Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- कर्नेलिस: 'ओभर टुरिजमको बढ्दो समस्या' ? एक दिन तिनीहरू धेरै पर्यटकहरू आकर्षित गर्न उपायहरू गर्छन्, अर्को दिन
- Lieven Cattail: स्वाभाविक रूपमा। छतबाट तुरही कि थाईल्याण्ड धेरै 'अद्भुत' छ र सबैलाई हेर्न आमन्त्रित गर्नुहोस्, m
- जोनी बीजी: हे साथी, चीनमा भएका मानवअधिकार उल्लङ्घनका राम्रा पाठहरूबाट के तपाईंले अचानक बिर्सनुभयो? दुर्भाग्यवश, तपाईंले छविलाई केही हदसम्म पुष्टि गर्नुहुन्छ
- T: उडान र विमानको संख्या बाहेक, यो जोड्न लगभग असम्भव छ, तर उड्डयन मा जीवाश्म जस्तै KLM र Lufthansa
- स्कार्फ: म यहाँ इसानमा 12 वर्षदेखि बस्दै आएको छु, मसँग अब मेरो लागि इसान खाना छैन, यो धेरै स्वादिष्ट छैन, र म कहिलेकाहीँ यो खाना यहाँ यस्तै हो कि भनेर सोच्दछु।
- रोब वि।: अचानक एउटा प्रेरणा: सबै प्रकारका स्टिरियोटाइपिकल क्यारेक्टरहरू भएको उपन्यास लेख्न पाउनु राम्रो, र क्लिच घटनाहरू ईका लागि हुनेछ।
- Pjotter: मूल्य मेरो लागि लगभग सहि छ (कोरातबाट २० किमी दक्षिण)। मसँग राम्रो ठेकेदार थियो र सहमत मूल्य 20 थियो
- रोब वि।: म पूर्ण रूपमा सहकारिताहरूलाई प्रोत्साहन गर्ने कुरामा सहमत छु, जोनी, किनभने यसले मेरो समाजवादी हृदयको धड्कन छिटो बनाउँछ। ;) तर
- जोनी बीजी: “– अनुबंध खेतीमा पहिले नै वृद्धि भएको छ (चीनसँग व्यापारीहरूको पहलमा; डुरियन, लङ्गोन, म्यांगोस्टिन, चामल) र
- रोब वि।: म अहिले किताबको आधा बाटोमा छु। अहिलेसम्म मुख्य पात्रहरू हिड्ने क्लिचहरू छन्: सेतो नाक तुरुन्तै प्रेममा पर्छ, लेडी जेल
- जोनी बीजी: अन्तिम निहित हुनु समस्या तर समाधान पनि हो। केवल आफ्नो वार्षिक अनुष्ठान गर्नुहोस् र निष्कर्षमा आउनुहोस्
- क्रिस: केहि नोटहरू: - थाइल्याण्डमा कृषि चामल भन्दा धेरै छ। डलरमा व्यक्त, फलफूलको निर्यात र पनि
- Ronny: मेरो ससुरा बस्ने क्षेत्रमा, उबोन रत्चाथनीको नातान, प्रति वर्ग मीटर मूल्य ११,००० बाथ पूर्ण रूपमा समाप्त भयो। भुक्तानी
- Arno: तथ्य यो हो कि किसानले आफ्नो मिहिनेतले आफ्नो धानको लागि लगभग केहि पाउँदैनन् र आफ्नो लागत मुस्किलले धान्न सक्छ, पर्याप्त छोड्नुहोस्।
- Theoधान खेतमा सरल प्रविधिले धान खेती गर्न अहिले निकै महँगो भएको छ । 10 राई सेट गर्नुहोस्। हामीसँग अन्तिम थियो
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » पाठकको प्रश्न » पाठकको प्रश्न: ईभा एयरको उडान टिकटको मिति परिवर्तन, किन ठूलो रकम तिर्ने?
प्रिय पाठकहरू,
मेरो प्रश्न यो सामान्य हो कि, यदि तपाइँ तपाइँको फिर्ती यात्रा को लागी एक मिति परिवर्तन गर्नु पर्छ भने, तपाइँ ईभा एयर मा 275 यूरो तिर्नुपर्छ?
