'ANVR कालोसूची': दुई थाईल्याण्ड विशेषज्ञहरू

धेरै मानिसहरू, टिनस, र यो विधायकले उपभोक्ता मामिलामा अनिवार्य नियम बनाएको कारण बिना होइन। यसको मतलब, अन्य चीजहरू बीचमा, कि पक्षहरू सम्झौता वा सामान्य नियम र सर्तहरूमा यसबाट विचलित हुन सक्दैनन्। र डच कानून अन्तर्गत कानूनी संस्थाको रूपमा, तपाईं यसबाट विचलित हुन सक्नुहुन्न।

चाहे तपाईं उपभोक्ताको रूपमा यात्रा आधुनिक होस् वा पुरानो शैलीको, दुवै अवस्थामा तपाईंले यसको लागि तिर्नुपर्नेछ। र यदि एजेन्सी जहाँ तपाईंले बुक गर्नुभयो र प्याकेज छुट्टीको लागि भुक्तान गर्नुभयो दिवालिया भयो भने, यो राम्रो हुनेछ यदि SGR ले तपाईंलाई पूर्ण रूपमा क्षतिपूर्ति दिन्छ।

त्यहाँ केहि समय को लागी युरोपेली कानून भएको छ जब यो ढिलाइ उडानहरु को लागी आउँछ। EU मा स्थापित नभएका कम्पनीहरू पनि यसबाट बाध्य छन्।

तपाईको प्रतिक्रियाको लागि धन्यवाद र ANVR/SGR तर्फ तपाईको प्रयासमा शुभकामना।

प्रिय अर्न्स्ट-ओट्टो, म भर्खरै पबबाट बाहिर आएको छु र मानिसहरूबाट धेरै बकवास सुन्‍नुपरेको थियो, जो आफ्नो मनमोहक धारणामा, समाज कस्तो हुनुपर्छ भन्ने सोच्छन्। र त्यो एकदम थकाउने छ, विशेष गरी जब तपाईंलाई थाहा छ कि वास्तविकता धेरै फरक छ। जे होस्, मैले मेसेज पढें र भोलि तिमीलाई भेट्छु, सबाई?

एयर बर्लिन बर्लिन च्याम्बर अफ कमर्समा दर्ता भएको जर्मन संस्था हो। तिनीहरूको GTC मा तिनीहरूले जर्मन कानून विवादको मामलामा लागू हुन्छ भनेर बताउँछन्। तिनीहरूले थप तर्क गर्छन् कि व्यापारिक मुद्दाहरू बर्लिनमा ह्यान्डल गर्नुपर्छ। पछिल्लो अस्पष्ट छ, मलाई लाग्छ कि उनीहरूले बर्लिनको अदालतले एयर बर्लिन विरुद्धका मुद्दाहरूमा अधिकार क्षेत्र रहेको संकेत गर्न चाहन्छन्। त्यसैले यदि तपाइँसँग एयर बर्लिनसँग विवाद छ जुन तपाइँ अदालतबाट समाधान गर्न सक्नुहुन्न भने, तपाइँले बर्लिनमा एयर बर्लिन विरुद्ध कारबाही गर्नुपर्नेछ। त्यो एक महँगो मजाक हुन सक्छ, किनकि हामी मध्ये कसलाई थाहा छ कि जर्मनीमा कानुनी कार्यवाही कसरी व्यवस्थित गरिन्छ?

यदि टिकट खरिद गर्नु उपभोक्ता खरिद हो भने, उपभोक्ता खरिद सम्बन्धी अनिवार्य कानुनी प्रावधानहरू लागू हुन्छन्। GTC मा उपभोक्ताका लागि विदेशी हुने कानुनी छनोट सहित र त्यसमा डच अदालतलाई अयोग्य घोषणा गर्दा पनि शून्यता वा रद्दी हुन सक्छ।

कुनै पनि अवस्थामा, एयर बर्लिन ANVR/SGR सँग सम्बद्ध छैन। एयर बर्लिनको पनि नेदरल्याण्डमा व्यापार ठेगाना छैन। यद्यपि, डच अधिकारीहरूले एयर बर्लिनलाई एक्लै छोडेको छ। यो सम्भवतः एयर बर्लिनको व्यापार ठेगाना EU भित्र छ भन्ने तथ्यसँग सम्बन्धित हुन सक्छ। म निश्चित छुँइन;

अर्कोतर्फ, इभा एयरको एम्स्टर्डममा दर्ता कार्यालय छ र चेम्बर अफ कमर्समा पनि चिनिन्छ। मैले जाँच गरेको छैन कि उनी ANVR/SGR को सदस्य हुन्। चासो राख्नेहरूले आफैं गर्नुपर्छ।

मैले बुझें कि Greenwood Travel ले कानुनी सहायता खोजेको छ। सायद यसले फरक पार्छ। जे भए पनि, म संकेत गर्दछु कि ग्रीनवुडलाई अन्य विदेशी कम्पनीहरूको तुलनामा असमान व्यवहार गरिन्छ। यसले मद्दत गर्छ? मलाई मेरो शंका छ।

म ग्रीनवुडको सन्देशमा आधारित छु - माथि हेर्नुहोस् - कि उनले नेदरल्याण्डमा प्याकेज बिदाहरू बेच्दैनन्। त्यसैले एयर बर्लिनसँगको तुलना मान्य छ। यदि एयर बर्लिन नेदरल्याण्डमा टिकटहरू बेच्न स्वतन्त्र छ भने, यो विकल्प सिद्धान्तमा ग्रीनवुड सहित अन्य विदेशी कम्पनीहरूमा पनि लागू हुनुपर्छ। तपाईंले जस्तै केसहरू समान व्यवहार गर्नुपर्छ।

एयर बर्लिन र ग्रीनवुड दुबैको खराब प्रतिष्ठा छैन र, जहाँसम्म मलाई थाहा छ, पहिले दिवालियापनमा संलग्न भएको छैन। त्यसोभए किन एउटा कालोसूचीमा छ र अर्को छैन। थप रूपमा, यी डच बजारका खेलाडीहरू हुन् र थाई बजार होइन। तपाईंले उल्लेख गर्नुभएको साइटहरू भ्रमण गर्न मलाई कुनै रुचि छैन।

मैले भर्खरै पढेको छु कि Expedia.nl ले अझै ANVR लाई स्पष्टता प्रदान गरेको छैन, तर तिनीहरू अझै पनि तिनीहरूसँग छलफलमा छन्, त्यसैले तिनीहरू अझै कालोसूचीमा छैनन्। उपभोक्ता कानून लागू गर्न तिनीहरू स्पष्ट रूपमा धेरै ठूलो छन्?

अन्तर्राष्ट्रिय बीमा संसारका साथीबाट टिप्पणी: डच मानिसहरू अझै पनि आगो विरुद्ध आफ्नो एक्वैरियम बीमा। वास्तवमा कति ठूलो जोखिम छ? म लामो समयको लागि धेरै यात्रा गरिरहेको छु र मलाई कुनै समस्या भएको छैन। ती सबै बीमा र प्रिमियमहरू जुन मानिसहरूले नेदरल्याण्डमा न्यूनतम जोखिममा तिर्छन्... मैले केही पटक यात्राको लागि 'डबल' तिर्नु परेको भए पनि ती सबै प्रिमियमहरू बिना सस्तो हुने थियो।

मलाई आश्चर्य छ कि यदि यस ब्लगमा कोही पनि दिवालिया भएको ट्राभल एजेन्सीबाट गम्भीर रूपमा बेफाइदा भएको छ?