Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- Matthias: रेने, म तपाईंसँग यो कुरामा १००% सहमत छु। तपाईं जहाँ जानुहुन्छ, वा इन्टरनेटमा हरेक मिडियामा, यो हाम्रो घाँटी तल झरेको छ
- ज्याक एस: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ विवाह ... मानिस ओह यार... म पुरानो जमानाको हुँदैछु... मसँग ती मूर्ख संक्षिप्त शब्दहरू छन्
- सिब: नमस्ते, तपाईले विभिन्न प्रकारका घरहरू, धेरै विकल्पहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ तर तपाईले वास्तुकारलाई पनि कमिसन गर्न सक्नुहुन्छ
- केटा: "मौसम पूर्वानुमानकर्ता" विजेट २०२४ डाउनलोड गर्नुहोस्। त्यहाँ तपाईंले वायुको गुणस्तर सहित हरेक दिन अप-टु-डेट उपयोगी जानकारी पाउनुहुनेछ।
- केटा: यहाँ घर बनाउन नेदरल्याण्ड वा बेल्जियमको तुलनामा धेरै कम खर्च लाग्छ। घरको मूल्य कति हुन्छ त्यो यसको आकारमा भर पर्छ
- अल्फोन्स: यो सत्य हो कि तपाईंले आँखा सम्पर्क गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ, तर थाइल्याण्डमा एउटा समस्या यो हो कि धेरै कारहरू अन्धा छन् र त्यसैले तपाईं सक्नुहुन्न
- एरिक: हावाको गुणस्तर कहाँ राम्रो छ भनी हेर्न Airvisual (IQAir) एप डाउनलोड गर्नुहोस्।
- Co: तपाई यसलाई तपाई जस्तो महँगो बनाउन सक्नुहुन्छ। तर उदाहरण दिन, तपाईंले 8 वर्षमा भाडामा लिएको रकमको लागि, तपाईंले ...
- रुड: थाईहरूको समस्या यो हो कि तिनीहरू नयाँ कुरा सिक्न चाहँदैनन्, विशेष गरी विदेशीहरूबाट, त्यसैले तिनीहरू 50-60 वर्षसम्म धान खेती गर्न जारी राख्छन्।
- रेन: सायद यसले तपाईंलाई मद्दत गर्नेछ। विश्व वायु प्रदूषण: वास्तविक समय वायु गुणस्तर सूचकांक https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- लियोन: प्रिय रोबर्ट, प्रति m2 मूल्य 10k र 13k बीचमा छ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि गणनाहरू छतको बाहिरी किनारबाट बनाइन्छ। मेरो घर लगभग 145 m2 छ
- रेन: म एकदम फराकिलो हुँ र सबैलाई समान लिङ्गको साथीसँग वा नभएको, साथमा वा नभएको जीवन सुखद रहोस् भन्ने कामना गर्दछु।
- रोब वि।: मलाई लाग्छ कि लगभग सबै पश्चिमी लेखकहरू जसले थाइल्याण्डको सेटिङको रूपमा उपन्यास लेख्छन् सबैको एउटै कथानक छ
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर निर्माणको हालको अनुमानित लागत कति हो। त्यो केवल तपाइँ कुन प्रकारको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ
- जोनी बीजी: 50s-80s/90s मा, डच नियमित रूपमा उब्जाएको खानामा पनि विष समावेश थियो र अझै पनि नेदरल्याण्ड र TH मा 20% वृद्ध व्यक्तिहरू छन्।
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
बैंकक एयरपोर्ट आगमन
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » पाठकको प्रश्न » पाठक प्रश्न: थाई मोटरसाइकल लाइसेन्सको लागि सिद्धान्त पुस्तिका कससँग छ?