कुन एयरलाइन्ससँग यो छैन? यसको अनुभव कसलाई छ?
न्यानो अभिनन्दन सहित,
हेनरी
यदि तपाइँ तथाकथित Y-वर्ग टिकटको मिति परिवर्तन गर्न चाहनुहुन्छ भने धेरै कम्पनीहरूले तपाइँलाई जरिवाना तिर्न आवश्यक छ।
http://en.wikipedia.org/wiki/IATA_class_codes
जरिवाना प्रति कम्पनी भिन्न हुन्छ, तर तिनीहरू सधैं धेरै उच्च हुन्छन्।
तर यो प्रायः तपाईले तिर्नुपर्ने रकमको समस्या मात्र होइन। यो प्रायः टेलिफोन वा इमेल मार्फत सम्भव छैन, तर तपाइँ यसलाई व्यवस्थित गर्न कम्पनीको कार्यालयमा जानु पर्छ र तब पनि तपाइँ इकोनोमी क्लास सीटको उपलब्धता संग भाग्यशाली हुनुपर्दछ।
यदि त्यहाँ कुनै पनि छैन र तपाइँ अझै पनि जुनसुकै कारणले त्यो मितिमा घर जानु पर्यो भने, तपाइँले अझ बढी जरिवाना तिर्नुपर्नेछ किनभने; व्यापार वर्ग वा अन्य केहि।
मैले यो एक पटक इभासँग गरें, तर यसले मलाई खुशी पारेन किनभने मैले आधा दिन इभा एयर अफिसमा बिताएँ र मलाई अन्तसम्म स्ट्रिङमा राखिएको थियो।
यो एक वर्ष वा सो भन्दा बढी भयो मलाई थाहा छैन कि यो प्रक्रियामा केहि परिवर्तन भएको छ तर पक्कै पनि तिनीहरूले मानिसहरूलाई उनीहरूको टिकटको मिति परिवर्तन गर्न सकेसम्म निरुत्साहित गर्छन् किनभने कम्पनीलाई यो मनपर्दैन।
गत जनवरीमा मैले टिकटको मिति परिवर्तनको बारेमा इतिहादसँग सोधपुछ गरेँ र यो उही कथा थियो। सम्भव थिएन पहिलो प्रतिक्रिया र पछि; सायद सम्भव छ, 200 यूरो को भुक्तान संग मलाई विश्वास छ।
सादर, Moodaeng
परिवर्तनहरूसँग सम्बन्धित लागतहरू, आदि सधैं स्पष्ट रूपमा बिक्रीको सर्त र सर्तहरूमा भनिएको छ। उदाहरणका लागि, माथिको लेखमा चीन एयरलाइन्सबाट टिकट प्रस्तावको बारेमा हेर्नुहोस्, जसमा परिवर्तनहरू 150 यूरो लागत हुन्छ। यदि तपाईं पूर्ण रूपमा नि:शुल्क परिवर्तन (वा रद्द) गर्न सक्षम हुन चाहनुहुन्छ भने, तपाईं तथाकथित पूर्ण भाडा टिकटमा अड्कनुभएको छ जुन पूर्ण रूपमा लचिलो छ, तर तपाईंले यसको लागि धेरै तिर्नु पर्छ!
