सुवर्णभूमि विमानस्थलमा चिनियाँ पर्यटक आउनेको संख्या दैनिक १३ हजारबाट ४ हजारमा झरेको जनाएको छ । यसको कारण शून्य डलर भ्रमण रद्द गर्न खोजिएको छ।
उडान संख्या बढेमा रुसी पर्यटकको संख्या बढ्ने विमानस्थलले आशा गरेको छ ।
नोक हावा
चिनियाँ पर्यटकको अनुपस्थितिले बजेट एयरलाइन नोक एयरलाई पनि असर गर्छ। एयरलाइन्सले अर्को महिनाका लागि तय गरिएको चिनियाँ सहर कुनमिङ र ग्वान्झाउका लागि दुईवटा नयाँ रुटको सुरुवात स्थगित गरेको छ।
थाइल्याण्डको पर्यटन उद्योगका प्रतिनिधिहरूका अनुसार हालका महिनाहरूमा चिनियाँ पर्यटकको संख्या ४० प्रतिशतले घटेको छ। थाइल्याण्डको पर्यटन प्राधिकरणका गभर्नर युथासाक अझै कुनै निष्कर्ष निकाल्न चाहँदैनन्, उनी भन्छन्।
जे होस्, Nok Air ले परिणामहरू महसुस गर्दै हुनुहुन्छ। थाइल्याण्ड र चीन बीच यसको चार्टर उडानहरूको आवृत्ति यो महिना र अर्कोको लागि घटाइएको छ।
Nok Air र यसको सहायक कम्पनी NokScoot ले उत्तरी बन्दरगाह सहर क्विङदाओमा आयोजना हुने चिनियाँ पर्यटन मेलामा पर्यटन र खेलकुद मन्त्रालयसँग मिलेर अभियान सञ्चालन गर्ने योजना बनाएको छ। थाइल्यान्डले गुणस्तरीय चिनियाँ पर्यटक चाहन्छ। मेलामा पर्यटनका लागि जिम्मेवार वरिष्ठ अधिकारीहरू र नान्जिङ र हाङ्जाउ जस्ता नोकस्कुटद्वारा सेवा प्रदान गर्ने सहरहरूका टुर अपरेटरहरू सहभागी हुन्छन्।
थाई एयरवेज इन्टरनेशनलको ३९ प्रतिशत स्वामित्व रहेको नोक एयरले हालको घरेलु सञ्जाल संतृप्त भएकाले चीनलाई भविष्यको बृद्धिको लागि शीर्ष गन्तव्यको रूपमा हेर्छ। नोक एयरले पहिले नै म्यानमार (याङ्गोन) र भियतनाम (हनोई र हो ची मिन्ह सिटी) उडान गरिरहेको छ।
स्रोत: बैंकक पोस्ट
Loy Krathong सकियो।
त्यसैले TAT (थाइल्याण्डको पर्यटन प्राधिकरण) तपाईंको सपनाहरू समाप्त भयो!
शून्य डलर भ्रमणहरू एक (अपराधी) संगठन थियो जसले केवल केही (कालो) पैसा ल्यायो।
यसलाई गम्भीर पर्यटन भन्न मिल्दैन ।
नेदरल्याण्डमा "नि:शुल्क" यात्राहरूसँग तुलना गर्न सकिन्छ जहाँ एन्टि-र्युमेटिज्म गद्दा र तकियाहरू ठूलो मूल्यमा बेचिन्थ्यो। नियमित पसलहरू जस्तै गुणस्तर, तर कम मूल्यहरु संग।
साथै थाइल्याण्ड प्रवेश गर्ने चिनियाँ नागरिकका लागि भूमि सीमा नाकाबाट सबै प्रकारका प्रतिबन्धहरू छन्।
पहिले नै दर्ता गर्नुपर्छ, पछि अर्को सिमाना मार्फत देश छोड्न आवश्यक छ!
थाइल्याण्डले यसलाई अझ रमाइलो बनाउन सक्दैन!
यद्यपि मलाई चाइनिज खाना मनपर्छ, म पट्टायामा चिनियाँहरूको आक्रमणलाई अलविदा भन्न चाहन्छु।
यदि यसबाट केही प्राप्त हुने छैन भने, उनीहरूलाई जहाँ छन्, त्यहीँ छाड्नु राम्रो हो, उनीहरू त्यति सभ्य र शिक्षित छैनन्, शून्य डलरको पर्यटन वर्षौंदेखि सहँदै आएको छ ।
शून्य बात पर्यटन अवस्थित छैन!
