Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- Theoधान खेतमा सरल प्रविधिले धान खेती गर्न अहिले निकै महँगो भएको छ । 10 राई सेट गर्नुहोस्। हामीसँग अन्तिम थियो
- विलियम कोरात: एक पटक हेर हरमन, तपाईं सहि हुनुहुन्छ, आंशिक रूपमा, समग्रमा आज स्थानीय रूपमा छैठौं स्थानमा छ, एक ढिलो परिणाम
- रोब वि।: ग्रिन्गोसँग लगभग पूर्ण रूपमा सहमत हुनुहुन्छ, फरक भएकाहरूप्रति सामान्य व्यवहार गर्नु त्यति गाह्रो हुन सक्दैन। एक कुराकानी
- ड्राइक्स: म दुबै प्रतिक्रियाहरूसँग सहमत छु, तर त्यहाँ पर्याप्त स्रोतहरू हुनुपर्दछ र थाइल्याण्डमा वित्त एक गम्भीर मुद्दा हो र
- क्रिस: सामान्य आरामदायी घरको लागि, तपाईंले प्रति वर्ग मीटर १३,००० देखि १६,००० भाट तिर्नुपर्ने अपेक्षा गर्नुपर्छ। (सबै मा, रेखाचित्र,
- हर्मन: थाइल्यान्डमा दहन नियन्त्रण गर्ने हो भने पनि छिमेकी राष्ट्रहरूले पालना नगरेसम्म यसले समस्या समाधान हुँदैन।
- हर्मन: विलियम-कोराट, चियाङ माई पक्कै पनि विश्वको शीर्ष ३ मा छैन, जुन प्रायः यहाँ भनिन्छ, तर चियाङ माई
- विलेम: प्रिय ग्रिङ्गो, साँच्चै सुपर स्पष्ट कथा, म यसबाट धेरै कुरा बुझ्छु कि केटीहरू सम्मानका हकदार छन्, हरेक फरंग होइन
- यान: थाइल्यान्डले आफूलाई मेडिकलका लागि कुनै किसिमको…"HUB" भन्ने हब नभन्दा एक महिना पनि बित्दैन।
- कार्ला: टापुहरूमा जानुहोस्, हामी यो वर्षौंदेखि गर्दै आएका छौं। सुझाव: यदि तपाईं शान्ति र शान्त र अचम्मको आरामदायी वातावरण चाहनुहुन्छ भने, कोह फयाममा जानुहोस्!
- कर्नेलिस: Haha Sjaak, ALOHA को लागी तपाई हवाई जानु पर्छ। तिनीहरूले अब ती सबै अन्य संक्षिप्त नामहरू स्कूलहरूमा परिचय गराउँदैछन्। मा थ
- Cuylits जनवरी: माफ गर्नुहोस्, मैले थाइल्याण्डको खाना 3 हप्ता पछि बोरिङ पाएँ र सधैं उस्तै स्वाद पाएँ। प्रभावकारी सडक खाना धेरै रेस्टुरेन्ट भन्दा राम्रो थियो
- रोब वि।: ठीक छ, यो सबै खराब छैन, यो हो? तपाइँ प्राय: इन्द्रेणी झण्डा देख्नुहुन्छ जसले कामुकता, लिङ्ग र अभिविन्यास देखाउँछ
- हंस: हामीले कन्थरालक (सिसाकेत)बाट १४० मिटर २० किलोमिटरको बंगला बनाएका छौं। हामीले यसलाई 20 मा सुरु गर्यौं र यो 140 मा तयार भयो। Omd
- Matthias: रेने, म तपाईंसँग यो कुरामा १००% सहमत छु। तपाईं जहाँ जानुहुन्छ, वा इन्टरनेटमा हरेक मिडियामा, यो हाम्रो घाँटी तल झरेको छ
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
बैंकक एयरपोर्ट आगमन
