Ewlehiya rê di dema Songkran de di bin çavdêriyê de: îsal dîsa, hejmarek girîng a qeza û kuştî
Navenda Pêşîlêgirtin û Kêmkirina Qezayên Trafîkê rapora Festîvala Songkran a sala 2024an eşkere kir û tê de 2.044 hezar û 2.060 qeza hatin tomarkirin û 287 hezar û XNUMX kes birîndar bûn û XNUMX kes mirin. Encam pêdiviya başkirina tedbîrên ewlehiya rê, nemaze li hember paşveçûna ajotina bilez, derbasbûna bêhiş û ajotina serxweş destnîşan dikin.
Di sala 2020-an de, hukûmeta Tayland rêzek cezayên trafîkê yên nû û bilindtir ragihand da ku ewlehiya rê li Taylandê baştir bike. Di 31ê Gulanê de, rûpela fermî ya hukûmeta Taylandê ya Facebookê bîranînek ku hin cezayên seyrûseferê yên zêdekirî destnîşan kir.
Taylanda bê helmet bêhêvî ye
Mîna li gelek welatên din, li Taylandê jî dema siwarbûna li wesayitek motorê ya du teker (motorsîklet an skoter) pêdivî ye ku helmeta qezayê were danîn. Ew bê guman pêşvebirina ewlehiya rê ye, lê ne her Thai û gelek mêvanên biyanî wisa difikirin. Tê bawer kirin ku helmet mecbûrî ye, ji ber ku wekî din hûn dikarin bilêtek bistînin. Ger hûn hema piştrast in ku kontrolek polîs tune, wê hingê ajotina bê helmet hîn jî ecêb e.
Daxwazek balkêş a 'Tayi' ku ne hewce ye ku cezayan bide
Wirat Joyjinda, serokê civata Soi Khopai, Cîgirê Midûrê Polîsan Pol. Col Chainarong Chai-in da zanîn ku niştecîh êdî vebijarkên dayîna cezayan tune. Ji ber ku tûrîst ji ber vîrusa Covid-19 dûr dimînin û girtina pîşesaziya xwaringehê, êdî dahata wan nemaye.
Wezîrê Veguhestinê Saksayam Chidchob dixwaze bi tedbîran hejmara mirina rê li Taylandê kêm bike. Tayland di warê mirina rê de xwediyê rûmeta gumanbar e ku di cîhanê de jimare 2 ye. Hat tesbîtkirin ku ji sedî 74ê qezayan ajokarên motorsîkletê ne.
Tayland xwedan civakek tevlihev e. Ji ber nakokiyên mezin ên xuya tevlihev. Karaktera xerîdar a Bangkok bi xizaniya bindest a herêmên din re bidin ber hev. Lê şîroveyên din ên norm û nirxên hevpar jî li Taylandê derbasdar xuya dikin. Mînakî, Tayland dibêje ku ew forma xwe ya demokrasiyê heye, şiroveyek cûda ya têgeha serweriya qanûnê heye, û cûdahiyek mezin heye ku meriv li Taylandê çawa bi hevûdu re têkilî daynin.
Radestkirina Xwendevan: Ewlehiya Mini û Midi Wanê
Di derbarê midi vansên ewledar de gelek axaftin hene. Ev divê li şûna van mini vans. Di warê ajokaran de tiştek naguhere, kamyon dikarin zêdetir rêwiyan veguhezînin û firehtir in. Ji ber vê yekê ev rast e. Kursî û têketin pir çêtir in.
Rêyên ne ewle yên li Taylandê dibe sedema kêmbûna mezinbûna hilberîna navxwe ya navxwe. Berhema navmalî ya giştî nirxa diravî ya hemî mal û karûbarên dawîn ên ku li welatek di heyamek diyarkirî de têne hilberandin e.
Wezareta Veguhestina Bejahî (DLT) û polîs bûne hedefa rexneyên bikarhênerên rê yên ku ji pêşniyara ku bi girîngî zêdekirina cezayên trafîkê yên ji bo ajotina bê destûr, ajotina bi destûrnameyek qediya an betalkirî an nedana pêşkêşkirina ajokarek aciz in. lîsans. zêde kirin.
Divê kamerayên li Pattaya ewlehiya rê zêde bikin
Herî dawî meclîsa bajarê Pattaya dixwaze her meh rewşa trafîkê bikeve rojevê. Chonburi xwediyê rûmeta gumanbar e ku yek ji parêzgehên Taylandê ye ku herî zêde qurbaniyên trafîkê lê hene. Em dixwazin nexşeyê bikin ka çi dibe sedema vê yekê.
Divê destûrnameyek ajotinê ya xalan bibe çekek nû di şer de da ku hejmara kuştiyên rê li Tayland kêm bike. Polîs vê ramanê pîroz dike, ji ber ku ew dikare tevgera ajotinê ya bikarhênerên rê çêtir bike û hejmara qezayên trafîkê kêm bike.
Ji bo hin rêyên paşerojê yên li Bangkok, sînorê leza 50 km
Polîsê Bangkokê li ser 50 rêyên navenda bajarê Bangkokê leza 50 kîlometre di saetê de destnîşan kir. Divê ev herêmên XNUMX km bibin standardek nû ya ewlehiya rê.
Di nêzîk de ez ê biçim betlaneyê li Bakurê Taylandê. Wekî motorsîkletek bi ezmûn, ez li benda riya Mae Hong Son bi bendikên wê yên 1864-an (tê gotin) bûm. Lebê….
Heft rojên xeternak ji sala borî kêmtir mirin
Li gorî hikûmetê, kampanya ewlekariya rê di cejnên sersalê de (Heft rojên metirsîdar) serkeftî bû. Hejmara qezayên trafîkê û mirin an jî birîndarbûna îsal kêm bûye. Hejmara qezayan ji sedî 1,5 û hejmara miriyan jî ji sedî 11,5 kêm bû.
The Thai kurtbîn e
Em dizanin: seyrûsefera li Taylandê kaosek bêkêmasî ye. Ew her sal dibe sedema zêdetirî 20.000 mirinan û kes eleqedar nake. Hikûmet ji bo xwînrijandinê vir û wir de hin destmalan pêşkêşî dike, lê ji ber ku mamê polîs li vir bêtir bi berîka xwe re eleqedar e, ew bi depika vekirî şil dike.
Tayland di serê rêzbenda sîh welatan de ye ku herî zêde mirina rê li wan heye. Ev lîste dikare li ser malpera World Atlas, ku welatan di warê rêwîtiyê, civakî, aborî û jîngehê de rêz dike, were dîtin.
Di konferansa herêmî ya Rêxistina Tenduristiyê ya Cîhanê (WHO) de duh li Phuket, neh welatên Asyayê, di nav wan de Tayland, daxuyaniyek îmze kirin û soz dan ku di sê salên pêş de jimara miriyên rê kêm bikin.