यो एमिरेट्स संग अझ राम्रो छ। तिनीहरूले नाम वा मिति परिवर्तनको लागि 500 यूरो चार्ज गर्छन्।
सेप्टेम्बर 5 सम्म, उडानहरू ब्रसेल्सबाट प्रस्थान हुनेछ। यो रिपोर्ट गरिएको छ कि त्यहाँ 496 यूरो बाट अफरहरू छन्। यो मूल्यको लागि उडान खोज्नको लागि सम्पूर्ण क्यालेन्डरमा जाने प्रयास गरेको छ, तर सधैं फिर्ताको लागि 789,09 र एक बाहिरी उडानको लागि 715,74 को उत्कृष्ट मूल्य प्राप्त गर्नुहोस्।
प्रिय डेनियल, जडान साइटमा एक नजर राख्नुहोस्, मलाई लाग्छ कि तपाईले नोभेम्बरमा एमिरेट्स प्रस्थानको साथ 30 दिनको लागि बुक गर्न सक्नुहुन्छ, मैले € 600 तिरेको छु र अब तपाईले + - 550 मा किन्न सक्नुहुन्छ। शुभकामना।
grt मार्क।
दानियल
यदि तपाइँ सर्तहरू पालना गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ प्रस्तावको मूल्यहरूमा टिकटहरू पाउन सक्नुहुन्छ:
भाडा सर्तहरू
इकोनोमी क्लास यात्राको लागि मात्र भाडा लागू हुन्छ।
बिक्री अवधि: 15 अगस्ट देखि 5 सेप्टेम्बर 2014 सम्म बिक्रीको लागि मान्य।
यात्रा अवधि: 5 सेप्टेम्बर देखि 31 मे 2015 सम्म आउटबाउन्ड यात्राको लागि मान्य। ब्ल्याक आउट अवधिहरू लागू।
न्यूनतम बसाइ: भाडा मूलबाट प्रस्थान गरेको तीन दिन पछि।
अधिकतम बसाइ: भाडा मूलबाट प्रस्थान पछि एक महिना। अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्ड: चार महिना।
बालबालिका/शिशु छुट:
25% को बच्चा छुट 2-11 वर्षको बीचमा एउटै डिब्बामा वयस्कको साथमा पूर्ण वयस्क प्रकाशित भाडाको आधारमा लागू हुनेछ।
९०% को शिशु छुट ०-१ वर्षको बीचमा वयस्कको साथमा र सबै उडानहरूमा एउटै डिब्बामा सिट नराखेको पूर्ण वयस्क भाडाको आधारमा लागू हुनेछ।
परिवर्तन र रद्दहरू:
परिवर्तनहरू: EUR 250 को विरुद्ध मिति परिवर्तन अनुमति छ। EUR 500 को विरुद्ध नो-शो पछि मिति परिवर्तन अनुमति छ।
प्रस्थान अघि / पछि रद्द: टिकट फिर्ता योग्य छैन।
यदि तपाईंलाई फिर्ताको मिति निश्चित रूपमा थाहा छैन भने, 70 यूरो थपको लागि खुला टिकट किन्न राम्रो हुन्छ। एक वर्षको लागि मान्य र तपाईं जब चाहानुहुन्छ फिर्ता गर्न सक्नुहुन्छ (यदि त्यहाँ ठाउँ छ)
चाइना एयरलाइन्सको कार्यालयमा उनले मलाई फिर्ताको मिति परिवर्तन गर्न 450 यूरो बराबर तिर्न चाहन्थिन्, जसको लागि मैले धन्यवाद दिएँ।
एक परिचितका अनुसार, यो इजिप्टएयरमा 75 यूरो मात्र हुनेछ, म त्यहाँ बैंकक र फिर्ता 420 यूरो, गत वर्ष एक उत्कृष्ट उडान।
बकवास: मैले नेदरल्यान्ड्सबाट थाइल्याण्डको मेरो फिर्ती यात्राको लागि लगातार दुई वर्षको लागि मिति परिवर्तन गरे: इभा एयर एम्स्टर्डममा फोन कल, धेरै मैत्रीपूर्ण मद्दत, नि: शुल्क परिवर्तन, 2 मिनेट भित्र मसँग मेरो साथी र मलाई ईमेल मार्फत नयाँ टिकटहरू थिए। । सित्तैमा!
मसँग फुलफेयर टिकट थियो र यसले सबै फरक पार्छ।
एक पैसाको लागि अगाडि पङ्क्तिमा को बस्न चाहन्छ ...