प्रिय पाठकहरू,
मसँग कारको लागि धेरै वर्षदेखि थाइल्याण्डमा ड्राइभर इजाजतपत्र छ। मेरो डच चालक लाइसेन्स भर्खरै थाईको लागि स्थानान्तरण गरिएको छ। पटक पटक म्याद थपिएको छ । म अझै एक दिन मोटरसाइकल चालकको लाइसेन्स लिन चाहन्छु।
म मोटरसाइकल राम्ररी चलाउन सक्छु र मलाई अभ्यासमा परीक्षाको डर लाग्दैन। कुरा मात्र सिद्धान्त हो। मैले पहिले नै धेरै मानिसहरूलाई तस्विरहरू सहितको पुस्तिकाको लागि सोधेको छु र नियमहरू के हो भनेर अंग्रेजीमा लेखेको छु।
म त्यो परीक्षा लिन डराउँदिन, तर मलाई यो सिक्ने मौका चाहिन्छ।
कसैले मलाई मद्दत गर्न सक्छ?
रंग
प्रिय कोर
सायद तपाईं यसमा हुनुहुन्छ
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
वा यो
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
http://driving.information.in.th/traffic-signs.html
हुनसक्छ यो वेबसाइटले तपाईंलाई मद्दत गर्नेछ, सही लिङ्कहरू हेर्नुहोस्, र तपाईंले ट्राफिक चिन्हहरू, अन्य लिङ्कहरू र ड्राइभिङ I थाइल्याण्ड बारे अन्य चीजहरू देख्नुहुनेछ।
तपाईंसँग थाई कार ड्राइभर इजाजतपत्र छ र त्यसबेला अचानक मोटरसाइकल लाइसेन्सको लागि आवेदन दिनुभएन भन्ने अनौठो कुरा हो, मैले 2 वर्ष पहिले मेरो बेल्जियम कार ड्राइभर लाइसेन्स + int ड्राइभर इजाजतपत्र, अब दुबैका लागि 5 वर्षको ड्राइभिङ इजाजतपत्र प्राप्त गरें।
बेल्जियमको ड्राइभिङ इजाजतपत्र x मिति भन्दा पहिलेको कारका लागि दुबै कोटीहरूमा लागू हुन्छ। पछिकाहरूलाई मोटरसाइकल वा मोपेडको लागि छुट्टै परीक्षा आवश्यक पर्दछ।
यहाँ तपाईंले जानकारी पनि पाउनुहुनेछ:
http://www.thailand-info.be/thailandrijbewijsverkeersbordenalgemeen.htm
यदि तपाईंसँग कारको लागि थाई ड्राइभर इजाजतपत्र छ भने, तपाईंले जसरी पनि मोटरसाइकल चालक अनुमतिपत्र पाउनुहुनेछ, मेरो अनुभवमा, तपाईंसँग तपाईंको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभर इजाजतपत्र हुनुपर्छ।
प्रिय कोर, सायद तपाइँ यस संग केहि गर्न सक्नुहुन्छ।
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
पहिले ANWB बाट अन्तर्राष्ट्रिय चालक लाइसेन्स प्राप्त गर्नुहोस्। A छाप्नुहोस् किनभने यसमा कुनै मोपेड छैन। अन्ततः यो गर्न चाहनेमा जोड दिनुहोस्, ड्राइभर इजाजतपत्र जे भए पनि नेदरल्याण्डमा मान्य छैन।
अन्य आवेदन कागजातहरूको लागि अध्यागमनमा जानुहोस् र तपाईंले एक वर्षको लागि मोटरसाइकल लाइसेन्स प्राप्त गर्नुहुनेछ। परीक्षा छैन, ड्राइभिङ परीक्षण छैन। वा थाई ड्राइभिङ स्कूलमा जानुहोस् र त्यहाँ 1000 स्नान अतिरिक्तको लागि सिद्धान्त गर्नुहोस्, तिनीहरूले तपाइँको सिद्धान्तमा मद्दत गर्नेछ। Suc6.
