Rayong मा विशेष (19) थाई ट्याङ्क टर्मिनल
यस पटक थाई कम्पनी र एक डच कम्पनी बीचको संयुक्त उद्यमको राम्रो उदाहरण: रेयोङ प्रान्तको नक्सामा थाई ट्याङ्क टर्मिनल, ट्याङ्क भण्डारणमा एक निरपेक्ष बजार नेता सिर्जना गर्दै।
थाई ट्याङ्क टर्मिनल (TTT) PTT ग्लोबल केमिकल पब्लिक कम्पनी लिमिटेड (PTTGC) - थाइल्याण्डको सबैभन्दा ठूलो र एशियाको अग्रणी एकीकृत पेट्रोकेमिकल र रिफाइनिङ कम्पनी - र Royal Vopak NV - विश्वको सबैभन्दा ठूलो स्वतन्त्र ट्याङ्क भण्डारण सेवा प्रदायकको संयुक्त उद्यम हो।
PTTGC को बारेमा थप
PTT ग्लोबल केमिकल पब्लिक कम्पनी लिमिटेड PTT केमिकल्स र PTT एरोमेटिक र रिफाइनिङको मर्जरको परिणाम हो। कम्पनीको ओलेफिन र एरोमेटिक्सको लागि प्रति वर्ष 8,2 मिलियन टन र पेट्रोलियमको लागि 280.000 ब्यारेल प्रति दिन उत्पादन क्षमता छ। यसले यसलाई थाइल्याण्डमा सबैभन्दा ठूलो र एशियामा सबैभन्दा ठूलो बनाउँछ। थप विवरणहरूको लागि वेबसाइट हेर्नुहोस्: www.pttgcgroup.com
Royal Vopak NV को बारेमा थप
रोयल भोपाक संसारको सबैभन्दा ठूलो स्वतन्त्र ट्याङ्क भण्डारण कम्पनी हो। Vopak को आफ्नै ईन्धन टर्मिनलहरू छन्, तर विश्वभर 84 देशहरूमा 31 टर्मिनलहरूमा संलग्न छ। समूह भण्डारण र ट्रान्सशिपमेन्टमा 400 वर्षको अनुभवमा भर पर्न सक्छ। वेबसाइट हेर्नुहोस्:www.vopak.nl of www.vopak.com (अंग्रेजी)
कम्पनी र यसको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पूर्ववर्तीहरूको विकास र गतिविधिहरूको एक ऐतिहासिक सिंहावलोकन: ब्लाउवोडेनभिम, पाखुइसमेस्टेरेन भ्यान डे थी, भ्यान ओमेरेन र पाखोड पनि वेबसाइटमा देख्न सकिन्छ।
भोपाकले अर्को वर्ष आफ्नो ४०० औं वार्षिकोत्सव मनाउने छ। यस 400-वर्षे वार्षिकोत्सवको बारेमा राम्रो भिडियोको लागि, www.youtube.com/watch?v=amal_E400JG2&feature=youtu.be हेर्नुहोस्। यस भिडियोको पछाडि अर्को एउटा छ, जसले नयाँ टर्मिनलको निर्माणलाई रोचक रूप दिन्छ। रोटरडम।
थाई ट्याङ्क टर्मिनल, रेयोङ
TTT पेट्रोकेमिकल र भारी उद्योगहरु लाई बढावा दिन थाई सरकार को नीति को प्रतिक्रिया मा 1992 मा स्थापित भएको थियो। यसको स्थापनाको उद्देश्य पेट्रोकेमिकल र पेट्रोलियम उत्पादनहरूको लागि स्वतन्त्र ट्यांक भण्डारणको लागि सुविधा निर्माण गर्नु थियो।
ट्यांक टर्मिनल नक्सा ता थुट औद्योगिक क्षेत्र मा निर्माण गरिएको थियो, जुन 12,5 मिटर को ड्राफ्ट संग चार गहिरो-समुद्र बर्थ संग पूरा भएको छ। ट्याङ्की भण्डारणको अतिरिक्त, TTT ले ट्रक लोड गर्ने र तरल पदार्थ मिलाउने जस्ता सेवाहरू पनि प्रदान गर्दछ। उत्पादनमा निर्भर गर्दै, तताउने, चिसो गर्ने र नाइट्रोजन कम्बल प्रदान गरिन्छ।
नेदरल्यान्डका मार्टिजन शुटेन यस वर्षको सुरुदेखि नै कम्पनीको उपप्रबन्ध निर्देशकको रूपमा कार्यरत छन्। उहाँ भोपाकको श्रेणीबाट आउनुहुन्छ, जहाँ उहाँले धेरै पदहरूमा अनुभवको धन प्राप्त गर्नुभयो।
उत्कृष्ट स्थान र राम्रो सामुद्रिक पूर्वाधारको साथ, TTT सँग पक्कै पनि सफल भविष्य छ।
थप जानकारी मा पाउन सकिन्छ www.thaitank.com
स्रोत: बैंककमा डच दूतावासको फेसबुक पृष्ठ, PTT र Vopak वेबसाइटहरूबाट जानकारीको साथ पूरक
त्यहाँ पश्चिमाहरूले काम गर्ने सम्भावना छ?
