पटाया समुद्र तट फराकिलो हुँदैछ

डिक कोगर द्वारा
Geplaatst मा पटाया, स्टडेन
टैग:
अप्रिल 27 2015

द नेशनमा मैले पढेको छु कि पटायाको समुद्र तट बालुवा पुन: प्राप्तिद्वारा समुद्रबाट टाढा फराकिलो हुनेछ। यसबारे वर्षौंदेखि कुरा भइरहेको छ, तर अब अक्टोबरमा सुरु हुने देखिन्छ।

दुई वर्षमा समुद्र तटलाई ३५ मिटरले फराकिलो बनाइने र यसले पर्यटनमा सकारात्मक प्रभाव पार्नेछ । यसका लागि ३६,००० घन मिटर बालुवा चाहिन्छ र लागत ४३०,०००,००० भाट अनुमान गरिएको छ। तर कम्तिमा तपाईसँग पट्टायाको सम्पूर्ण लम्बाइमा सेतो बालुवा भएको सुन्दर समुद्र तट छ, लगभग 35 किलोमिटर।

यसका लागि सरकार र स्थानीय व्यापारी समुदायको आर्थिक सहयोग चाहिने भएकाले मेयर इत्तीफोलले सन् २००५ देखि यसका लागि काम गरिरहेका छन् । समुद्री विभागको अतिरिक्त, चुलालोङकर्न विश्वविद्यालयको एक्वाटिक रिसोर्स रिसर्च इन्स्टिच्युट पनि यस परियोजनामा ​​संलग्न छ। यो नकारात्मक वातावरणीय प्रभावहरू रोक्नको लागि हो। अहिले कम मात्रामा बालुवा रहेको ठाउँमा काम सुरु हुनेछ । जब परियोजना सम्पन्न हुन्छ, पटायाले एक पटक फेरि प्रति वर्ष 2005 पर्यटकहरूलाई पूर्ण रूपमा होस्ट गर्न सक्षम हुनेछ। र यो समुद्र तट कुर्सी र छाता को अपरेटरहरु को लागी विशेष गरी राम्रो छ।

आशा छ कि तब सम्म मानिसहरूले बुधबार समुद्र तट बन्द गर्ने पागलपन महसुस गर्नेछन्। संयोगवश, मैले भर्खरै पढेको छु कि अब जोम्टियनको लागि एउटै परियोजनामा ​​अध्ययन सुरु हुँदैछ।

14 प्रतिक्रियाहरू "पट्टाया समुद्र तट फराकिलो हुँदैछ"

  1. रिचर्ड माथि भन्छ

    थाईहरू गणितमा खराब छन्। ३६,००० घन मिटर बालुवाको साथ ३५ मिटर चौडाइमा २,७०० मिटर समुन्द्री किनारमा स्प्रे गर्दै?
    यो प्रति वर्ग मीटर बालुवा को लगभग 30 सेमी हो।
    के यो खराब पत्रकारिताको टुक्रा हो वा तिनीहरू परी कथाहरूमा विश्वास गर्छन्?

    • रुड माथि भन्छ

      सेटरले कतै शून्य गुमाएको हुनुपर्छ, किनकि 430.000.000 घन मिटर बालुवाको लागि 36.000 Baht मलाई धेरै महँगो लाग्छ।
      त्यो मेमोरीबाट लगभग 12.000 Baht प्रति घन मीटर बालुवा हो।
      बालुवा धेरै सेतो हुनेछ कि प्रश्न पनि छ।
      पटाया नजिक समुद्र त्यति सफा छैन।

    • Eugenio माथि भन्छ

      रिचर्ड, समुद्र तट 35 मिटर चौडा गरिनेछ। यो 35 मिटर चौडा हुनेछैन।
      मलाई डिकबाट माथिको टाइपोको शंका छ।

      http://www.pattayamail.com/localnews/officials-hope-to-begin-pattaya-beach-refill-drainage-pipe-upgrade-in-march-44591

      • रिचर्ड माथि भन्छ

        सौभाग्यवश, अन्यथा हामीले रेयोङ जस्तो समुद्र तट पाउनेछौं। समुद्र तट ठीक त्यहाँ छ
        समतल र कम ज्वारमा ज्वार रेखा धेरै टाढा छ।

  2. हनन माथि भन्छ

    Ls,

    पटायाको समुद्र तटले थोरै बदलाव प्रयोग गर्न सक्छ। राम्रो कुरा, यो सबैको लागि राम्रो ठाउँ रहन्छ। रोब

  3. मार्सेल माथि भन्छ

    तिनीहरूले पूर्वाधारलाई राम्ररी राम्ररी सम्हाल्छन् (; , र तपाईं उच्च सिजन अघि अक्टोबरमा किन फेरि सुरु गर्नुहुन्छ?
    मलाई डिसेम्बर 2013 को सुरुमा बीचको सडक याद छ, सडक उचाइको लागि पुलिस स्टेशनमा तोडिएको, दौड रोक्नको उद्देश्यले, परिणामको साथ बंगलामुङ्ग सम्म ट्राफिक जाम भयो।
    अब फेरि सुकुमभितमा ती फ्लाईओभर, हामी फरांग सधैं सोचिरहने छौँ अमेजिङ थाइल्याण्ड।

