Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- रोब वि।: मलाई लाग्छ कि लगभग सबै पश्चिमी लेखकहरू जसले थाइल्याण्डको सेटिङको रूपमा उपन्यास लेख्छन् सबैको एउटै कथानक छ
- रुडोल्फ: उद्धरण: प्रति वर्ग मीटर घर निर्माणको हालको अनुमानित लागत कति हो। त्यो केवल तपाइँ कुन प्रकारको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ
- जोनी बीजी: 50s-80s/90s मा, डच नियमित रूपमा उब्जाएको खानामा पनि विष समावेश थियो र अझै पनि नेदरल्याण्ड र TH मा 20% वृद्ध व्यक्तिहरू छन्।
- जोनी बीजी: अनुवादक आफैंलाई धेरै स्रोतहरूमा आधारित छ, तर त्यहाँ पक्कै पनि धेरै छ। इसानमा ५०-६० वर्षअघिदेखि आर
- हनन: औसतमा म वर्षको ६ देखि ८ महिना थाइल्याण्डमा बस्छु र त्यहाँको खानाको मजा लिन्छु। मानिसहरूले मलाई कहिल्यै, कहिल्यै, कहिल्यै भन्ने छैनन्
- एरिक कुयपर्स: रोबर्ट, तपाईलाई थाहा छ इसान कति ठूलो छ? NL तीन पटक भन्नुहोस्, त्यसैले यदि तपाईंले प्रो जस्तै अलिकति निर्देशन दिनुभयो भने यसले अर्थ राख्छ
- रोनी लातिया: हो, म भन्छु कि कञ्चनबुरी एउटा उदाहरण मात्र हो र तपाईले यसलाई परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। तपाइँ यो वेब पृष्ठमा पनि गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि हेर्नुहोस्
- विलियम-कोराट: सुख्खा अवधिमा रेखा बैंककको तल र त्यहाँको तल्लो र पूर्वमा खाओ याई राष्ट्रिय निकुञ्जको ठीक माथि हुन्छ सामान्यतया हामी
- एरिक कुयपर्स: यदि तपाईंले https://www.iqair.com/thailand/nong-khai जस्ता आदेश लाइन परिवर्तन गर्नुभयो भने, तपाईंले फरक सहर वा क्षेत्र पाउनुहुनेछ। तर तिमी
- कर्नेलिस: ठीक छ, GeertP, म बिल्कुल 'ब्रसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' वा रेड ब्रान्डको लत होइन, तर यसको मतलब यो होइन कि मलाई थाई खाना मन पर्दैन।
- रुडोल्फ: यो तपाइँ थाईल्याण्डमा के खोज्दै हुनुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ, तर इमानदार हुनको लागि तपाइँसँग मेरो विचारमा धेरै विकल्प छैन। ठूला सहरहरू भत्किँदै छन्
- रोनी लातिया: यो पनि हेर्नुहोस्। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi पनि थोरै तल स्क्रोल गर्नुहोस् र तिनीहरूले तपाईंलाई केही स्पष्टीकरण पनि दिनेछन्
- पिटर (सम्पादक): म पनि थाई खानाको आनन्द लिन्छु र हो, मूल्य धेरै आकर्षक छ। तर यो केवल एक तथ्य हो कि थाई किसानहरू अविश्वसनीय छन्
- ज्याक: नोभेम्बर देखि फेब्रुअरी सम्मको अवधिमा जानु राम्रो हुन्छ। दमका रोगीहरू मार्चदेखि मेसम्म यहाँ आउनु हुँदैन
- GeertP: प्रिय रोनाल्ड, म तपाईंको कथासँग पूर्ण रूपमा सहमत छु, म पनि हरेक दिन थाई खानाको आनन्द लिन्छु र थाईको 45 वर्ष पछि पनि
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
बैंकक एयरपोर्ट आगमन
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » इतिहास » 1990 मा बैंकक (भिडियो)
नोस्टाल्जिया को एक टुक्रा। 26 वर्ष पहिले बैंकक अलि फरक देखिन्थ्यो र ट्राफिक पक्कै पनि थियो। यस भिडियोले पर्यटक थाइल्याण्डको छविहरू देखाउँछ।
तपाईं मध्ये को 26 वर्ष पहिले नै बैंकक आउनुभयो? र त्यसपछि धेरै परिवर्तन भएको छ?