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » थाइल्याण्डमा बस्दै » थाइल्याण्ड मा असामान्य ट्राफिक व्यवहार
थाइल्याण्ड मा असामान्य ट्राफिक व्यवहार
Santibhavank P / Shutterstock.com
थाइल्याण्डमा ट्राफिकको साथ सबैको आफ्नै अनुभव छ, यसको बारेमा पर्याप्त लेखिएको छ। तर एम्बुलेन्स वा पुलिस कारले ध्वनि र प्रकाश संकेतहरू ओभरटेक गर्दा मानिसहरूले कसरी व्यवहार गर्ने भन्ने कुरा सिकेका छैनन्। नेदरल्याण्ड, जर्मनी र अन्य देशहरूमा त्यहाँ स्पष्ट दिशानिर्देशहरू छन् जुन पालना गर्नुपर्छ।
यस हप्ता, टेलिभिजनले देखाएको छ कि कसरी एक थाई मानिसले जानाजानी एम्बुलेन्सलाई अवरोध गरे। उसले यो एम्बुलेन्स पनि रोकेको थियो र केहि "कथा" लिन चाहन्थे! चर्को बहस पछि, महिला डाक्टरले किन ठूलो हतार आवश्यक थियो भनेर देखाइन्। तर, के भएको थियो भनेर उनी यति रिसाएकी थिइन् कि उनले पुलिसलाई बोलाइन्, जो छिट्टै घटनास्थलमा आइपुगे। पुलिस, जसले उसलाई उधारो कारमा "शट" पनि फेला पार्यो, थप कडा कारबाही गरियो र टेलिभिजन रिपोर्टरका अनुसार भारी जरिवाना पाए।
मेरो व्यक्तिगत घरपालुवा जनावरहरू मध्ये एक गीतटाव्स (बाथ भ्यान) हो! मोटरसाइकलमा बायाँबाट पार गर्ने प्रयास नगर्नुहोस् किनभने चालकहरूले ग्राहकलाई देख्छन् र मोटरसाइकल सवारले आफैंको लागि मात्रै राख्नुपर्छ जस्तो लाग्छ भने मात्रै तान्छन्!
के अन्य चालकले दिशा परिवर्तन गर्नु अघि हेर्नुहुन्छ? मलाई लाग्छ कि तिनीहरू साँच्चै सोच्छन् कि अरू सबैले उनीहरूको प्रतीक्षा गर्नेछन्।
लुइस, कृपया आफ्नो "सामान्य ज्ञान" प्रयोग गर्नुहोस् र दायाँमा कहिल्यै ओभरटेक नगर्नुहोस्!
थाइल्यान्डमा मैले सिकें कि मेरो अगाडि, तर मेरो छेउमा रहेको गाडीले सधैं प्राथमिकता लिन्छ यदि ऊ/उनीले बायाँतिर जान्छ भने।
त्यसैले तपाईको सोङ्गटाउको सम्बन्धमा... अबदेखि गाडीको पछाडि बस्नुहोस् र सधैं दायाँतिर ओभरटेक गर्नुहोस्... म मेरो बाइकसँग पनि गर्छु... थाईहरूले आफ्नो दायाँ छेउको ऐनामा मात्र हेर्छन् र त्यसपछि तपाईलाई ध्यानमा राख्छन्।
प्रिय प्याट्रिक,
दुर्भाग्यवश मैले प्रतिक्रिया बुझिन।
लेखमा म सोङ्गटाउमा बायाँतिर ओभरटेक नगर्ने सल्लाह दिन्छु।
वाक्य 1 दायाँ तिर कहिल्यै ओभरटेक नगर्नुहोस्!
वाक्य ४ अब देखि गाडीको पछाडि बस्नुहोस् र सधैं दायाँतिर ओभरटेक गर्नुहोस्।
Songtaew अक्सर ग्राहकहरू खोज्दै यति बिस्तारै ड्राइभ गर्छ कि यसले मेरो लागि धेरै समय लिन्छ!
