थाइल्याण्डको पहिलो मोनोरेल अक्टोबर १ मा सञ्चालनमा आउनेछ, यसलाई कोरोना संकटको समयमा आशाको प्रतीक बनाउँदै। बैंककमा रहेको २.८ किलोमिटरको गोल्ड लाइनले क्रुङ थोन बुरी स्टेशनबाट फ्रा पोक क्लाउ ब्रिजसम्म BTS ग्रीन लाइन जोड्छ।
कोरोना संकटका कारण वैशाखमा तय गरिएको टेस्ट ड्राइभ हुन सकेन । ट्रेन सेट चाँडै आइपुग्छ र परीक्षण सुरु हुन सक्छ। लगानीकर्ता क्रुन्थेप थानाकोम कम्पनीका निर्देशक मनितले अक्टोबर १ को शुरुवात मिति पूरा हुने अपेक्षा गरेका छन्।
गोल्ड लाइन पुन: प्राप्तिको लागि आशाको प्रतीक बनेको छ किनभने स्थानीयहरूले यो लाइनले क्लोङ सान जिल्ला (थोन बुरी) मा संघर्षरत अर्थतन्त्रलाई बढावा दिने अपेक्षा गरेका छन्। आयोजनाले स्थानीय अर्थतन्त्रमा टेवा पुग्ने, पर्यटन प्रवद्र्धन र समृद्धिमा टेवा पुग्ने स्थानीय बासिन्दाको भनाइ छ ।
गोल्ड लाइनको पहिलो भाग, जुन अक्टोबरमा खुल्नेछ, तीन स्टेशनहरू छन्: क्रुङ थोन बुरी, चारोएन नाखोन र क्लोङ सान। दोस्रो भाग, चौथो स्टेशन, वाट अनोङ्खराम सहित, २०२३ मा सञ्चालन हुने अपेक्षा गरिएको छ।
लाइन 14 देखि 17 मिटर को उचाई मा छ। प्रत्येक रेलमा प्रति घण्टा 4.300 यात्रुहरूको क्षमता भएको दुईवटा डिब्बाहरू हुन्छन्। यसले प्रतिदिन ४२ हजार यात्रु ओसारपसार गर्ने अपेक्षा गरिएको छ । रेलहरूमा रबर कोटिंग भएको विशेष पाङ्ग्राहरू छन् ताकि तिनीहरूले कम आवाज निकाल्छन्। साथै विशेष: यी मानवरहित रेलहरू हुन्! सञ्चालन पूर्णतया इलेक्ट्रोनिक छ, जसले सही ड्राइभिङ समय र उच्च स्तरको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ, मनितका अनुसार।
स्रोत: बैंकक पोस्ट
छवि: बैंकक पोस्ट
यदि यो स्काईट्रेन जस्तै सफल भयो भने, मलाई लाग्छ कि यो पनि नष्ट हुनेछ। BTS पक्कै पनि ठूलो कुरा हो, तर आजकल यस्तो देखिन्छ कि भीडको घडी दिनभर रहन्छ र यो साँझ वा धेरै बिहान मात्र शान्त हुन्छ।
हो, सार्वजनिक यातायातको सफलता, जब म पहिलो पटक 2000 मा बैंककमा आएँ र BTS सँग यात्रा गरें, मेरी प्रेमिकाका अनुसार ट्रेन लगभग खाली थियो किनभने यो काम गर्ने थाईका लागि धेरै महँगो थियो,
अब तपाईं ब्यारेलमा हेरिंग जस्तै हुनुहुन्छ, यो अवश्य पनि अपरिहार्य छ यदि तपाईं अधिक र अधिक स्टेशनहरूको साथ मार्ग विस्तार गरिरहनु भएको छ। चाँडै नै तपाईंले डोन मुआङबाट सुखुम्वितसम्म BTS लिन सक्नुहुन्छ।
मलाई जिज्ञासा छ कि कोरोनाको समयमा डेढ मिटरको दूरीमा चीजहरू कसरी व्यवस्थित हुन्छन्, कुर्सीहरू ट्याप गरिएको छ, तर उभिने ठाउँहरूको बारेमा के हो?
मैले ट्रेनमा कन्डक्टर देखेको थिइनँ र बोर्डिङ गर्दा पनि आत्म-अनुशासन हुन्छ भन्ने लाग्दैन।
तर BTS एक महान सम्पत्ति रहन्छ।
यो भन्नु रमाइलो हो।
साँच्चै, त्यहाँ प्रगतिमा केही नदेखेका सबै जान्नेहरूबाट धेरै रिस उठ्यो। प्रश्न पक्कै पनि यो प्रगति हो कि होइन, तर कुनै पनि अवस्थामा BTS प्रायः भीडभाड हुन्छ र भविष्यका परिस्थितिहरू हेर्ने मानिसहरू सही थिए।
अहिले नयाँ पूर्वाधार आयोजनाको बारेमा पनि उस्तै गाली छ ।
यो अहिलेको बारेमा होइन, तर भविष्यको लागि तयार हुनुको बारेमा हो।