जवाफ दिनुहोस्।
भिडियो: 1990 मा बैंकक
भिडियो यहाँ हेर्नुहोस्:
फेरि हेर्न पाउँदा खुसी लाग्यो: वास्तवमा BTS र MRT पूर्ण निर्माणमा थिए र ट्राफिक सायद अलि सजिलो थियो किनभने त्यहाँ कम ट्राफिक थियो, तर BTS को कमीले यसलाई धेरै गाह्रो बनायो।
त्यसबेला मलाई सुखुमभिटबाट डोन मुआङसम्म ट्याक्सी चढ्यो (वर्षा भए पनि राति ९ बजे करिब ३.५ घन्टा लाग्थ्यो र पहिलो पटक मैले आफ्नो उडान समयमै मात्रै समात्न सकें। ट्याक्सी चालक (एउटी महिला किनभने उनको श्रीमानले कतै खाना खाएको थियो) पिकअप क्याफेमा थियो) समयमै एयरपोर्ट पुग्नको लागि सबै सडक डाइभर्सनहरू र टुक्रा-टुक्रा गल्लीहरू पार गरिन् (21.00 Thb को टिपको लागि - जुन त्यतिबेला पर्याप्त थियो। ) ट्याक्सीको सवारीले मात्र मलाई 3.5 baht खर्च गर्यो, तर यो मेरो अन्तिम THb थियो र मसँग अब केहि गर्ने समय थिएन र 500 (लगभग: मलाई सही नम्बर याद छैन) THb तपाईंले तिर्नुपर्ने थियो। देशबाट बाहिर निस्कन म अझै बाँकी थिए।
केही समयको लागि त्यो पुरानो सम्झना देखेर राम्रो लाग्यो र यसले मलाई १०० वर्ष अघिका तस्बिरहरू भन्दा बढी गर्छ।
म पक्कै चिन्छु। 1988 बाट थाइल्याण्ड आउनुहोस् र सधैं बैंकक मा Sukhumvit soi 11 नजिकै बस्नुहोस्।
एम्बेसेडर होटल अगाडिको पैदल पुलमा सुखुम्विट्रोडको तस्बिर खिचेको बेला त्यसो गर्नुभयो भने अहिले अर्कै सहरमा भएको जस्तो लाग्छ । सोई ३ को टुक्रा हुँदै पेटचाबुरी रोडबाट बाटो पनि राम्ररी थाहा छ र त्यसपछि पछाडिको छोटो समयको होटल पीबी सोई ११ तर्फ एम्बेसेडर होटलको दिशामा जहाँ मेरो एक साथी बेल क्याप्टेन थियो र उनीसँग धेरै (रातका) साहसिक कार्यहरू थिए।
छोटकरीमा, मीठो सम्झना।
वास्तवमा, मैले 1991 र 1992 को सबै भागहरूमा डन मुआङ टोलवेमा काम गरें। त्यसबेला तपाईं आफैंले विशेष टोयोटा हिलक्स फुल स्टेशन वैगन गाडी चलाउन सक्नुहुन्छ। शुक्रबार राति सामान्यतया जर्मन बियरगार्डन सेकुमभिट २३ थियो हामी थाई-एयरवेज पछाडि चोकचाई रुआमित सोई ७ मा बस्थ्यौं। हामीले २० मिनेटमा कार र हातमा बियरले दूरी कभर गर्न सक्छौं। अर्को हप्ता यसले २ घण्टा लाग्न सक्छ, बियरको कारणले होइन।
यदि हामी अहिले बैंककमा हुनु पर्छ भने, हामी होटल र बाँकी ट्याक्सी द्वारा ड्राइभ गर्छौं। पहिलो, बैंकक अब पहिचान गर्न योग्य छैन र दोस्रो, तपाईं ट्राफिकमा नर्भस हुनुहुन्छ। होइन, अब चन्थाबुरीमा तपाईंले ट्राफिक लाइटमा १ पटकसम्म पुग्नुभएन भने तपाईंले पहिले नै गुनासो गरिरहनुभएको छ। त्यहाँ ट्राफिक जाम छ!
