसँग धेरै तलब गर्ने कर्मचारीहरू छन् (निश्चय पनि ती मानिसहरूका लागि राम्रो...), र तिनीहरू अझै पनि धेरै पुरानो र त्यसैले धेरै महँगो फ्लीटसँग उडान गर्छन्। । र तपाईंले राम्रो सेवा र खानपानको लागि KLM उडान गर्नुहुने समय अब ​​हामीभन्दा केही वर्ष पछाडि छ। यो स्पष्ट रूपमा कुप्रबंधन र डुङ्गा हराएको पाठ्यपुस्तक उदाहरण हो, र यो एमिरेट्सको गल्ती होइन ...

त्यहाँ केवल 1 प्रतिक्रिया छ यो KLM आफूलाई हेरेर अरू कसैलाई होइन

डेनिसको टुक्रासँग सहमत। एमिरेट्सलाई बिजुलीको रडको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। धेरै खतरनाक छ किनभने तपाईं आफ्नो टोकोमा कम हेर्नुहुनेछ। लुफ्थान्सा र ब्रिटिस एयरवेजलाई आफ्नो हेड अफिसमा पैसा कसरी उडाउने भन्ने कुरा मलाई अचम्मको लाग्छ। छोरी ट्रान्साभिया अब एक प्रकारको थाई मुस्कानमा परिवर्तन भएको छ, टिभीमा विज्ञापनहरू अनुसार। यदि म विज्ञापनमा विश्वास गर्न सक्छु भने तिनीहरूले अब मुस्कानका साथ सबै कुरा गर्छन्।

KLM राम्रो कम्पनी होइन, म योसँग फेरि कहिल्यै उड्ने छैन, Schiphol मा मैले एक पटक सबै चीजहरू पुन: प्याक गर्नुपर्‍यो किनभने यो 3 सूटकेस वा झोलाहरू हुनुपर्‍यो, कुल तौल ठीक थियो, केवल चिढाउनको लागि, मैले त्यो अतिरिक्त झोला कतै शिफोलमा छिटो किन्नुपर्ने थियो, मेरी थाई श्रीमती '14 वर्षदेखि विवाहित' अचानक हाम्रो केटीसँग थिइन्, जो हाम्रो केटीसँग थिइन्। त्यस पछि, सबै NL बच्चाहरूले एक खेल सेट प्राप्त गरे, तर हाम्रो छोराले पाएनन्, ऊ केवल आधा थाई आधा NL बच्चा थियो। कप्तान पछि माफी माग्न आए, ‘तिम्रो गर्लफ्रेन्डले बिरोध गरेकी छे’ भनेर मैले विरोध गरेको थिएँ, भण्डारीले एक्कासी कतै सेवा गर्नु पर्‍यो । हामी अब EVA हावा संग उडान गर्छौं, 7% सन्तुष्ट, किफायती, उत्कृष्ट। बे बे धेरै महँगो KLM, र एमिरेट्स स्मार्ट छन् भनेर गुनासो नगर्नुहोस्।

यहाँका मानिसहरू बैंककको उडानको मूल्यको बारेमा कुरा गर्छन् र केएलएम धेरै महँगो छ, तर व्यवहारमा यो धेरै खराब छैन।

KLM महँगो छ, तर विशेष गरी यदि तपाईं एम्स्टर्डमबाटै प्रस्थान गर्नुहुन्छ। वा बरु, तपाईंसँग धेरै सीधा विकल्पहरू छन् र यदि तपाईं स्टपओभर गर्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने सस्तोहरू पनि छन्।

जब KLM बलियो हुन्छ, यो तब हुन्छ जब तपाईं कतैबाट जानुहुन्छ। उदाहरण को लागी, म सधैं Stavanger (नर्वे) बाट उडान गर्छु र त्यसपछि तपाई जसरी पनि स्थानान्तरण संग अड्किएको छ। त्यसपछि KLM सधैं सबैभन्दा अनुकूल रूपमा बाहिर आउँछ। यदि म इमिरेट्ससँग जान्छु भने तपाईसँग अतिरिक्त स्थानान्तरण हुनेछ र तपाईले २ फरक एयरलाइन्ससँग उडान गर्नु पर्ने झन्झट हुनेछ।

वास्तवमा, म त्यो A380 को खतरा देख्दिन, जबसम्म एमिरेट्ससँग युरोप भित्र थोरै पूर्वाधारहरू छन्।

वाक्यको लागि: एमिरेट्सले यस राज्य सहायता मार्फत विमान किन्न र सस्तो एयरलाइन टिकटहरू प्रस्ताव गर्न सक्छ", किन KLM टिकट मूल्यहरूमा समावेश गरिएको इन्धन अधिभार अहिले किन खारेज गरिएको छैन कि तेलको मूल्य यति कम छ? यसले KLM लाई आफ्नो एयरलाइन टिकटको मूल्य घटाउन पनि अनुमति दिनेछ। तर होइन, KLM ले यो आयको श्रोतलाई अब जान दिने छैन, यद्यपि यो पेश गर्नुको कारण पहिले नै पुरानो भइसकेको छ।

हामीले यसलाई V&D मा पनि देख्यौं: गलत निर्णयहरू र कम्पनीको शोषण मार्फत व्यवस्थापनद्वारा नष्ट। KLM अर्को V&D हो: पुरानो जमानाको र दुर्भाग्यवश अनावश्यक।

KLM लाई पहिले यसको पुरानो र जीर्ण फ्लीट नवीकरण गर्न ठूलो मात्रामा लगानी गर्न दिनुहोस्।
एमिरेट्स एक शीर्ष एयरलाइन होइन, तर तिनीहरूको एयरबस 380 एक इकोनोमी-क्लास मूल्यको लागि पहिलो-कक्षा अनुभव हो।

एमिरेट्सले अनाधिकृत समर्थन गरेको कुरा केएलएमले शिफोलमा सधैं "सुरक्षा" गरेको भन्दा कम सत्य हो।

KLM कर्मचारीहरू पनि सजिलै अमीरातमा स्थानान्तरण गर्न सक्छन्। धेरै डच मानिसहरू पहिले नै त्यहाँ काम गर्छन्।