कोर्नेलिसले लेखेझैं: बिक्री सर्तहरूले स्पष्ट रूपमा बताउँछ कि कुन टिकटहरू तपाईं सित्तैमा परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ र परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्न। यो सबै एयरलाइन्सको लागि सामान्य हो।
फिलिपिन्स एयरलाइन्ससँग 3 यूरोमा 220 हप्ता अघि बैंकक देखि मनिलाको लागि उडान बुक गरिएको थियो, मनिलामा थियो र पारिवारिक परिस्थितिको कारण एक हप्ता पछि फर्कनुपर्यो।
अफिस गएर रिबुक गर्नु पर्यो, रिबुकिङको लागि ३५ युरो तिर्यो,
त्यसोभए यो सबै धेरै पैसा तिर्नु पर्दैन तपाईले बुक गर्ने एयरलाइनमा निर्भर गर्दछ।
विल्लम
म मेरी श्रीमतीसँग नेदरल्याण्डमा छु र परिस्थितिको कारणले गर्दा मैले मेरो सस्तो KLM इकोनोमी टिकट जारी गरेको भन्दा एक महिना पछि छोड्नु पर्छ। इन्टरनेटमा, "सस्तो टिकट, परिवर्तन गर्न सकिँदैन"। तर कल गरेपछि र म प्लैटिनम फ्रिक्वेन्सी फ्लायर हुँ भनेर देखाएर, यो सम्भव थियो, र नि: शुल्क। सिकेको पाठ, सुन वा प्लैटिनम स्थिति प्राप्त गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।
ईईई रोक्नको लागि,
रद्द बीमा लिनुहोस्!
मध्यस्थ: कृपया पाठकको प्रश्नको मात्र जवाफ दिनुहोस्।
Bonjour सस्तो यात्रीहरू,
त्यसो भए तपाईले सस्तो टिकट किन्नुहुन्छ र तपाईले चमत्कारको आशा गर्नुहुन्छ। कम्पनीसँग बुकिङको तुलनामा एजेन्सीबाट खरिद गरिएको टिकटसँग सम्बन्धित प्रतिबन्धले सस्तो टिकटको परिणाम दिन्छ, तर स्ट्रेटज्याकेट पनि। र कम्पनीले एजेन्सीबाट खरिद गरिएका टिकटहरूमा परिवर्तन गर्न सक्दैन, आंशिक रूपमा विभिन्न प्रशासनिक प्रणालीहरूको कारणले।
Willem den Os ले भनेको कुरा सहि हो किनकि उसले कम्पनीबाट सीधै टिकट किनेको थियो र हामीले NOK Air सँग उडानको मिति परिवर्तन गर्दा त्यो पनि पत्ता लगायौं। (कुनै लागत छैन!)
हामीले हालैका वर्षहरूमा र Flugladen.de मार्फत अन्तिम पटक दुवै एजेन्सीहरू र एयरलाइनहरूसँग बुक गरेका छौं। त्यो वास्तवमै हामीले एजेन्सीसँग बुक गरेको अन्तिम पटक हो किनभने हामीले 1 घण्टा पहिले उडानमा 4 उडानहरू मध्ये 1 पुन: बुक गर्न चाहन्थ्यौं (एमिरेट्सबाट A777 सम्मको दयनीय 380 बाट) र त्यो 'लागत' को कारणले भएन। ' हेन्नीले पहिले नै उल्लेख गरिसकेको छ। र Flugladen.de (वा अन्य सबै मूल्य बाउन्सरहरू) लाई कल गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। अब देखि फेरि कहिल्यै र हामी कम्पनी संग सीधै बुक।
चेक-इन महिलाको सुझावमा जुनमा बैंककमा चेक-इन गर्दा मलाई 777 बाट A380 मा रूपान्तरण गरिएको थियो। मलाई कारण थाहा छैन, तर यो 777 ओभरबुक वा ढिलाइ भएको हुन सक्छ।
यो तपाईंले बुक गर्नुभएको टिकटको प्रकारमा निर्भर गर्दछ। हालैका वर्षहरूमा मैले मेरो फिर्ती उडान टिकट केही पटक परिवर्तन गर्नुपर्यो। मैले इभा बैंककसँग भेट गरें, र एयरपोर्टमा 200 यूरो तिर्नुपर्ने थियो। यी 200 यूरो रद्द नीतिमा समावेश छन्। थप समस्या छैन
मैले केहि दिन पहिले Eva Air सँग Ams Bkk अफर बुक गरें। नाम परिवर्तन गर्नको लागि, मैले पहिले उनीहरूले तोकेको बैंक खातामा €25 जम्मा गर्नुपर्यो, तर त्यो कुनै समस्या थिएन। मलाई पनि केही दिन फिर्ताको यात्रा सार्न मन लागेको थियो, तर त्यसो गर्नको लागि मैले पहिले त्यो खातामा € 200 जम्मा गर्नुपर्थ्यो। मैले यो गरेको छैन, तर यदि तपाईंलाई €275 सोधियो भने, यो स्पष्ट रूपमा अनियमित रकम हो।
यो पनि निर्भर गर्दछ कि तपाईले रोज्नु भएको नयाँ मितिको फरक मूल्य वर्ग हुन सक्छ, सामान्यतया फिर्ती उडानको लागि मिति पुन: तालिकामा अर्थतन्त्रमा पनि नयाँ टिकट बिना मात्र 25 यूरो हुन्छ, तर प्रस्थानको लागि यो सामान्यतया असम्भव वा धेरै महँगो छ, इभा हो। यसको अनुमति संख्या भित्र राम्रो छ। महिनाको लागि मान्य, हाल बैंककबाट अर्थतन्त्रमा तिनीहरूको टिकट सर्त अनुसार २ महिनाको लागि मान्य
यो सधैं पढ्न सिफारिस गरिएको छ !!