मैले हाल थाइल्याण्डलाई रिक्त पदहरू अन्तर्गत सूचीबद्ध गरेको देख्दिन।
https://www.vopak.com/career/vacancies
अन्यथा, तिनीहरूलाई कल दिनुहोस्।
थाई ट्याङ्क टर्मिनल लिमिटेड
१९ आई-१ रोड, नक्सा ता फुट,
Muang Rayong, Rayong प्रान्त
21150
थाईल्याण्ड
टेलिफोन: +६६ (०३८)६७३५००
टेलिफ्याक्स: +६६ (०३८)६७३५९
कुनै शट छैन, सधैं गलत। 🙂
भाग्यले साथ दिओस्।
थाई ट्याङ्क टर्मिनल (TTT) अक्टोबर 1992 मा NPC (National Petrochem Corp) 51% र Paktank int. (Pakhoed को सञ्चालन साझेदारी) 49% शेयरधारकहरूको रूपमा संयुक्त उद्यमको रूपमा स्थापित भएको थियो।
पाकट्याङ्कले सङ्कलन गर्ने सम्झौतासँग। नयाँ टर्मिनलको विकास (ड्राइंग बोर्डबाट पनि) निर्माण र विकास गर्ने उद्देश्यका साथ पहिलो ६ वर्षको अवधिको लागि व्यवस्थापन उपलब्ध गराउने गरी दुवै समुद्री जहाजहरू लोड र अनलोड गर्न व्यावसायिक पूर्वाधार सिर्जना गरिनेछ। र रासायनिक तरल पदार्थ र ग्यासहरूको विस्तृत श्रृंखला भएको ट्याङ्की ट्रकहरू पछि औद्योगिक भित्री क्षेत्र (मुख्य रूपमा MapTa Phut) लाई कच्चा पदार्थहरू, विस्तृत पाइपलाइन नेटवर्क मार्फत आपूर्ति गर्न।
माथिको उद्देश्य राम्रो छनोट थियो भनेर पढ्दा व्यक्तिगत रूपमा मेरो लागि यो शानदार छ। म अक्टोबर 1992 देखि अक्टोबर 1995 सम्म पहिलो टर्मिनल प्रबन्धकको रूपमा "TTT" को निर्माणमा धेरै संलग्न थिएँ, एक राम्रो चुनौती थियो र म प्रशिक्षण, व्यापक अर्थमा विकास, निर्माण डिजाइन, कर्मचारी भर्ती, प्रशिक्षण, विज्ञापन समाधान गर्न धेरै व्यस्त थिएँ। तदर्थ (दिन प्रतिदिन) परिस्थितिहरू, निर्णयहरू जुन गर्न आवश्यक छ ताकि प्रगतिमा बाधा नहोस्, समाप्त टर्मिनल भागहरूको आवश्यक स्टार्ट-अपहरू (कमिशन) उल्लेख नगर्नुहोस्।
व्यवस्थापनलाई BKK (महाप्रबन्धक) र MTP (टर्मिनल प्रबन्धक र परियोजना प्रबन्धक) मा विभाजित गरिएको थियो नियमित बैठकहरू, समन्वय र सिंहावलोकन कायम राख्न आवश्यक छ।
केहि रोचक तथ्यहरु:
-1992 हामीसँग MTP मा कुनै टगबोटहरू थिएनन् जुन सातहिपबाट समुद्री जहाजहरूलाई बन्दरगाहमा प्रवेश गर्न र छोड्न मद्दत गर्न आउनुपर्थ्यो (यस कारणले गर्दा टगबोटहरू सम्पूर्ण हेरफेरको समयमा बन्दरगाहमा रह्यो, कहिलेकाहीँ 30 घण्टासम्म, यो लागत कुशल थिएन। !
-1995 (मेरो प्रस्थानको केही समय अघि) पोर्ट अधिकारीहरू र (वर्तमान) टगबोट कम्पनिसँग एमटीपी पोर्टको स्ट्यान्डबाइ स्टेशनमा टगबोटहरू राख्ने सम्झौता भयो।
-1994 हार्बर समिति सबै सम्बन्धित कम्पनीहरु, पायलट, आदि संग स्थापित भएको थियो (सामान्य चासो प्रदान गर्दछ)
-1994: TTT MTP (र राष्ट्रिय रूपमा यसको व्यवसायमा) ISO 2001 (2009) प्रमाणित भएको पहिलो थियो।
-NPC अब PTT मा मर्ज गरिएको छ।
-Vopak 2001 मा भान Ommeren संग Pakhoed को विलय मार्फत सिर्जना गरिएको थियो।
आशा छ कि वर्णन गरिएको कुरा धेरै प्राविधिक छैन र त्यसैले केहि हदसम्म पठनीय छ।
H.Gr
रोब मेजबुम
केही असम्भव छैन, एडी, थाइल्याण्डमा पनि होइन।
निस्सन्देह मार्टिजन स्काउटेन बाहेक, TTT मा कर्मचारी पदहरूमा काम गर्ने धेरै विदेशीहरू हुनेछन्।
तपाई केमा ध्यान दिनुहुन्छ, तिनीहरूलाई खुला अनुप्रयोगको साथ इमेल पठाउनुहोस्।
यसको साथ सफलता!
राम्रो कम्पनी, मैले त्यहाँ १० वर्ष काम गर्न रमाइलो गरें।
उहाँ अहिले 10 वर्ष भन्दा बढी समयदेखि टाढा हुनुहुन्छ र विश्वभर तेल ड्रिलिंगमा काम गर्नुहुन्छ।
रोब, यदि तपाईंले पढ्नुभयो भने, इमेल पठाउनुहोस् [ईमेल सुरक्षित] धेरै लामो समय देखि केहि सुनेको छैन।
Fr.gr,
बब