पर्यटकको मृत्युपछि प्यारासेलिंगमा कडाइ गरिएको छ
काटा समुद्र तटमा फुकेटमा एक अष्ट्रेलियाली प्यारासेलरको मृत्यु पछि, चोनबुरीका सबै कम्पनीहरूलाई सुरक्षा उपायहरू राम्ररी निरीक्षण गर्न र आवश्यक भएमा समायोजन गर्न आह्वान गरिएको थियो।
पट्टाया पुलिस र पर्यटक प्रहरीले सुरक्षा प्रक्रियाहरू पुन: जाँच गर्न प्यारासेलिंग प्रस्ताव गर्ने 16 कम्पनीहरूको भ्रमण गरे। दुई घण्टाको बैठकमा, अधिकारीहरूले अपरेटरहरूलाई उनीहरूको सुरक्षा उपायहरू, साथै सम्भावित कर्मचारी समस्याहरूको बारेमा प्रश्न गरे। पटायाको पर्यटन उद्योगलाई नोक्सान हुनबाट जोगिनको लागि रोकथाम आवश्यक छ।
क्षतिको अवस्थामा बीमा दावीहरूको लागि, बीमा कम्पनीहरूले प्यारासेलरहरूको व्यक्तिगत डेटाको दर्ता आवश्यक पर्दछ। अपरेटरहरूले पनि ग्राहकले शारीरिक रूपमा प्यारासेलिङमा भाग लिन सक्षम छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नुपर्छ।
त्यसपछि प्रहरीले एनपीई पट्टाया कम्पनीसँग समुद्रमा गएर विभिन्न दृष्टिकोणबाट सुरक्षा उपायहरूको मूल्याङ्कन गर्ने प्रयास गरेको थियो। सञ्चालक नट्टापोङ मनसोमले पर्यटकलाई प्यारासेलिङ गराउने २० वर्षमा ठूला दुर्घटना नभएको बताए । उनले नियमित रूपमा आफ्नो उपकरण जाँच गर्थे र हरेक 20 महिनामा आफ्नो प्यारासुट बदल्थे।
चोनबुरीका गभर्नर पाकाराथोर्न थियनचाइका अनुसार पर्यटकहरूले समुद्र तट वा पानीमा सुरक्षित महसुस गर्नुपर्छ। त्यहाँ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न समुद्र तटमा लाइफगार्डहरू पनि हुनेछन् (जब मैले समुद्र तटको भ्रमण गरेको लाइफगार्डहरू स्पष्ट रूपमा 'इनकग्निटो' वरिपरि खाँदै वा हिंडिरहेका थिए!)
Jomtien Beach/Dongtan Beach को कुनामा रहेको सुन्दर पुलिस बक्स प्रायः मानवरहित हुन्छ। पर्यटक प्रहरीले पनि कुनै प्रश्नको उत्तर दिँदैन । सोइ ९ प्रहरी चौकी मात्र जरिवाना तिर्न खुल्ला छ। उनीहरूले कठिन प्रश्नहरू बुझ्दैनन् र मैले भेटेका प्रहरी स्वयंसेवकहरू थाई बोल्दैनन्। त्यो एक पूर्व शर्त हुनुपर्छ!
स्रोत: पटाया मेल
प्रहरी स्वयंसेवकहरू थाई बोल्दैनन्? के तिनीहरू फरांग हुन्? वा तपाईको मतलब तिनीहरूले अंग्रेजी बोल्न सक्षम हुनुपर्छ?
धेरैजसो "स्वयंसेवकहरू" फाराङ्गहरू (पट्टाया) हुन् र थाई बोल्दैनन्, कहिलेकाहीँ अंग्रेजी पनि बोल्दैनन्।
प्रहरी चौकी र सडक छेउमा चेकजाँच दुबैमा!