अनौठो: मसँग गत वसन्तमा EVA-air को साथ BKK AMS फिर्ताको टिकट थियो, र मैले फिर्ताको मिति नि:शुल्क परिवर्तन गर्न सक्षम भएँ। यो 3 महिनाको टिकट थियो (केवल 26.800 baht को लागी (यदि मलाई सही सम्झना छ)।
सायद हेन्नीसँग मासिक टिकट थियो र के उसले परिवर्तनको साथ त्यो अवधि नाघ्यो, ताकि उसले दोस्रो उदाहरणमा 3-महिनाको टिकटको मूल्य तिर्यो?
यो मामला हो भनेर मलाई दृढ शंका छ।
मैले एक वर्ष पहिले मासिक टिकटलाई 3-महिनाको टिकटमा रूपान्तरण गर्नुपर्यो (परिवारमा मृत्युको कारण)। ठीक छ, त्यो समयमा 200+ यूरो जस्तै केहि लागत, तर यात्रा बीमाले यसलाई प्रतिपूर्ति गर्यो!
म सधैं आफूलाई परिवर्तनको लागतको बारेमा अग्रिम जानकारी गराउँछु !!!
तपाईंले बुक गर्नुभएको कक्षामा निर्भर गर्दछ। सस्तो वर्ग भनेको अतिरिक्त तिर्नु हो, कक्षा महँगो हुन्छ र तपाइँ कम वा केहि पनि तिर्नुहुन्छ। मैले प्राय: पुन: बुक गरेको छु, कहिल्यै समस्या भएन। मैले त्यो समयमा चाँदीको कार्ड थियो भन्नु पर्छ।
मलाई आश्चर्य छ कि यदि कुनै एयरलाइनलाई ग्राहकलाई ती सबै नियमहरू 1,2,3 थाहा पाउन वा सर्तहरूमा देखाउन अनुमति दिइन्छ। म बुझ्छु कि तिनीहरू सबै सित्तैमा गर्न जाँदैछन् किनभने यसले संगठनात्मक गडबडी निम्त्याउन सक्छ। म जान्न चाहन्छु कि उपभोक्ता संगठनहरू, विशेषज्ञहरू यो टिकट जंगलको बारेमा के सोच्छन्।
हवाई यात्रा सामान्यतया अँध्यारो घटना हो। मैले बुक गरें र अवश्य पनि तुरुन्तै भुक्तान गरियो
इमेल मार्फत तुरुन्तै टिकटहरू पनि प्राप्त गरे। तर नजिकबाट निरीक्षण गर्दा, यो मेरी श्रीमतीको नामको 1 अक्षर भयो।
अपराजेय। एम्स्टर्डममा WTC लाई फोन कल पछि, हल्याण्ड अचानक संकटमा पर्यो।
मैले नयाँ टिकट किन्न 880 यूरो खर्च गरे। तुरुन्तै भ्रमण गरे
बैंककमा इतिहादको मुख्यालय। सुपर डे लक्स अफिसमा छिरेपछि म थिइन
मलाई मद्दत गर्न चाहने एक धेरै आकर्षक महिला प्राप्त भयो, तर उनी अझै पनि कम्प्युटर थिइन्
मालिक होइन कफीको राम्रो कप पछि मेरी श्रीमतीले उनलाई मद्दत गर्न प्रस्ताव गरिन् र उनी सहमत भइन्
प्रिमा.. त्यसैले मेरी श्रीमती डेस्कको पछाडिबाट आधा घन्टा पछि बिप बज्यो.. लागत .75 यूरो।
र अब मसँग सहि टिकटहरू थिए, मैले स्मारिकाको रूपमा यसको फोटो खिचेँ। यो आफैं बोलाइयो
एम्स्टर्डमको ट्राभल एजेन्सीले BACK TO SCHOOL लेखिएको इमेल पठायो। निष्कर्ष संग
उडान एक अँध्यारो घटना हो।
एउटा एयरलाइनबाट मात्र बुक गर्नुहोस्
नमस्कार थियो।
हामीले 3 जुलाईमा थाई एयरवेजबाट ब्रसेल्सबाट बैंककसम्म 13 जनासँग उडान भर्यौं।
परिचारिकाले सोधिन् कि हामी फ्र्याङ्कफर्ट हुँदै उडान गर्न चाहँदैनौं।
ब्रसेल्स र फ्रान्कफर्टको एयरपोर्टमा नि:शुल्क खाना र प्रति व्यक्ति 600 यूरो प्रतिपूर्ति।
हामीले कुनै आपत्ति जनाएनौं, किनभने हाम्रो लागि 1800 यूरो शुल्क थियो।
यो गर्न अर्को तरिका हो ...