द बिग म्याङ्गोको मेरो पहिलो भ्रमण सन् १९७६ मा भएको थियो। सुथुसर्न रोडमा, हालको मेगा मलहरू अझै अवस्थित थिएनन्, तपाईंसँग मात्रै धेरै हाई-एन्ड जापानी डिपार्टमेन्ट स्टोर थाई डमारु थियो, रचडामरीमा जहाँ बिगसी अहिले अवस्थित छ। यस डिपार्टमेन्ट स्टोरमा थाइल्याण्डमा पहिलो एस्केलेटर पनि थियो। किसान र देशवासीहरू यसलाई हेर्न विशेष गरी राजधानीमा आएका थिए।
सिलोम रूखहरू भएको अर्को राम्रो सडक थियो। त्यतिबेला, बैंकक अझै पनि धेरै सुन्दर बाटोहरु संग एक धेरै हरियो शहर थियो। छोटोमा, एक धेरै सुन्दर शहर।
सडक खाना पक्कै पनि त्यहाँ पहिले नै थियो, तर यो मोबाइल कार्ट थिएन। त्यसबेला मानिसहरूले ढुङ्गाको कोइलाको आगोमा भुइँमा पकाउने गरेका थिए।मसँग सधैं रहिरहने कुरा थियो, मलाई डोम्मुआम्गबाट लिएर आएको ट्याक्सीबाट बाहिर निस्केको बेलामा विभिन्न किसिमका गन्धहरू। मैले साँच्चै सोचें कि मैले ठूलो भान्साकोठामा ठेस खाएँ।
यो साझा गर्नुभएकोमा धन्यवाद। म सधैं फ्ल्याशब्याकको आनन्द लिन्छु। एकदम अद्वितीय।
०५ नोभेम्बर १९७६ मा थाई एयरवेजबाट यहाँ आएका थिए । लोय क्राथोङ थिए । Don Muang देखि Grace Hotel soi 05 सम्मको लिमोजिन Baht1976 थियो र 3 घण्टा लाग्यो। खाल्डाखुल्डी र खाल्डाहरूले भरिएको २ लेन सडक र हामीले बम्परमा बम्पर गयौं। त्यहाँ कुनै एक्सप्रेसवे वा एमआरटी थिएन र मध्य लाडपराव अझै पनि बञ्जीर थियो। त्यहाँ अझै अर्किड फार्महरू थिए र दिन डाएङमा बैंककमा स्वागत छ भनी एउटा ठूलो चिन्ह थियो। त्यहीँबाट बैंकक सुरु भयो, जहाँ अहिले एक्सप्रेसवे सुरु भयो। BKK मा सडकहरू, त्यतिबेला अझै दुई-तर्फी ट्राफिक थिए र यो ट्राफिकमा हुनु डरलाग्दो थियो, अहिलेको भन्दा धेरै खराब। मैले तुरुन्तै BKK मा कार चलाएँ र 50 (एक) घण्टाको लागि कतै सुस्त रहनु कुनै अपवाद थिएन। त्यहाँ अहिले राम्रा सडकहरू छन् र ट्राफिक पहिलेको तुलनामा धेरै सहज छ। भीडको समयमा तपाईंले केन्द्रमा वा मार्फत ड्राइभ गर्न ट्याक्सी वा टुक-टुक पाउन सक्नुहुन्न। गर्न सक्दैन! तैपनि, यो राम्रो समय थियो, बावजुद वा हुनसक्छ किनभने मार्शल ल थियो। तपाईंलाई मध्यरातदेखि बिहान 2 बजेसम्म सडकमा हुन अनुमति थिएन। सबै बार र नाइट क्लबहरू भरिएका थिए किनभने तपाईंले 2 सम्म पर्खनु परेको थियो। यार, म बिर्सन्छु।
यो सहि हो थियो... बिहान 06.00 बजे सम्म धेरै घण्टा, भीडभाड थर्माईमा झुन्ड्याइयो ... जहाँ धेरैजसो मानिसहरू बारहरू बन्द गर्ने समय पछि गएका थिए ... तपाईं पनि खानको लागि र थाई सौन्दर्यहरूको प्रशस्तता पाउन सक्नुहुन्छ। नमस्कार, जो
