Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- Matthias: रेने, म तपाईंसँग यो कुरामा १००% सहमत छु। तपाईं जहाँ जानुहुन्छ, वा इन्टरनेटमा हरेक मिडियामा, यो हाम्रो घाँटी तल झरेको छ
- ज्याक एस: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ विवाह ... मानिस ओह यार... म पुरानो जमानाको हुँदैछु... मसँग ती मूर्ख संक्षिप्त शब्दहरू छन्
- सिब: नमस्ते, तपाईले विभिन्न प्रकारका घरहरू, धेरै विकल्पहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ तर तपाईले वास्तुकारलाई पनि कमिसन गर्न सक्नुहुन्छ
- केटा: "मौसम पूर्वानुमानकर्ता" विजेट २०२४ डाउनलोड गर्नुहोस्। त्यहाँ तपाईंले वायुको गुणस्तर सहित हरेक दिन अप-टु-डेट उपयोगी जानकारी पाउनुहुनेछ।
- केटा: यहाँ घर बनाउन नेदरल्याण्ड वा बेल्जियमको तुलनामा धेरै कम खर्च लाग्छ। घरको मूल्य कति हुन्छ त्यो यसको आकारमा भर पर्छ
- अल्फोन्स: यो सत्य हो कि तपाईंले आँखा सम्पर्क गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ, तर थाइल्याण्डमा एउटा समस्या यो हो कि धेरै कारहरू अन्धा छन् र त्यसैले तपाईं सक्नुहुन्न
- एरिक: हावाको गुणस्तर कहाँ राम्रो छ भनी हेर्न Airvisual (IQAir) एप डाउनलोड गर्नुहोस्।
- Co: तपाई यसलाई तपाई जस्तो महँगो बनाउन सक्नुहुन्छ। तर उदाहरण दिन, तपाईंले 8 वर्षमा भाडामा लिएको रकमको लागि, तपाईंले ...
- रुड: थाईहरूको समस्या यो हो कि तिनीहरू नयाँ कुरा सिक्न चाहँदैनन्, विशेष गरी विदेशीहरूबाट, त्यसैले तिनीहरू 50-60 वर्षसम्म धान खेती गर्न जारी राख्छन्।
- रेन: सायद यसले तपाईंलाई मद्दत गर्नेछ। विश्व वायु प्रदूषण: वास्तविक समय वायु गुणस्तर सूचकांक https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- लियोन: प्रिय रोबर्ट, प्रति m2 मूल्य 10k र 13k बीचमा छ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि गणनाहरू छतको बाहिरी किनारबाट बनाइन्छ। मेरो घर लगभग 145 m2 छ
- रेन: म एकदम फराकिलो हुँ र सबैलाई समान लिङ्गको साथीसँग वा नभएको, साथमा वा नभएको जीवन सुखद रहोस् भन्ने कामना गर्दछु।
- रोब वि।: मलाई लाग्छ कि लगभग सबै पश्चिमी लेखकहरू जसले थाइल्याण्डको सेटिङको रूपमा उपन्यास लेख्छन् सबैको एउटै कथानक छ
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर निर्माणको हालको अनुमानित लागत कति हो। त्यो केवल तपाइँ कुन प्रकारको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ
- जोनी बीजी: 50s-80s/90s मा, डच नियमित रूपमा उब्जाएको खानामा पनि विष समावेश थियो र अझै पनि नेदरल्याण्ड र TH मा 20% वृद्ध व्यक्तिहरू छन्।
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » थाइल्याण्ड बाट समाचार » खतरनाक मिनिभ्यानहरू थाइल्याण्डमा सडकमा रहन्छन्
खतरनाक मिनिभ्यानहरू थाइल्याण्डमा सडकमा रहन्छन्
पहिलेको प्रतिबन्धको बावजुद, (पुरानो) मिनिभ्यानहरू थाइल्यान्डमा सडकहरूमा ड्राइभ गर्न जारी राख्छन्। यसका लागि यातायात मन्त्री शाकसायमले अनुमति दिएका छन् । यद्यपि, १० वर्ष भन्दा पुराना मिनिबसहरू पहिले निरीक्षण गरी सुरक्षा निरीक्षण गर्नुपर्छ।
किंग मोङकुटको इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजी लड्क्राबाङ र हङकङ पोलिटेक्निक युनिभर्सिटीका पूर्व प्राध्यापक अगाचाइले यसलाई मूर्खतापूर्ण निर्णय भएको ठान्छन्। उनका अनुसार १० वर्षभन्दा पुराना सवारी साधनको सवारी दुर्घटनामा ज्यान जाने जोखिम धेरै हुन्छ ।
