कोह सामुईमा होटलको अधिभोग अहिलेसम्मकै न्यून छ
यस वर्षको अन्तिम त्रैमासिकमा सामुई टापुमा होटलको अधिभोग दर ३० प्रतिशतमा झरेको छ। कोह सामुईमा पर्यटन संघका अध्यक्ष भोरासिट पोङकम्पन्टका अनुसार गत वर्ष त्यो सोही अवधिमा अझै ५०% थियो।
उसले कम संख्याको श्रेय मुख्यतया बलियो भातलाई दिन्छ। धेरै चिनियाँ पर्यटकहरूले भियतनाम, फिलिपिन्स र इन्डोनेसियामा सस्तो समुद्र तट गन्तव्यहरू छनौट गर्छन्। अर्को वर्षको पहिलो त्रैमासिक (टापुको उच्च सिजन) मा पर्यटनमा डुब्ने उनको अपेक्षा छ।
पर्यटकको संख्या घट्दै गएकाले नयाँ ठूला होटेल चेनबाट कम्तीमा एक हजार होटल रुम टापुमा थपिने भएकाले आगामी वर्ष स्थिति झनै बिग्रने भोरासित बताउँछन् । यसले होटलहरू बीच मूल्य युद्ध निम्त्याउन सक्छ। त्यहाँ पहिले नै 1.000 कोठाको प्रशस्तता छ। अन्ततः, यसले होटल क्षेत्र र अन्य सामाजिक समस्याहरूमा निम्त्याउनेछ।
बैंकक एयरवेजले हरेक दिन सामुई एयरपोर्टमा 40-3.000 यात्रुहरू बोक्ने लगभग 4.000 उडानहरू सञ्चालन गर्दछ। यो फुकेतको तुलनामा फिक्का छ, जहाँ प्रति दिन 200 उडानहरू छन्। भोरासिटले विशेष गरी अक्टोबर-नोभेम्बरको कम सिजनमा कोह सामुईमा थप पर्यटकहरूलाई आकर्षित गर्न सस्तो हवाई भाडा उपलब्ध गराउन चाहन्छ। उनले थप चार्टर्ड उडानका लागि विमानस्थलमा अवतरण शुल्क घटाउने प्रस्ताव पनि गरे ।
लगभग 40% पर्यटकहरू सामुई एयरपोर्ट मार्फत टापुको भ्रमण गर्छन्, जबकि बाँकीले सुरत थानीबाट फेरी सेवाहरू प्रयोग गर्छन्।
स्रोत: बैंकक पोस्ट
स्पेन क्रमशः ग्रीस, टर्की र इजिप्टको लागि आदानप्रदान भएपछि खाली भएका स्पेनी कोस्टाहरूमा ती सबै दुःखी अग्लो भवनहरूको सम्झना गराउँदछ... सबै देशहरू जसले समान वा बढी प्रामाणिक अनुभव सस्तो प्रस्ताव गर्न सक्छन्।
अहिलेको लागि, कफी वा बियरको लागि पर्यटक स्थलहरूमा मूल्यहरू धेरै उच्च रहन्छन्: म एम्सेटर्डमको लीडसेनप्लेनमा कम तिर्छु।
त्यसोभए बातलाई पहिले अवमूल्यन गर्नुपर्नेछ (म युरो महँगो भएको देख्दिन) र थाईहरूको मनोवृत्ति केही हदसम्म समायोजन गर्नुपर्ने हुन सक्छ - मित्रता खोज्न प्रायः गाह्रो हुन्छ।
र यो अझै पनि छ कि छिमेकी देशहरूमा तपाईले आफ्नो मेहनतले कमाएको यूरोको लागि समयको लागि धेरै प्राप्त गर्नुहुनेछ।
यहाँ फेरि उही, अयोग्य र बलियो बातबाट पनि असत्य बहाना।
किन होइन: प्रस्ताव गरिएको तुलनामा धेरै उच्च मूल्यहरू (र यस क्षेत्रका अन्य पर्यटक गन्तव्यहरूको तुलनामा पनि होइन) र बैंकक एयरवेजको एकाधिकार जसले बैंककबाट विमान टिकटको लागि बेतुका रकम चार्ज गर्दछ। 200 देखि 400 डलर (एक तरिका) अपवाद होइन तर नियम हो। 6000 बहटको रकमको लागि म कम्तिमा 4 पटक उडोनथानी उडान गर्नेछु।
खैर, फेरि कस्तो आश्चर्य।
सिङ्गापुरबाट सिल्कएयरको दैनिक २ उडानहरू बाहेक बैंकक एयरवेजसँग सामुईका लागि उडानहरूको विशेष अधिकार छ।
मूल्यहरू अनुरूप छन्। सस्तो रिटर्न टिकट €200 भन्दा बढी र सामान्यतया €300 को आसपास छ। युरोपबाट € 500 टिकटमा आउने कोहीको लागि, त्यो अझै 40x एक घण्टाको उडानको लागि अतिरिक्त 60-2% हो। धेरै मानिसहरूले त्यसो गर्दैनन्।
केवल सरकारी हस्तक्षेपले यहाँ मद्दत गर्नेछ, किनकि बैंकक एयरवेज एयरपोर्टको स्वामित्वमा छ र त्यसैले सजिलै प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ।
गत वर्ष मैले एशिया-एयरको साथ बैंकक-फुकेट उडानको लागि € 23 तिरेको थिएँ, सबै समावेश छन्? सामुई संग के फरक छ।
ठिकै छ, म त्यहाँबाट भर्खरै आएको हुँ र जताततै कस्तो निर्माणस्थल देख्नुहुन्छ, तपाईं त्यहाँ जान पनि चाहनुहुन्न।
यदि तपाई कुनै टापुमा जाँदै हुनुहुन्छ भन्ने सोच्नुहुन्छ भने, जहाँ तपाईलाई टापुका मानिसहरू समुद्रमा समुद्रमा तैरने फोहोरको हिलोमा नुहाएको देख्दा लाज लाग्छ।
त्यहाँ पनि कतै बाँकी छैन जहाँ तपाईं समुद्रमा जान सक्नुहुन्छ किनभने सबै होटलहरूले भरिएको छ जसले सुन्दर टापुमा सबै चीजहरू नष्ट गर्दछ।
मैले सम्पूर्ण टापुको वरिपरि घुमाएँ र यो जताततै गडबड थियो।
तर यो फुकेतमा यसरी चल्छ, तिनीहरू होटलहरूमा पैसा पम्प गरिरहन्छन् र छिमेकीहरू टुक्रिदैछन्।
थाइल्याण्ड जस्तो सुन्दर देशको लागि धेरै नराम्रो।
म अब त्यहाँ जाने छैन।
यो ठीक छ, त्यहाँ अझै कम हुनुपर्छ र मलाई आशा छ कि सम्पूर्ण थाइल्याण्डको लागि ... यदि तिनीहरूले यस्तै गरिरह्यो भने, यो एक दिन हुनेछ ...
