पटाया बीच अझै समाप्त भएको छैन

वास्तवमा, कसैले हाल पटाया बीचलाई दुई भागमा छुट्याउन सक्छ। नुआ रोड (पट्टे उत्तर) बाट पटाया क्लांग (पट्टाया सेन्ट्रल) र त्यहाँबाट हिड्ने सडकमा।

नुआ रोडबाट आउँदै गर्दा यो एक सुन्दर दृश्य हो किनकि समुद्र तट अवस्थित छ। अगाडिको फुटपाथ फराकिलो र अपाङ्गहरूका लागि पहुँचयोग्य छ। सीमित हदसम्म कार पार्क गर्ने सम्भावना पनि छ।

बालुवाको प्रकार र रंग प्रयोग गर्ने बारे धेरै पैसाको लागि विश्वविद्यालयले समर्थन गरेको वर्षौंको अध्ययन सफल हुन सकेको छैन। सायद बसोबासका कारण र सूर्यको प्रभावले एउटै रङ्ग पाइन्छ कि ? समयले बताउनेछ। तर औसत समुद्री किनारमा जानेको चिन्ता हुनेछ। यो मेरो लागि पूर्ण रूपमा अस्पष्ट छ कि समुद्र तटको भविष्यको क्षरण कसरी रोक्न सकिन्छ। पहिलो हप्तामा जब समुद्र तट माथि उठाइएको र चौडाइयो, ठूलो पानी र छालहरु को कारण एक ठूलो भाग सीधा समुद्र मा धोए।

सनबेडहरू तीन पङ्क्तिहरू मोटा छन् र समुद्र तटमा कडा रूपमा लाइनमा छन्। प्रत्येक 5 सनबेड पछि एक साँघुरो बाटो। प्रत्येकको अगाडि एउटा सानो प्लास्टिकको टेबल छ। यो सफा देखिन्छ तर केहि बाँझ छ। साथै ती थोरै आगन्तुकहरूको कारणले त्यहाँ "अनुभव" कम थियो। राम्रो छ यदि तपाईं यो खोज्दै हुनुहुन्छ।

पट्टाया क्लाङको वरपरको क्षेत्रमा यो धेरै व्यस्त हुँदै गइरहेको छ, आंशिक रूपमा कोह लार्नमा चिनियाँ मानिसहरूको आगमन र प्रस्थानको कारण। Pattaya Klang को बाहिर निस्कने विगत, पहिलो भाग धेरै गडबड छ। त्यहाँ समुद्र तटमा सोइ १० सम्म विभिन्न प्रकारका फर्निचरमा बस्न सकिन्छ। अर्को समुद्र तट खण्डमा, मानिसहरूले सनबेडहरूको लागि 10 baht र "पुरानो जमानाको" सनबेड/फोल्डिङ कुर्सीहरूको लागि 100 baht सोध्छन्। यो यहाँ कसरी व्यवस्थित गरिएको छ पहिले नै सोधपुछ गर्न राम्रो छ। ठूला विभाजन पर्खालहरू थप स्थापित गरिएको छ। हिड्ने सडकको अन्तिम स्ट्रेचमा कुनै विभाजन छैन, तर तपाईं त्यहाँ बस्न सक्नुहुन्न। तपाईं दोस्रो भागमा पार्क गर्न सक्नुहुन्न। यसको विपरित एकले केन्द्रीय महोत्सवमा कार वा मोटरसाइकल पार्क गर्न सक्छ र समुद्र तटमा उपयुक्त ठाउँको लागि फिर्ता हिड्न सक्छ।

पहिलो भाग सडक भरि सुन्दर होटल र रेस्टुरेन्टहरूको लागि सबैभन्दा हेरचाह गरिएको देखिन्छ। दोस्रो भाग फरक छ र अझै समाप्त भएको छैन। तपाईं धेरै ठाउँहरूमा बारमा जान सक्नुहुन्छ। Pattaya मा सबैको लागि केहि।