हरेक वर्ष जब म मेरो इन्टर्न गर्छु। म ANWB मा "A" ड्राइभिङ लाइसेन्स पनि छाप्न दयालु र स्पष्टीकरण संग सोध्छु, तर सधैं सफलता बिना। ड्राइभर इजाजतपत्रमा तपाईले ५० सीसी सम्मको स्कूटर चलाउनको लागि हकदार हुनुहुन्छ भनी देखाउने कुनै श्रेणी छैन। मैले भर्खरै ANWB लाई यस ड्राइभर इजाजतपत्रलाई रिस्टाइल गर्न र समायोजन गर्न एउटा पत्र पठाएको छु, स्टेपलसँग जोडिएको फोटो भएको कार्डबोर्डको साधारण टुक्रा। मैले प्राप्त गरेको जवाफ थियो कि IRB को फारम र सामग्री अन्तर्राष्ट्रिय सन्धिहरू द्वारा र ANWB, Ned द्वारा निर्धारण गरिएको थियो। IRB जारी गर्ने मात्र अधिकार छ, जसलाई आफ्नै पहलमा परिवर्तन गर्न अनुमति दिइएको थिएन। प्रत्येक वर्ष परिवर्तन हुने एक मात्र चीज मूल्य हो, अब मलाई विश्वास छ कि यो पहिले नै € 50 मा सेट गरिएको छ!
प्रिय कोर,
नजिकैको मोटर वाहन परीक्षण केन्द्रमा जानुहोस्, त्यहाँ तपाईंले लिनको लागि पुस्तिकाहरू पाउनुहुनेछ र कम्प्युटरमा अंग्रेजीमा अभ्यास गर्न सक्नुहुन्छ।
सायद तपाईले थाइल्याण्डको बराबरको चौराहेमा कसलाई प्राथमिकता छ, बायाँबाट वा दायाँबाट ट्राफिक हेर्न सक्नुहुन्छ? तर्क बायाँ हुनेछ (बायाँ ट्राफिक!) व्यावहारिक अनुभव: जो पहिले जान्छ वा सबैभन्दा धेरै साहस छ। थाईल्याण्डमा मलाई यो कुरा कसैले बुझाउन सकेको छैन, पुलिस अफिसरहरू पनि!
तर कठिन व्यावहारिक परीक्षा होशियार! उपाख्यान: Maebaan सँग ड्राइभिङ लाइसेन्स छैन। म भन्छु; सुरक्षाको खातिर, म तपाईंलाई प्रमाण प्राप्त गर्न चाहन्छु। 300 स्नान! उनको लागि भुक्तानी। फर्केर आउँछिन् र भन्छिन्– भोलि फर्किनुपर्छ । किन? मोपेड (साइटमा भाडामा लिइएको) सँग काम गर्ने पछाडिको बत्ती थिएन !!! घटनास्थलमै मोपेड किन साटिएन ? त्यसले काम गरेन, फर्किनुपर्छ ।
अर्को दिन म उनीसँगै जान्छु। एक सरकारी कर्मचारी उचाइमा बस्छ र लगभग 100 x 100 मिटरको परीक्षा क्षेत्रको निरीक्षण गर्दछ। हाम्रो माइबान ड्राइभ अन-सिधा अगाडि-स्टप प्राथमिकता सडकमा-सिधा फेरि पहाड-ट्राफिक प्रकाशमा बायाँ घुम्नुहोस् र पछाडि ड्राइभ गर्नुहोस्। अवधि २ मिनेट। अधिकारीले उनलाई नहेरी फारममा हस्ताक्षर गरे, किनभने उनको नजर एक थाई महिलामा केन्द्रित थियो जो 2 मिनेटको लागि आफ्नो कारसँग गडबड गरिरहेकी थिई, एक पछि अर्को पार्क गर्ने प्रयास गर्दै। र अविश्वसनीय, मैले यो हेरेँ, अधिकारीले एक सेकेन्डको लागि पनि माइबानलाई हेर्न सकेनन्, उसको आँखा मात्र पग्लिएको थाईको लागि थियो!
