थाइल्यान्डमा जेब्रा क्रसिङ पार गर्नु आत्महत्या सरह हो । विशेष गरी यदि तपाइँ अनुमान गर्नुहुन्छ कि आगामी ट्राफिक तपाइँको लागि रोकिनेछ। तलको भिडियोमा तपाईले यसका धेरै गहन उदाहरणहरू देख्नुहुनेछ।

थाइल्याण्डको कानूनले पैदल यात्रुले जेब्रा क्रसिङ प्रयोग गर्दा मोटरसाइकल र मोटरसाइकल रोकिनुपर्छ भन्ने स्पष्ट भएता पनि व्यवहारमा त्यस्तो हुँदैन। यो ट्राफिक नियमको कमजोर ज्ञान र कार्यान्वयनमा उत्कृष्ट नरहेको प्रहरी बलको संयोजन हुनेछ।

कासेटसार्ट विश्वविद्यालयका विद्यार्थीहरूले थाइल्याण्डमा पैदल यात्रीहरूले सुरक्षित रूपमा पार गर्न खोज्दा के हुन्छ भनेर देखाउने एक मिनेटको भिडियोमा "स्टेप बाइ स्टेप" अभियान विकास गरे। छविहरू स्तब्ध छन्, तर दुर्भाग्यवश असामान्य छैन।

यस अभियानको उद्देश्य चालकहरूलाई पैदल यात्रु क्रसिङमा सचेत गराउनु र सावधानी अपनाउने हो। यो अभियान टोयोटा क्याम्पस च्यालेन्ज 2015 को एक हिस्सा हो, जसको उद्देश्य जानकारी मार्फत ट्राफिक दुर्घटनाको संख्या कम गर्ने हो। यो अत्यन्तै आवश्यक छ किनकि थाइल्याण्ड ट्राफिकको सन्दर्भमा विश्वको दोस्रो सबैभन्दा असुरक्षित देश हो। विश्व स्वास्थ्य संगठनको भर्खरैको प्रतिवेदनले थाइल्याण्डमा हरेक दिन सडक दुर्घटनामा ३९ जनाको मृत्यु हुने देखाएको छ। तुलना को लागी; नेदरल्याण्डमा जुन प्रति दिन 39 व्यक्ति हो (स्रोत: SWOV)।

भिडियो: चरणबद्ध रूपमा रोक्नुहोस्

भिडियो यहाँ हेर्नुहोस्;

[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]

13 प्रतिक्रियाहरू "थाइल्याण्डमा जेब्रा क्रसिङ पार गर्नु अत्यन्त खतरनाक छ (भिडियो)"

  1. शेङ माथि भन्छ

    Pffff, कस्तो अचम्मको भिडियो। यद्यपि म प्रायः थाइल्याण्ड, थाईहरू र तिनीहरूका चलनहरू बारे सबै कुराको बारेमा यस ब्लगमा यहाँ रिसाउने र रिसाउने सबैसँग सहमत छैन। धेरै मानिसहरू अझै पनि बिर्सन्छन् कि तपाईंले आफू बसेको देशको भाषा, नियम, चलन आदि सिक्नुपर्छ र उनीहरूको कमजोर अंग्रेजीको बारेमा गुनासो नगर्नु पर्छ, उदाहरणका लागि।
    यो केहि कुरा हो जुन म सहमत छु, मलाई सधैं यो विचार थियो कि जब हामी त्यहाँ थियौं कि मानिसहरूले जेब्रा क्रसिङहरू विशुद्ध रूपमा सडकको लागि सजावटको रूपमा प्रयोग गरिरहेका थिए र निश्चित रूपमा यो केको लागि आवश्यक छ/छैन। यदि यो यस्तो पर्यवेक्षक थाई मानिस नभएको भए, म पनि मरेको थिएँ।

  2. हैरी माथि भन्छ

    मैले प्रायः मानिसहरूलाई भनेको छु कि थाइल्याण्डमा जेब्रा क्रसिङहरू केवल सजावट हुन्

  3. थियो हुवा माथि भन्छ

    मैले केहि समय अघि मेरो कथा ट्राफिक इन थाइल्याण्डमा यस बारेमा लेखेको थिएँ। पहिलो अनुच्छेद ठ्याक्कै यस बारेमा छ। जेब्रा क्रसिङ; जीवन-धम्की। र धेरै मानिसहरूले प्रतिक्रियामा लेखे कि उनीहरूलाई थाई ट्राफिक डच ट्राफिक भन्दा धेरै राम्रो र सुरक्षित लाग्छ। यी तस्बिरहरू हेरेपछि म भर्खरै फ्याँकिएँ।