अब चाइनिजहरु पनि टाढिदै गएपछि पक्कै कसैलाई के गर्ने होला ? वा के तिनीहरू सबै कुरा व्यवस्थित नभएसम्म पर्खिरहेका छन् ...
एउटै प्रश्न हो, उनीहरूले बाथ रेटको बारेमा कहिले केही गर्न जाँदैछन् र कहिले भिसा वरपरका सम्पूर्ण बकवासलाई समाप्त गर्न जाँदैछन्। अवश्य पनि त्यहाँ नियमहरू हुनुपर्दछ, तर नियमहरू जुन तिनीहरू अवस्थित छन् भनेर बुझ्न सकिन्छ ... यो पनि त्यस्तै हो कि नेदरल्याण्डमा कुनै नियमहरू छैनन्, जुन म पनि बुझ्दिन किन तिनीहरू अवस्थित छैनन् ...
मलाई डिसेम्बरमा हेगमा पर्यटक भिसामा पहिले नै समस्या थियो। 88-दिनको विमान टिकट र 60-दिनको भिसा अचानक अब सम्भव भएन। मैले भने, म ठाउँमै विस्तार गर्छु, म सधैं गर्छु। ठीक छ, तर कृपया बैंक विवरणहरू लिएर फर्कनुहोस्। मैले भने, बैंक स्टेटमेन्ट ? कहिल्यै गरेनन्। अब हो, अन्यथा भिसा छैन।
यहाँ झन् मुर्खता बढ्दै गइरहेको छ...
सामुईमा ३०% कम पर्यटक आउँदैछन् र १००० होटेल कोठाहरू छन्। एकै समयमा, पूर्वानुमान खराब छ। मलाई लाग्छ कि आगामी वर्षहरूमा थाइल्याण्डमा यो प्रवृत्ति हुन सक्छ। आशा छ कि ठूला होटेल चेनहरू निर्माण बन्द हुनेछन् र पर्यटकहरू टाढा रहनेछन्। यो देश (अझै पनि) जस्तो छ त्यस्तै राम्रो छ, यस्तै गरिरह्यो भने झन् खराब हुँदै जान्छ । थाइल्याण्ड वरपर धेरै देशहरू छन् जुन हेर्न लायक पनि छन्।
थाइल्याण्डमा आउने अधिकांश मानिसहरू घाममा हिउँ झैं गायब हुने ३ कारणहरू। थाइल्यान्ड महँगो नभएकोले मानिसहरू आउन मन पराउँथे...अब धेरै चीजहरू सस्तो छैनन्, युरोपभन्दा महँगो पनि छन्।
थाईहरूको मित्रता। लगभग 15 वर्ष पहिले सम्म थाई जान्ने जो कोहीले हरेक दिन अनुभव गर्दछ कि मैत्री थाई एक अहंकारी थाई भएको छ। स्पष्ट रूपमा उनीहरूलाई अब हाम्रो आवश्यकता छैन। मलाई स्पेनियार्डहरू... 80 को दशकको अन्त्यको सम्झना गराउँदछ।
आरामदायी वातावरण। जो कोहीले सोच्दछन् कि उनीहरूले विगतको आरामदायी थाई वातावरणको केहि अनुभव गर्न सक्छन् अब एक जीवन्त वातावरणको साथ गर्नु पर्छ जहाँ पैसाको रंग मात्र महत्त्वपूर्ण छ।
आउनुहोस् भिसा क्यारेडमा सुरु नगरौं।
मलाई यो पहिलेको सुन्दर देश हो जस्तो लाग्दैन। स्थानिय योजनाको अलिकति पनि रूप नहुँदा जताततै एउटै गडबडी छ। बैंकक विश्वको सबैभन्दा प्रदूषित सहरको सम्मानमा छ। थाइल्याण्ड बाहेक हरेक देशले आफ्नो हावाको गुणस्तरलाई कुनै न कुनै रूपमा गम्भीर रूपमा लिन्छ। ।
यो धेरै ठाउँहरूमा फोहोर जताततै फोहोर छ र प्रकृति र वातावरणको लागि सम्मानको अविश्वसनीय अभाव छ, फोहोर समुद्र तटहरू उल्लेख नगर्नुहोस्।
यो जताततै परिवर्तन हुँदैछ, तर विगतमा जस्तो नभई, मैले अहिले धेरै देशहरू धेरै राम्रा, धेरै सुन्दर र निश्चित रूपमा थाइल्यान्डको तुलनामा बस्नको लागि धेरै महँगो छैन फेला पारेको छु।