- एक चिनियाँ पर्यटक थाइल्याण्डमा अवतरण गर्ने क्षण, थाइल्याण्डको लागि मिटर दौडिन थाल्छ।
- अवतरण अधिकार, एयरपोर्ट देखि होटल सम्म यातायात, थाई बस चालक, थाई पेट्रोल, होटल, चाइनिजको स्वामित्वमा हुन सक्छ, तर थाई कर्मचारीहरु त्यहाँ काम गर्दछ, त्यसैले थाई अर्थव्यवस्था उत्तेजित पारिश्रमिक।
त्यसपछि यी मानिसहरूले थाई खाना खानुपर्छ।
तिनीहरूले मन्दिर, हात्ती आदिको भ्रमण, थाई आय!
तिनीहरू किनमेल गर्छन्, चाहे चिनियाँ नियन्त्रित स्टोरहरूमा होस् वा होइन, तिनीहरू थाई उत्पादनहरू किन्छन्!
तिनीहरूले धेरै थाई सुविधाहरू प्रयोग गर्छन् जुन वास्तवमै निःशुल्क छैन।
थप रूपमा, भ्रमण यात्रीहरू भविष्यका व्यक्तिगत यात्रीहरू हुन्,
थाइल्याण्डबाट यस समूहलाई प्रतिबन्ध लगाउनु एकदमै मूर्खतापूर्ण र मूर्खता हो।
शून्य बात पर्यटन एउटा राम्रो नारा हो ।
महत्त्वपूर्ण कुरा के हो भने यात्राको अधिकांश पैसा थाइल्याण्डमा समाप्त हुँदैन, तर चीनमा भुक्तानी गरिन्छ।
थाइल्याण्डमा चिनियाँ होटलले रातभरको बसाइको लागि एक निरपेक्ष न्यूनतम रकम प्राप्त गर्दछ र त्यसैले थाइल्याण्डलाई थोरै वा कुनै कर तिर्दैन।
र त्यो समूह यात्राको सबै भागहरूमा लागू हुन्छ।
बाँकी रकम चीनमै रहन्छ ।
एउटा सानो सुधार यहाँ क्रम मा छ। मन्त्रीले रुसमा/बाट अनुमति प्राप्त उडानहरूको संख्या दोब्बर बनाएको छ, जबकि रुसबाट/बाट अनुमति प्राप्त उडानहरूको संख्या 50 प्रतिशत मात्र प्रयोग भइरहेको छ।
अन्य शब्दहरूमा: हाल उपलब्ध उडान क्षमता 25 प्रतिशतको लागि मात्र प्रयोग गरिन्छ, र जबसम्म रुबल भाट (40% अवमूल्यन) को तुलनामा यति कम रहन्छ, यो समयको लागि परिवर्तन हुनेछैन। शुद्ध इच्छापूर्ण सोच, तब।
चिनियाँहरूको लागि शून्य बात टुरहरूले सरकारको लागि थोरै राजस्व उत्पन्न गरेको हुन सक्छ, तर थाइल्याण्डको अनौपचारिक पर्यटक बजारले यसबाट फाइदा उठायो: यो बिना कारण होइन कि मानिसहरूले पट्टायामा धेरै गुनासो गर्छन्, स्पीडबोटहरूदेखि खाना स्टलहरू र आइसक्रिम बिक्रेताहरू। ।
यो सबै बन्द गर्न, baht डलर मा पेग गरिएको छ; यसको मतलब यो यूरो पर्यटकहरूको लागि बढ्दो महँगो हुँदै गइरहेको छ - तपाईंले यूरोको लागि 45 भाट पाउनुभएको समय कहाँ छ! यसको शीर्षमा, थाइल्याण्डको जीवन हालका वर्षहरूमा द्रुत रूपमा महँगो भएको छ: बियरको लागि 120 भाट (लगभग 3,25 यूरो) अब अपवाद छैन। Leidseplein धेरै सस्तो छ!
मैले मेरो शहरमा के देखेको छु: दिनमा 2 वा 3 पर्यटकहरू, जहाँ पहिले (5 वर्ष पहिले) यस समयमा 40 वा 50 थिए।
सायद यो थाइल्याण्डको लागि आयको अर्को स्रोत खोज्ने समय हो।
म कल्पना गर्न सक्दिन कि तिनीहरूले कुनै पैसा कमाउँदैनन्। होटलहरूको लागि अझै पनि तिर्नुपर्नेछ र बसको लागि इन्धन, खाना र के छैन थाईल्याण्डमा अब किन्न पाइने छैन। रोजगारी पनि । समस्या यो थियो कि कम्पनीले कुनै / धेरै कम कर तिर्न र आधिकारिक गाइडहरू प्रयोग नगरेको थियो
यूरोको प्रारम्भिक वर्षहरूमा, भाट सधैं यूरो विरुद्ध 48 को वरिपरि उतार चढ़ाव भयो।
त्यहाँ 50 baht को समय र 54 र 55 को उच्च चुचुरा भएको छ, भगवान त्यो बियर राम्रो स्वाद थियो!