लेखमा "पहिलो छुट्टी मा थाईल्याण्डकेही दिएँ सुझाव र जानकारी जुन थाईल्याण्डमा छुट्टीको लागि तयारी गर्न उपयोगी हुन सक्छ। मैले धेरै वेबसाइटहरू पनि औंल्याएँ जहाँ थाइल्याण्डको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्न सकिन्छ र विशिष्ट परिस्थितिहरूमा कसरी कार्य गर्ने। तर उडान नै हो, त्यसमा भन्नु केही छैन ? ठीक छ, निश्चित र सत्य।

मेरो पहिलो उडान धेरै अघिको हो। होइन, सन् १९३४ मा लन्डनबाट मेलबर्न उडानका लागि ९० घण्टाभन्दा कम समय लाग्ने डे युभरको समयमा होइन, तर ३० वर्षपछि। सन् १९६४ मा एट्लान्टिक महासागरमा रहेको सान्ता मारियामा रोकेर नौसेनाको समयमा मैले कुराकाओबाट नेदरल्यान्ड्स गएँ। डेढ वर्ष पश्चिममा सेवा गरिसकेपछि DC-1934 मा फर्किनु कस्तो रोमाञ्चक थियो। मैले उडान भरेको यो अन्तिम पटक थिएन, किनकि काउन्टर हाल हावामा 90 पटक खडा छ, 30 देशका 1964 विभिन्न एयरपोर्टहरूमा अवतरण गर्दछ। त्यसैले मलाई केही उडान अनुभव अस्वीकार गर्न सक्दैन।

हवाई यात्रा बैंकक

पछिल्लो 40 वर्षमा अर्को देशमा उडान धेरै परिवर्तन भएको छ। बैंककको मेरो पहिलो यात्रा 24 घण्टा लाग्यो किनभने 3 स्टपहरू थिए, आजकल यो केवल 12 घण्टाको छ र बिना स्टपओभर। त्यतिबेला उडान अझै रोमाञ्चक थियो र यसको रोमान्टिक पक्ष थियो, तपाईंले साथीहरू र परिवारलाई यसबारे बताउन सक्नुहुन्छ, किनभने त्यतिबेला धेरै मानिसहरूले उडान भरेका थिएनन्। अब हामी सारा संसारमा उडान गर्छौं, त्यहाँ कुनै पनि देश पर्यटकहरूको लागि "सुरक्षित" छैन र उडान आन्दोलनहरूको संख्या चौथो गुणा बढेको छ।

अब तपाईंले पहिलो पटक थाइल्याण्डको लागि छुट्टी बुक गर्नुभएको छ र सायद यो पहिलो पटक हो कि तपाईं विमानमा चढ्नुहुन्छ। तपाईंका साथीहरू, जो पहिले उडिसकेका छन्, तपाईंलाई बताउनेछन् कि थाइल्याण्डको विमानबाट यात्रा लगभग पर्मेरेन्डबाट एम्स्टर्डमको बस यात्रा जस्तै हो। तर सत्यबाट केहि पनि हुन सक्दैन, उडान तनाव-संवेदनशील क्षणहरूको एक उत्तराधिकार हो, जुन तपाईंले खातामा लिनु पर्छ।

हवाइजहाज

जब तपाईं पहिलो पटक उडान गर्नुहुन्छ, त्यतिन्जेलसम्म तपाईं धेरै जसो डच मानिसहरूसँग हुनुहुन्छ जो कहिल्यै हवाईजहाजमा थिएनन्। वर्षौं अघि यो अनुमान गरिएको थियो कि लगभग 15% सबै डच मानिसहरू उडेका छन्, निरन्तर बढ्दो हवाई यातायातको कारण, त्यो प्रतिशत अब अलि बढी हुनेछ, तर निश्चित रूपमा 40% भन्दा बढी हुनेछैन।

हामी थाइल्याण्डको यात्रालाई चरणबद्ध रूपमा के हुन सक्छ भनेर हेर्न जाँदैछौं:

  • पहिलो पटक विमानमा चढ्ने र थाइल्याण्डको यात्रा गर्ने निर्णय पहिले नै रोमाञ्चक भएको छ। तपाईंले यसको बारेमा सावधानीपूर्वक सोच्नुभएको छ ("के हामी फेरि फ्रान्सको त्यो क्याम्प साइटमा जानु हुँदैन") र अन्तमा उष्णकटिबंधीय देश, सुन्दर समुद्र तट, राम्रो खाना, आदिको सम्भावना जित्यो। तर, अज्ञाततर्फको तनाव भने कायमै छ ।
  • त्यसपछि अन्ततः त्यो दिन आयो जब तपाईं यात्रा गर्न जाँदै हुनुहुन्छ। यो सहमति भएको छ कि परिवारको सदस्यले तपाईंलाई शिफोलमा लैजान्छ। उसले तपाईलाई कुन समयमा उठाउने भन्ने प्रश्न हो: धेरै ढिलो छैन किनभने त्यहाँ बाटोमा ट्राफिक जाम हुन सक्छ र तपाइँ कारसँग ब्रेकडाउन हुन सक्छ। तर भाग्यवस, बाटोमा सानो ट्राफिक जाम हुँदा यो अलि रोमाञ्चक थियो, तर तपाईं समयमै एयरपोर्टमा आइपुग्नुभयो।
  • तपाईलाई यो हुँदैन, तर मलाई विश्वास गर्नुहोस् जब म भन्छु कि धेरै छुट्टी मनाउनेहरूले एयरपोर्टमा सबै सामानहरू छन्, तर यात्राका कागजातहरू घरको भान्छाको टेबलमा छोडेका छन्। डराउने!

राहदानी

  • पहिलो आधिकारिक "शोडाउन" चेक-इन डेस्कमा छ। "मेरो टिकट ठीक छ, यात्रा मिति सही छ, त्यहाँ ढिलाइ हुनेछ"। तर काउन्टर पछाडि बस्ने महिला मिलनसार छिन्, सामान तौल्छिन्, तपाईंलाई पूर्व आरक्षित सीटको साथ बोर्डिङ पास दिन्छिन् र तपाईंलाई राम्रो यात्राको कामना गर्छिन्। खैर, यो एक राहत हो।
  • त्यसपछि कडा देखिने Marechaussee द्वारा पासपोर्ट नियन्त्रण। नबिर्सनुहोस्, एह, त्यो राहदानी? म तपाईंलाई बताउन चाहन्छु कि प्रत्येक दिन मारेचौसीले आफ्नो राहदानी बिर्सेका १०० भन्दा बढी डच मानिसहरूलाई काउन्टरमा चकाउँछन्। अविश्वसनीय, तर सत्य, तिनीहरू पर्यटक मात्र होइन, तर नियमित व्यापार यात्रीहरू पनि हुन्। यो एक पटक मसँग पनि भयो, तर सौभाग्य देखि तपाईंले छोटो यात्राको लागि Schiphol मा अस्थायी यात्रा कागजात किन्न सक्नुहुन्छ। तपाइँलाई तपाइँको राहदानी को एक फ्याक्स प्रतिलिपि चाहिन्छ, जुन तपाइँको नियोक्ताले सामान्यतया प्रदान गर्न सक्छ। लामो यात्राको लागि र विशेष गरी थाइल्याण्ड (युरोप बाहिर) तपाईलाई ठूलो समस्या छ।
  • यदि तपाईंसँग पासपोर्ट सफासँग छ भने पनि, मरेचौसीले तपाईंलाई जान दिने कि नदिने तनाव छ। वास्तवमा एक बिन्दु हुनु हुँदैन, किनकि तपाईंसँग रेकर्ड गर्न केहि छैन। मरेचौसीले एक पटक मेरो राहदानीमा समस्या खडा गर्यो। मलाई लाइनबाट बाहिर निस्केर कार्यालयमा रिपोर्ट गर्नु पर्यो। यो पत्ता लाग्यो कि उही थर र एउटै आद्याक्षर भएको व्यक्तिलाई भुक्तानी नगरिएको जरिवानाको खोजी दर्तामा सूचीबद्ध गरिएको थियो। सौभाग्यवश, जन्म मिति र निवास स्थानको कारणले चाँडै समाधान भयो, तर यो केही समयको लागि रोमाञ्चक थियो।

स्किफोल

  • अर्को बाधा तपाईको हातको सामानको जाँच हो, म सधैं त्यो कष्टप्रद पाउँछु। मानिसहरू केवल तपाइँको निजी सामानहरू मार्फत रम्याम गर्दै छन् र तपाइँलाई थाहा छ कि उनीहरूले जे भए पनि विशेष केहि फेला पार्ने छैनन्। यो Schiphol मा धेरै खराब छैन, मैले पहिले नै विदेशमा धेरै अनुभव गरेको छु। मेरो प्यान्टको बेल्ट स्क्यानर मार्फत चलाउनु पर्थ्यो, कहिलेकाहीँ जुत्ता पनि र रातो बत्ती बल्यो भने, केवल एक अस्पष्ट खोजी।
  • यस क्षेत्रमा मलाई भएको सबैभन्दा नराम्रो कुरा बैंककबाट एम्स्टर्डमको यात्रा थियो। मेरो एक साथीले सबै प्रकारका आकार, छविहरू, आदिमा हिप्पोहरू सङ्कलन गर्छिन्। उनीसँग लगभग 500 छन् जसमध्ये मैले विदेशमा धेरै किनेको छु। एयरपोर्टमा त्यहाँ 40 सेन्टिमिटर अग्लो पेपर मेचको एक राम्रो उदाहरण थियो, जुन मैले प्रतिरोध गर्न सक्दिन। किन्नुभयो, राम्ररी हातको सामानको रूपमा प्याक गरियो, कुनै समस्या छैन, मैले सोचे। तर, मैले अम्मान, काइरो, लार्नाका हुँदै फर्किदा फर्कने क्रममा जटिल यात्रा गरेको थिएँ। ती प्रत्येक ठाउँमा मेरो अर्को व्यापार भेटघाट थियो। बैंककमा समस्या पहिले नै सुरु भइसकेको थियो, प्याकेजिङ्ग खोल्नु पर्यो र हिप्पोको निरीक्षण गरियो। मैले केही तस्करी गरिरहेको छु कि भनी हेर्नको लागि खुला जनावरलाई काट्नबाट उनीहरूलाई रोक्न सफल भएँ। यो निरीक्षण त्यसपछि प्रत्येक पटक आगमन र प्रस्थानमा दोहोर्याइएको थियो, र शिफोल एयरपोर्टलाई पनि शंकाको नजरले हेरिएको थियो।

उड्ने डर

  • हो, विमान अलि ढिलो भयो, तर बोर्डिङ एकदमै सहज छ। तपाईलाई अझै पनि अर्को यात्रुद्वारा आफ्नो हातको सामान राख्न केही समस्या भयो, जसको घरका सबै सदस्यहरू उनीसँगै थिए, तर तपाईं बसिरहनुभएको छ। तपाईलाई अचम्म लाग्ला कि तपाई एयरसिक हुनुहुन्न, तर चिन्ता नगर्नुहोस्, फ्याँक्ने झोलाहरू पहुँच भित्र छन्।
  • टेकअफ (र अवतरण) उडानको एक महत्वपूर्ण भाग हो। ड्राइभर, माफ गर्नुहोस् पाइलट, तपाईंले सोच्नुहुन्छ कि धेरै कार्यहरू गर्नुपर्दछ, उसले मात्र गल्ती गर्न सक्छ र यो समाप्त भयो। सौभाग्यवश, त्यो मानिसले आफ्नो विमानलाई सयौं पटक निर्दोष रूपमा उडाएको छ, जसले गर्दा गलत कार्यको सम्भावना न्यून छ। अझै!
  • त्यसोभए, तपाईं अब क्रूजिङ उचाइमा हुनुहुन्छ, तपाईं खाजा र बियर वा वाइनको राम्रो गिलासको साथ अलिकति आराम गर्नुहोस्। ओहो, एक मिनेट पर्खनुहोस्, तपाईंले चिकित्सा क्षेत्रमा के हुन सक्छ पढ्नुभयो, हैन?
  • त्यसोभए रक्सी छ कि छैन? मलाई यसको साथ कुनै समस्या छैन, एकदम विपरीत। म आफूलाई केही बियरहरूसँग आरामदायी बनाउँछु र उडानको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन। हो, उड्ने डर, यस्तो धातुको ट्युबमा पस्ने, ढोका बन्द गरेर हावामा जानु सामान्य होइन र ? मेरो नारा भनेको चराको लागि हो, मान्छेका लागि होइन। बक्स सुरक्षित रूपमा अवतरण हुँदा र स्टेशन भवनमा रोल गर्दा सधैं खुसी हुन्छ। यदि तपाईलाई पनि उडानको डर छ भने, तपाई पक्कै पनि एक्लो हुनुहुन्न! लुफ्थान्साले एक सर्वेक्षणमा सबै यात्रुहरूमध्ये 30%, अनुभवी वा नभएको, उडानको कुनै न कुनै प्रकारको डरले ग्रस्त भएको बताएको छ।
  • उड्ने डर, के का लागि ? क्र्यास गर्दै, तपाईंले त्यो धेरै पटक पढ्नुभयो! हो, यो हुन्छ र सधैं कुख्यात देशहरूबाट विमानहरूसँग हुँदैन। यदि मैले फेरि अनौठो आवाज सुनें वा त्यहाँ अशान्ति भयो भने, मलाई पनि सहज छैन, तर दुर्घटना हुने मौका राज्य लोटरीमा ज्याकपोट जित्नु भन्दा सानो छ। तर हो, त्यो तथ्याङ्क हो, तपाईं पनि तर्क गर्न सक्नुहुन्छ, मेरो लागि यसमा के छ, त्यो मौका एकदम सानो छ, तर यो मलाई हुनेछ।
  • पाइलटले कहिलेकाहीँ अनौठो आवाज सुन्छन् वा रातो नहुनु पर्ने कतै रातो बत्ती देख्छन्। उदाहरणको लागि, यो हुन सक्छ कि उसले एक एयरपोर्टमा सावधानीपूर्वक अवतरण गर्ने निर्णय गर्छ जुन पहिले नै योजना गरिएको थिएन। एम्स्टर्डमबाट बैंककको यात्रामा मसँग यो भयो, जब हामीले कराचीमा अनियोजित स्टपओभर गर्यौं। त्यसपछि कस्तो तनाव आयो! धेरै यात्रुहरू जसले चालक दललाई गुनासो गरे (म मेरो जडान छुटेको छु, मलाई अपोइन्टमेन्टको लागि ढिलो भयो, मानिसहरू बैंककमा मलाई पर्खिरहेका छन्, आदि) सबै धेरै अव्यावहारिक छन्, किनभने कप्तानले त्यस्तो निर्णय गरेनन्। जे होस्, चालक दल - यस अवस्थामा KLM बाट - धेरै राम्रो तरिकाले प्रशिक्षित छ यस्तो परिस्थितिहरू सामना गर्न, जुन मैले लामो समय पहिले राम्रो हप्काएको थिएँ।

थाईल्याण्ड

  • हे, हे, अन्ततः एक टुक्रामा बैंकक आइपुगे। लामो यात्राको बाटोमा पहिलो बाधा, राहदानी नियन्त्रणको बाटोबाट टुक्रा टुक्रा शरीर। यो हुन सक्छ कि धेरै विमानहरू कम वा एकै साथ आइपुग्छन् र त्यसपछि तपाइँ आफ्नो पालो नभएसम्म आधा घण्टाको लागि लाइनमा उभिनुहुन्छ। राहदानी क्रमबद्ध छ, तर के त्यो अधिकारीले तपाईंलाई थाइल्याण्डमा प्रवेश गर्न अस्वीकार गर्ने बारे केही सोच्दैनन्। होइन, सौभाग्यवश यसले कुनै समस्या बिना टिकट दिन्छ र तपाईं मुस्कानको देशमा 30 दिनसम्म रहन सक्नुहुन्छ। ओफ! एक कम समस्या।
  • ब्यागेज क्यारोसेलमा जानुहोस् र आशा गरौं कि तपाईंको सुटकेस पनि बेल्टमा हुनेछ। ठीक छ, त्यो सामान यातायात एक सम्पूर्ण संगठन हो र कहिलेकाहीँ चीजहरू गलत हुन्छन्। मलाई धेरै पटक यस्तो भयो, कि मेरो झोलाहरू गलत विमानमा लोड गरियो, जसले गर्दा मैले ठाउँमा केही शौचालय र सफा लुगाहरू किन्नुपर्‍यो। सबै अवस्थामा, सुटकेसहरू अझै एक वा दुई दिन पछि राम्ररी प्याक गरिएको थियो होटल डेलिभर गरियो। यो एयरलाइन हुनुपर्दैन, वैसे, किनकि मैले भर्खरै नेदरल्याण्डमा ३ महिनाको लागि एक असल थाई साथीबाट कल प्राप्त गरेको छु। अर्को डचवासीले उनको सुटकेसलाई आफ्नो ठान्यो र खुशीसाथ जोम्टिनको आफ्नो अपार्टमेन्टमा लगे। त्यहाँ उनले गलत सुटकेस लिएको महसुस गरे र बैंकक र मसँग धेरै फोन कल पछि यो सबै सच्यायो। दुबै यात्रुहरूसँग ठ्याक्कै एउटै सुटकेसको बाहिरी भागमा नाम ट्याग वा चिन्न सकिने स्टिकर थिएन, त्यसैले यो गल्ती हुनु अचम्मको कुरा थिएन।

थाई चलन

  • महान, अन्ततः थाई भन्सार मार्फत। तपाईंले आफ्नो सुटकेस ट्रलीमा राख्नुभएको छ र तपाईंको सामानको निरीक्षण गर्न सक्ने मानिसहरूको पछाडि स्तम्भमा हिंड्नुहोस्। निस्सन्देह तपाइँ तपाइँको सुटकेसमा केहि अवैध छैन, तर यो अझै पनि कष्टप्रद छ यदि तपाइँ लामबाट बाहिर लिनुभयो भने। ती अधिकारीहरूसँग आँखा सम्पर्क नगर्नुहोस्, किनकि तिनीहरूबाट इशारे गर्दा सजिलो बनाइन्छ। सौभाग्य देखि, चिन्ता लिनु पर्दैन, तपाईं आगमन हलमा जानुहुन्छ र तपाईं थाइल्याण्डमा हुनुहुन्छ! सवासदी हुड!

यो एक लामो कथा थियो जुन सबै प्रकारका खराब चीजहरू छन् जुन तपाइँलाई उडानको समयमा हुन सक्छ। मैले यो तपाईंको डरलाई शान्त पार्न, तपाईंको चिन्ता बढाउन, वा तपाईंलाई यात्रामा छोड्नको लागि हेरफेर गर्न लेखेको होइन।

उडान (उचित) सहज छ, तपाईं आफ्नो गन्तव्यमा छिट्टै पुग्नुहुन्छ र यो सुरक्षित पनि छ (उदाहरणका लागि फ्रान्स जाने बाटोमा कारमा भन्दा सुरक्षित)। मेरो लागि यो तथ्यको बारेमा थियो कि यो धेरै सामान्य छ कि, तपाईसँग धेरै उडान अनुभव भए तापनि, तपाईले कहिलेकाहीँ सम्पूर्ण उडान साहसिक रोमाञ्चक, नर्भ-रेकिङ वा चिन्तित पाउनुहुन्छ।

"थाइल्याण्डको पहिलो उडान" लाई 23 प्रतिक्रियाहरू

  1. रबर्ट माथि भन्छ

    उडान अत्यन्तै सुरक्षित छ भनी सुरु गरौं। तर अझै अर्को पक्षलाई उजागर गर्न 'सोचको लागि खाना'।

    उड्डयन उद्योगबाट आएको तथ्याङ्कले ड्राइभिङभन्दा उडान धेरै सुरक्षित छ भन्ने सङ्केत गर्छ। प्रति किमी उडानमा हुने मृत्युको संख्यालाई प्रति किमी चालित मृत्युको संख्यासँग तुलना गरिन्छ। अवश्य पूर्ण बकवास। धेरैजसो उडान दुर्घटनाहरू टेकअफ/अवल्यान्डिङ चरणमा हुन्छन् र क्रूज उडानको समयमा होइन। त्यसैले 1 घण्टाको उडान जोखिमको हिसाबले 12 घण्टाको उडानसँग तुलना गर्न सकिन्छ, कार भन्दा धेरै फरक। थप रूपमा, विमानहरूले कारहरू भन्दा धेरै लामो दूरी कभर गर्दछ। त्यसैले हो, प्रति किमी हेर्दा, उडान पक्कै पनि धेरै सुरक्षित छ। यद्यपि, यदि तपाईले प्रति उडान/कार TRIP मा हुने मृत्युको संख्या हेर्नुभयो, दूरीबाट स्वतन्त्र, तब तपाईले पूर्णतया फरक नतिजा पाउनुहुन्छ र कार चलाउनु भन्दा उडान त्यति धेरै सुरक्षित छैन।

    यसले यो तथ्यलाई परिवर्तन गर्दैन कि, फेरि, उडान ए बाट बी सम्म पुग्ने सबैभन्दा सुरक्षित तरिकाहरू मध्ये एक हो।

    • बर्ट Gringhuis माथि भन्छ

      रोबर्ट, तपाईंले सुरक्षित उडान वा सुरक्षित ड्राइभिङको बारेमा वर्णन गर्नुभएको सिद्धान्तले खासै अर्थ राख्दैन। दुबै 100% सुरक्षित छैनन्, त्यसैले तपाइँ एक जोखिम चलाउनुहुन्छ, यो निश्चित छ। अर्थशास्त्रमा मेरो अध्ययनको क्रममा पाठ 1 तथ्याङ्कमा, प्रोफेसरले 100 बल, 99 कालो र 1 सेतो भएको जार देखाए। उसले सोध्यो 1 ग्रिपमा भाँडोबाट एउटा सेतो बल निकाल्ने मौका के हो? हामीले हाम्रो पाठ सिकेका थियौं र एकै स्वरमा भन्यौं: 1% को मौका! गलत, पेशेवरले भने, किनभने त्यहाँ दुईवटा सम्भावनाहरू छन्, तपाईंले त्यो क्यु बल लिनुहुन्छ वा तपाईंले त्यो क्यु बल लिनु हुन्न, त्यसैले मौका 50% छ। निस्सन्देह, यो मजाकको रूपमा थियो, तर म अझै पनि यसको बारेमा धेरै सोच्दछु, किनकि यसमा सत्यको धेरै ठूलो कण छ।

      म यो उदाहरण प्रयोग गर्दछु किनभने त्यो 50% मौका उडान (वा कार यात्रा) मा पनि लागू हुन्छ। तपाईं आफ्नो गन्तव्यमा सुरक्षित आइपुग्नु हुन्छ कि हुँदैन। यदि भाग्यले तपाइँलाई बिगार्छ भने, कसैले भन्न सक्छ: हो, त्यो विमान दुर्घटना हुने तथ्याङ्कीय सम्भावना नक्कल थियो। यद्यपि यो भयो, त्यसोभए ती सबै तथ्याङ्कहरूसँग के गर्ने।

      कार सवारीसँगको तुलना - जुन मैले आफैले कथामा उल्लेख गरेको छु - पनि त्रुटिपूर्ण छ। यदि म A(msterdam) बाट B(angkok) जान चाहन्छु भने, म कारबाट जान सक्दिन, यदि म A(lkmaar) बाट B(reda) जान चाहन्छु भने, म विमानबाट जान सक्दिन। त्यसैले तपाईसँग सामान्यतया कुनै विकल्प छैन।

      .

  2. वाल्टर माथि भन्छ

    मलाई लाग्छ कि उडान एकदम आदिम हो, प्रस्थान गर्नु अघि दुई वा तीन घण्टा हुनु पर्याप्त हास्यास्पद छ र (लामो) उडान सुरु हुनु अघि नै बोरियत सेट भइसकेको छ। त्यसपछि तपाई घण्टौंसम्म कुर्सीमा बस्नु हुन्छ जुन तपाईको वरपरका मानिसहरूले भरिएको हुन्छ, जहाँ तपाई सामान्यतया फराकिलो बर्थमा हिंड्नुहुनेछ।
    त्यसपछि प्लास्टिकमा बेरिएको खाना, जुन तपाईले धेरै मुस्किलले खोल्न सक्नुहुन्छ, त्यसपछि तपाईले छिमेकी वा महिलाको कुहिनोलाई प्लास्टिकको चम्चा वा काँटा विरुद्ध लगाउने प्रयास गर्नुहुन्छ जुन तपाईले आफ्नो मुख तर्फ धेरै मुस्किलले अघि बढाउन खोज्नुहुन्छ ताकि तपाईको लुगा पहिले नै छोपिएको हुन्छ। दागहरू।
    त्यसपछि शौचालय भ्रमण, कहिलेकाहीं तपाईं लाइनमा उभिनु हुन्छ र एक पटक तपाईं भित्र हुनुहुन्छ, अघिल्लो आगन्तुकहरू अक्सर धेरै फोहोर चीजहरू छन्! होइन, उडान बेकार छ, केवल यो मेरो प्यारो थाइल्याण्ड पुग्ने एक मात्र तरिका हो!

    • हान्स बोस (सम्पादक) माथि भन्छ

      यो 'गाईवस्तु वर्ग' को बेफाइदा हो, पशुधन ढुवानी को एक परिष्कृत रूप। एक सक्रिय पत्रकारको रूपमा मेरो समयमा, मैले प्रायः बिजनेस क्लास वा पहिलो उडान गर्ने विशेषाधिकार पाएको थिएँ। वास्तवमा, व्यापार एक मात्र तरिका हो जुन गन्तव्यमा पुग्न आराम गरीएको छ र विचलित छैन, एक बरु महँगो भए पनि। अब मैले टिकटको लागि आफ्नै खल्तीबाट तिर्नुपर्‍यो, अर्थव्यवस्था मात्र बाँकी छ। दुर्भाग्यवश, तर यो फरक छैन।

  3. cor jansen माथि भन्छ

    eva एयरलाइनको सदाबहार क्लास छ, जसको लागत अलि बढी छ,
    फिर्ताको लागि लगभग 100 यूरो, र त्यसपछि तपाईं पहिले नै त्यहाँ हुनुहुन्छ
    धेरै राम्रो,

    gr Cor

    • hans माथि भन्छ

      cor, पूर्ण सहमत

  4. हैरी माथि भन्छ

    cor jansen 25 फेब्रुअरी 2011 मा 09:58 मा भन्नुहुन्छ
    eva एयरलाइनको सदाबहार क्लास छ, जसको लागत अलि बढी छ,
    फिर्ताको लागि लगभग 100 यूरो, र त्यसपछि तपाईं पहिले नै त्यहाँ हुनुहुन्छ
    धेरै राम्रो,

    100 यूरो महँगो? मलाई भन्नुहोस् कि तपाइँ ती टिकटहरू कहाँ बुक गर्न सक्नुहुन्छ।
    यो अहिले खडा छ, तपाइँ एक महिनाको टिकट संग 250 देखि 300 युरो महँगो हुनुहुन्छ।
    २ महिनाको टिकट मात्रै सस्तो हुनेछ ।
    गत वर्ष लामो समय पर्खिएको थियो, जब टिकट अनलाइन बुक गरिएको थियो 869 uero Evergreen de Luxe, अब 'फर्स्ट क्लास'

    gr,

    हैरी

    • cor jansen माथि भन्छ

      केहि समय को लागी हेर्यो, तर लगभग 150 यूरो संग बुक गर्न सक्नुहुन्छ
      अतिरिक्त, तर सबै टिकटहरूको लागि, मोलतोल खोजिरहनुहोस्,
      हाल 660 युरोमा चीनसँग मार्चको लागि बुक गर्न सक्नुहुन्छ,
      यो अर्थतन्त्र हो, त्यो मूल्यको लागि एयर बर्लिनसँग गर्न सक्दैन, साथै लामो समय
      naar dusseldorf met de trein,en prijs

      gr Cor

    • hans माथि भन्छ

      होइन, त्यो फर्स्ट क्लास होइन तर बिजनेस क्लास हो, सिफारिस गरिन्छ

  5. जोसेफ केटा माथि भन्छ

    कथा पढ्दा, मैले त्यो समयको बारेमा सोच्नु पर्यो जब उचित रूपमा नरम अवतरण पछि ताली गुज्यो। EVA ले साँच्चै हरियो वर्गको लागि यसको मूल्यहरू धेरै बढाएको छ र कम्तिमा 250 यूरो बचत गर्दछ।

    • cor jansen माथि भन्छ

      म एक महिनाको टिकट p / m 145 यूरोमा आउँछु

      gr Cor

      • हैरी माथि भन्छ

        प्रिय कोर,

        मलाई थाहा छैन कुन अवधिमा, तर के तपाइँ मलाई लिङ्क पठाउनुहुन्छ जहाँ तपाइँ 150 यूरो महँगो हुनुहुन्छ? सदाबहार डिलक्सको लागि।

        gr,

        हैरी

    • ग्रिंगो माथि भन्छ

      हो, जोसेफ, त्यो सहि हो। मेरो अवलोकनमा धेरै अमेरिकीहरूले अवतरण पछि ताली बजाए र सम्भवतः पहिलो पटक उडान भरेका मानिसहरू पनि। यसलाई भित्री तनावको रिलीजको रूपमा सोच्नुहोस्।

  6. अर्को राम्रो कथा Gringo। सबैलाई समयमै घरबाट निस्कन सल्लाह दिन्छु । निश्चित रूपमा Schiphol तिर। ट्राफिक जाम, दुर्घटना, सडकको काम आदिका कारण धेरै ढिलो आइपुग्ने गरेको पाइन्छ । विमान पर्खिने छैन।

    • रबर्ट माथि भन्छ

      र म सबैलाई विशेष गरी चाँडै सुवर्णभूमि पुग्न सल्लाह दिन चाहन्छु। 45+ मिनेटको राहदानी नियन्त्रणमा लामहरू पछिल्लो 4 महिनामा अपवाद भन्दा बढी नियम हो। म प्रस्थान गर्नु अघि एक घण्टा भन्दा बढी एयरपोर्टमा कहिल्यै थिएन, तर आजकल म प्रस्थान गर्नु भन्दा कम्तिमा 90 मिनेट अघि त्यहाँ पुग्नुपर्छ। यसलाई सुरक्षित खेल्नुहोस् र यसलाई 2 घण्टा बनाउनुहोस्।

      • FRANS माथि भन्छ

        म इभा एयर [सदाबहार कक्षा लगभग 900 युरो] संग फेरि चाँडै थाइल्याण्ड जाँदैछु
        रेल टिकट, एयरलाइन टिकट घरेलु उडान, सबै कुरा मिलाइसकेको छ, प्रस्थान गर्नुभन्दा ४ दिन अगाडि एउटा इमेल प्राप्त गर्नुहोस् कि मेरो फिर्ती उडान रद्द भएको छ, राम्रो।
        पर्खाइको समयको लागि, मलाई धेरै लामो प्रतीक्षा समयको साथमा कहिल्यै समस्या छैन, समयमै घर छोड्नुहोस् र तपाईंलाई कुनै पनि समस्या छैन, म एयरपोर्टमा प्रस्थान गर्नुभन्दा कम्तिमा 4 घण्टा अगाडि छु।

      • ह्यान्सी माथि भन्छ

        मलाई लामो लाममा कहिल्यै समस्या भएको छैन।
        अहिलेसम्म, तथापि, सधैं राती उडान (बिकेके ०३:०० वरिपरि प्रस्थान)

        के तपाईं यी प्रस्थान समयहरूको बारेमा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ?

        • नाशपाती स्टोन माथि भन्छ

          मैले केहि महिना अघि KLM को साथ मेरो उडान छुटेको छु (5 मिनेट ढिलो)। कारण: भन्सारको लागि एक घण्टा र एक चौथाई भन्दा बढी। 4 पर्खिरहेको हुन सक्छ, जबकि 200 मान्छे संग जाँच। रातको उडान पनि थियो । दुई हप्ता पहिले त्यहाँ 50 जना मानिस थिए, तर 12 जना चेकिङ अफिसरहरु संग म 10 मिनेट भित्र मा पुगें। त्यसैले म समयमै छु भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस् किनभने तपाईंको उडान छुटाउनु महँगो कुरा हो। र तपाइँ BKK मा आइपुग्दा एक टिप। काउन्टरहरू नोट गर्नुहोस् जहाँ दुई अधिकारीहरूले काम गर्छन्। तिनीहरू सामान्यतया छिटो जान्छन्। र अफ्रिकाका मानिसहरू उभिएको ठाउँमा लामहरू बेवास्ता गर्नुहोस्। तिनीहरू सामान्यतया अतिरिक्त जाँच गरिन्छ।

          • हनन माथि भन्छ

            हो, दुई जना अधिकारीहरूसँग ती डेस्कहरू राम्रो छन्। दुई मध्ये एकले विश्राम लिने निर्णय नगरेसम्म छिटो छिटो गर्नुहोस्।

  7. जनी माथि भन्छ

    KLM संग उडान अनुभव को वर्ष को बावजुद, BKK को मेरो पहिलो यात्रा एक धेरै रोमाञ्चक अनुभव भयो। मैले उडान प्रतिबन्ध (निकासी) को कारणले 10 वर्षमा उडान गरेको थिइनँ र यसबाहेक मैले उडानको पछिल्ला केही वर्षहरूमा उडानको वास्तविक डर (खराब मौसम) विकास गरेको थिए त्यसैले वर्षहरूमा पहिलो पटकको यो लामो यात्रा धेरै रोमाञ्चक थियो। । मेरो जीवनमा केहि नयाँ गर्ने मेरो चाहना मेरो डर भन्दा ठूलो थियो र मैले जसरी पनि जाने निर्णय गरें। सूर्यमा, ताडका रूखहरू र खैरो महिलाहरू।

    त्यसमा मैले पछुताएको छैन । यदि यो यहाँ असफल भए पनि, यो अझै पनि एक अद्वितीय अनुभव थियो जुन अरू धेरै देशवासीहरूले मसँग साझा गर्न सक्दैनन्।

    • रबर्ट माथि भन्छ

      तपाईंको प्रतिक्रियाको सबैभन्दा रोचक भाग मेरो 10-वर्ष उडान प्रतिबन्ध हो। तपाईं यसलाई कसरी व्यवस्थापन गर्नुहुन्छ?

      • जनी माथि भन्छ

        Dat was een onbedoeld kadootje van mijn ex. Destijds versprak zij zich tegen een beveiligingsbeambte tijdens het inchecken op een simple vakantievlucht naar Griekenland. Het gebruik van het woord ” bom ” schijnt een heiligschennis te zijn bij de luchtvaartmaatschappijen. Ze heeft het nog proberen uit te leggen, doch dat p$stwijf van een beambte vond het reden genoeg om onze vakantie naar de maan te helpen. Het gevolg was wel dat zij en iedereen die daar bij hoort ( incl. een baby! ) het vliegtuig werd uitgezet. Een maand later bleek dat we een vliegverbod opgelegd hadden gekregen van 10 jaar. En dat om een containertje met warme melk voor de baby, ze zei: ” dit is een bom ” in plaats van ” dit lijkt op een bom “. De bewuste maatschappij is nu failliet.

        • रबर्ट माथि भन्छ

          तुरुन्तै तिम्रो याद आयो 😉

          http://www.telegraaf.nl/binnenland/9321245/__NL_er_cel_in_voor_bommelding__.html


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु