Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- रोब वि।: ग्रिन्गोसँग लगभग पूर्ण रूपमा सहमत हुनुहुन्छ, फरक भएकाहरूप्रति सामान्य व्यवहार गर्नु त्यति गाह्रो हुन सक्दैन। एक कुराकानी
- ड्राइक्स: म दुबै प्रतिक्रियाहरूसँग सहमत छु, तर त्यहाँ पर्याप्त स्रोतहरू हुनुपर्दछ र थाइल्याण्डमा वित्त एक गम्भीर मुद्दा हो र
- क्रिस: सामान्य आरामदायी घरको लागि, तपाईंले प्रति वर्ग मीटर १३,००० देखि १६,००० भाट तिर्नुपर्ने अपेक्षा गर्नुपर्छ। (सबै मा, रेखाचित्र,
- हर्मन: थाइल्यान्डमा दहन नियन्त्रण गर्ने हो भने पनि छिमेकी राष्ट्रहरूले पालना नगरेसम्म यसले समस्या समाधान हुँदैन।
- हर्मन: विलियम-कोराट, चियाङ माई पक्कै पनि विश्वको शीर्ष ३ मा छैन, जुन प्रायः यहाँ भनिन्छ, तर चियाङ माई
- विलेम: प्रिय ग्रिङ्गो, साँच्चै सुपर स्पष्ट कथा, म यसबाट धेरै कुरा बुझ्छु कि केटीहरू सम्मानका हकदार छन्, हरेक फरंग होइन
- यान: थाइल्यान्डले आफूलाई मेडिकलका लागि कुनै किसिमको…"HUB" भन्ने हब नभन्दा एक महिना पनि बित्दैन।
- कार्ला: टापुहरूमा जानुहोस्, हामी यो वर्षौंदेखि गर्दै आएका छौं। सुझाव: यदि तपाईं शान्ति र शान्त र अचम्मको आरामदायी वातावरण चाहनुहुन्छ भने, कोह फयाममा जानुहोस्!
- कर्नेलिस: Haha Sjaak, ALOHA को लागी तपाई हवाई जानु पर्छ। तिनीहरूले अब ती सबै अन्य संक्षिप्त नामहरू स्कूलहरूमा परिचय गराउँदैछन्। मा थ
- Cuylits जनवरी: माफ गर्नुहोस्, मैले थाइल्याण्डको खाना 3 हप्ता पछि बोरिङ पाएँ र सधैं उस्तै स्वाद पाएँ। प्रभावकारी सडक खाना धेरै रेस्टुरेन्ट भन्दा राम्रो थियो
- रोब वि।: ठीक छ, यो सबै खराब छैन, यो हो? तपाइँ प्राय: इन्द्रेणी झण्डा देख्नुहुन्छ जसले कामुकता, लिङ्ग र अभिविन्यास देखाउँछ
- हंस: हामीले कन्थरालक (सिसाकेत)बाट १४० मिटर २० किलोमिटरको बंगला बनाएका छौं। हामीले यसलाई 20 मा सुरु गर्यौं र यो 140 मा तयार भयो। Omd
- Matthias: रेने, म तपाईंसँग यो कुरामा १००% सहमत छु। तपाईं जहाँ जानुहुन्छ, वा इन्टरनेटमा हरेक मिडियामा, यो हाम्रो घाँटी तल झरेको छ
- ज्याक एस: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ विवाह ... मानिस ओह यार... म पुरानो जमानाको हुँदैछु... मसँग ती मूर्ख संक्षिप्त शब्दहरू छन्
- सिब: नमस्ते, तपाईले विभिन्न प्रकारका घरहरू, धेरै विकल्पहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ तर तपाईले वास्तुकारलाई पनि कमिसन गर्न सक्नुहुन्छ
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
बैंकक एयरपोर्ट आगमन
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » थाइल्याण्ड बाट समाचार » मोटरसाइकल ट्याक्सी चालक एक राम्रो तलब काम हो
मोटरसाइकल ट्याक्सी चालक एक राम्रो तलब काम हो
मोटरबाइक ट्याक्सी (amnat30 / Shutterstock.com)
तपाईले एउटा चालकको लागि दु: खी महसुस गर्नुपर्दैन मोटरसाइकल ट्याक्सी अर्को शब्दमा motosai। बैंकक पोष्टको एउटा लेख अनुसार, यो एक आकर्षक जागिर हो जसले प्राय: विश्वविद्यालयको डिग्री हासिल गरेको व्यक्ति जत्तिकै कमाउँछ।
UTCC द्वारा गरिएको सर्वेक्षणले देखाउँछ कि तिनीहरूले प्रति दिन औसत 975 baht कमाउँछन्, जुन प्रति महिना 24.500 baht बराबर हुन्छ। यसका लागि उनीहरूले महिनामा २५ दिन काम गर्छन्, दिनमा ४१ वटा यात्रा गर्छन् र काम गर्ने दिन ९ घण्टा हुन्छ।
कमाई पक्कै राम्रो छ, तर स्वस्थ छ कि छैन….?
होइन, त्यो 24.500 baht प्रति महिना कारोबार हो, यदि मैले यसलाई सही रूपमा पढेको छु किनभने सन्देश अब वेबसाइटमा छैन, 11.000 baht त्यसबाट खर्चमा 14.500 कमाइ हुन्छ। त्यो अझै राम्रो रकम हो तर औसत हो।
ती मोटरसाई सवारहरूले विशेष गरी उनीहरूको सापेक्ष स्वतन्त्रताको प्रशंसा गर्छन्।
मेरो लागि धेरै लागत जस्तो देखिन्छ, तिनीहरू के समावेश छन्? कार भएको ट्याक्सी चालकले ट्याक्सी भाडामा लिनुपर्छ र त्यो निकै महँगो छ, तर तपाईं आफैले मोटरसाइकल किन्न सक्नुहुन्छ।
पक्कै पनि तिनीहरूले आफ्नो ठाउँ भाडामा लिनुपर्छ। थाहा भएन। 200 Baht प्रति दिन? 40 सवारीहरूको लागि, प्रति सवारी 5 Baht बनाउँछ? यो प्रति महिना 5000 छ।
तर यो पनि मलाई बलियो देखिन्छ कि तिनीहरूले 41 घण्टामा 9 यात्रा गर्छन्। त्यो औसत 13 मिनेट प्रति यात्रा (आधारमा राउन्ड ट्रिप) र यो 9 घण्टाको लागि नन-स्टप हो। अवश्य पनि तपाईले केहि किलोमिटर यस बाटो पनि ड्राइभ गर्नुहुन्छ।
कुनै विचार छैन, तर मलाई लाग्दैन कि उनीहरूले स्ट्यान्ड भाडामा लिनु आवश्यक छ, उनीहरूले अनुमतिको लागि आवेदन दिन र तिर्न आवश्यक छ।
यदि तिनीहरू यस्तो पोस्टमा सामेल भए, तिनीहरूले अपरेटरलाई तिर्नुपर्छ वा तिनीहरूले त्यहाँ कुनै सवारी पाउने छैनन्। त्यसपछि उनीहरूले नम्बरसहितको भेस्ट प्राप्त गर्छन्। त्यसपछि सबैले अर्को सवारी अर्डरमा पाउँछन्।
निस्सन्देह, तिनीहरू आफैं पनि कतै र जहाँ चाहन्छन् पर्खन सक्छन्।
र त्यहाँ पनि छन् जो नियमित ग्राहकहरूको लागि मात्र काम गर्छन्।
निस्सन्देह, इजाजतपत्र छैन।
BTS On Nut र BTS Udom Suk मा जाने र जाने, भित्र र बाहिर जाने सवारीको लागत लगभग 10 baht छ। परामर्शमा थप टाढा।
11.000 baht को त्यो लागत, पिटर, बैंकक पोस्ट लेखमा थियो। मैले भर्खरै गणना गरे कि उनीहरूले इन्धनमा कति खर्च गर्छन् र त्यो 41 को यात्राहरूको संख्याको साथ प्रति दिन कम्तिमा 200 baht हो। यसबाहेक, तिनीहरूले आफ्नो स्थान किन्नु पर्छ, व्यस्त ठाउँ धेरै पैसा, र थप रूपमा तिनीहरू अक्सर पुलिस द्वारा छोडिन्छन्।
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
मोटरसाइकल मर्मतका लागि उच्च खर्च। तिनीहरू पनि हल्का इन्जिन हुन्। मेरो छोराले हरेक दिन सट्टाहिपबाट बान अम्फुरसम्म ड्राइभ गर्छ, जहाँ ऊ काम गर्छ, र प्रत्येक पटक केहि बिग्रन्छ। अन्तिम मर्मत बाहट 2200- थियो। कुनै तुच्छ छैन।