त्यसैले दायाँबाट सावधानीपूर्वक जानुहोस्।
दायाँमा कहिल्यै ओभरटेक नगर्नुहोस् ... कस्तो बकवास। थाइल्यान्डमा मानिसहरू बायाँबाट चल्छन्, त्यसैले मानिसहरू दायाँबाट गुज्र्छन्।
ठीक छ, धेरै थाई र फाराङहरूले दायाँ (ओभरटेकिङ) लेनमा गाडी चलाउन जारी राख्छन् किनभने मानिसहरू प्राय: बायाँ लेनमा डबल पार्क गर्छन्। तर सिद्धान्तमा तपाईंले दायाँमा ओभरटेक गर्नुपर्छ
माफ गर्नुहोस्...लिपिक त्रुटि...बायाँमा कहिल्यै ओभरटेक नगर्नुहोस्!
त्यो पनि लेखमा !
समाजमा धेरै तनाव छ र त्यहाँ धेरै लागूपदार्थहरू छन्।
आजकल धेरै थकित व्यक्तिहरू पनि छन् जो रातभर सुत्नुको सट्टा आफ्नो मोबाइल फोनसँग खेल्छन्।
तपाईले यो बाटोमा पनि याद गर्नुहुन्छ।
रुड, त्यो 100% टाउकोमा कील हो, तर रक्सीलाई नबिर्सनुहोस् !!!!!!
...र नबिर्सनुहोस् कि धेरै थाई सडक प्रयोगकर्ताहरू पूर्ण रूपमा थकित छन् र पाङ्ग्रा पछाडि आधा सुतिरहेका छन्। उसले कम्तिमा 6/7 र 18/24 काम गर्दछ आर्थिक रूपमा तारहरू एकसाथ बाँध्न।
हाम्रो लागि, थाइल्याण्ड (बढी) महँगो भएको छ, तर साधारण थाईहरूका लागि दैनिक ज्याला 500 THB वा त्योभन्दा कम छ... नरक... तर तिनीहरू मुस्कुराइरहन्छन्।
म पुष्टि गर्न सक्छु कि तपाईंले बायाँमा गीतटाउलाई कहिल्यै ओभरटेक गर्नु हुँदैन। दिशा संकेत नगरी, तिनीहरू अचानक बायाँ घुम्छन्।
घण्टी र सिट्टी बजाएर गाडी चलाउने आकस्मिक सेवाहरूमा नि:शुल्क यात्रा गर्न नदिने चिन्ता पनि थाईहरूमाझ ठूलो छ। कम्तिमा पनि मैले मेरो थाई साथीहरूसँग यसबारे कुरा गर्दा सुन्छु जब केही *ब्लिप* ले एम्बुलेन्स जान दिँदैन। वा त्यस्ता घटनाहरूमा थाई मिडियामा प्रतिक्रियाहरू हेर्नुहोस्। भर्खरै शाही जुलुसका कारण कुर्नु पर्ने एम्बुलेन्सको बारेमा पनि ट्विटरमा यस बारेको ह्यासट्याग भाइरल भयो।
र हो, थाईहरूलाई पनि थाहा छ कि आपतकालीन सवारी साधनहरूलाई नि:शुल्क बाटो दिनु पर्छ। त्यसोभए मलाई लाग्दैन कि यो यो नसिकेको कुरा हो (मैले अहिलेसम्म सायरन भएको एम्बुलेन्स पहिले जानु पर्छ भनेर थाहा नभएको थाईसँग कुरा गरेको छैन), तर केही मानिसहरूले तैपनि 'मलाई पहिलो' मनोवृत्ति। ट्राफिक कानूनले अन्य चीजहरू बीचमा उल्लेख गर्दछ:
"अध्याय VII
आपतकालीन सवारी साधन
सेक्सन १।
कार्य गर्नको लागि आपतकालीन सवारी साधन चलाउँदा
कर्तव्यहरू, चालकसँग निम्न अधिकारहरू छन्:
(१) ब्लिंकिङ ट्राफिक लाइट सिग्नल, साइरन ध्वनि संकेत, वा अन्य ध्वनि प्रयोग गर्न
आयुक्त-जनरल द्वारा निर्धारित संकेत;
(२) नो-पार्किङ क्षेत्रमा गाडी रोक्न वा पार्क गर्न;
(3) निर्धारित गति सीमा भन्दा छिटो ड्राइभ गर्न;
(४) कुनै रोकिने ट्राफिक सिग्नल वा ट्राफिक संकेत पास गरेर सवारी चलाउने; प्रदान गरियो
सवारी साधनलाई उपयुक्त रूपमा ढिलो गरिनुपर्छ;
(५) यस ऐन वा यसका प्रावधानहरूको पालना गर्नबाट टाढा रहने
ड्राइभिङ लेन, दिशा वा घुम्ने यातायात सम्बन्धी ट्राफिक नियम निर्धारण।
अनुच्छेद एक अन्तर्गत सञ्चालन मा, चालक रूपमा सावधान हुनुपर्छ
मामला को लागी उपयुक्त
सेक्सन १।
जब एक पैदल यात्री, चालक, सवार वा जनावर को नियन्त्रक
ब्लिंकिङ ट्राफिक लाइट सिग्नल, साइरन साउन्ड सिग्नल प्रयोग गरी आपतकालीन गाडी देख्छ, or
को कार्यसम्पादनमा आयुक्त-जनरल द्वारा निर्धारित अन्य ध्वनि संकेत
कर्तव्य, पैदल यात्री, चालक, सवार वा नियन्त्रक वा जनावरले आपतकालिन अनुमति दिनुपर्छ
निम्न निर्देशनहरू पालना गरेर पहिले सवारी पास गर्नुहोस्:
(१) पैदल यात्रीले सडकको छेउमा वा माथिबाट रोकिनुपर्छ
सुरक्षा क्षेत्र वा नजिकको सडक काँधमा;
(२) चालकले गाडीको बायाँ छेउमा गाडी रोकेर वा पार्क गर्नुपर्छ
सडक, वा सडकको चरम बायाँ छेउमा बस लेन छ भने, उसले
बस लेनको छेउमा लेनमा गाडी रोक्न वा पार्क गर्नु पर्छ, तर यो निषेधित छ
जंक्शनमा यातायात रोक्न वा पार्क गर्न; (…)”
स्रोत: http://web.krisdika.go.th/data/outsitedata/outsite21/file/Road_Traffic_Act_BE_2522_(1979).pdf
मैले सोचे कि एम्बुलेन्सलाई बाटो दिने महत्त्वको बारेमा नाटकीय विज्ञापनहरू पनि थिए। के यसले अन्य आपतकालीन सेवाहरूको साथमा केही समयको लागि पुलिस कारहरू पठाउन र कानून तोड्नेहरूलाई सम्बोधन गर्न मद्दत गर्दछ र यो समाचारमा स्पष्ट रूपमा रिपोर्ट गरिएको छ?
मैले बारम्बार अनुभव गरेको कुरा के हो भने मोटरसाइकलहरू बायाँतिर, अर्थात् बायाँ तिर, जब म मेरो कार लिएर कुनाको वरिपरि जाँदैछु, बायाँ तिर वा कुनामा जान्छ। तर ओह, यदि तपाइँ केहि सही गर्नुहुन्न वा आफैले देख्नु भएको छैन भने, थाईल्याण्ड धेरै सानो छ।
"नेदरल्याण्ड्स, जर्मनी र अन्य देशहरूमा त्यहाँ स्पष्ट दिशानिर्देशहरू छन् जुन पालना गर्नुपर्छ।"
नेदरल्याण्डमा साँच्चै स्पष्ट दिशानिर्देशहरू छन्, तर दुर्भाग्यवश यी धेरै निर्देशकहरूलाई लगभग अज्ञात छन्। रातो ट्राफिक बत्तीमा एम्बुलेन्स, पुलिस र/वा फायर ब्रिगेडलाई जाने अनुमति दिन ड्राइभरहरूले रातो बत्तीबाट गाडी चलाउँदा यो बारम्बार स्पष्ट हुन्छ। यदि फ्ल्याश भयो भने, यसले चालकलाई जरिवाना (!) खर्च गर्नेछ। एम्बुलेन्स, पुलिस कार र/वा फायर ब्रिगेडको फ्ल्यासिङ बत्ती र/वा साइरन बज्दा पनि तपाईंले रातो बत्तीबाट गाडी चलाउन सक्नुहुन्न। सजिलो। तर दुर्भाग्यवश तपाईले अझै पनि धेरै ड्राइभरहरू रातो बत्तीबाट गाडी चलाएको देख्नुहुन्छ, खतरनाक अवस्थाहरू निम्त्याउँछ। एम्बुलेन्स, पुलिस कार र/वा फायर ब्रिगेडको काम आफैंले बाटो खोज्ने हो।