अगाचाईले अमेरिकी यातायात विभागको अध्ययनलाई उद्धृत गर्दै १५ वर्षभन्दा पुरानो कारमा चालक र यात्रुहरू १० वर्ष पुरानो कार चलाउनेहरूको तुलनामा ५० प्रतिशत बढी हुने सम्भावना रहेको देखाउँछ। 15 वर्ष पुराना सवारी साधनहरूको लागि, सम्भावना 50 प्रतिशत पनि छ।
मन्त्री शाकसायमले केही वार्तापछि प्रशासकसँग भेट गरेका छन् । यसअघि भूमि यातायात विभागले भदौ १३ गतेभित्र पुराना मिनिबसलाई थप सुरक्षित मिडिबसले प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गरेको थियो । तर अब ड्राइभरहरूले भ्यानहरू भत्काउन तयार नभएसम्म भ्यान छोड्न अनुमति दिएका छन्।
स्रोत: बैंकक पोस्ट
"...१० वर्ष भन्दा पुरानो र सुरक्षा निरीक्षण पास भयो।"
यसका लागि तपाईं थाइल्याण्डको यातायात कार्यालयको प्राविधिक नियन्त्रणमा पनि जानुहोस्। सबै प्रादेशिक राजधानी र जिल्लामा ती धेरै छन्। सबैजना जहाँ भए पनि निरीक्षण स्टेशन छनौट गर्न स्वतन्त्र छन्।
मेरो प्रादेशिक राजधानीको यातायात कार्यालयमा, प्राविधिक निरीक्षण "अत्याधुनिक" गरिन्छ। जीर्ण, बिग्रिएका सवारीसाधनलाई त्यहाँ निरीक्षणका लागि राखिएको छैन । स्थानीयलाई राम्रो थाहा छ।
त्यहाँबाट करिब २५ किलोमिटर टाढा जिल्ला यातायात कार्यालय छ र सबैजना चर्को गाडी लिएर जान्छन् । त्यहाँ सेवा वर्दीमा सानो अतिरिक्त योगदानको साथ सबै कुरा स्वीकृत छ। हातमा मोटोसाई 25 Thb को भग्नावशेष, saleng पहिले कृपया विच्छेदन। पिक-अप खिया प्वालले भरिएको, खल्तीमा 300 thb प्रकाश र कालि तोडेको बिना।
नयाँ यातायात मन्त्रीले यसलाई राम्रोसँग व्यवस्थित गरेका छन्। सबै सन्तुष्ट। हामी चुपचाप जारी राख्छौं जबसम्म ... बक्समा।
चालकको पनि जाँच हुन्छ ?
चालकको त्यो निरीक्षण उसले आफ्नो ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्नु अघि गर्नुपर्छ।
रोजगारदाताले यथार्थपरक काम गर्ने घण्टा, ड्राइभिङ समय र आराम अवधिको अनुपालनको लागि निरीक्षण गर्नुपर्छ।
मलाई लाग्छ कि अधिकांश दुर्घटनाहरू रोजगारदाताको अत्यधिक मागको कारणले हुन्छन्।
कसले साँच्चै केहि फरक अपेक्षा गरेको थियो?
यस ब्लगमा पूरै समयमा - प्रायः बेकार - प्रश्नमा भ्यानहरूको बारेमा छलफलहरू। मिडी भ्यानहरू समाधान थिए !! त्यहाँ "चालक" को कुनै उल्लेख थिएन। यी उत्तेजक-प्रयोग गर्ने प्रकारहरूले अक्सर दुर्घटनाहरू निम्त्याउँछन्।
र यो यसरी रहन्छ कि तिनीहरूले अचानक मिडी भ्यान चलाउन थाले। पीडितहरूको संख्या (अधिक यात्रुहरू, सबै पछि) मात्र बढ्नेछ।
सवारी साधनहरूको राम्रो वार्षिक निरीक्षणको अतिरिक्त, यी कामिकाज चालकहरूलाई पनि वार्षिक रूपमा निरीक्षण गरिनु पर्छ। पाठ्यक्रम को एक राम्रो आधारभूत शिक्षा को अतिरिक्त। यदि यो सबै मिलाइयो भने, असुरक्षित भ्यानहरू स्वत: खस्नेछ।
मिनी बसहरू खतरनाक छैनन्, तर तिनीहरूका ड्राइभरहरू छन्...यसको बारेमा केही गर्नुहोस्, कृपया,
नमस्ते,
म तपाईंसँग पूर्ण रूपमा सहमत छु, उनीहरूलाई लाग्छ कि उनीहरूलाई सबै गर्न अनुमति छ, जस्तै अर्को कारको पछाडि झुन्ड्याउने, विशेष गरी डबल-लेन लेनहरूमा दायाँमा ड्राइभिङ, गति, र अन्य धेरै, तर हे, त्यो थाइल्याण्ड हो, हैन?
यो ती थाईहरूसँगको कुरा हो…तिनीहरू पाङ्ग्रा पछाडि नआउञ्जेल कुनै पनि कुराको हतारमा हुँदैनन्। थाइल्याण्डमा हरेक दिन ट्राफिकमा मर्ने मानिसहरूको संख्या युद्ध क्षेत्रमा पीडितहरूको संख्या भन्दा कम छ। त्यो खतरनाक भ्यान संग केहि गर्न को लागी केहि छैन।