गत जुनमा बैंककको एयरपोर्टमा अझै घर नजाने र केही दिन बस्न चाहने निर्णय गरे, चेक-इन डेस्कमा महिलाले मेरो उडान रद्द गरिन्, मलाई जानकारी दिनुभयो कि मेरो उडानलाई रूपान्तरण गर्दा 150 यूरो लाग्ने छ र बुकिङ गर्नु अघि सबै सम्पर्क जानकारी। नयाँ उडान।
अर्को दिन म एक ट्राभल एजेन्सीमा गएँ, उनीहरूले मलाई बोलाए र एजेन्सीको लागि 200 भाट शुल्कमा उडान पुन: बुक गरे। थाइल्याण्डमा केही समयको आनन्द लिनुहोस्। मैले चाइना एयरलाइन्ससँग 14 पटक उडान गरिसकेको छु र मलाई यो सेवा मनपर्छ।
यहाँ टिकट सर्तहरू (प्रस्थान अघि मिति परिवर्तनको लागि 1000 यूरो) र उडानको लागि मान्य 2 महिनाको अवधिमा फिर्ता उडान परिवर्तनहरूको लागि नि: शुल्क, मलाई लाग्छ कि नराम्रो होइन ... र त्यसपछि अर्थव्यवस्थाको लागि, होइन। एक pls साइन प्लेटिनम / गोल्ड कार्ड पनि….!
बैंकक / एम्सटर्डम
THB25,645 अर्थव्यवस्था (V*/2 महिना)
नियम र अवस्था
टिकटिङ अवधि ०१-३१ अगस्ट २०१४ हो।
माइलेज कमाउन र माइलको साथ अपग्रेडको लागि अनुरोध गर्नको लागि V* कक्षाको बुकिंग मान्य छैन।
BKK देखि पेरिस सम्मको एलिट क्लास सेवा लामो दुरीको उडानमा मात्र ग्यारेन्टी छ।
यस प्रवर्द्धनमा कुनै बच्चा/शिशु भाडा उपलब्ध छैन। भाडा सोधपुछ र टिकट जारी गर्नको लागि कृपया BKK टिकटिङ कार्यालयलाई ०२-२६९६२९९ मा सम्पर्क गर्नुहोस्।
देखाइएका भाडाहरू प्रति वयस्क व्यक्ति थाई बातमा छन् जसमा प्रकाशनको समयमा अनुमानित कर/शुल्क र इन्धन अधिभार समावेश छ। तपाईंको उडानहरू छनौट गरिसकेपछि कृपया अन्तिम भाडालाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।
कर र अधिभार पूर्व सूचना बिना परिवर्तन को विषय हो।
टिकटहरू गैर-अनुमोदनयोग्य, गैर-रिरूटेबल छन्। प्रस्थान अघि फिर्ता दण्ड 4000 THB हो। प्रस्थान पछि फिर्ता कडाइका साथ अनुमति छैन।
प्रस्थान गर्नु अघि पुन: बुकिङ गर्न प्रति व्यक्ति/लेनदेन THB1000 जरिवाना र लागू भाडा/कर फरक भएमा अनुमति छ।
प्रस्थान पछि पुन: बुकिङ कुनै जरिवाना शुल्क बिना अनुमति छ।
सिटहरू सीमित छन् र तपाईंले रोजेका उडानहरू/मितिहरूमा उपलब्ध नहुन सक्छन्।
EVA Air ले पूर्व सूचना बिना कुनै पनि समयमा माथिको बढुवा भाडामा परिमार्जन वा समाप्त गर्ने अधिकार सुरक्षित गर्दछ।
प्रस्थान गर्नु अघि मिति परिवर्तनको लागि 1000 यूरोको साथ तपाई गलत हुनुहुन्छ - EVA ले 1000 baht को बारेमा कुरा गर्छ। 'प्लस लागू भाडा/कर फरक भएमा' भनी सर्तहरूको अंश नबिर्सनुहोस्: तपाईं प्रस्थान मितिको जति नजिक पुग्नुहुन्छ, त्यति नै महँगो टिकटहरू मात्र उपलब्ध हुने सम्भावना बढी हुन्छ र त्यसपछि तपाईंले वास्तवमै अतिरिक्त भुक्तानी गर्न सक्नुहुन्छ।