यसको साथमा शुभकामना।
प्रिय मार्टिन Chiangrai,
बायाँबाट दायाँ बाटो "भूमि यातायात ऐन, BE 2522" मा छ।
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
धारा ३३ (५००बी)
यदि दुईवटा सवारी साधनहरू एकै समयमा विभिन्न दिशाहरूबाट जंक्शनमा प्रवेश गर्छन् भने, बायाँ तर्फको सवारी साधनको बाटोको दायाँ छ, बाहेक "सिद्धान्त सडक मार्ग" को पदनाम बाहेक, जहाँ सिद्धान्त सडकमा सवारी साधनको बाटोको अधिकार छ। ।]
प्रिय मार्टिन चांगराई, बराबरको चौराहेमा, बायाँबाट आउने ट्राफिकको दाहिने बाटो छ। ट्राफिक राउन्डअबाउटमा मात्र अपवाद छ, जहाँ दायाँबाट आउने ट्राफिकलाई प्राथमिकता दिइन्छ। मोटरसाइकलको सन्दर्भमा पनि लागू हुन्छ। त्यसोभए निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ यी डडहरूलाई प्राथमिकता दिनुहोस्। थाई ट्राफिक कानूनमा स्पष्ट रूपमा संकेत गरिएको छ।
थियो, तपाईले लेख्नुहुन्छ "ट्राफिक राउन्डअबाउटमा मात्र अपवाद हो, त्यसपछि दायाँबाट आउने ट्राफिकलाई प्राथमिकता दिइन्छ।" अर्को शब्दमा, यसको अर्थ राउन्डअबाउटमा ट्राफिकलाई प्राथमिकता दिनु पर्छ! थाइल्यान्डमा त्यहाँ धेरै राउन्डअबाउटहरू छैनन्, पटायामा डल्फिनको नजिक दोस्रो सडकमा एक प्रसिद्ध राउन्डअबाउट छ, जहाँ यो नियम सामान्यतया राम्रो छ।
लागू गरिन्छ। (यो टिप्पणी थाई मोटरसाइकल लाइसेन्सको बारेमा होइन भनेर मार्टिनले मलाई दोष नदिने आशा गरौं)।
मात्र परीक्षा लिनुहोस्। अत्यन्त सरल छ। यदि यसले काम गर्दैन भने फेरि प्रयास गर्नुहोस्। र यदि तपाइँ बीम माथि ड्राइभ गर्नु पर्छ भने, तपाइँ बीममा सुरु गर्दा सीधा अगाडि एक लक्ष्य बिन्दु लिनुहोस्। यदि तपाईंले ब्ल्याक (वा स्ट्राइप) लाई हेर्नुभयो भने यो निश्चित रूपमा गलत हुनेछ।
अन्तर्राष्ट्रिय चालक लाइसेन्स नाफाको लागि मात्र हो। त्यहाँ int सँग बिल्कुल केहि पनि छैन। चालकको सवारी इजाजत पत्र। तिनीहरू संख्यामा छन्, तर कतै भण्डार गरिएको छैन। थाई पुलिसले कहिले पनि जानकारी माग्न सक्दैन, किनभने ANWB आफैले थाहा छैन कि उनीहरूले कसलाई जारी गरेका छन्। वरपरका देशहरूमा सबै एक वर्ष भन्दा बढीको लागि वैधता छ र हल्याण्डमा मात्र 1 वर्ष। सुरुमा यसको मतलब म यहाँ आएको हो, वर्षमा दुई पटक एक int को लागि। ड्राइभर लाइसेन्स चाहिन्छ, मसँग ती सबै छ। तपाईले यो पनि देख्न सक्नुहुन्छ कि कतिलाई दिइएको थियो, किनभने तिनीहरू संख्याद्वारा व्यवस्थित छन्। म तपाईलाई भन्न सक्छु कि यो ANWB को लागि बहु-मिलियन डलरको व्यापार हो।
बेल्जियममा, तिनीहरू जनसंख्याको आधिकारिक सेवाहरूद्वारा डेलिभर हुन्छन्, र तिनीहरू सबै दर्ता हुन्छन्, उदाहरणका लागि यूके जहाँ तिनीहरू हुलाकद्वारा खरिद गरिन्छ, वा स्पष्ट रूपमा नेदरल्याण्ड्समा ANWB ले तिनीहरूलाई डेलिभर गरेको थियो, यो बेल्जियमको मामला हो। कार संघहरूले त्यो गरे, तर अब सबै कुरा आधिकारिक रूपमा जाँच गरिएको छ र 3 वर्षको लागि मान्य छ।
म अझै पनि थाइल्याण्डमा मेरो अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभर इजाजतपत्र प्रयोग गर्छु जुन 2000 मा "म्याद समाप्त" भएको थियो।
पुलिस चेकमा म सधैं मेरो राष्ट्रिय (बी) र अन्तर्राष्ट्रिय देखाउँछु।
मेरो अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभर इजाजतपत्रको म्याद सकिएको टिप्पणी कहिल्यै प्राप्त भएन।
(आशा छ यो यस्तै रहिरहनेछ .... अन्यथा नयाँ प्राप्त गर्नुहोस्)
म थाइल्याण्डमा बस्दैन, अन्यथा मैले आफैंलाई थाई ड्राइभर इजाजतपत्र प्रदान गरेको थिएँ।
FYI: मेरी थाई श्रीमतीले बेल्जियममा आफ्नो ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गरिन् (थाई ड्राइभर इजाजतपत्र थिएन) र पछि थाई ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्न पनि प्रयोग गरिन्। (उनले भर्खरै आँखा परीक्षण गर्नुपरेको थियो)
यो फोरम नाकबाट पुलिस खेल्ने "चतुर मानिसहरू" ले भरिएको छ। त्यो पनि उपलब्धि होइन । बरु मूर्ख !!!. बिन्दु यो होइन कि तपाईले ट्राफिक जाँच बिना अवरोध पास गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाई दुर्घटनामा संलग्न हुनुभयो भने तपाईले मुकदमा बिना अवरोध पास गर्न सक्नुहुन्छ। त्यो तिम्रो गल्ती पनि नहुन सक्छ।
Phuket Povincial Land Transport को वेबसाइटमा 3 नक्कली परीक्षाहरू छन्। मैले तिनीहरूलाई गत वर्ष अभ्यासको लागि प्रयोग गरें र यो राम्रो भयो।
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
मैले पटाया (१० मिनेट) मा कार इजाजतपत्र साटासाट गरें र मैले मोटरसाइकल लाइसेन्स प्राप्त गर्नुपर्यो (मसँग नेदरल्याण्डमा मात्र बीई छ)। पछिल्लो लामो प्रतीक्षाको कारण एक दिन लाग्छ। 10 पटक 2 मिनेटमा आफै परीक्षा।
प्रिय कोर,
म गत वर्ष पटायामा ड्राइभिङ लाइसेन्सको लागि निवेदन दिन गएँ तब मैले मागेको गाडी तर मोटरसाइकल पाएनन् तर दुईपटक सोधेपछि सिद्धान्त र अभ्यास नगरी कारको लाइसेन्समा परिवर्तन भयो ।
मलाई थाहा छ यो तपाईको प्रश्न होइन तर जे भए पनि तपाईलाई थाहा दिन चाहन्छु।
सफलता
मलाई लाग्छ प्रश्न एएनडब्ल्यूबीको बारेमा होइन परीक्षाको बारेमा थियो। मान्छेहरु कम पढ्छन्
वास्तवमा मार्टिन मानिसहरू नराम्रो पढ्छन्।
BeerChang ले छोड्छ
29 जुलाई 2015 मा 10: 30
प्रिय कोर, सायद तपाइँ यस संग केहि गर्न सक्नुहुन्छ।
http://phuket.dlt.go.th/index/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=65
प्रिय सबै ,
कति प्रतिक्रिया आए । म यसमा खुसी छु र मेरो प्रश्न पोस्ट गर्नुभएकोमा सम्पादकहरूलाई धन्यवाद।
तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, ब्लग थाइल्याण्डमा बस्ने मानिसहरूको लागि अमूल्य छ।
कोर भ्यान काम्पेन।
के मैले तपाईंको डच ड्राइभर इजाजतपत्र देखाएर थाई ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्न सम्भव छ भन्ने कुरा सही रूपमा बुझेको छु? त्यो व्यक्तिगत रूपमा मेरो लागि ठूलो हुनेछ!
तपाईं किन सोध्न सक्नुहुन्छ?
मैले नेदरल्यान्ड्समा ५० वर्षसम्म प्रति वर्ष १ लाख किलोमिटर सवारी गरेको छु, १ गम्भीर दुर्घटना बिना। त्यसैले म राम्रो चालक हुँ भन्न हिम्मत गर्छु।
तर म रङ ब्लाइन्ड हुँ र ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्नको लागि यहाँ थाइल्याण्डमा अनिवार्य प्रि-स्कूल परीक्षा लिन सबैभन्दा ठूलो कठिनाइ भएको छ।
मैले यहाँ ड्राइभिङ लाइसेन्स पाउन नसक्नु पागलपन होईन, जबकि सामान्यतया नराम्रो तरिकाले ड्राइभ गर्ने थाईहरूले ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्न सक्छन्, किनभने तिनीहरू रङ ब्लाइन्ड छैनन् र म हुँ?