केही वर्ष पहिले हामीसँग दूतावासमा भूतपूर्व मोटोट्याक्सी चालकको मासिक तलब २५,००० भन्दा बढी थियो।- आधा वर्ष पछि उहाँ फेरि एक मोटोट्याक्सी बन्नुभयो किनभने यो धेरै राम्रो योग्य थियो।
र यसले मलाई बीटीएस स्टेशन नजिकै उभिने र सोइ भित्र र बाहिर यात्रुहरूलाई ढुवानी गर्ने मोटोट्याक्सिसको लागि अचम्म मान्दैन। अझै छिटो 20 baht को लागी धेरै छोटो सवारी। खर्च थोरै छ । सोच्नुहोस् कि पूर्व ड्राइभरले "जित" नेतालाई महिनामा केही सय तिरेको थियो। पेट्रोल र अन्य लागतहरू पनि थोरै छन्।
मलाई अचम्म लाग्दैन। केही समय अघि टिभीमा (राम्रो अङ्ग्रेजीमा) बीबीए कोर्स पूरा गरेको मोटोट्याक्सी केटासँग अन्तर्वार्ता। उनले भने कि उनले आफ्ना साथीहरूले प्राप्त गरेको भन्दा धेरै कमाए, अर्थात् एक शैक्षिकको लागि शुरुवात तलब, जुन प्रति महिना 15.000 बहट हो।
म एक मोटो ट्याक्सी केटा 600 baht तिर्छु Talingchan देखि Cheang Wattana (लगभग 30 किलोमिटर) सम्म चलाउन र मेरो 90 दिनको सूचनाको लागि फिर्ता। अलिकति भाग्यले उनी दिउँसो अगावै तालिङ्चन फर्किनेछन् । ट्याक्सीको साथ म उही तिर्छु, ट्राफिक जाम र लाइनहरूमा घण्टा बिताउँछु र मेरो मुड बिगार्छु।
र 60 Baht को लागि तपाईले यसलाई हुलाकबाट गर्न सक्नुहुन्छ ... कुनै ट्राफिक जाम छैन, कुनै लाम छैन, राम्रो मुड किनभने तपाईंले 540 Baht बचत गर्नुभयो।
मोटरसाइकल ट्याक्सी केटा पनि बाँच्नु पर्छ। यदि तपाईंले कसैलाई थोरै आम्दानी दिनुभएन भने, तपाईंले बदलामा केहि पाउनुहुन्न, न ध्यान न माया।
यसअघि एउटी प्रेमिका थिइन्, जसले हामी यात्रामा जाँदा दिनभरका सबै खानेकुरा र पेय पदार्थहरू पहिल्यै तयार गर्दथिन् ताकि हामीले सडक छेउको रेस्टुरेन्ट (धेरै महँगो) जानु पर्दैन। मैले सधैं सोधें कि यदि उनले मलाई बताउन सक्छिन् कि ती सडक छेउका रेस्टुरेन्टहरूमा सबै मानिसहरूले उनीजस्तै व्यवहार गरेमा कसरी खाना खानुपर्छ।
बकवास, निस्सन्देह, किनभने यो लेख र तपाईंको प्रतिक्रिया अनुसार, तिनीहरू पहिले नै राम्रो कमाउँछन्।
जे होस्, तपाई जसलाई राम्रो भन्नुहुन्छ। सबै सापेक्ष छ।
आशा छ कि तपाईंले पैसा कमाउन चाहने सबैको लागि पनि त्यस्तै गर्नुहुनेछ। वा कम्तिमा हरेक पटक फरक मोटरसाइकल ट्याक्सी लिनुहोस्, किनभने अन्यथा तपाइँ कसैलाई केहि दिन धेरै छनौट हुनुहुन्छ।
साथै, पोस्ट पनि जीवित हुनुपर्छ, हैन?