गल्ती छैन,
तर कुनै पनि अतिरिक्त लागतहरू पक्कै पनि तपाईं आफ्नो "प्याकेज" बाहिर जानुहुन्छ कि भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ, र म त्यो गणना गर्न सक्दिन, तपाईंको नयाँ छनौटमा निर्भर गर्दछ! त्यसकारण तपाईंले बुकिङ गर्दा टिकटको सर्तहरू पनि जाँच गर्नुपर्छ।
तर यो सम्भव छ, प्रस्थान मिति अघि मात्र 1000 को लागी, र फिर्ता परिवर्तन को लागी नि: शुल्क। र यो 2 महिना सम्म को अवधि को लागी।
हवाईजहाज भनेको ट्याक्सी वा कल बस होइन!
यदि मैले विश्वव्यापी रूपमा मूल्यहरू तुलना गरें भने, म केवल 2007 मा थाइल्यान्डमा लगभग 900 यूरोमा र त्यसपछि थाई एयरवेजको साथ फ्रैंकफर्ट हुँदै ब्रसेल्सबाट उडान गर्दा तिनीहरू अहिले भन्दा धेरै कम छन् भन्ने निष्कर्षमा पुग्न सक्छु।
तपाईं सहि हुनुहुन्छ, वास्तवमा मैले पनि 1000 baht भनेको थिएँ, यूरो पक्कै पनि मेरो तर्फबाट अनुपस्थित दिमागको गल्ती हो!
स्विचिङको लागत पुरानो उडानमा सिटको मूल्य र नयाँ उडानमा सिटको मूल्यबीचको भिन्नताबाट निर्धारण गरिन्छ।
कुर्सीहरूको कुनै निश्चित मूल्य छैन।
यो सम्भव छ कि तपाईंले बुकिङ गर्दा छुट सिट पाउनुभयो।
यदि तपाइँ त्यसपछि परिवर्तन गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँ ती सिटहरू नयाँ मितिमा उपलब्ध नहुने जोखिम चलाउनु हुन्छ र त्यसैले तपाइँले नयाँ सिटको अतिरिक्त मूल्य पनि तिर्नुपर्नेछ।
पक्कै पनि विमान भरिने बेलामा सिट महँगो हुनेछ।
विमानमा विभिन्न वर्गहरू (अर्थव्यवस्था, व्यवसाय र कहिलेकाहीँ पहिलो) पनि प्रति वर्ग उपवर्गहरूमा विभाजित हुन्छन्। उदाहरणका लागि, इकोनोमी क्लासमा V, U, M, K, B र Y वर्ग हुन्छ (यी अक्षरहरू प्रति एयरलाइन पनि फरक हुन्छन्)।
प्रत्येक उपवर्गको न्यूनतम र अधिकतम बसाइ, परिवर्तनहरू, रद्दहरू, इत्यादिको सम्बन्धमा आफ्नै नियमहरू छन्। Y-वर्ग अर्थतन्त्र भित्रको उच्चतम उपवर्ग हो र त्यसैले यी नियमहरूको सन्दर्भमा सबैभन्दा कम प्रतिबन्धहरू छन्।
यदि तपाईंले सबैभन्दा तल्लो उपवर्गहरू (जुन प्रायः सस्तो हुन्छ) मध्ये एउटा टिकट बुक गर्नुभएको छ भने, यो टिकटमा कडा प्रतिबन्धहरू छन्। त्यसोभए तपाइँसँग तल्लो उपवर्गहरू मध्ये एउटामा टिकट छ र त्यसैले परिवर्तन गर्दा पर्याप्त रकम तिर्नुपर्छ। यो पनि हुन सक्छ कि सुरुमा बुक गरिएको सबक्लास नयाँ फिर्ता मितिको लागि अब उपलब्ध थिएन, त्यसैले टिकट अर्को उपलब्ध कक्षामा स्तरवृद्धि गर्नु परेको थियो। त्यस अवस्थामा, परिवर्तन लागतको अतिरिक्त, दर भिन्नता पनि थप रूपमा भुक्तान गर्नुपर्छ।
हो, उड्डयन संसार... राम्रो छ कि यो उपभोक्ताको लागि सबै पारदर्शी छ 🙁!
