व्हीलचेयरको साथ थाइल्याण्ड फर्कनुहोस् (पाठकको प्रविष्टि)
मेरी श्रीमती खराब हिँड्छिन्। सन् २०१३ मा थाइल्यान्डबाट नेदरल्यान्ड्स फर्किएपछि त्यो अवस्था थिएन। यहाँ हामीले सधैं मेरी श्रीमतीको घट्दै गएको (लाक्षणिक रूपमा) हिड्ने क्षमतामा हाम्रो व्यवहारलाई अनुकूल गरेका छौं। सुपरमार्केटको एक राउन्ड अझै सम्भव छ, त्यहाँ धेरै धेरै छैन।
यस वर्ष हामीले हाम्रो प्रस्थान पछि पहिलो पटक फेरि थाइल्याण्ड जाने निर्णय गर्यौं, परिवारसँग भेट्न र पर्यटकको रूपमा। KLM मार्फत टिकट बुक गर्यौं र 60 दिनको लागि भिसाको लागि आवेदन दियौं, जुन हामीले भोलिपल्ट प्राप्त गर्यौं। टिकट बुकिङ गर्दा हामीले ह्वीलचेयर माग्यौं। बोर्डिङ पासहरू सङ्कलन गरेपछि, हामीलाई अर्को डेस्कमा लगियो जहाँ व्हीलचेयरहरू पर्खिरहेका थिए। केही समय पछि, व्हीलचेयर चालकको रूपमा काम गर्ने एक महिला देखा पर्यो र हामीलाई सुरक्षा जाँच, राहदानी नियन्त्रण र तापक्रम मापन गरेर घाटको छेउमा रहेको हाम्रो गेटमा लैजानुभयो।
एक बिन्दुमा हाम्रा सहयात्रीहरू गायब भए र हामीले मनिटरसँग परामर्श गर्दा हाम्रो उडान फरक गेटमा सारिएको थियो। एउटा घाटको अन्त्यबाट अर्को घाटको अन्त्यसम्म। धेरै टाढा, मेरी श्रीमती हिड्न को लागी धेरै टाढा र यातायात को कुनै साधन छैन। म खोज्न गएँ र KLM बाट एक मिलनसार महिला भेट्टाएँ र उनको समस्या व्याख्या गरें। धेरै फोन गरेपछि, कुनै नतिजा बिना, एउटा खुला भ्यान आयो र हामीलाई समयमै नयाँ गेटमा पुर्यायो। गेट परिवर्तनको कारण सुटकेस लोड गर्न कर्मचारी अभाव थियो। ह्वीलचेयर चलाउनु पर्ने यात्रु छ भनेर कसैले कल्पना पनि गरेको थिएन। सबै कुरा कम्प्यूटरमा छ, तर स्पष्ट रूपमा यसतर्फ ध्यान दिइएन। संयोगवश, शिफोल वा KLM को कर्मचारी मूल गेटमा गएको भए त्यहाँ कुनै स्ट्रगलरहरू छन् कि भनेर हेर्नको लागि यो सुन्दर हुन्थ्यो। तर आज त्यो सम्भव छैन ।
सहज उडान पछि हामी बैंकक पुग्यौं। हामी विमानबाट ओर्लियौं र केही कदम पछि मेरी श्रीमतीको नामको चिन्ह देख्यौं। तल ह्वीलचेयरमा एक युवक उभिएको थियो। यहाँ पनि, व्हीलचेयर भएका मानिसहरू र सहयात्रीहरूलाई राहदानी नियन्त्रणमा प्राथमिकता दिइयो र ब्यागेज क्यारोसेल मार्फत पर्खिरहेका ट्याक्सीहरूमा लगियो।
तस्बिर: नया रेसिडेन्स बैंकक
नन्थाबुरीमा, जहाँ हामी बस्थ्यौं, हामीले चाओ फ्राया नदीमा रहेको होटल बुक गरेका थियौं। होटल पहिलेको आवासीय टावरमा अवस्थित छ, जसका अपार्टमेन्टहरू धेरै प्रशस्त होटल सुइटहरूमा रूपान्तरण गरिएका छन्। केहि 70 अपार्टमेन्टहरू भर्खरै वरिष्ठ अपार्टमेन्टहरूमा रूपान्तरण गरिएका छन् जुन मासिक आधारमा भाडामा दिइन्छ, यद्यपि छोटो अवधिहरू पनि सम्भव छन्। यी नयाँ रेसिडेन्स अपार्टमेन्टहरूमा एक वा दुई शयनकक्षहरू छन् र पूर्ण रूपमा सुसज्जित र सुसज्जित छन्। भुइँ पूर्णतया समतल छ र झटका-अवशोषित छ, अपार्टमेन्ट व्हीलचेयर-मैत्री छ, वाइफाइ र केबल टेलिभिजन छ। होटलका कर्मचारीले सरसफाईको ख्याल राख्छन् । एक दर्ता नर्स सधैं 24/7 उपलब्ध छ। नयाँले उपलब्ध गराउने धेरै सुविधामा ज्येष्ठ नागरिकका लागि धेरै गतिविधिहरू आयोजना हुन्छन्। जहाँसम्म मलाई थाहा छ, यो एकमात्र जटिल हो जसले यो सेवा प्रदान गर्दछ र हामी यसलाई अत्यधिक सिफारिस गर्न सक्छौं, विशेष गरी जाडोको लागि।
"नया रेसिडेन्स" अन्तर्गत YouTube मा धेरै भिडियोहरू छन् जसले अपार्टमेन्टहरू र असक्षमता भएकाहरू सहित वरिष्ठहरूलाई प्रस्ताव गरिएका विकल्पहरूको राम्रो छाप दिन्छ। कुनै पनि प्रश्नहरूको लागि म इमेल मार्फत पुग्न सकिन्छ: [ईमेल सुरक्षित]
हामी बसेका होटलहरूमा र्याम्प र ह्वीलचेयरहरू उपलब्ध थिए। थाइल्याण्डका ठूला किनमेल केन्द्रहरूमा लगभग सबैमा ह्वीलचेयरहरू सहितको स्वागत डेस्क छ जुन आगन्तुकहरूले प्रयोग गर्न सक्छन्। कुनै चालक उपलब्ध छैन, यो परिचरलाई छोडिन्छ। तर एक उत्कृष्ट सेवा।
अल्बर्ट द्वारा प्रस्तुत
यो भएको बेला कष्टप्रद तर सौभाग्यवश राम्रोसँग समाप्त भयो। अब यो अवस्था हो कि KLM ले खाँचोमा परेका यात्रुहरूलाई विमानमा जान र बाहिर जान मद्दत गर्दैन, तर Axxicom एउटा सेवा हो जुन Schiphol अन्तर्गत पर्दछ। तिनीहरू सामान्यतया यात्रुलाई सीटमा मद्दत गर्छन्। हुनसक्छ Axxicom मा कर्मचारीको कमीले पनि यो अवस्था निम्त्याएको छ र हुनु हुँदैन। म छानबिन गर्छु।
ह्वीलचेयर सेवा अत्यधिक सराहना गरिएको छ र श्री केज डे जोङले संकेत गरे जस्तै, यो कर्मचारीको कमीको कारण हुन सक्छ। फिर्ताको यात्रामा, अवतरण हुनुभन्दा केही समय अघि, हामीलाई आफ्नो र दुई जना सहयात्रीहरूको लागि ह्वीलचेयरको व्यवस्था गरिएको थियो भनेर नोट दिइयो। तर, बाहिर निस्केपछि भने ह्वीलचेयर देखिएन । KLM मानिसहरूले ह्वीलचेयरको व्यवस्था गर्न सक्दो प्रयास गरेका छन्। सुनसान हलवेमा ४५ मिनेट पर्खिसकेपछि एउटा सानो रेल गयो र हामीलाई ह्वीलचेयर भएको क्षेत्रमा लगियो। हामीलाई थप सहयोग गर्ने कोही छैन। ट्रेनको धेरै सहयोगी ड्राइभरले हामीलाई पासपोर्ट नियन्त्रण मार्फत सामान दावीमा लगे। हामी बाहिर निस्केपछि एक घण्टा ४५ मिनेट बाहिर थियौं । उपस्थित कर्मचारीहरूले यात्रुहरूलाई मद्दत गर्न र शिफोललाई चलाउनको लागि सक्दो गर्छ। तर हामीले विगतको राम्रो संगठनलाई गुमायौं।
अल्बर्ट
परिस्थितिको कारणले मलाई ह्वीलचेयर पनि चाहिन्छ लास भेगास स्थानान्तरणको लागि उपयुक्त भ्यानकुभर सुपर पनि एडमन्टनको उडान समात्न वास्तवमै हिड्न योग्य थिएन।
शिफोल पुगेपछि ह्वीलचेयर पनि अर्डर गरियो, अब केही बेर कुर्नु पर्यो
१ घन्टा ४५ मिनेटमा कोही आएर भन्यो तिमीलाई नलिनु म किन सुरक्षित महसुस गर्दैन ? उनी आफैंसँग एक शब्द पनि बोल्दिनन् तर बाहिर निस्कने एस्केलेटरको खराबी र लिफ्ट बेकारमा ठक्कर खाइन्।
घरमा दर्ता भएको गुनासोको जवाफ अझै आएको छैन।
सोच्नुहोस् किनभने यो आउटसोर्स गरिएको छ र कसैलाई के थाहा छैन। त्यसैले सबैले क्यानडा र अमेरिकामा रहेका मानिसहरूको लागि एक सुपर उपचारको प्रशंसा गर्छन् उनीहरूले नेदरल्याण्ड्सबाट केही सिक्न सक्छन्।
हाम्रो अर्को उडानमा यसलाई प्रयोग नगर्ने आशा छ। तर तपाईंसँग केवल एक अपाङ्गता हुनेछ जसले तपाईंलाई खुसी बनाउँदैन।