बैंककको Ratchaprasong र Siam मा १,२८३ ट्याक्सी चालकलाई जरिवाना
भूमि यातायात विभागले बैंककमा गत मार्च २४ देखि नियम उल्लंघन गरेको भन्दै १ हजार २ सय ८३ ट्याक्सी चालकलाई जरिवाना गरेको छ ।
अधिकांश जरिवाना ट्याक्सी अनुमतिपत्र स्पष्ट रूपमा नदेखाउने, यात्रुलाई अस्वीकार गर्ने वा ट्याक्सीको मिटर अन नगरेकोमा लगाइएको थियो । ट्याक्सी चालकहरूले नियमहरू पालना नगर्ने बारे धेरै गुनासोहरू विशेष गरी रत्चाप्रसोङ र सियाम क्षेत्रहरूबाट आएका थिए, DLT महानिर्देशक सेन्ट फ्रोमवongले भने।
सियाम प्यारागन, सेन्ट्रलवर्ल्ड, प्लेटिनम र एमबीकेका चार प्रमुख किनमेल केन्द्रहरूमा ट्याक्सी स्ट्यान्डको बारेमा धेरै गुनासो आएपछि भूमि यातायात विभागले निरीक्षणलाई तीव्र पार्ने निर्णय गर्यो। DLT अधिकारीहरू, पुलिस र सैन्य कर्मचारीहरू बीचको सहकार्यको लागि धन्यवाद, ट्याक्सी चालकहरू अब दिनको ठूलो भागको लागि निगरानी गरिन्छ। उनीहरूले शपिङ सेन्टर अपरेटरहरूबाट दुर्व्यवहार देखाउने भिडियो छविहरू पनि प्राप्त गर्छन्, ताकि दुर्व्यवहार गर्ने चालकहरूलाई पहिचान गर्न र दण्डित गर्न सकोस्।
बारम्बार लाइन काट्ने चालक भएका ट्याक्सी कम्पनीहरूले DLT अधिकारीहरूबाट भ्रमणको अपेक्षा गर्न सक्छन्। उनीहरूलाई अब नयाँ ट्याक्सीहरूको लागि अनुमति नदिई वा कारहरूको संख्या घटाएर पनि दण्डित गर्न सकिन्छ।
स्रोत: बैंकक पोस्ट - http://goo.gl/q9vlsH
धेरै राम्रो छ, अन्ततः ट्याक्सीहरूले आफ्नो काम ठीकसँग गर्न सुनिश्चित गर्नका लागि कारबाही भइरहेको छ।
अब Tuk-Tuks को लागी पनि यस्तै केहि
सिटी बसमा मैले सफासँग 9 भाटको टिकट पाउँछु र लगभग सधैं 10 भाटमा तिर्छु र सँधै राम्ररी 1 भाट फिर्ता पाउँछु, सधैं उसले राख्न सक्छु भनेर भन्न खोज्छु, तर उनी पहिले नै अरू कसैसँग व्यस्त छिन्।
बैंकक मा सम्पूर्ण ट्याक्सी प्रणाली एक मजाक हो।
म ट्याक्सी कम्पनीको सिधै विपरित (१० ट्याक्सीसहित) Sathon मा बस्छु।
उनीहरु बिहान ४ बजे थाई ह्विस्की र बियर पिउन थाल्छन् ।
बिहान लगभग 6 बजे स्थानीय पुलिसहरू जाँच गर्न आउँछन् र हामीसँग पिउनको लागि सामेल हुन्छन्
पहिलो ट्याक्सीहरू बिहान 6 बजे छुट्छन् > दिउँसो 4 बजेतिर तिनीहरूमध्ये धेरैजसो फर्किन्छन् र ड्राइभरहरू परिवर्तन गर्छन्, जसले प्रस्थान गर्नु अघि राम्रो पेय पनि खाए।
म ट्याक्सी चढ्दा यो कुरामा धेरै ध्यान दिन्छु।
म रक्सीको गन्ध आउँछ र तुरुन्तै बाहिर निस्कन्छु।
जबसम्म पुलिसले आफ्नै प्रहरी अधिकारीहरू विरुद्ध केही गर्दैन, यो कहिल्यै परिवर्तन हुँदैन।
खैर, यो समय को बारे मा छ।
मिटर खोल्न चाहने फरांगको रूपमा, म सधैं ती किनमेल केन्द्रहरूमा फर्किन्छु, वा मेरो होटेल कहाँ छ 'थाहा छैन'।
यो पागल लाग्न सक्छ, तर मलाई किनमेल केन्द्रहरूमा कुनै पनि समस्या छैन जब यो मिटरमा ड्राइभिङको कुरा आउँछ। मेरो अनुभवमा, चीजहरू सधैं राम्रोसँग जान्छन् र दिनको समयमा ट्याक्सीहरूसँग रमाइलो हुन्छन्। हामीले रातको समयमा मनोरञ्जन क्षेत्रमा र विमानस्थलमा छलफल गर्यौं। म अब एयरपोर्टबाट एयरपोर्टलिंक पनि लिन्छु। म सामान्यतया दिउँसो अवतरण गर्छु र त्यसपछि यो एकदम शान्त छ र सुटकेस मेरो पछाडि ड्राइभ गर्छ। पुरानो मालिक चालकको सिटमा हुँदा म टुक टुक लिन्छु। तिनीहरू छेउको सडकमा अवस्थित हुने सम्भावना बढी हुन्छ।
धेरै राम्रो, हामी बैंककमा (कोह सामुईमा पनि) साँच्चै रिसाएको थियौं।
र हो, चालक र सवारी साधनहरू पनि राम्ररी जाँच गर्न सकिन्छ।
ट्याक्सीको नियमित प्रयोगकर्ताको रूपमा, यो समस्या समाधान गर्न टाढा छ।
तपाईं थाई हो वा होइन यो फरक पर्दैन। तिनीहरू संरचनात्मक रूपमा सवारी अस्वीकार गर्छन्। मैले याद गरें कि उनीहरूले अब मिटर बिना ड्राइभ गर्न सोध्दैनन्। अस्वीकार ट्याक्सीहरू मुख्यतया प्रसिद्ध ठाउँहरूमा फेला पार्न सकिन्छ। यो प्रतुनममा पनि व्याप्त छ ।
प्रहरी जाँचले मार्च 24 देखि 1283 जरिवाना गरेको छ, जुन लगभग 8 महिना, वा औसत 5 प्रति दिन हो। त्यसैले एक मजाक।
सियाममा एक घण्टा बिताउनुहोस्। एउटा ट्याक्सी खोज्ने प्रयास गर्नुहोस् र तपाईंले 5 देखि 10 लाई पास गर्न दिनु पर्छ तपाईंले एक सभ्य सवारी दिन इच्छुक व्यक्ति फेला पार्नु अघि।
जे होस्, नयाँ ट्याक्सी भएको व्यक्ति प्रायः यसमा भाग लिँदैन भन्ने मैले याद गरेको छु।
वैसे, तिनीहरू सेवाको वास्ता गर्दैनन्। तपाईंसँग जतिसुकै झोलाहरू भए तापनि तिनीहरू ट्याक्सीमा बस्छन्।
खैर, एक टिप सजिलै दिन सकिँदैन। केही ड्राइभरहरूको लागि कल पनि अस्वीकार्य छ। म तिनीहरूलाई कल गर्न बन्द गर्न आग्रह गर्दछु, तिनीहरूको कानमा फोन राखेर ड्राइभिङ गर्ने व्यवहार र लगातार ब्रेकिङले तिनीहरूलाई कम्तिमा एक घण्टाको ड्राइभ गर्न आमन्त्रित गर्दैन।
व्याख्या गर्नुको कुनै अर्थ छैन किनभने तिनीहरूको मानसिकता छ कि यसले मलाई परेशान गर्दैन।
रेडियोमा चर्को संगीत पनि अकल्पनीय छ। म सोध्छु कि यो अस्वीकार गर्न सकिन्छ किनकी मैले फोन कल गर्नु पर्छ। जे होस्, तपाईंले कुराकानी समाप्त गर्ने बित्तिकै उनीहरूलाई लाग्छ कि तपाईं चलिरहेको डिस्कोमा हुनुहुन्छ ...
गत हप्ता वास्तवमै उच्च बिन्दु थियो। चालकले निद्रा लागेको बताए । यो ध्यानाकर्षण थियो। ट्राफिक लाइटमा धेरै कारहरू घण्टी बजाउँदै... ऊ निदाइरहेको थियो। (निद्रा भन्दा धेरै कोमा)
मैले उसलाई पहिलो मौकामा रोक्न आग्रह गरें।
टुक टुक्सले पनि चर्को मूल्य लिने क्रम जारी छ । र यदि तपाईंलाई जाने मूल्यहरू थाहा छ भने, 200 baht सवारीको लागि धेरै हो। ट्राफिक जाम दिनहुँ उस्तै हुने भएकाले माफ गर्नु हास्यास्पद छ।
म कहिलेकाहीँ अन्तिम बिन्दुमा पनि भन्छु जहाँ ट्राफिक छ ... तिनीहरू अलिकति हाँस्छन्। जे भए पनि, यसले उनीहरूलाई उच्च मूल्य सोध्न सक्ने भावना दिन्छ
त्यसपछि तिनीहरू सोध्छन् कि तपाई के तिर्न चाहनुहुन्छ। म अब वार्तामा जाने छैन। म हिँड्छु र अर्को लिन्छु। 20 वा 0 भाटको भिन्नता मिलाउन सकिन्छ, तर 30 भाटबाट 200 मा जान मलाई धेरै समय लाग्छ। त्यसपछि सामान्य भाडा 80 भाट हुन्छ।
Hua Lampong देखि ट्याक्सी द्वारा चाइना टाउन सम्म यसको लागत लगभग 50 देखि 60 baht छ। यसको लागि 150 चार्ज गर्ने साहस गर्ने टुक टुकलाई सोध्नुहोस्।
यहाँ पनि राम्रा कुरा त्यतै छोडिन्छ ।
यो हरेक दिन शहर को माध्यम बाट यात्रा गर्न खेल रहन्छ।
बस यसबाट रिसाउनु हुँदैन र तपाईं ठीक हुनुहुनेछ।
सौभाग्य देखि, बस मानक मूल्यहरु छ। र 9 baht को लागि तपाईं लामो बाटो जान सक्नुहुन्छ ...
सौभाग्यवश, म प्रायः डुङ्गाबाट चाओ फ्राया पार गर्न सक्छु। छिटो र सजिलो। त्यसपछि डुङ्गा मार्फत klongs मा।
अर्को शब्दमा, तपाईं ट्याक्सी वा टुक टुक बिना धेरै टाढा पुग्न सक्नुहुन्छ।