फ्लाई किसानहरूबाट सस्तो, महँगो, अरू के टिकटहरू सबै कुरा ग्राहकलाई सकेसम्म हटाउने सिद्धान्तमा आधारित छ।
यस प्रणालीको कुनै पनि कन्डोनिङ ग्राहकको चासोको इन्कार हो।
परिवर्तनहरूको लागि चार्ज गरिएको लागत, अधिक तौल सामान र केबिनबाट बाहिर निकाल्न सकिने अरू जे जस्तो देखिन्छ: समात्ने।
मितिको पर्वाह नगरी उडानको लागि सबैभन्दा कम टिकट मूल्य मात्र लागत मूल्य र एक अधिभार हो।
अन्य सबै पुरस्कारहरू केवल लाभ अधिकतमीकरण हेड अन्तर्गत फेरबदल गर्न सकिन्छ।
र त्यसपछि धेरै व्यंग्यात्मक रूपमा बजार मूल्य भनिन्छ।
त्यसले भन्यो, मैले तीन पटक फिर्ताको मिति परिवर्तन गर्नुपर्यो
सस्तो वर्गमा, दुई पटक EVA र एक पटक एयर बर्लिनको साथ।
पूर्ण रूपमा नि: शुल्क।
संयोगवश, एयरलाइन्सले तपाईलाई लगाउने सर्तहरू सामान्यतया प्रस्थान गर्ने देश, आगमनको देश वा एयरलाइनको बसोबासको देशको कानून अनुसार हुँदैन।
र तिनीहरूलाई थाहा छ!
हान्स, कुनै पनि व्यावसायिक कम्पनी जस्तै, एक एयरलाइन पनि लगानी गरिएको पूँजीमा केही फिर्ता गर्न चाहन्छ। मेरो नजरमा यसमा केहि गलत छैन, अन्यथा तिनीहरूले आफूलाई परोपकारी रूपमा प्रकट गर्नेछन्। यस क्षेत्रका ठूलो संख्यामा कम्पनीहरूले भोग्नुपरेको पर्याप्त नोक्सानलाई ध्यानमा राखी - निस्सन्देह, पेट्रोडलरले इन्धन दिने राज्य-सेड कम्पनीहरू बाहेक - यो 'नाफा अधिकतमीकरण' धेरै खराब छैन।
2013 मा मैले मेरो छुट्टी विस्तार गरें
1 हप्ता, त्यसपछि म मेरी प्रेमिका संग गएँ
चाइना एयरलाइन्सको कार्यालयमा
बैंकक। हामी निकै मिलनसार भयौं
सहयोग गरेको। र त्यो नि: शुल्क थियो!
मसँग इकोनोमी क्लासको टिकट थियो ।
इतिहादसँग १ हप्ता पहिले घर आउन जुनमा €17 तिर्नुहोस्।
केही ट्राभल पसलहरूमा तपाईंले पहिले नै फाइल लागत जति तिर्नु भएको छ, त्यसैले म सन्तुष्ट छु