ह्यान्ड लगेज आयामहरूको साथ KLM कति कडा छ?

मेरो अनुभव छ कि तिनीहरू यसको बारेमा धेरै आलोचनात्मक छैनन्। दुर्भाग्यवश, किनभने जब तपाइँ देख्नुहुन्छ कि मानिसहरू केबिनमा तान्छन्। जे भए पनि, यो कस्तो प्रकारको विमान र कति भरिएको छ मा निर्भर गर्दछ। मलाई लाग्दैन कि तपाईलाई यसमा कुनै समस्या हुनेछ

फेब्रुअरीमा मैले KLM को साथ थाइल्याण्डबाट ब्याकप्याकमा (फिन) गितार ल्याएँ, सर्प/ड्रेकको टाउको पहिले नै बिग्रिएको थियो। यदि आवश्यक भएमा मैले अतिरिक्त लागत तिर्न योजना बनाएको थिएँ, किनभने KLM मा आधिकारिक रूपमा अनुमति दिइएको भन्दा घाँटी लगभग 15 सेन्टिमिटर लामो छ। चेक-इन र बोर्डिङको समयमा, कसैले यसबारे केही भनेनन्।
तर पक्कै पनि यी अधिकार होइनन्... सैद्धान्तिक रूपमा, तिनीहरूले तपाईंलाई नियमहरू देखाउन सक्छन्। र खराब मुडमा वा "उनीहरूलाई तपाइँको टाउको मनपर्दैन" भने पनि गर्न सक्छ। थप रूपमा, तिनीहरूले निश्चित रूपमा यात्रुहरूको संख्यामा निर्भर गर्दै, तपाईंको सुटकेस/झोला सामानको डिब्बा/केबिनमा फिट हुन्छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नेछन्, र (अतिरिक्त भुक्तान गरिएको) ह्यान्ड लगेज पहिले नै देख्नेछन्।
तपाईले वास्तवमा धेरै देख्नुहुन्छ कि अन्य मानिसहरूसँग (धेरै) धेरै हात सामानहरू छन्, र यो वास्तवमै निराशाजनक छ। विशेष गरी यदि तपाईले आफ्नो सुटकेस 10 मिटर टाढा मात्र भण्डारण गर्न सक्नुहुन्छ। तर राम्रो… कसले भन्यो कि तिनीहरूले चेक-इन अघि वा समयमा यसको लागि अतिरिक्त भुक्तानी नगरेको हुन सक्छ?

म यी न्यूनतम भिन्नताहरूसँग कुनै समस्याको आशा गर्दिन। यसबाहेक, उडान अझै पूर्ण नहुन सक्छ।

म KLM को बारेमा कुरा गर्न सक्दिन, तर म लुफ्थान्साको बारेमा कुरा गर्न सक्छु, जहाँ मैले 30 वर्षसम्म भण्डारीको रूपमा काम गरें।
मलाई लाग्दैन कि तिनीहरू बीच ठूलो भिन्नता छ, किनभने दुवै एयरलाइन्सले IATA अनुसार काम गर्नुपर्छ।

तपाईंको मामलामा, तपाईंलाई सम्भवतः कुनै समस्या हुनेछैन।

सामान्यतया, तपाईंको हातको सामानलाई एक निश्चित साइजको मात्र अनुमति दिइन्छ। मलाई थाहा छ कि अमेरिकामा मानिसहरू धेरै कडा छन् र त्यहाँ प्रतिज्ञा गरिएका पिंजराहरू प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरू फ्र्याङ्कफर्टमा पनि अवस्थित छन्, तर जहाँसम्म मलाई थाहा छ, तिनीहरू मुख्यतया प्रयोग गरिन्छ जब विमान पूर्ण रूपमा बुक हुन्छ वा यो गन्तव्यको लागि उडान हो, जहाँ हामीलाई पहिले नै थाहा छ कि मानिसहरू केबिनमा धेरै लिन मन पराउँछन्।
यो मानिसहरूलाई रिसाउनको लागि होइन, तर वास्तवमा विमानमा धेरै सामानहरू छन्, जसले निकासीको घटनामा दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ।
थप रूपमा, तपाईंले यो पनि ध्यानमा राख्नु पर्छ कि तपाईंले चेक इन गर्नुहुने कर्मचारीहरू KLM बाट मात्र होइन, तर फ्र्याङ्कफर्टमा जस्तै, बाह्य कम्पनीबाट हुन सक्छ।
म प्रायः पाहुनाहरूलाई अभिवादन गर्न ढोकामा उभिन्थें, जहाँ हामीले धेरै वा धेरै ठूलो सामान बोर्डमा आएको छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्यौं। ठूला वस्तुहरू तुरुन्तै सङ्कलन गरियो र ट्याग गरी लगेज डिब्बामा पदोन्नति गरियो। तर त्यसपछि यो लगभग सुटकेस थियो र कुनै हात सामान अब थिएन।
जबसम्म सामान तपाईंको अगाडि वा ह्यान्ड लगेज बिनको शीर्षमा सिटको खाली ठाउँमा फिट हुन्छ, हामीले साइजमा धेरै ध्यान दिएनौं। कम्तिमा 2 सेमी फरक छैन।

यसको कडा अनुगमन भएको छैन
विशेष गरी जब तपाईं ट्रलीको साथ मात्र यात्रा गर्नुहुन्छ
त्यो समस्या हुनुपर्दैन र तपाईले ह्यान्डब्याग पनि ल्याउन सक्नुहुन्छ
त्यसैले यात्रा गर्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्

म ह्यान्ड लागेजको बारेमा धेरै भन्न सक्दिन, तर मैले गत जनवरीमा KLM मा होल्ड लगेजबाट ठ्याक्कै 1 किलो ओभरवेट लिएर उडान गरें, त्यो एक किलोको लागि 125,00 यूरो तिर्नुपर्ने थियो। KLM मा फर्कँदा, हामीले मौखिक र लिखित रूपमा स्पष्टीकरण मागेका थियौं। शिफोलमा मलाई यी सामान्य दरहरू हुन् भनी सूचित गरिएको थियो। हप्ता पछि फेरि लिखित रूपमा सोध्यो कि तिनीहरू कसरी 125,00 मा 1 किलोमा आइपुगे। KLM ले मेरो इमेलहरूको जवाफ कहिल्यै दिएन। सम्भव भएमा एमिरेट्स वा इभासँग उडान गर्नुहोस्। सेवाको हिसाबले पनि KLM खराब छ।

अवश्य पनि तपाईले अर्को सूटकेस पनि किन्न सक्नुहुन्छ।

म हरेक वर्ष थोरै चौडा ट्रली लिएर यात्रा गर्छु, कहिल्यै समस्या परेन। त्यसैले समस्या छैन।