एयरपोर्ट रेल लिंकमा अराजकता
एयरपोर्ट रेल लिंकमा अराजकता, सुवर्णभूमि एयरपोर्ट र केन्द्रीय बैंकक बीचको लाइट रेल जडान। यात्रुहरूले समय तालिकाबाट रेलहरू हटाइएकाले ढिलाइ र पर्खिरहेका मानिसहरूको लामो लाइनको सामना गर्नुपरेको छ। थोरै रेलहरू बिहान 9 बजे र 17 बजेको बीचमा चल्छन्, यसको मतलब भीडको समयमा प्रतीक्षा समय 30 मिनेटसम्म बढ्न सक्छ।
उपकरणको मुख्य मर्मतसम्भार एक वर्ष ढिलो भएकाले लाइनमा समस्या आएको हो । स्पेयर पार्ट्स अझै अर्डर गर्न बाँकी छ, जर्मनीका विज्ञहरू फेला पार्न बाँकी छ र बजेटको अभाव छ। यस बीचमा, सबैभन्दा आवश्यक साना मर्मतहरू गरिन्छ, जसले गर्दा रेलहरू रद्द हुन्छन्।
लाइनको दोस्रो बिसौनी रत्चाप्ररोप स्टेशनका यात्रुहरूले एउटा चतुर चाल पत्ता लगाएका छन्। तिनीहरू पहिले फया थाईको विपरीत दिशामा यात्रा गर्छन्, त्यहाँ चढ्छन् र आफ्नो गन्तव्यमा पुग्छन्। यसले धेरै समय लिन्छ, तर त्यो सधैं Ratchaprasop मा चढ्न सक्षम हुनु भन्दा राम्रो छ।
ढिलाइ लाइनमा नयाँ घटना होइन। पटक पटक ढिलाइ हुने गरेकाले केही समयदेखि सेवाबाट धेरै यात्रु असन्तुष्ट रहेको विश्वविद्यालयका प्राध्यापक तु बताउँछन् ।
अपरेटर इलेक्ट्रिफाइड ट्रेन को निर्देशक, थाई रेलवे को एक सहायक, थोरै आशा प्रदान गर्दछ। मर्मत गर्न अझै दुई महिना लाग्ने छ ।
ET ले चरम समयमा 15 मिनेटको फ्रिक्वेन्सी र चरम घण्टा बाहिर 20 मिनेटको लागि लक्ष्य राख्छ। लेखले अघिल्लो फ्रिक्वेन्सी के थियो उल्लेख गर्दैन। प्रमुख मर्मतसम्भारमा १२ देखि १६ महिना लाग्नेछ। त्यो कहिले सुरु हुन्छ भन्ने लेखमा पनि उल्लेख छैन।
(स्रोत: बैंकक पोस्ट, सेप्टेम्बर २२, २०१३)
फोटो: फाया थाई स्टेशनमा भीड।
गत बुधबार र बिहीबार मैले एयरपोर्ट लिंक (सिटीलाइन) 4 पटक प्रयोग गरें। दिउँसो करिब १ बजेको थियो । कुनै समस्या छैन, ट्रेनहरू प्रत्येक 15 मिनेट र समय तालिका अनुसार चल्छन्। त्यहाँ धेरै मानिसहरू उभिनुपर्थ्यो र भीडको समयमा पूर्ण अराजकता हुन सक्छ। तर मलाई एउटा विश्व शहरको नाम दिनुहोस् जहाँ त्यस्तो छैन। र यो पनि याद गर्नुहोस्: 45 नुहाउनको लागि तपाईं आधा घण्टा भित्र एयरपोर्टबाट शहरको मुटुमा हुन सक्नुहुन्छ। तपाईंले त्यो ट्याक्सीको साथ गर्न सक्नुहुन्न! त्यो पैसाको लागि होइन र पक्कै पनि त्यो समयमा होइन!
व्यक्तिगत रूपमा म अझै पनि ट्याक्सी रुचाउँछु। मैले घरबाट इन्टरनेट मार्फत बुक गरिएको एक सही कम्पनी, थाइहाप्पीट्याक्सी फेला पारे, तिनीहरूका चालक समयनिष्ठ थिए र सहमतिको समयमा मलाई पर्खिरहेका थिए। र सहरमा THB 800 को लागि, म पक्कै पनि लाममा लाग्ने छैन र मेरो सुटकेसहरू लग्ने छैन!
स्थायी निश्चित रूपमा एक विकल्प हो, तर त्यो BTS र MAR मा पनि लागू हुन्छ।
बिभिन्न बसहरुमा पनि उभिएर बस्नु सामान्य कुरा हो
लाइनमा ढिलाइ कहिलेकाहीं हुन्छ।
तर अझै पनि गति को मामला मा सबै भन्दा राम्रो विकल्प।
एनएसको तुलनामा अझै पनि राहत।
कति पटक Schiphol लाइन बाहिर छ? NS सँग तपाइँको टिकटमा एक प्रकारको अधिभार पनि छ कि तपाइँ तपाइँको उडान समात्नु भएको कुरा सुनिश्चित गर्न।
नेदरल्याण्डमा ट्रेनमा उभिनु पनि सामान्य हो।
ढिलाइ र रद्दहरू पनि दैनिक भन्दा बढी छन्।
त्यसैले एयरपोर्ट लिंकमा दुख धेरै खराब छैन
= उपकरणको मुख्य मर्मतसम्भार पहिले नै एक वर्ष ढिलाइ भएको छ;
= स्पेयर पार्ट्स अझै अर्डर गर्न बाँकी छ;
= जर्मनीका विज्ञहरू अझै खोज्नुपर्छ;
= बजेट छुटेको छ।
असफल थाई व्यवस्थापनको अर्को विशिष्ट उदाहरण जस्तो देखिन्छ।
धेरै थाई कम्पनीहरू/संगठनहरूमा जस्तै, जब तपाइँ एउटा रेखाचित्र हेर्नुहुन्छ जसमा सबै पदहरू सूचीबद्ध छन्, तपाइँ देख्नुहुन्छ कि त्यहाँ वास्तवमै विशाल शीर्ष छ, प्रायः दर्जनौं प्रबन्धन र समान पदहरू सहित।
नियमको रूपमा, यी पदहरू भर्ने व्यक्तिहरू व्यवसायको कुनै ज्ञान नभएका र वास्तवमा व्यवसाय सञ्चालनमा संलग्न नभएका व्यक्तिहरू हुन्, तर ठूलो तलब कमाउनको लागि मात्र ती पदहरूमा नियुक्त हुन्छन्।
यो पनि एक समस्या हो जुन यस देशमा सकेसम्म चाँडो सम्बोधन गर्नुपर्छ।
आउँदो क्यालेन्डर वर्षमा ASEAN मा सबै प्रकारका नियमहरूको थप विस्तारको साथ सबै थप जरुरी छ।
यस देशका 'जिम्मेवार मानिसहरू' मा थाइल्याण्ड - यहाँको सामान्य धारणाको विपरीत - आसियान कक्षाको सबैभन्दा चतुर बच्चा होइन, तर सबै भन्दा राम्रो मूर्खहरू मध्ये एक हो भन्ने कुरा स्पष्ट रूपमा थाहा भएको छैन।
तर हो..., यो पक्कै पनि हुन सक्छ कि ती 'जिम्मेवार व्यक्तिहरू' यो कुरा राम्ररी जान्दछन्, तर तिनीहरूले वास्ता गर्दैनन्। जबसम्म तिनीहरूले सबै प्रकारका पैसाका भाँडाहरू खन्न जारी राख्न सक्छन्, तिनीहरू ठीक हुनेछन्।
ट्याक्सी ???
800 baht???
कस्तो मजाक
300 baht! मैले थाइल्याण्डमा 25 पटक भन्दा बढी तिरेको छैन
सुझाव
दिनको समयमा सधैं एयरपोर्ट लिङ्क लिनुहोस्
१ किलोमिटरपछि ट्याक्सी जाममा फसेको छ
20 बजे पछि ट्याक्सी ठीक छ तर पागल नहुनुहोस्
800 baht ... यो कहिल्यै तिर्नुहोस् !!!
बैंककमा स्थानान्तरणको लागि, 800 baht एक मूल्य हो जुन तपाईले प्राय: सुन्नु हुन्छ, लियो। अक्सर अझ बढी। तर तपाई आफैले चीजहरू गर्न आवश्यक छैन। धेरै मानिसहरूको लागि, आराम महँगो हुन सक्छ। मिटर ट्याक्सी वा एयरपोर्टलिङ्क कसरी समात्ने भन्ने बारे चिन्तित भएकाहरूका लागि, थाइल्याण्ड ब्लगको अतिरिक्त YouTube जानकारीको राम्रो स्रोत हो।
वास्तवमा लियो, सुवर्णभूमि देखि BKK केन्द्र सम्मको सवारीको लागि 800 THB एकदमै उचित मूल्य हो। सामान्यतया तपाईले 1200 र 1500 THB को मूल्यहरू देख्नुहुन्छ। मैले एयरपोर्ट लिंक लिने पनि विचार गरेको छु, जुन मलाई यातायातको उत्कृष्ट माध्यम हो, तर तब तपाईं मक्कासन स्टेशनमा हुनुहुन्छ र तपाईंले आफ्नो अन्तिम गन्तव्यमा पुग्न अझै ट्याक्सी लिनुपर्छ। म यसलाई आराम र सुविधाको लागि रोज्छु।
मैले एक मिटर ट्याक्सीमा 800 बाथ, अधिकतम 300 बाथ अनुभव गरेको छैन!
त्यो तिमीलाई पनि हुने छैन, डेभी। तपाईंसँग प्रस्थान गर्नु अघि स्थानान्तरणको व्यवस्था गर्ने व्यक्तिहरू छन् र तपाईं जस्तै मिटर ट्याक्सी वा एयरपोर्ट लिंक लिने व्यक्तिहरू छन्। सबै सम्भव छ। अग्रिम व्यवस्था गरिएको स्थानान्तरण प्रायः 800 वा बढी हुन्छ। यदि तपाईंले यसलाई गुगल गर्नुभयो भने तपाईंले देख्नुहुनेछ कि 800 बाथको स्थानान्तरण स्थानान्तरण बजारमा उचित मूल्यहरू मध्ये एक हो। तपाईं उपयोगी हुनुहुन्छ र तपाईंको छुट्टीको बजेटमा पहिले नै धेरै बचत गर्नुहुन्छ। अर्कोले लक्जरी कार द्वारा लापरवाह स्थानान्तरणको आनन्द लिन्छ।