    • लुइस माथि भन्छ

      नमस्ते मार्सेल,

      अचम्मको थाइल्याण्ड।तपाईं सहि हुनुहुन्छ।
      हामी सधैं TIT भन्छौं।
      र यदि हामी यो साँचो हो कि भनेर शंका गर्छौं, तब हामी आफैलाई भन्छौं, अवश्य पनि यो हो, बिदाको लागि मात्र आरामदायक, किनभने ... TIT

      र हो, पूर्वाधार पनि धेरै चाहिन्छ, तर समुद्र तट पर्यटन को लागी धेरै उच्च प्राथमिकता छ।
      सरकारले निर्माणमा रोक लगाउनुपर्छ र प्रत्येक सिमेन्ट ब्लकको आफ्नै पार्किङको व्यवस्था गर्नुपर्छ।
      र म पानी र बिजुलीको कुरा पनि गरिरहेको छैन।

      लुइस

    • Hannes माथि भन्छ

      सोच्नुहोस् मार्सेललाई गलत जानकारी दिइएको छ। सुकुमभिट्रोडमा फ्लाईओभर नभई ५ किलोमिटर लामो सुरुङ बन्नेछ
      र थोरै पानी पर्न थालेमा तपाईलाई पनडुब्बी चाहिन्छ भनेर सबैले भविष्यवाणी गर्छन्

  4. ज्याक माथि भन्छ

    हुनसक्छ तिनीहरूले त्यो राजमार्ग बाहिर फाल्नुपर्छ ... र बालुवाले भरिएको छ .... वा टेरेस र साइकल, स्केट र बटरफ्लाइ ट्रेल्स ... hihi 🙂

    • रुड माथि भन्छ

      मलाई लाग्छ कि बालुवा राजमार्ग मुनि मात्र छ।
      यदि तपाईंले यसलाई हटाउनुभयो भने, तपाईंले गर्नुभयो।

  5. kies माथि भन्छ

    प्रिय पाठकहरू, मैले यो धेरै पटक सुनेको छु, पहिलो उत्कृष्ट उष्णकटिबंधीय वर्षाको साथ, यसको आधा पहिले नै बगाइसकेको छ। नेदरल्याण्डलाई हेर्नुहोस्, टिब्बाका सम्पूर्ण टुक्राहरू हराउँदैछन्। पट्टायाको तटमा रहेको समुन्द्रमा ब्यारिकेड निर्माण गर्नु एउटै उपाय हो, त्यसपछि हामीले एक प्रकारको अन्तरदेशीय समुद्र पाउँछौं। कुनै पनि अवस्थामा, बालुवा धुन सकिँदैन। नेदरल्याण्ड्सले पहिले नै एक पटक सल्लाह दिएको छ, तर मानिसहरू सुन्न चाहँदैनन् वा यो फेरि धेरै महँगो थियो। नेदरल्याण्ड्स अग्रिम वा आंशिक रूपमा भुक्तान गर्न चाहन्छ र थाइल्याण्डले अस्वीकार गर्दैन ...।

  6. Freddy माथि भन्छ

    Kees सँग पूर्ण रूपमा सहमत, संसारभरका सबै देशहरूले वाटरवर्कमा विशेषज्ञहरूबाट सल्लाह लिन्छन् र तिनीहरूका समुद्र तटहरू डी क्लोएड्ट जस्ता विशेष कम्पनीहरूबाट स्प्रे गरिएको छ, थाइल्याण्डलाई सल्लाहको आवश्यकता छैन (लुज फेस) ले बालुवाका झोलाहरू आपूर्ति गरेर आफैं व्यवस्था गर्नेछ ???

  7. l. कम आकार माथि भन्छ

    पहिले ठूलो आँधीको क्षति, जुन मैले तीन हप्ता अघि लेखेको थिएँ, मर्मत गर्नुपर्नेछ।
    त्यसपछि मात्र समुद्र तट फराकिलो सुरु गर्न सम्भव हुनेछ।

    अभिवादन,
    लुइस

  8. लीन माथि भन्छ

    फराकिलो समुद्र तट, के र कसको लागि? तिनीहरूले बुधवार भाडामा लिनेहरूका लागि समुद्र तट बन्द गरिसकेका छन्, त्यहाँ अन्य दिनहरूमा 50% कम बस्ने / सुत्ने ठाउँहरू छन्, र मैले देखेका सबै ओगटेका छैनन्, यदि मैले पाएको खण्डमा चिन्ता नगर्नुहोस्।

    ऋण सम्बन्धमा


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु