Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- Matthias: रेने, म तपाईंसँग यो कुरामा १००% सहमत छु। तपाईं जहाँ जानुहुन्छ, वा इन्टरनेटमा हरेक मिडियामा, यो हाम्रो घाँटी तल झरेको छ
- ज्याक एस: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ विवाह ... मानिस ओह यार... म पुरानो जमानाको हुँदैछु... मसँग ती मूर्ख संक्षिप्त शब्दहरू छन्
- सिब: नमस्ते, तपाईले विभिन्न प्रकारका घरहरू, धेरै विकल्पहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ तर तपाईले वास्तुकारलाई पनि कमिसन गर्न सक्नुहुन्छ
- केटा: "मौसम पूर्वानुमानकर्ता" विजेट २०२४ डाउनलोड गर्नुहोस्। त्यहाँ तपाईंले वायुको गुणस्तर सहित हरेक दिन अप-टु-डेट उपयोगी जानकारी पाउनुहुनेछ।
- केटा: यहाँ घर बनाउन नेदरल्याण्ड वा बेल्जियमको तुलनामा धेरै कम खर्च लाग्छ। घरको मूल्य कति हुन्छ त्यो यसको आकारमा भर पर्छ
- अल्फोन्स: यो सत्य हो कि तपाईंले आँखा सम्पर्क गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ, तर थाइल्याण्डमा एउटा समस्या यो हो कि धेरै कारहरू अन्धा छन् र त्यसैले तपाईं सक्नुहुन्न
- एरिक: हावाको गुणस्तर कहाँ राम्रो छ भनी हेर्न Airvisual (IQAir) एप डाउनलोड गर्नुहोस्।
- Co: तपाई यसलाई तपाई जस्तो महँगो बनाउन सक्नुहुन्छ। तर उदाहरण दिन, तपाईंले 8 वर्षमा भाडामा लिएको रकमको लागि, तपाईंले ...
- रुड: थाईहरूको समस्या यो हो कि तिनीहरू नयाँ कुरा सिक्न चाहँदैनन्, विशेष गरी विदेशीहरूबाट, त्यसैले तिनीहरू 50-60 वर्षसम्म धान खेती गर्न जारी राख्छन्।
- रेन: सायद यसले तपाईंलाई मद्दत गर्नेछ। विश्व वायु प्रदूषण: वास्तविक समय वायु गुणस्तर सूचकांक https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- लियोन: प्रिय रोबर्ट, प्रति m2 मूल्य 10k र 13k बीचमा छ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि गणनाहरू छतको बाहिरी किनारबाट बनाइन्छ। मेरो घर लगभग 145 m2 छ
- रेन: म एकदम फराकिलो हुँ र सबैलाई समान लिङ्गको साथीसँग वा नभएको, साथमा वा नभएको जीवन सुखद रहोस् भन्ने कामना गर्दछु।
- रोब वि।: मलाई लाग्छ कि लगभग सबै पश्चिमी लेखकहरू जसले थाइल्याण्डको सेटिङको रूपमा उपन्यास लेख्छन् सबैको एउटै कथानक छ
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर निर्माणको हालको अनुमानित लागत कति हो। त्यो केवल तपाइँ कुन प्रकारको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ
- जोनी बीजी: 50s-80s/90s मा, डच नियमित रूपमा उब्जाएको खानामा पनि विष समावेश थियो र अझै पनि नेदरल्याण्ड र TH मा 20% वृद्ध व्यक्तिहरू छन्।
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » ओप्रोपेन » कल: वृत्तचित्र निर्माता बैंककमा खतरनाक ट्राफिकका पीडितहरू/साक्षीहरू खोज्दैछ
प्रिय थाइल्याण्ड प्रेमीहरू, मलाई मेरो परिचय दिनुहोस्। मेरो नाम मिक रास हो र म हाल बैंककको खतरनाक ट्राफिकको बारेमा वृत्तचित्रमा काम गर्दैछु। यस वृत्तचित्रको लागि म बैंककमा गम्भीर ट्राफिक दुर्घटनाको अनुभव गरेका व्यक्तिहरूसँग सम्पर्क गर्न चाहन्छु।
के तपाइँ ट्राफिक दुर्घटना भएको कसैलाई चिन्नुहुन्छ वा तपाइँ आफैले यो अनुभव गर्नुभएको छ? मा इमेल पठाउनुहोस् [ईमेल सुरक्षित] वा यो पोस्ट अन्तर्गत तपाईंको इ-मेल ठेगानाको साथ टिप्पणी पोस्ट गर्नुहोस् र म तपाईंलाई इ-मेल पठाउनेछु।
मलाई लाग्दैन कि बैंककको ट्राफिक खतरनाक छ, तर प्रायः व्यस्त छ। यदि तपाई ट्राफिक जाममा फसेको छ भने तपाईले सजिलै दुर्घटना निम्त्याउन सक्नुहुन्न। यो मुख्यतया यू-टर्न भएका प्रादेशिक सडकहरू हुन् जुन जीवन जोखिममा छन्। अर्को समस्या तीव्र गति, ट्राफिकमा मदिरा दुरुपयोग र हेलमेट बिना मोटरसाइकल चलाउने हो। सडक दुर्घटनामा सबैभन्दा बढी मोटरसाइकल चालक रहेका छन् ।
र उचित प्रशिक्षण बिना ड्राइभिङ नबिर्सनुहोस्। थाई ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्नु केहि होइन। यदि चालकहरूसँग पहिल्यै चालक अनुमतिपत्र छ। धेरै यो बिना चल्छन्।
BKK मा सडक सुरक्षा त्यति खराब छैन।
निस्सन्देह त्यहाँ धेरै दुर्घटनाहरू हुन्छन्, तर सामान्यतया केवल छतमा क्षति। धेरै फाइलहरूको कारण तार्किक।
तपाईंले गति बढाउनु अघि, तपाईंले पहिले नै फेरि ब्रेक गर्नुभयो।
बैंकक बाहिर, राजमार्गहरू र माध्यमिक सडकहरू खतरनाक हुन सक्छन्, विशेष गरी केही पाइलटहरूको उच्च गतिको कारणले।
टार्माकको सीधा स्ट्रेचहरूमा बायाँ र दायाँ ओभरटेक गर्नुहोस् र त्यहाँ झुन्ड्याउने बित्तिकै आतंक उत्पन्न हुन्छ।
धेरैले बायाँ घुम्न वा संकेत नगरी भित्र र बाहिर मर्ज गर्न दायाँ घुम्ने संकेत प्रयोग गर्छन्।
वा पछाडीबाट आउँदै गरेको ट्राफिक उनीहरूको नजिक आउँदैछ कि भनेर अनुमान गर्न सम्भव छैन, उदाहरणका लागि दायाँबाट ट्रक ओभरटेक गर्न। उही ट्रकलाई ओभरटेक गर्न पर्याप्त समय हुँदा तिनीहरू ब्रेकमा पाइला चाल्छन्।
मलाई बानी परेको छ।
समायोजन गर्नुहोस् र फिट गर्नुहोस् र ऐनामा नजर राख्नुहोस्।
र अझै पनि त्यहाँ पाइलटहरू छन् जसले मलाई कडा काँधको दाहिने छेउमा ओभरटेक गर्छन्।
मुटु मेरो घाँटीमा धड्किन्छ ।
म Kees सँग पूर्ण सहमत छु। उपयुक्त ड्राइभिङ तालिमको अभाव छ। कसैसँग उचित शिक्षा छैन र जे पनि गर्छ। म कुनै पनि समस्या बिना बैंकक मा नियमित रूपमा ड्राइभ गर्छु, तर तपाईं आफ्नो टाउको पछाडि आँखा हुनुपर्छ।
मोटरसाइकल चालकहरूले जे गरे पनि, र कारहरू ट्राफिकको विरुद्धमा जान्छन्। तर थाइल्यान्ड भरि उस्तै छ।
अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरू के गर्दैछन् हेर्नुहोस्।
नमस्ते ह्याङ्क,
म बैंकक मा ट्राफिक संग आफ्नो अनुभव को बारे मा अधिक जान्न चाहन्छु। यदि तपाइँ यसका लागि खुला हुनुहुन्छ भने, तपाइँ मलाई इमेल गर्न सक्नुहुन्छ [ईमेल सुरक्षित]?
नमस्कार,
Mick
म माथिको टिप्पणी संग सहमत छु। बैंककमा यो देशको अन्य भागको तुलनामा खतरनाक छैन। वास्तवमा यू-टर्नहरू, विशेष गरी जब ट्रकहरू फराकिलो कर्भको साथ तिनीहरूबाट जान्छन्। आपतकालीन लेनहरू स्कुटर लेनहरू हुन्। 50 भन्दा कडा, कुनै हेलमेट, गिलास... प्रत्येक थाईले कसैलाई चिनेको थियो जसले आफ्नो अन्त्य यसरी भेट्यो। म पनि, गत वर्ष मेरो एक साथीको दुर्घटनामा मृत्यु भएपछि।
सौभाग्य देखि, मैले कहिल्यै दुर्घटना देखेको वा अनुभव गरेन। एक पटक, त्यो बैंककमा थियो, व्यस्त मुख्य सडकमा एउटा स्कुटर देख्यो। केही मिटर टाढा एकजना मानिस सुते । केही अधिकारीहरूले ट्राफिकलाई निर्देशन दिए, तर अन्यथा केही गरेनन्। मलाई आशा छ कि मानिस अझै जीवित थियो।
कोभिड संकट र नदीमा डुङ्गा नचल्ने तथ्यले गर्दा म हरेक दिन कारमा अफिस जान्छु। तालिङ्चानदेखि बाङ्राकसम्मको मुख्य सडकमा । हरेक काम दिन, लगभग 08.00:10 मा। मैले देखेको कुरा शब्दमा वर्णन गर्न सकिँदैन: हरेक दिन दुर्घटना, एम्बुलेन्स, दिनहुँ तीव्र गतिमा गाडी चलाउने मानिस, आपतकालीन लेनमा ओभरटेक गर्ने, झिंगाझैँ तिमीलाई छेउछाउबाट दौडने बमवर्षकहरू; XNUMX वर्षमा, बैंककमा ट्राफिकमा दुई विद्यार्थीको मृत्यु भयो।
अब उदोन्थनीमा हरेक दिन सडकमा । हो, अनौठो यू-टर्न र कहिलेकाहीँ ड्राइभर जसले आफूलाई म्याक्स वर्स्टप्पेन हो भन्ने सोच्दछ। तर औसतमा मानिसहरू यहाँ ढिलो चलाउँछन्, र त्यहाँ कम ट्राफिक र अधिक सहनशीलता छ।
त्यसोभए बैंककमा कम खतरनाक? बिल्कुल होइन।
नमस्ते स्टेन,
थाइल्याण्डमा ट्राफिकको कारणले तपाईंले एक साथी गुमाउनु भएको पढ्दा हामी दुःखी छौं। यस हानिमा हार्दिक श्रद्धाञ्जली। म बैंकक मा ट्राफिक संग आफ्नो अनुभव को बारे मा केहि प्रश्नहरु सोध्न चाहन्छु। यदि तपाइँ यसका लागि खुला हुनुहुन्छ भने, तपाइँ मलाई इमेल गर्न सक्नुहुन्छ [ईमेल सुरक्षित]?
नमस्कार,
Mick
मसँग एउटा स्वीकारोक्ति छ… धेरै वर्षदेखि म हरेक वर्ष कारमा कोह चाङ जाँदैछु… BKK बाट अगाडि र पछाडि।
यस वर्ष, केहि कारणहरूका लागि, कोह चाङदेखि कोह सामुईसम्म कारबाट पनि। र म कहिले पनि भन्छु कि दुर्घटना कहिल्यै देखेको छैन यो अनुभव गर्न छोड्नुहोस् ... धेरै सुनेको छु।
कोह चाङमा दुर्घटनाहरू, प्रायः मोटरसाइकलमा पर्यटकहरू, प्रति वर्ष औसत 50 जना व्यक्तिहरू, यो प्रति हप्ता दुई हो यदि पर्यटक सिजनलाई ध्यानमा राख्छ भने ... मलाई विभिन्न विश्वसनीय स्रोतहरूबाट थाहा छ, तर आफैंले कहिल्यै देखेको छैन ( पनि गाँसिएको छैन)।
यसले मलाई अलिकति सताएको छ किनभने मानिसहरूले थाइल्याण्ड संसारमा ... मध्ये एक हो भनेर पढेका र सुनेका छन्।
मलाई यो अनौठो लाग्छ किनकि मलाई लाग्दैन कि उनीहरू काउबॉयजस्तै सवारी गर्छन् .. माल ढुवानी अर्को कुरा हो, हो कहिलेकाहीँ मैले मेरो सास थाम्नु पर्छ ... विशेष गरी जब म मोटरसाइकलमा आफ्ना तीन बच्चाहरूसँग आमा देख्छु ...
सायद म अपवाद हुँ।
थाइल्याण्डमा खतरनाक यू-टर्न?
थाइल्याण्डमा यी प्रकारका सडकहरूमा (ट्राफिक बत्तीहरू बिना) चौराहेहरू छन् भनेर मलाई याद गर्नुपर्दैन।
क्रिस V, र के तपाईलाई ट्राफिक लाइटहरू भएका चौराहेहरू सुरक्षित छन् भन्ने लाग्छ? हो, यदि तपाईं ट्रक चालक हुनुहुन्छ भने: पहेंलोमा ग्यासको ड्यास, त्यो ठूलो हर्न थिच्नुहोस् र 'सायद सही छ...' त्यसपछि मलाई यू-टर्न दिनुहोस्; त्यसपछि कम से कम तिनीहरू ढिलो।
मैले भर्खरै थाइल्याण्डमा ड्राइभिङ स्कूलहरू छन् भनेर सिकेको छु।
मेरो साथीकी छोरीले ड्राइभिङ लाइसेन्स पाइन् । पाठको गाडीको छेउमा उभिएर उनले गर्वका साथ त्यो कागजको टुक्रा फोटोमार्फत देखाइन्।
स्पष्ट रूपमा थाई ड्राइभिङ स्कूलहरूले कारको माथि चिन्हको साथ चहकिलो रूपमा ड्राइभ गर्दैनन्, तर कारको छेउमा छापिएको पाठको साथ।
थाई ड्राइभिङ स्कूलहरू प्राय: तिनीहरूको आफ्नै बन्द मैदानमा मात्र ड्राइभ गर्छन् र सार्वजनिक सडकहरूमा होइन।
स्पष्ट रूपमा मेरी श्रीमती नियमको अपवाद थियो। उनले पटायामा ड्राइभिङ प्रशिक्षकसँग २० एक घण्टाको पाठ लिइन्। आफ्नै कार र डबल कन्ट्रोल बिना, आदि उनले पटाया र वरपरका सबै ठाउँमा ड्राइभ गरिन्। सुरुमा म त्यसमा खुसी थिइनँ। तर उनी सम्मानका साथ उत्तीर्ण भइन् र अहिले उत्कृष्ट जस्तै सवारी गर्छिन्।