थाइल्याण्ड मा कार को बिक्री र उत्पादन

कार उत्पादनको क्षेत्रमा, थाइल्याण्डले फेरि क्षितिजमा केही प्रकाश देख्न थालेको छ। थप अनुकूल कर उपाय पछि, टोयोटा, फोर्ड र माज्दाले चोनबुरी र रेयोङ लगायत थाइल्याण्डमा थप व्यापक रूपमा लगानी गर्ने निर्णय गरेका छन्।

कारको बिक्रीमा अझै पर्याप्त वृद्धि हासिल गर्न बाँकी छ। केवल 13.8% थाई परिवारसँग कार छ। अर्कोतर्फ जापानमा यो ८६.५ प्रतिशत छ ।

यो तथ्यले मलाई एक अनौठो र विरोधाभासपूर्ण अनुभूति दिन्छ जब तपाईं कहिलेकाहीँ बैंकक वा चोनबुरीको अन्य ठाउँमा भीडभाड भएका सडकहरूमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ। अपरिहार्य रूपमा उभिएको दोस्रो कुरा, यति थोरै मोटरसाईकलले कसरी विश्वमा सबैभन्दा घातक दुर्घटना हुने शीर्ष १० देशहरूमा पुग्न सक्छ? एक थाईले स्टेयरिङ ह्वीलमा हात पाउँदा बटन पल्टिन्छ? अन्तरदृष्टि बिना एक प्रकारको माचो व्यवहार।

नयाँ कारको बिक्री यस वर्ष ३% ले बढेको छ, माज्दा ३ बेस्ट सेलर बनेको छ। जुनको अन्त्यसम्म, 3 कारहरू "काउन्टरमा" बेचेका थिए। यसको मतलब यो खण्डको लागि 3% भन्दा कमको बजार साझेदारी हो।

त्यहाँ "ग्रे" बजारको लागि पनि परिवर्तन हुनेछ। धेरै स्वतन्त्र व्यापारीहरूले भागहरूमा कारहरू आयात गरे र तिनीहरूलाई थाइल्याण्डमा भेला गरे। यसरी तिनीहरूले प्रायः आयात शुल्कमा 50% कम तिर्छन्। यद्यपि, भविष्यमा यी कारहरूको गुणस्तर र उत्सर्जन मानहरूको लागि पनि जाँच गरिनेछ। साथै, यी कारहरू पनि निरीक्षण गर्नुपर्नेछ। त्यसो गर्न असफल भएमा ठूलो जरिवाना वा जेल सजाय हुन सक्छ। तर यसको लागि एक थाई समाधान पनि फेला पर्नेछ र प्रसिद्ध थाई मुस्कानको साथ।

स्रोत: डेर फाराङ र निर्देशक सुराफान लाम चाबाङ (अटो बडी वर्क) बाट।