तर मैले मेल प्रयोग गरे पनि, म पोस्टम्यानबाट बदलामा कुनै मायाको आशा गर्दिन ... 😉
मेरो 2 मोपेड दुबैको खपत लगभग 1 बाथ/किमी छ। यदि तपाईलाई थाहा छ कि तिनीहरूले पहिले नै 5 किलोमिटरको एकल सवारीको लागि 100 बाथ सजिलै चार्ज गर्छन्, तपाईले 9 घण्टाको दिनमा के फल दिनेछ भनेर पनि गणना गर्न सक्नुहुन्छ र निश्चित रूपमा राम्रो- अवस्थित पिचहरू पक्कै पनि गुनासो गर्न योग्य छैनन्।
यो 2015 को अन्त देखि हो
‘मन्त्रिपरिषद्ले भर्खरै मोटरसाइकल ट्याक्सीको नयाँ दर स्वीकृत गरेको छ ।
तपाईंले यात्रा गर्नुहुने पहिलो दुई किलोमिटरको लागि 25 baht भन्दा बढी तिर्नु पर्दैन - यदि तपाईं छोटो दूरीमा जानुहुन्छ भने कम।
पहिलो दुई किलोमिटर पछि, तपाईंले अर्को 5 देखि 3 किलोमिटर प्रत्येकको लागि 5 भाट तिर्नु पर्छ। त्यसपछि किलोमिटर 6 देखि 15 सम्मको लागि तपाईले प्रत्येक किलोमिटरको लागि 10 भाट तिर्नुहुनेछ।
यदि तपाइँ 15 किलोमिटर भन्दा बढी यात्रा गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ वार्तालाप गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईको यात्रा चार किलोमिटर छ भने तपाईले कति तिर्नु पर्छ? त्यो सजिलो छ: 25 + 5 + 5 = 35 baht।
आठ किलोमिटर कति ? त्यो पनि सजिलो छ: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht।
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
खैर,
चिनेजानेका व्यक्ति (१८ वर्ष) पनि मोटरसाईँ बनेका छन्, जिल्ला कार्यालयमा परमिट लिनुपर्ने भयो ।
आवश्यक;
1. एक मान्य मोटरसाइकल चालक लाइसेन्स
2. उसको स्कुटरको स्वामित्व कागजातहरू
3. निश्चित स्थान निर्दिष्ट गर्नुहोस्।
त्यसैले स्कुटर स्वामित्वको हुनुपर्छ, मलाई थाहा छैन कि भाडामा पनि सम्भव छ, यो किस्तामा छ।
एक अनुमति संग, यो कुनै पनि स्थान मा खडा हुन सक्छ।
तर उनको स्थान दर्ता छ र कतिपय ठाउँमा अनुमतिपत्र लिएर मोटरसाईको फोटोसहितको क्यानभास छ।
त्यहाँ साँच्चै "कसै" छ जो स्टेशनको इन्चार्ज छ, यी गोप्य सुन्तला भेस्टहरू लाइसेन्स नभएका सवारहरूलाई "भाडामा" दिइरहेका छन्।
र कहिलेकाहीँ मेरो चिनजानबाट पनि पैसा चाहियो, तर मैले उसलाई त्यसो गर्न कडाइका साथ मनाही गरेको छु ।
मालिकले उसलाई स्टेशनबाट प्रतिबन्ध लगाएको थियो (तिमी साहसी हुनुपर्छ)
त्यसपछि म त्यहाँ गएँ र त्यो तथाकथित "मालिक"सँग मसालेदार शब्द बोलें।
र सबैलाई भन्यो कि अब देखि मेरो चिनजान "बॉस" थियो, त्यसपछि त्यो तथाकथित "बॉस" अचानक मीठो भयो र मेरो चिनजानलाई "उनको" स्थानमा सित्तैमा उभिन अनुमति दिइयो (अझै पनि)।
र साँच्चै उहाँसँग प्रति महिना लगभग 12/15.000 भाट नेट छ (उनले त्यो फालाङबाट सित्तैमा स्कुटर पाएका थिए)
के तपाइँ नराम्रो सपना वा केहि देख्नुभयो?
