विमानबाट सबैभन्दा लामो नन-स्टप उडान

Senohrabek / Shutterstock.com

यस हप्ताको सुरुमा, सिंगापुर एयरलाइन्स सिंगापुरबाट न्यूयोर्कको उद्घाटन उडानको साथ समाचारमा थियो। यो 19 घन्टाको नन-स्टप उडान थियो, यसलाई एयरलाइनरको साथ सबैभन्दा लामो नन-स्टप उडान बनाइएको थियो।

सीएनएन ट्राभलका एक रिपोर्टरले यो पहिलो यात्राको अनुभव गरे र फोटो, ट्विट र भिडियोहरूको साथ विस्तृत रूपमा रिपोर्ट गरे। तपाइँ पढ्न र हेर्न सक्नुहुन्छ कि तिनीहरूको वेबसाइटमा।

एम्स्टर्डम - बैंकक

म यसबारे सोच्न चाहन्न, यस्तो १९ घन्टाको उडान ट्युबमा बन्द, बिजनेस क्लास वा इकोनोमी कम्फर्ट क्लासको सम्भावित लक्जरी त्यसबाट हट्दैन। मलाई लाग्छ कि एम्स्टर्डमबाट बैंकक वा यसको विपरीत लगभग 19 घण्टाको उडान पर्याप्त लामो छ। निस्सन्देह, सिधा उडानका फाइदाहरू छन्, तर मैले अस्सी र नब्बे दशकका ती उडानहरूलाई मन पराएन, जसमा कहिलेकाहीँ दुई वा तीनवटा स्टपओभरहरू पनि समावेश थिए। ती स्टपओभरहरू मध्ये एकमा, इन्धन भर्न आवश्यक थियो र त्यसपछि यात्रुहरूले विमान छोड्नुपर्‍यो। आफ्नो खुट्टा फैलाउन र सिगार धुम्रपान गर्ने समय।

KLM

ती सीधा उडानहरू सामान्यतया KLM सँग थिए। मैले मध्य पूर्व वा अन्य ठाउँमा स्थानान्तरणको साथ (सस्तो) उडान कहिल्यै गरेको छैन, किनकि त्यो जडान, पर्खने समय र यस्तैमा धेरै झन्झट जस्तो देखिन्थ्यो। सामान्यतया, समय मेरो लागि महत्त्वपूर्ण मुद्दा थिएन। यात्रा गर्दा, मैले आराम गर्न र मेरो व्यापार भेटघाटहरू पूरा गर्न आवश्यक भएको महसुस गरें। त्यसबेलाका एक सहकर्मी नियमित रूपमा जापानको यात्रा गर्थे, बिहान आइपुगेका थिए र दिउँसो सम्मेलनको टेबलमा बसेका थिए, ताकि उनी अर्को दिन नेदरल्यान्ड्स फर्कन पनि सकुन्। व्यस्त, व्यस्त, व्यस्त, सही? खैर, मलाई देखेन। लामो यात्रा पछि आइपुगेको दिन मैले आराम र आनन्द बाहेक केही गरेन।

लामो दूरीको उडानहरू

म धेरै पटक अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्ड गएको छु र त्यो नेदरल्याण्ड्सबाट धेरै लामो यात्रा हो। म सिधै कहिल्यै गएको छैन, तर बैंककमा स्टपओभर लिएँ र त्यसपछि अर्को दिन जारी राखें। त्यसपछि मैले मेरा वरिष्ठहरूका लागि बैंककमा "महत्वपूर्ण भेटघाट" गरें, जुन पाटपोङको रमाइलो साँझबाहेक अरू केही थिएन। म त्यो स्टपओभरको सबै लागतहरू घोषणा गर्न असमर्थ थिएँ, किनकि म पक्का छु कि तपाईंले बुझ्नुभयो।

SQ22

म डिग्रेस गर्छु, त्यसैले सिंगापुरबाट न्यू योर्क (नेवार्क सटीक हुन) SQ22 मा फर्कन्छु। इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, म र अरू धेरैलाई आश्चर्य छ कि सिंगापुर एयरलाइन्स जस्तो कम्पनीसँग यति लामो उडान तालिका के हो। सोही उडानका लागि अघिल्लो प्रयासहरू 2013 मा रोकिएको थियो किनभने ब्याज न्यूनतम थियो।

फेसबुकमा यो उडानको बारेमा एउटा सन्देशको प्रतिक्रियामा, कसैले दबाबयुक्त केबिनमा 19 घण्टा उडान गर्दा केही मेडिकल जोखिमहरू पर्दछन् भने। यस्तो लामो यात्राको लागि धेरै व्यायाम चाहिन्छ, किनभने थ्रोम्बोसिस र डिहाइड्रेसन लुकेका छन्।

अर्को प्रतिक्रियामा, कसैले सोच्यो कि सिंगापुर एयरलाइन्सले त्यो उडानको साथ के दिमागमा छ। प्रतिस्पर्धालाई पछाडि पार्नुहोस्? उहाँका अनुसार, यो स्कूल केटाको व्यवहार जस्तै देखिन्छ: "म तिमी भन्दा धेरै र उच्च पिसाब गर्न सक्छु!"