थाई ड्राइभर इजाजतपत्र प्राप्त गर्नको लागि तपाईंले आफ्नो डच ड्राइभर इजाजतपत्र साटासाट गर्न (वा देखाउन) सक्नुहुन्छ भन्ने कुरा साँचो हो भनी थाहा पाउने तपाईंहरूबाट कृपया पुष्टि गर्नुहोस्।
दुर्भाग्यवश, तपाईं यसलाई केवल विनिमय गर्न सक्नुहुन्न। तपाईंले रंग अन्धोपन र गहिराइको लागि एक परीक्षण दिनु पर्छ। तिनीहरूले परीक्षण गर्ने तरिका धेरै छैन, तर यदि तपाईं कलर ब्लाइन्ड हुनुहुन्छ भने, तपाईं निश्चित रूपमा दरारहरू मार्फत खस्न सक्नुहुन्छ।
50 वर्षको ड्राइभिङ इजाजतपत्र र थाई ड्राइभिङ शैली जस्ता भावनाहरू बुझ्न सकिन्छ, तर नेदरल्याण्डमा पनि कानुनी छैनन्।
माथिको थाई पत्नीको चालक लाइसेन्स आदानप्रदान गर्ने सन्दर्भमा मेरो प्रतिक्रिया र जानकारी हेर्नुहोस्।
त्यतिबेला आँखा परीक्षण मात्रै गरिन्थ्यो ।
स्पष्ट रूपमा एक आवश्यकता हो, रंग अन्धा होइन।
(यो सुवान्नाफुम / रोई एट जिल्लामा थियो, त्यसैले पर्यटकीय स्थान होइन)
दुर्भाग्यवश, तपाईं यसलाई साटासाट गर्न सक्नुहुन्न। तपाईंले रंग अन्धोपन र गहिराइ धारणाको लागि एक परीक्षण लिनुपर्छ। तिनीहरू धेरै सरल परीक्षणहरू हुन् जुन मलाई लाग्दैन कि धेरै राम्रो छ, तर यदि तपाईं रङ ब्लाइन्ड हुनुहुन्छ भने तपाइँ निश्चित रूपमा अस्वीकार गर्न सक्नुहुन्छ।
५० वर्षको ड्राइभिङ इजाजतपत्र वा गाडी चलाउन नसक्ने थाई जनता जस्ता भावनाहरू बुझ्न सकिन्छ, तर कानुनमा छैनन्।
तपाईंले गहिरो धारणाको लागि परीक्षा लिनु आवश्यक छैन: म एक आँखामा अन्धो छु, त्यसैले म यो परीक्षण गर्न सक्दिन। त्यस अवस्थामा, एक थाई नेत्र रोग विशेषज्ञको भनाइ कि तपाईंले आफ्नो एकल आँखाले राम्रोसँग देख्न सक्नुहुन्छ।
तपाईं आफ्नो int प्रविष्ट गर्न सक्नुहुन्छ। ड्राइभर इजाजतपत्र र थाई ड्राइभर इजाजतपत्रको लागि डच ड्राइभर इजाजतपत्र देखाउँदै। तर, र मैले थाहा पाएँ, तपाईंले केही परीक्षणहरू पाउनुभयो। म रङ्ग अन्धोपनबाट पीडित छु र त्यसैले मलाई पठाइयो। थाइल्याण्ड रंग अन्धोपन परीक्षण गर्ने थोरै देशहरू मध्ये एक हो। मैले फरक बाटो लिएको छु र अब सबै ड्राइभर लाइसेन्स छ। रंग अन्धोपनको लागि अस्वीकार गर्न धेरै लामो बाटो जान्छ, म ट्राफिक लाइटको रंगहरू देख्छु र यो पर्याप्त छ।