यो थाहा पाउँदा, समाधान धेरै सरल छ, केवल बायाँमा Songtaew लाई ओभरटेक नगर्नुहोस् र समस्या हल हुन्छ र रिस गायब हुन्छ। तपाईंको कथा सही छ, उनीहरूले एक (सम्भावित) ग्राहकलाई सडकमा उभिरहेको देख्छन् र उसलाई/उनलाई उठाउन जति सक्दो चाँडो बायाँ घुम्छन्, त्यो उनीहरूको रोटी र बटर हो।
म बैंककमा मेरो मोटरसाइकल (१५५ सीसी) मा दिनको औसत ६० किलोमिटर यात्रा गर्छु र मैले धेरै ट्याक्सी र बसहरू बीचबाट वा दाहिने लेनबाट बायाँ तर्फ ग्राहकहरू उठाउन वा छोडेको देख्छु।
बस नचल्ने हो भने फुटपाथबाट ३ मिटरसम्म पनि रोकिनेछ कि मान्छे भित्र पस्न र बाहिर निस्कन सक्छ। ती सबै ट्राफिक जामको कारण के हुन सक्छ? सीधा सडकमा, त्यहाँ कुनै बाहिर निस्कने दृश्य छैन, त्यसैले तपाईंले लेनहरू परिवर्तन गर्नुहुन्छ र त्यसपछि 3 मिटर पछि तपाईंले पत्ता लगाउनुहुन्छ कि तपाईंको अघिल्लो लेन छिटो छ, त्यसैले तपाईं फेरि पछाडि जानुहुन्छ, तपाईंको पछाडिको सबै ट्राफिकहरू ब्रेकमा स्ल्याम गर्दै।
र त्यसपछि त्यहाँ ती चालकहरू छन् जसले कतै बिचमा ब्रेक हान्छन् र त्यसपछि एकल कार वा स्कुटर बिना नै ड्राइभ गरिरहन्छन्।
तपाईं यहाँ बत्ती बिना पनि ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ र सकेसम्म अँध्यारो लुगा लगाएर सडक पार गर्न सक्नुहुन्छ, जहाँ माइलसम्म बत्ती पोष्ट छैन, मलाई लगभग हृदयघात भएको थियो र मेरो अगाडिको पाङ्ग्रा मुनि एक थाई थियो।
प्रहरी ? धेरै व्यस्त? TIT
"अनि त्यहाँ ती चालकहरू छन् जसले कतै बिचमा ब्रेक हान्छन् र त्यसपछि एउटै कार वा स्कुटरलाई नदेखेर ड्राइभ गरिरहन्छन्।"
त्यो साँच्चै सही हो। यो मुख्यतया म्यानुअलबाट स्वचालित गियरबक्समा स्विच गर्ने चालकहरूको लागि सुरुमा हुन्छ। तपाईं बानीहरूबाट छुटकारा पाउन सक्नुहुन्न जुन चाँडै र अवचेतन रूपमा तपाईं अझै पनि स्विच गर्न चाहनुहुन्छ। तपाईं अटोमेटिक गियरबक्स भएको कारमा अवस्थित नभएको क्लच पेडल पनि थिच्न चाहनुहुन्छ। त्यो अवस्था होइन र त्यसपछि तपाइँ तुरुन्तै ब्रेकमा तपाइँको बायाँ खुट्टाको साथ समाप्त हुन्छ ... (आफ्नै अनुभव) यो एक झटका हो, आफ्नै लागि पनि, यदि तपाइँ अनजानमा ब्रेक मा स्ल्याम गर्नुहुन्छ भने।