हुन सेनले कम्बोडियामा दोहोरिने ट्राफिक अपराधीहरूका लागि ड्राइभिङ प्रतिबन्ध चाहन्छन्
कम्बोडियाका प्रधानमन्त्री हुन सेनले बारम्बार ट्राफिक नियम तोड्ने सवारी चालकलाई कारबाही गर्न चाहेका छन् । गृह मन्त्रालयको वार्षिक सम्मेलनको हिजोको समापन समारोहमा बोल्दै हुन सेनले लगातार ट्राफिक अपराध गर्नेहरूको चालक अनुमतिपत्र खोसेर उनीहरूलाई सडकबाट टाढा राख्न वर्षौंसम्म सवारी चलाउन प्रतिबन्ध लगाउन सुझाव दिए।
हुन सेन: "म कानून परिवर्तन गर्न चाहन्छु ताकि अपराधीहरूलाई कडा सजाय होस्। सवारी चालकले दोस्रो पटक नियम तोडेमा दोब्बर जरिवाना गर्नुपर्छ भन्ने मेरो विचार छ । यदि तेस्रो पटक कसुर दोहोर्याइएको छ भने, जरिवाना तीन गुणा हुनुपर्छ। त्यसैले चालक अनुमतिपत्र फिर्ता लिने र अपराधीलाई एक वा दुई वर्षसम्म सवारी चलाउन निषेध गर्ने बेला आएको छ ।”
हुन सेनका अनुसार धनी भएकाले ट्राफिक नियमको पालना नगर्ने र जरिवाना तिर्न सक्ने भएकाले सवारी चालक पनि छन् । प्रधानमन्त्रीले ट्राफिक प्रहरीले बिना हेलमेट मोटरसाइकल चलाउनेलाई टिकटको व्यवस्था गर्न पनि माग गरेका छन् ।
कम्बोडियाले पनि धेरै सडक दुर्घटनाबाट ग्रस्त छ। राष्ट्रिय सडक सुरक्षा समितिले गत वर्ष ४ हजार १ सय ७१ सवारी दुर्घटनामा १ हजार ९८१ जनाको ज्यान गएको र ६ हजार १ सय ४१ घाइते भएको जानकारी दिएको छ । 4.171 को तुलनामा, तथ्याङ्कले सडक दुर्घटनाको संख्या 1.981 प्रतिशतले बढेको देखाउँछ। मृत्यु हुनेको संख्या १२% ले बढ्यो, जबकि घाइतेको संख्या २९% ले बढ्यो। कम्बोडियाको सडकमा हरेक दिन औसत ५.४ जनाको मृत्यु हुन्छ।
सबैभन्दा बढी सडक दुर्घटना राजधानीमा भएका छन् जसमा ३४८ जनाको मृत्यु भएको छ भने प्रिया सिहानौक प्रान्तमा १४९ र कान्डल प्रान्तमा १४३ जनाको मृत्यु भएको छ। दुर्घटनाको कारणमा तीव्र गति, ओभरटेकिङ, मादक पदार्थ सेवन र ट्राफिक नियम तोड्नु पर्छन्। यातायात विभागका अनुसार ट्राफिक दुर्घटनाले सरकारलाई वार्षिक करिब ३५० मिलियन अमेरिकी डलर खर्च गर्छ ।
स्रोत: बैंकक पोस्ट
एक धेरै राम्रो उपाय, त्यहाँ पागल मानिसहरू चारैतिर ड्राइभिङ छन्।
आफ्नो ड्राइभर लाइसेन्स लिनुको सट्टा, कार जफत गर्न राम्रो ...।
होइन, किनभने त्यसपछि तिनीहरूले अरू कसैबाट कार उधारो लिन्छन्।
धेरै राम्रो उपाय। ती पनि थाइल्याण्डमा छिटो आयात गर्नुपर्छ।
यसलाई 'माप' भन्नको लागि अलि चाँडो। हुन सेनले इच्छा व्यक्त गरेका छन्, अरु केही छैन । थाइल्याण्डमा, राजनीतिज्ञहरूले पनि नियमित रूपमा दूरगामी बयानहरू दिन्छन्, उदाहरणका लागि, यो धेरै पहिले भएको थिएन कि प्रयुतले कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्ने सवारी साधनका चालकहरूलाई गिरफ्तार गर्नुपर्छ………
त्यहाँ तिमीले केहि लेख्छौ र यो उखान जस्तै छ, धेरै वाचा र थोरै दिएर पागललाई आनन्दमा बाँच्दछ। अभिजात वर्गका बेलुनहरू जुन बिक्री गर्न नसकिने अवस्थामा पुग्छन्।
'कडा' सामना गर्दै हुनुहुन्छ?
ड्राइभर इजाजतपत्र लिनु वा ड्राइभर इजाजतपत्र अस्वीकार गर्नु नेदरल्याण्डमा धेरै सामान्य छ र गाह्रो छैन।
दमन कुराको एक पक्ष हो, रोकथाम हो जहाँ यो सबै सुरु गर्नुपर्छ। सानै उमेरमा जिम्मेवारीको भावना जगाउनुपर्छ । धेरै शिक्षाविद् र राजनीतिमा लागेका मानिसहरू लगायत धेरै मानिसहरूमा त्यो अभाव छ। तपाईंले कानुन बनाउने र पालन गर्ने मानिसहरूलाई चिन्नुहुन्छ। तर हो, तपाईले ट्राफिक मापदण्ड र मानहरू कसरी ल्याउनुहुन्छ जुन तिनीहरूको अभाव भएका मानिसहरूलाई महत्त्वपूर्ण छ। प्रवर्तन केवल आंशिक छ। युवा सम्बन्धी उपायहरूको कार्यान्वयन आवश्यकता हो। उमेर (स्तरको जागरूकता) र शिक्षा (गुणस्तर) द्वारा। कमजोर शल्यचिकित्सकहरूले दुर्गन्धित घाउहरू बनाउँछन्, त्यसैले वास्तवमा ड्राइभिङ, सवारी साधनहरू जफत गर्ने र भेटिएमा ठूलो जरिवाना लगाउँछन्। स्पष्ट रूपमा अग्रिम चेतावनी दिनुहोस् कि यो हुन लागेको छ, किनकि चेतावनी दिइएको व्यक्तिले 2 को लागि गणना गर्दछ र एकले म्याक्सिमा कुल्पा कथा बोलाउन सक्दैन। कुख्यात पेय चालकहरूको विरुद्धमा कोही हुन सक्दैन। हिरासतको समयमा आवश्यक पर्ने प्रतिबिम्ब र शिक्षाको लागि पर्याप्त समयको साथ तिनीहरू मेरो विचारमा बन्द हुन सक्छन्। यो त्यति अप्ठ्यारो छैन, तर इच्छाशक्ति वा यदि तपाईंलाई मनपर्छ भने त्यसको बारेमा केहि गर्न चाहानुहुन्छ जुन महत्त्वपूर्ण छ, अहिले सम्म हराइरहेको छ। त्यसैले हरेक थोरैले कम्बोडियामा पनि मद्दत गर्दछ।
थाइल्याण्डमा ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्नु कुनै कामको छैन। म लाइसेन्स बिना सवारी चलाउने चालकहरूको संख्या खुवाउन चाहन्न। प्रशस्त।