मलाई के छ, विशेष गरी पुराना चलचित्रहरूमा, धेरै कारहरू त्यतिबेला सामान्य कारहरू थिए। केवल पछिल्लो 10 वर्षमा स्पष्ट रूपमा सबै थाई मानिसहरू यस्तो अनाड़ी बेकार पिक-अप चलाउन चाहन्छन्।
@फ्रेड,
पिकअपलाई बेकार भन्नु सही होइन।
तपाईलाई के लाग्छ तपाई कति पुस्तालाई त्यो ढिलो पलंगको पछाडि बस्न / झुन्ड्याउन सक्नुहुन्छ वा जे पनि।
साथै यसले मूल्यमा धेरै ज्याकेटहरू बचत गर्दछ।
प्रायः तिनीहरू पनि सँगै स्क्राउन्थे, ताकि तिनीहरू पछाडि ठाउँको आश्वासन पाए।
लुइस
‘मानिस जति सानो, गाडी त्यति ठूलो’ भन्ने भनाइ यहाँ पक्कै लागू हुन्छ
मानिसहरूले पिकअपहरू किन्ने गर्थे किनभने तिनीहरू कामका सवारीहरू हुन् जुन सम्पूर्ण परिवारलाई मिल्छ।
काम गर्ने सवारीमा कर छुट थियो।
अब त्यो कर लाभ साना आर्थिक परिवार कारहरूमा छ।
र यही कारणले गर्दा त्यहाँ धेरै 2nd ह्यान्ड पिकअपहरू सर्कुलेशनमा छन्।
विशेष गरी त्यो समयमा क्षितिज एकदमै परिवर्तन भएको छ…
1996 मा थाइल्याण्डमा 10 हप्ता काम गरेपछि, नक्सा ता फुट पनि नियमित रूपमा बैंककबाट बैंकक रामा होटल (बान सिरी) फत्तानाकन रोडमा कार र त्यसपछि ट्याक्सीमा जानुपर्थ्यो र मैले ट्राफिक लाइट सेटअपको आनन्द उठाएँ, अगाडि दुई- स्ट्रोक इन्जिनहरू त्यसपछि कारहरू र त्यसपछि माल ढुवानी (बस र ट्रकहरू), जब बत्ती हरियो भयो यो TT स्टार्ट जस्तै थियो, नीलो धुम्रपान दुई-स्ट्रोक कारहरू, लगभग धुम्रपान नगर्ने कारहरू र त्यसपछि कालो धुम्रपान भाडा यातायात, र त्यसपछि। त्यहाँ एकजना ट्राफिक प्रहरी पनि घण्टौंसम्म उभिएर गल्ती हेरेर फिर्ता लिने, हरेक पटक सनसनी हुने गरेको थियो ।
तर बिस्तारै दुर्घटना देखियो।
मलाई थाहा छैन अहिले पनि यस्तै छ कि छैन।
अप्रिल 1987 म पहिलो पटक थाइल्याण्ड आएको थियो। लगभग एक महिना पछि दोस्रो पटक।
त्यसपछि मेरी श्रीमतीलाई भेटे र उनको विवाह नोभेम्बर 22, 1987 मा थाइल्याण्डमा भयो।
सन् १९८७ मा जम्मा ५ पटक थाइल्याण्ड गएको थियो ।
यदि मैले यो गर्न सक्छु भने, म यसलाई फेरि उही तरिकाले गर्छु।
हो, म यो भिडियोबाट धेरै चिन्छु।
हेर्दा धेरै राम्रो लाग्यो।
मैले करिब तीस वर्षमा बैंककको विकासको आनन्द लिन पाएको छु। म पहिलो पटक सन् १९८० मा आएको थिएँ। त्यसपछि फेरि १९८३ मा र त्यसपछि केही वर्षमा कम्तिमा दुई महिनामा एक पटक वा महिनामा एक पटक लगातार केही महिना ।