किनकि यो ब्लगमा भन्नुको बीचमा अर्को कुरा हो जुन तपाईले कामको साइटमा मालिकलाई कडा तरिकाले बताउनुहुन्छ कि अब देखि त्यहाँ कसरी चीजहरू काम गर्नेछन् र अबदेखि तपाईंको साथी मालिक हुनेछ र वास्तवमा त्यसो गर्दैछ।
तपाईंले केही पीडादायी दिन र रातहरू बिताउने सम्भावना बढी छ र तपाईंको साथी केही समयको लागि त्यहाँ देखा पर्दैन।
त्यो वास्तविकताको नजिक छ र यो कसरी समाप्त हुन्छ मलाई लाग्छ।
मैले केहि समय अघि यो कुरा गरेको थिएँ तर हाँसो उठ्यो।
मेरो दाजु फुकेतमा मोटरसाइकल ट्याक्सी चालक हुनुहुन्छ। मेरी श्रीमती मार्फत मैले सुनेको छु कि उसले प्रति महिना लगभग 40.000 Bht कमाउँछ। उनकी श्रीमती स्थानीय अस्पतालमा सरसफाई गर्ने काम गर्छिन् ।
जब म यी मानिसहरूले हाम्रो गाउँमा के किन्न सक्छन् भनेर देख्छु, मलाई विश्वास छ कि तिनीहरूले सँगै 60.000 Bht कमाउँछन् (राम्रो घर बनाइएको .... बच्चाहरूको लागि सुन्दर 4X4 Isuzu स्कूटर र सबैको अनिवार्य स्मार्टफोन।
त्यो सम्भव हुन सक्छ, तर त्यस्ता व्यक्तिले धेरै ग्राहकहरू भएको ठाउँमा हरेक दिन 12-14 घण्टा काम गर्नेछ। अपवाद हुनुपर्छ। यसबाहेक, यो अनौपचारिक क्षेत्रमा धेरैजसो व्यक्तिहरूले लेखा राख्दैनन् र त्यसैले प्रायः आफ्नो कारोबार, आफ्नो खर्च र आफ्नो नाफा के हो भन्ने थाहा हुँदैन भन्ने मेरो अनुभव छ। करिब एक हजार नुहाएर बेलुका घर जान्छन् र त्यसलाई आफ्नो ‘कमाई’ भन्छन् । तर भोलिपल्ट इन्धन भर्नुपर्छ, प्रहरी आएर मर्मत गर्छ।
यदि तपाइँ जान्न चाहानुहुन्छ कि उनीहरूले वास्तवमा कति कमाउँछन्, अर्थात् नाफा, तपाइँ सोधिरहनु पर्छ। राई र्याप भनेको तिनीहरूले दैनिक हातमा हात हाल्छन्, खा छै जाइ खर्च हो र काम राई नाफा हो।
भर्खरै पटाया केन्द्रबाट बैंककको लागि बस छुट्ने स्टेशनमा सवारीको लागि ट्याक्सी स्कुटर लिनुभयो। उसले 120 baht मागे र मैले 80 baht प्रस्ताव गरे। उहाँ क्रोधित अनुहार लिएर जानुभयो र आधा बाटोमा रोकिनुभयो र 80 धेरै थोरै भयो भन्नुभयो। म ओर्लनु पर्छ र उसले पैसा नछोडी गाडी चलाउँछ... अर्को ट्याक्सी स्कूटरले ६० भाटमा बाँकी बाटो हिड्यो। हास्यास्पद थाई परिस्थितिहरू।
यहाँ रिपोर्टिङ केही टिप्पणीहरू छन्
"राम्रो उपलब्धिहरू"। +- १३-१५,०००/महिना
एक महिना यससँग बाँच्नुहोस्। तपाईंले परिवार, बच्चाहरू, ... सँग पनि साझा गर्नु हुँदैन। मात्र।
र 'करेलत्जे' को कथा आजकल नक्कली भनिन्छ।
रोनीले रिपोर्ट गरे जस्तै: तपाई अस्पतालमा हुनुहुन्छ।
मलाई लाग्छ कि यो केवल बैंकक मोटरसाइकल ट्याक्सीहरूमा लागू हुन्छ
बैंकक बाहिर, ग्राहक त्यहाँ छैन