  4. Fransamsterdam माथि भन्छ

    थाइल्याण्डमा ट्राफिकको अभ्यास तपाईंको अधिकारमा उभिने र तपाईंको दायित्वहरूको पालनामा आधारित थियो र होइन।
    त्यसैले थाइल्याण्डमा जेब्रा क्रसिङ निर्माण गर्नु पूर्णतया बेकार हो।
    वैसे, म यो सोच्न पनि चाहन्न कि थाईहरू ट्राफिकमा उनीहरूको अधिकार र दायित्वहरू बारे सचेत हुनेछन् र तदनुसार व्यवहार गर्नेछन्, किनकि त्यसोभए तपाईं व्यस्त हुँदा जेब्रा क्रसिंग बिना कतै सुरक्षित रूपमा पार गर्न सक्षम हुनुहुने छैन।

  5. कार्ल माथि भन्छ

    यो साँच्चै डरलाग्दो छ कि थाई मानिसहरूले यहाँ ट्राफिकमा कसरी व्यवहार गर्छन्। नियमको सम्मान छैन, यदि त्यहाँ छन्? कहिलेकाहीँ मलाई लाग्छ कि उनीहरूलाई जीवनको कुनै सम्मान छैन। उमेर नपुगेका बालबालिकाहरू बिना ड्राइभिङ लाइसेन्स, बिना बीमा, बिना हेलमेट, कहिलेकाहीँ ३ वा सोभन्दा बढी बाइकमा सवारी गर्छन्! बढीमा उनीहरूले 3 बाथ जरिवाना पाउनेछन्! त्यसपछि भ्रष्ट अधिकारीको खल्तीमा पल्टिएर बेपत्ता हुने को हो ! उलंघन गरेमा भारी जरिवाना गर्ने र नाबालिगका लागि मोपेडको सीसी ५० सीसीमा सीमित गर्ने हिम्मत राजनीतिज्ञमा हुनुपर्छ तर अहिलेको लागि यो पानी समुन्द्रमा लैजाने हो...... कडा जरिवाना र जफत गाडीले निश्चित समय पछि व्यवहारमा सुधार गर्नेछ। यो कुनै कारण बिना छैन कि प्रति वर्ष लगभग 200 मृत्यु थाई यातायात मा हुन्छ। तपाईं आफ्नो ओछ्यानमा भन्दा यहाँ सडकमा मर्ने सम्भावना बढी छ!!! हार्दिक श्रद्धाञ्जली

  6. ग्रिंगो माथि भन्छ

    माथि भनिएको सबै कुरा 100% सत्य हो, तर म तपाईंको ध्यानाकर्षण गर्न चाहन्छु
    पीडितहरूको "मूर्ख" व्यवहारको लागि।
    तिनीहरूमध्ये कसैले पनि यसलाई सुरक्षित रूपमा पार गर्न सकिन्छ कि भनेर हेर्न बायाँ र दायाँ हेर्दैनन्!

  7. ज्याक जी माथि भन्छ

    ध्यान दिनुहोस् र डच विधिहरू लागू नगर्नुहोस्। त्यसकारण जिद्दी नहुनु र चालकहरूलाई उनीहरूको टिन सवारी साधनहरूमा विश्वास गर्नु थाई ट्राफिक जङ्गलमा बाँच्नको लागि उत्तम तरिका हो। पैदल यात्री पुलहरू लिनुहोस् र तपाईं के गरिरहनु भएको छ हेर्नुहोस्। मेरो अनुभवमा, फरांगहरू प्रायः सिँढीहरू झर्छन्।

  8. सिमोन माथि भन्छ

    प्रत्येक देशको ट्राफिकको लागि आफ्नै लिखित र अलिखित कोडहरू छन्। स्थिति रहन्छ कि यी तपाईंको मूल देशको कोड अनुरूप हुनुपर्छ। त्यसोभए त्यहाँ मौका छ कि चाँडो वा चाँडो तपाईं गधा व्यवहारको दोषी हुनुहुनेछ। मानिसहरूले ट्राफिकमा कसरी व्यवहार गर्नुपर्छ भन्ने तपाईंलाई राम्रोसँग थाहा छ भनी तपाईंले मान्नु भएकोले।