ती सबै वर्षहरूमा म सेन्ट्रल प्लाजा सपिङ मलको छेउमा रहेको लाड प्राओको सेन्ट्रल प्लाजा (जसले धेरै पटक नाम परिवर्तन गरेको थियो) मा बसें।
यो हाम्रो लागि उडान चालक दलको रूपमा उपयोगी थियो किनभने यसको स्थान डोन मुआङमा थियो। बीचमा हामी साला डाएङको दुसित थानीमा धेरै वर्ष बस्यौं, त्यसपछि सेन्ट्रल प्लाजामा फर्कियौं र पछिल्ला दुई वर्षमा मैले सिलोम गाउँ नजिकैको सिलोम रोडमा रहेको पुलम्यान होटलमा (२०१२ सम्म) काम गरें।
मलाई अझै पनि याद छ जब तपाईले प्रत्येक ट्याक्सी सवारी अघि कार्य गर्नुपर्यो र तपाईले ट्याक्सी चालकलाई मिटर प्रयोग गर्न भन्नु परेको संक्रमण पनि। टुक-टुकमा सडकमा जाँदा बिरालोविनाका ती सबै कारहरूबाट निस्कने धुवाँको दुर्गन्ध मलाई अझै याद छ।
पहिलो स्काईट्रेन चतुचकबाट सहरसम्म चल्छ। म कहिलेकाहीँ होटेलबाट स्टेशनसम्म ट्याक्सी लिएर वा कहिले त्यहाँ (४५ मिनेट पैदल) हिँडें। जब म फ्लाइट पछि थकित भएँ र पन्तिप प्लाजा जान चाहन्थे, मैले ट्याक्सीमा सुत्न सकोस् भनेर ट्याक्सी लिएँ।
मलाई पहिलो पटक भूमिगत सवारी गरेको पनि याद छ। प्लेटफर्ममा एक्लै उभिए, किनकि सुरुमा त्यो रेलमा कोही पनि सवार थिएनन्।
बैंकक पक्कै पनि परिवर्तन भएको छ र धेरै व्यस्त भएको छ। तर यो 20 वर्ष पहिलेको जस्तो खराब गन्ध छैन।
गत सप्ताहांत म त्यहाँ मेरी श्रीमतीसँग थिएँ। हामीले पहिलो पटक नदीको दक्षिणतिर रात बितायौं। कारण मेरो श्रीमतीले पत्ता लगाएको बजारको कारण थियो र हामी हेर्न चाहन्थ्यौं। बैंककको त्यो भाग अझै रेल नेटवर्कमा जोडिएको छैन र यसले कतै जानको लागि धेरै समय बचत गर्दछ। सौभाग्य देखि, हामीले चाँडै पत्ता लगायौं कि तपाईं 15 baht को लागि डुङ्गा द्वारा Saphan Taksin जान सक्नुहुन्छ। 20 मिनेटको यात्रा र धेरै रमाइलो। एक कार संग ट्राफिक मा भन्दा सबै राम्रो।
दिउँसो हामी चतुचक बजारमा थियौं र स्टेसनबाट पार्क हुँदै बजारतिर लाग्यौं। यार म खुसी छु कि म बैंककमा बस्दैन। पार्क केवल जोडीहरू, परिवारहरू, समूहहरू र अन्य धेरै व्यक्तिहरूले भरिएको थियो। भीडभाड सहरमा यसरी बस्नु पर्ने ? हैन धन्यवाद।
हामी आफै बजार गएका छैनौं, तर म माछा बजार हेर्न चाहन्थें, जहाँ तपाईं आफ्नो एक्वैरियम वा पोखरीका लागि चीजहरू किन्न सक्नुहुन्छ। यो लगभग असम्भव थियो। बरु झोला बिना र एक्लै फर्कनुहोस् ... त्यसपछि म चतुचक नजिकै प्रानबुरी देखि मो चिट सम्म मिनीबस लिन्छु र साँझमा फिर्ता जान्छु ...
म थाइल्याण्ड आएको कति भयो। म अब बुढो भएको महशुस गर्न थालेको छु...