चियांग माईमा बिजुलीको साइकल चलाउँदा विदेशीहरूले उच्च जरिवाना तिर्छन्
चियाङ माईको सबैभन्दा व्यस्त सडकमा विद्युतीय यूनिसाइकलमा उल्लेखनीय सवारी गरेपछि दुई विदेशी साहसीहरूले हेडलाइन्स बनाएका छन्। भिडियोमा कैद गरिएको र सामाजिक सञ्जालमा व्यापक रूपमा साझा गरिएको यो घटनाले स्थानीय सवारी नियम उल्लङ्घन गरेको आरोपमा प्रतिक्रियाको लहर र सम्भावित १०,००० भाट जरिवाना ल्याएको छ।
थाइल्याण्डमा ट्राफिक पर्यटकहरूको लागि धेरै खतरनाक छ!
थाइल्यान्डको ट्राफिक संसारमा सबैभन्दा खतरनाक मानिन्छ, विशेष गरी शंकास्पद पर्यटकहरूको लागि। यस लेखले थाइल्याण्डमा ड्राइभिङ वा यात्रा किन खतरनाक उपक्रम हुन सक्छ भन्ने केही कारणहरू हाइलाइट गर्दछ।
थाई ट्राफिकमा साइकल चलाउने, एक दुःस्वप्न? (पाठक सबमिशन)
थाइल्याण्डमा हाम्रो चार महिनाको बसाइको दौडान, हामीले स्थानीय ट्राफिकको विश्वासघाती गतिशीलता पत्ता लगायौं। Hua Hin मा र वरपर साइकल चलाउने हाम्रा हालैका अनुभवहरूले हामीलाई थाई सडकहरूको सुरक्षा र नियमहरूमाथि प्रश्न उठाएको छ। यहाँ थाई कार ट्राफिकको साथ हाम्रो खतरनाक मुठभेडहरूमा एक नजर छ।
थाइल्याण्डमा ट्राफिक घटनामा बेल्जियमका वरिष्ठलाई कुटपिट गरिएको छ
थाइल्याण्डको चोनबुरीमा एउटा असामान्य ट्राफिक घटनामा, एक 70० वर्षीय बेल्जियम व्यक्तिलाई नराम्ररी कुटपिट गरियो। उनकी नातिनीलाई सडकको कुकुरले आक्रमण गरी साइकल सडकमै छाडेपछि स्थानीय पिकअप चालकसँग ठोक्किएपछि विवाद भएको हो । स्थिति बढ्यो र बेल्जियमले भाँचिएको नाकको साथ यसको लागि तिर्नुपर्ने थियो।
थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस् (19): यातायात
थाइल्याण्डमा ट्राफिक अराजक छ, विशेष गरी बैंकक जस्ता ठूला शहरहरूमा। धेरै सडकहरू भीडमा छन् र केही मोटरसाइकल र मोटरसाइकल चालकहरूको ड्राइभिंग व्यवहार अप्रत्याशित हुन सक्छ। साथै, ट्राफिक नियमहरू सधैं राम्रोसँग पालना हुँदैनन्। ट्राफिकमा दैनिक औसत ५३ जनाको मृत्यु हुने गरेको छ । यो वर्ष अहिलेसम्म २१ विदेशीको सडकमा मृत्यु भइसकेको छ ।
के थाइल्याण्डमा बायाँ तर्फ ड्राइभ गर्न गाह्रो छ?
थाईहरूले अङ्ग्रेजहरू द्वारा उपनिवेश नगरी बाँयामा ड्राइभ गर्छन्। यस्तो देखिन्छ कि यो थाइल्याण्ड मा उत्पन्न भएको हो किनभने तिनीहरू घोडाको बायाँ छेउमा जान्छन्। छिमेकी कम्बोडियामा, तपाईं हामी जस्तै दायाँ तर्फ ड्राइभ गर्नुहुन्छ। अक्सर म आफैलाई सोध्छु कि यो सिक्न सजिलो छ कि छैन? थप रूपमा, थाई यातायात संसारमा सबैभन्दा खतरनाक मध्ये एक हो।
प्रिय थाइल्याण्ड प्रेमीहरू, मलाई मेरो परिचय दिनुहोस्। मेरो नाम मिक रास हो र म हाल बैंककको खतरनाक ट्राफिकको बारेमा वृत्तचित्रमा काम गर्दैछु। यस वृत्तचित्रको लागि म बैंककमा गम्भीर ट्राफिक दुर्घटनाको अनुभव गरेका व्यक्तिहरूसँग सम्पर्क गर्न चाहन्छु।
पटायामा मेरो यातायातको लागि र वास्तवमा सम्पूर्ण थाइल्याण्डको लागि, मेरी थाई श्रीमती र मसँग एउटा स्कूटर (प्रत्येकको लागि एक) र पिकअप ट्रक छ। पटाया मार्फत स्कुटर संग कुनै समस्या छैन। निस्सन्देह तपाईंसँग कुनै निश्चितता छैन कि तपाईं दुर्घटनामा पर्नुहुनेछैन, तर म यसको साथ धेरै राम्रोसँग व्यवस्थापन गर्छु। म कहिल्यै पिक-अप प्रयोग गर्दिन (!)
केही थाई राजमार्गहरूमा गति सीमा 90 देखि 120 किमी सम्म
यातायात मन्त्रालयले विभिन्न राजमार्गमा यात्रुवाहक गाडीको अधिकतम गति ९० देखि १२० किलोमिटरसम्म बढाउने भएको छ । यो उपाय अप्रिलको सुरुमा शाही राजपत्रमा प्रकाशित हुने अपेक्षा गरिएको छ।
बैंककको नगरपालिकाले सार्वजनिक यातायातको विस्तार र ट्राफिक जाम समाधान गरेर राजधानीमा वायु गुणस्तर सुधार गर्न चाहन्छ। कण र विषाक्त निकास ग्यासहरूको उच्च सांद्रताले त्यहाँका बासिन्दाहरूको लागि अस्वस्थ अवस्था सिर्जना गर्दछ।
एक कष्टप्रद यातायात अनुभव
मैले यो हप्ता कष्टकर ट्राफिक अनुभव पाएँ। एक मोटरसाइकल चालक (मोटरसाइकल होइन!) तीव्र गतिमा आउँदै गरेको कारलाई ओभरटेक गरे। पखेटा ऐनाको बिरूद्ध राम्रो ट्याप, जुन काँचका टुक्राहरूको माकुराको जालमा परिणत भयो। सबै कुरा यति छिटो भयो कि केहि गर्न को लागी समय बाँकी थिएन।
1990 मा बैंकक (भिडियो)
नोस्टाल्जिया को एक टुक्रा। 26 वर्ष पहिले बैंकक अलि फरक देखिन्थ्यो र ट्राफिक पक्कै पनि थियो। यो भिडियोले बैंकक वरिपरि ड्राइभ गर्दा टोयोटा क्यामरीबाट खिचिएको फुटेज देखाउँदछ।
किन पछाडिको बत्ती बलेको छैन, तर हेडलाइट छ?
एक तथ्याङ्क समस्या। यसले मलाई हुवा हिनमा केही समयदेखि सताएको छ। जब म राती ड्राइभ गर्छु, म धेरै स्कुटर सवारहरूलाई भेट्छु पछाडिको बत्ती बिग्रिएको। यो उल्लेखनीय छ कि हेडलाइटले त्यस अवस्थामा काम गर्दछ।
थाइल्याण्डको वातावरण मन्त्रालयले जनवरी र फेब्रुअरीमा बिजोर-संख्याका दिनहरूमा प्रदूषित डिजेल ट्रकहरू डाउनटाउन बैंककमा प्रतिबन्ध लगाउन मन्त्रिपरिषद्लाई प्रस्ताव गरेको छ। ती महिनाहरू कणहरूद्वारा सबैभन्दा खराब वायु प्रदूषण भएका महिनाहरू हुन्।
बैंककमा कम बन्द सडकहरू
बैंकक भ्रमण गर्न चाहने जो कोहीको लागि, बैंककको बाहिरी भागमा कार पार्क गर्न सल्लाह दिइन्छ, उदाहरणका लागि एयरपोर्टमा र त्यसपछि MRT सँग जारी राख्नुहोस्।
थाई ट्राफिकमा वृद्धहरू जोखिम समूह हुन्
रोयल थाई पुलिसको दोस्रो उच्च आयुक्तले गत नयाँ वर्षको छुट्टीको समयमा ट्राफिक दुर्घटनाहरूको संख्याको मूल्याङ्कनमा यस हप्ताको सेमिनारमा रिपोर्ट गरे। अनुसन्धान गरिएको छ जसमा निवारक उपायहरू सबैभन्दा सफल भएका छन् र कुन उच्च जोखिम समूहहरू भविष्यमा अझ नजिकबाट अनुगमन गर्नुपर्छ।
थाइल्याण्ड मा असामान्य ट्राफिक व्यवहार
थाइल्याण्डमा ट्राफिकको साथ सबैको आफ्नै अनुभव छ, यसको बारेमा पर्याप्त लेखिएको छ। तर एम्बुलेन्स वा पुलिस कारले ध्वनि र प्रकाश संकेतहरू ओभरटेक गर्दा मानिसहरूले कसरी व्यवहार गर्ने भन्ने कुरा सिकेका छैनन्। नेदरल्याण्ड, जर्मनी र अन्य देशहरूमा त्यहाँ स्पष्ट दिशानिर्देशहरू छन् जुन पालना गर्नुपर्छ।