    भिडियोले क्षणहरूको संकलन देखाउँदछ जहाँ चीजहरू गलत भयो। "स्टेप द्वारा रोक्नुहोस्" अभियान पक्कै पनि अनावश्यक हुँदैन। पक्कै पनि म बसेको देशमा होइन र जहाँ वास्तविक एकीकरण उच्च प्राथमिकतामा छैन।

    थाइल्याण्ड ट्राफिकमा धेरै अलिखित कोडहरू भएको देश हो।
    मेरो लागि यो कसरी काम गर्छ भनेर पत्ता लगाउन सधैं साहसिक छ। अटोपायलटमा ट्राफिकमा भाग लिनु निश्चित रूपमा थाईल्याण्डमा विकल्प होइन।
    विशेष गरी यदि तपाइँ ट्राफिक विरुद्ध ड्राइभ गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ। हो, यो थाइल्याण्डमा पनि सम्भव छ। वरिपरि कुनै पुलिस नभएको बेला तपाईले यो गर्नुहुन्छ भनेर निश्चित गर्नुहोस्।
    यदि तपाइँ स्थानीय ट्राफिक प्रवर्तन अधिकारीहरूको समय तालिकासँग परिचित हुनुहुन्छ भने, तपाइँ यसलाई खातामा लिन सक्नुहुन्छ।
    कार्यालय समयभन्दा बाहिर पनि हेल्मेट नलगाई सवारी चलाउन सकिन्छ । 🙂
    व्यस्त तर ढिलो चल्ने ट्राफिकलाई बिना कुनै हिचकिचाहट पार गर्नुपर्छ।
    शङ्का नगर्नुको मतलब मेरो मृत्युको अवहेलनाको साथ आउँदै गरेको ट्राफिकको अगाडि आफैलाई फ्याँक्नु भनेको होइन।
    थाई ट्राफिकमा "प्रत्याशा" को उपहार अपरिहार्य छ। सायद हामीले हाम्रो अति-नियन्त्रित देशमा यसलाई नजानेका छौं र सोच्दछौं कि हामी बहुकार्य गर्ने हाम्रो क्षमतामा गर्व गर्न सक्छौं।
    त्यसपछि Taise ट्राफिकले यसलाई परीक्षण गर्ने उत्कृष्ट अवसर प्रदान गर्दछ।

  9. जोन च्यांग राई माथि भन्छ

    यदि तपाईंले माथिका धेरैजसो टिप्पणीहरू पढ्नुभयो भने, तपाईंले थाई ट्राफिक अवस्थाको निरन्तर रक्षा लाइनहरू बीचमा पढ्नुहुनेछ, जुन फरक छैन। मृत्युको संख्याको हिसाबले हरेक वर्ष दोस्रो स्थानमा पुग्ने अवस्था राम्रो हुन सक्दैन र तत्काल सुधार गरिनुपर्छ। विशेष गरी हालको अवस्थामा, आफ्नो जीवन वा स्वास्थ्यलाई माया गर्ने जो कोहीले फरक प्रतिक्रिया दिन बाध्य छन् जब तिनीहरू अभ्यस्त छन्। गृह देश। तर हामी एक अति-नियन्त्रित देशबाट आएका छौं भन्ने निरन्तर बकवास, र त्यो पैदल यात्री मात्र मूर्ख छ किनभने उसले यहाँ डच विधिहरू लागू गर्न सक्दैन, इत्यादि, वास्तवमा बेतुका हो, जबसम्म मानिसहरूले सधैं अरूलाई आफ्नै कुरा सिकाउने प्रयास गर्छन्। अनुभव, अर्को पक्षमा काम गर्दा वास्तवमा लगभग सबै कुरा स्वीकार गर्दछ जुन अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिक नियमहरूसँग कुनै सरोकार छैन। संसारको सबैभन्दा सुन्दर देश पनि कानून र नियम बिना काम गर्न सक्दैन, जुन ट्राफिकको लागि मात्र आवश्यक छैन।

  10. ज्याक एस माथि भन्छ

    म ग्रिङ्गोसँग सहमत छु, कुनै पनि पैदल यात्रीले ट्राफिकमा ध्यान दिएनन्। दायाँबाट मोटरसाइकलले ठक्कर दिएको एकजना मानिस देब्रेतिर हेरिरहेका थिए । यो मोटरसाईड चालकहरूको लागि नि: शुल्क पास होइन ... तिनीहरूले जेब्रा क्रसिङमा ढिलो गर्नुपर्छ र पनि हेर्नुपर्छ ...

    तर म थियो हुवा हिनसँग सहमत छैन ..., उहाँले यहाँ सन्दर्भ बाहिर "ड्राइभ गर्न सुरक्षित" ठान्ने मानिसहरूको राय लिनुहुन्छ। म पनि ती मध्ये एक हुँ जो, सबै खतराहरूको बावजुद, नेदरल्याण्डमा भन्दा यहाँ ड्राइभ गर्न चाहन्छु।
    यहाँ तपाईंसँग खतराका क्षणहरू छन्, जुन तपाईं सही तरिकामा प्रतिक्रिया गरेर मात्र बच्न सक्नुहुन्छ: तीव्र रूपमा ब्रेक लगाउने, द्रुत गतिमा, दायाँको सट्टा बाँयामा ओभरटेक गर्ने, ट्राफिक विरुद्ध ड्राइभ गर्ने ... यो सबै परिस्थितिमा निर्भर गर्दछ। यहाँ ध्यान दिनुपर्छ।
    नेदरल्यान्डमा तपाईंले पनि ध्यान दिनु पर्छ, तर किनभने त्यहाँ तपाईंसँग नियमहरू 100% लागू गर्न चाहने मानिसहरूसँग धेरै कुराहरू छन्। र नेदरल्याण्डमा कानून, पुलिस - यदि तपाइँ चाहानुहुन्छ - मानिसहरूले यी नियमहरू पालना गर्ने सुनिश्चित गर्नका लागि जरिवानासहित एक प्रकारको आतंकको शासन पनि प्रयोग गर्दछ। म सधैं नेदरल्याण्डमा पुलिसको लागि सबैभन्दा डराउँछु। त्यसपछि म आफैंमा शङ्का गर्न थाल्छु कि म सबै ठीक गर्दैछु। मेरो कारको बत्ती ठीक छ? के मैले सिकेको सबै कुरा गर्दैछु? के म सडकको बायाँ छेउमा धेरै लामो ड्राइभ गरिरहेको छैन ... के म 1 किमी धेरै छिटो ड्राइभ गरिरहेको छैन?
    प्रत्येक चोटि म रोक चिन्हमा रोकिन्छु र मेरो टाउकोलाई स्पष्ट रूपमा बायाँ र दायाँ र पछाडि बायाँ तिर घुमाउँछु (वा अर्को बाटो?)…
    नेदरल्याण्डमा ड्राइभिङको अर्थ: आफ्नै निर्णयहरू, नियमहरू र तपाईंले पालन गर्नुपर्ने हजारौं नियमहरू नलिनु हो।
    थाइल्याण्डमा ड्राइभ गर्नु भनेको निरन्तर बाहिर हेर्नु, सबै दिशामा र सबै कुराको अपेक्षा गर्नु हो। अरूले राम्रो गर्नेछन् भनी कहिल्यै नसोच्नुहोस्। त्यो केहि पटक राम्रो हुन्छ, तर अप्रत्याशित रूपमा गलत हुन्छ।
    र: नेदरल्यान्ड्समा जस्तो ड्राइभ नगर्नुहोस्... परिस्थितिहरू अनुकूल गर्नुहोस्...

    • शेङ माथि भन्छ

      माफ गर्नुहोस्, तर मलाई तपाईंको तर्क विकृत लाग्छ; तपाईंको विचार अनुसार यो सामान्य छैन कि: तपाईंको कार प्रकाशको सन्दर्भमा क्रमबद्ध छ, उदाहरणका लागि, तपाईं सामान्य व्यक्ति जस्तै गतिमा रहनुहोस्, कार आउँदैछ कि छैन भनेर जाँच गर्न चौराहेमा रोक्नुहोस्/ब्रेक गर्नुहोस्। दायाँबाट, आदि, आदि, आदि, नेदरल्याण्डमा। वैसे, तपाईले 1 किलोमिटरको गतिमा कहिल्यै जरिवाना पाउनुहुन्न, त्यहाँ कम्तिमा 5 हुनुपर्छ। र त्यहाँ "आतंकको राज" कस्तो छ? तर तपाईको तर्क अनुसार, धेरै तीव्र गतिमा सवारी चलाउनु सामान्य हो, ट्राफिकको बिरूद्ध जानु, चोकमा नरोक्नु ... त्यसैले तपाईले नरोक्नु पनि सामान्य छ। जेब्रा क्रसिङमा... अझै। मलाई आशा छ, र म इमान्दारीपूर्वक भन्न चाहन्छु कि, थाइल्याण्डमा सडक प्रयोगकर्ताहरूको विचित्र ट्राफिक व्यवहारबाट तपाईंका प्रियजनहरू कहिल्यै मारिएका छैनन्... मलाई शंका छ कि तपाईंको यो ड्राइभिङ व्यवहारको सुरक्षा १००% छ र यो नेदरल्याण्डमा छ। । यो त्यति नराम्रो छैन जति तपाईले यसलाई बाहिर बनाउनुहुन्छ।

      • ज्याक एस माथि भन्छ

        म च्याट गर्न चाहन्न, तर ...
        के म तुलना गर्न सक्छु? घर जाने बाटोमा नेदरल्याण्डमा, मैले जेब्रा क्रसिङ पार गर्नुपर्‍यो... १० मध्ये दुईवटा गाडी रोकिए। नेदरल्याण्ड मा! त्यसो भए हाम्रो मानसिकता ?
        अवश्य पनि म सहमत छु कि यो थाइल्याण्डमा पनि रोकिनुपर्छ। र यहाँ मानिसहरूलाई ट्राफिक नियमहरूको बारेमा अलि बढी थाहा थियो।
        तर वास्तवमा: मलाई लाग्छ हाम्रो ट्राफिक नियमहरू बढाइचढाइ छन्। कम ट्राफिक भएको सडकमा, फराकिलो सडक र जहाँ घरहरू थिएनन्, मैले ८० किलोमिटर/घण्टाको गतिमा गाडी चलाएँ। तर सडक आधिकारिक रूपमा निर्मित क्षेत्र भित्र भएको हुनाले तपाईलाई ५० मात्र अनुमति दिइएको थियो। मैले वास्ता पनि गरेन र प्रहरीले रोकेको थियो। 80 यूरो जरिवाना। र यदि मैले अलिकति छिटो चलाएको भए मेरो ड्राइभर लाइसेन्स पनि जफत हुन्थ्यो।
        थाइल्याण्डका मानिसहरूले राम्ररी ड्राइभ गर्छन् भनेर मैले भनेको होइन। उल्टो। तर यदि तपाईं बाँच्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले अनुकूलन गर्न र सकेसम्म धेरै दूरदर्शिताका साथ ड्राइभ गर्नुपर्दछ, वा अझ राम्रो भनिन्छ, प्रत्याशा। हिजो मैले प्रानबुरीबाट हुवा हिनको लागि पेठकासेम रोडमा गाडी चलाएँ। थाइल्याण्डको सबैभन्दा लामो सडकमा लगभग 20 किमी। हालसम्म यो दुई लेन मात्र थियो। अहिले विभिन्न ठाउँमा सडक विस्तार गरिएको छ । यद्यपि: म Honda PCX चढ्छु, त्यसैले यो एक चिल्लो स्कूटर हो। मेरो गति ८० किमी/घण्टा छ जबसम्म मसँग कोठा छ। त्यसपछि मेरो अगाडि सडकमा करिब दशवटा गाडी गुड्छन् । नम्बर एकले लगभग ७५ किमी/घन्टाको गतिमा ड्राइभ गर्छ, कम्तिमा म भन्दा अलि कम। अन्य नौ कारहरू पहिलो कारको जस्तै गतिमा बम्परदेखि बम्पर यात्रा गर्छन्। यस्तो अवस्थामा के गर्नुहुन्छ ? के म एक जनाले मात्र गल्ती गरेमा, त्यहाँ मसँग तुरुन्तै पाइल-अप हुनेछ भन्ने जोखिम लिएर पछाडि ड्राइभ गरिरहन्छु, वा म गति बढाएर पूरै पङ्क्ति पार गरेर ड्राइभ गर्छु। सही? यसलाई बिर्सनुहोस् ... धेरै ट्राफिक। बायाँ एक मात्र विकल्प हो। ढिलो चलाउने हो? त्यसोभए तपाईंको पछाडि कारहरू र अन्य सवारीहरू छन् जुन म मेरो पछाडिको पांग्रामा बसेको छु।
        यदि मैले नेदरल्यान्ड्समा यस्तै गरेको भए, म पक्का छु कि मलाई जरिवाना हुनेछ।

        एक चौराहेमा रोकिँदै, तर जहाँ तपाईलाई बाटो थाहा छ तपाईलाई थाहा छ के आशा गर्ने। तर... स्टप साइनमा तपाईंले आफ्नो पाङ्ग्राहरू रोक्नै पर्छ। यदि तपाईंले यो गर्नुभएन भने, तपाईंले जरिवानाको अपेक्षा गर्न सक्नुहुन्छ। बाटो स्पष्ट भए पनि ।

        फेरि: म दावी गर्दिन कि मानिसहरू थाइल्याण्डमा राम्रो ड्राइभ गर्छन्। टाढाबाट होइन। तर मलाई नेदरल्याण्डमा गाडी चलाउन सधैं कठिनाइ हुन्छ। सबै लगाइएको गति सीमाहरू पालना गर्न। कहिलेकाहीँ सडक व्यस्त छ र तपाईं छिटो चलाउन सक्नुहुन्न, अन्य पटक उही सडक कम व्यस्त छ र तपाईं छिटो चलाउन सक्नुहुन्छ। तर त्यहाँ साइन भएको कारणले, तपाईंलाई त्यसो गर्न अनुमति छैन र विशेष गरी ती ठाउँहरूमा जहाँ थोरै ट्राफिक हुन्छ, तपाईंले जाँच गर्ने आशा गर्न सक्नुहुन्छ र तपाईंलाई जरिवाना गरिनेछ। किनभने यो हुन सक्छ कि कसैले तपाइँको अगाडि ड्राइभ गरिरहेको छ, सडकमा ड्राइभ गरिरहेको छ वा जुनसुकै कारण, वा सरल: कानून कानून हो। त्यस क्षणमा, मेरो माथिको जरिवाना जस्तै, मैले कसैलाई खतरामा नराखी 80 चलाउन सक्थें।

        यहाँ थाइल्याण्डमा म परिस्थितिहरू अनुकूल गर्छु, तर सधैं सम्भव भएसम्म अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूबाट टाढा रहने प्रयास गर्छु। ती खतरनाक सहभागीहरू हुन् र म तिनीहरूलाई मेरो नजिक चाहन्न।

        जेब्रामा रोकिने बारे: यदि तिनीहरूले यो गरे भने यो राम्रो हुनेछ, तर तिनीहरूले थाइल्याण्डमा शायदै गर्छन्। मलाई पनि लाग्छ कि यो भयानक छ कि मानिसहरूले त्यसो गर्दैनन्। ट्राफिक लाइटले अझै पनि मद्दत गर्न सक्छ। तर एक पैदल यात्रीको रूपमा तपाईं पनि आफ्नो जीवनको लागि यति सतर्क हुनुपर्दछ कि तपाईंले त्यो अपेक्षा गर्नुहुन्छ। त्यसैले क्रस गर्दा सावधान रहनुहोस्। यी मानिसहरूले जस्तै अन्धाधुन्ध पार नगर्नुहोस्। म बजार गाउँमा हुवा हिनमा नियमित रूपमा यो देख्छु... विशेष गरी पर्यटकहरू जो ध्यान नदिई सडकमा हिंड्छन् र आफैलाई खतरामा पार्छन्। जेब्रा क्रसिङ भएकोले मात्र । म सोच्दछु कि यदि ती मानिसहरू आफ्नो दिमागबाट बाहिर छन्। जब सम्म थाईल्याण्डमा यस बारे कुनै सचेतना छैन, तपाईले दोब्बर सावधान रहनु पर्छ।

  11. मार्सेल माथि भन्छ

    थाई राजमार्ग कोड हाम्रो जस्तै राम्रो छ, समस्या थाईहरूको गैरजिम्मेवार व्यवहार संग छ जो कि कोड जान्दैनन् वा यसलाई बेवास्ता गर्छन्। सी ब्राड पथहरू वास्तवमा कुनै कामको सडक चित्रहरू हुन्। Farangs ले तिनीहरू जस्तै व्यवहार गर्नु हुँदैन। युरोपमा हुनुहुन्छ, आफ्नो राम्रो हेरचाह गर्नुहोस् यहाँ आदर्श वाक्य हो!


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु