Ji bo firotanê ji xwendevanek: ISUZU Pickup + BELARE Honda Wave 110 Motorcycle ji bo 89.000 THB
Ma hûn li veguheztina pêbawer digerin ku dê kar an serpêhatiyên weya rojane berbi astek din ve bibe? Ne bêtir lêgerîn! Em hilbijarkek ISUZU TFR ya 1990-an a bihêz, ku wekî Isuzu Zêrîn Dragon tê zanîn, tenê ji bo 89.000 Thb pêşkêşî dikin. Û ji bo her tiştî, hûn motorsîkletek Honda Wave 110 BELA digirin!
Li dora Chiang Mai-ê bikirin?
Em dixwazin Pick-up li dor an li Chiang Mai bikirin. Û paşê ne nû. Pêşniyarek an navnîşek baş a kê heye?
Ji bo firotanê: Toyota Revo ji Mijdar 2015. Di rewşek pir baş de, tenê 86.000 km ajotiye. Girtina Harmonica ji bo qurmê.
Pirsa xwendevanê Taylandê: Şîret li ser kirîna pîkapek
Ez ji xwendevan û pisporan li ser kirîna hilberek şîretan dixwazim. Di rojên dawî de min serdana gelek pêşangehên Ford, MG, Isuzu û Mitsubishi, di nav yên din de, kir, bi hêviya ku ez pick-upek xweş (nû) bibînim. Min her weha serdana hejmarek pêşangehan jî kir ji bo hilbijarkên bikar anîne, lê hîn jî gelek tişt hene ku ji min re ne diyar e li wî deverê.
Isuzu, hespek karkerek kêmtir naskirî ye
Rêwîtiya bi Taylandê re, dixuye ku welat ji hêla markayên otomobîlên Toyota û Honda ve serdest e. Ji ber tsunamî ya van marqeyan, marqeyên din ên otomobîlan kêm têne xuyang kirin. Nemaze heke li Taylandê marqeyek gerîdeyê ne otomobîlên rêwiyan ên mîna Isuzu, lê hilbijarkên piçûk, SUV û kamyonên ku ji bo gelek armancan têne bikar anîn çêdike.
Ford Ranger li Taylandê pîkapa herî firotanê
Ford Ranger serkeftinek mezin a firotanê ye. Zêdetirî 134.000 kamyonên vê modelê li Asyayê sala borî hatin firotin, ku ji sedî 22 zêdetir ji sala borî.
Ji niha û pê ve şofêrên ku rêwiyan di paş kamyoneke barhilgir de vediguhêzin tenê hişyariya devkî werdigirin. Ev roja Îniyê di civîna cîgirê serokwezîr Wissanu û nûnerên Polîsê Keyaniya Taylandê (RTP), Wezareta Veguhestina Zevî (LTD) û karûbarên din ên têkildar de li hev kirin.
Li Wang Thong (Phitsanulok) keçeke 14 salî roja Şemiyê piştî nîvro jiyana xwe ji dest da û hevalê wê birîndar bû. Herdu li pişta pîkapeke ku di bin baranê de şemitî bûn, bi otomobîleke din ve li hev qelibîn û dû re li bariyera betonê ketin.
Rêgez û Tayland kombînasyonek dijwar e. Zagona nû ya ku dihat gotin ku ji ber sedemên ewlehiyê êdî nikarin di platforma barkirinê de mirov bên veguheztin, piştî nerazîbûnên welatiyan beriya niha hat guhertin. Pêşî ji bo Songkran îstîsnayek hate çêkirin û naha herî zêde şeş kes dikarin werin veguheztin.
Pir rexne li ser qedexekirina veguheztina rêwiyan di platforma barkirina kamyonek barkirinê de
Qedexeya veguheztina mirovan li pişt kamyonek pîkap hat taloqkirin û di dema Songkran de derbas nabe. Hikûmet serî li gelek rexneyên li ser medyaya civakî dide, nemaze ji karkerên ku êdî nikarin biçin ser kar, lê her weha ji şahînetên Songkran ên ku dixwazin mirovan û bermîlên avê veguhezînin da ku hevûdu bi avê bombe bikin.
Bizar: Zarokek ji ketina barhilgir rizgar dibe (vîdyo)
Ev dêûbav ji bo hilbijartina 'şirkên salê' têne hilbijartin. Zewacek Petchabun zarokê xwe yê piçûk di pişt kamyona barhilgir de bêyî çavdêrî hiştin, di encamê de zarok ji otomobîla ku diçû ket xwarê.
Kamyona barhilgir dergeh û rêwiyan winda dike (vîdyo)
Thai û trafîkê. Tu nikarî dev ji axaftinê berde. Xuya ye ku ew tu xeteriyê nabînin. Ev di vê vîdyoyê de tê îsbat kirin.
Li Taylandê qezaya pîkapê: 16 kes mirin (vîdyo)
Li bakurê rojhilatê Taylandê sibeha Duşemê XNUMX kes mirin, ji ber ku kamyonek ji rê derket û li darekê qelibî. Tê gotin ku qurbanî karkerên ji cîranê Laosê ne.
Vê gavê ez bi hevjîna xwe re li Asyaya Başûr-Rojhilatê gerê me, ji Taylandê dest pê dikim, em dixwazin biçin serdana welatên Laos, Vîetnam û Kamboçya. Fikra me ev e ku em Pick-upek kevntir bikirin û li seranserê welatan ajotin.
Em ê vê çawa çareser bikin?
Di kategoriya 'Ev Tayland e' de ez rastî vê wêneyê hatim. Ez meraq dikim dê çawa xwedê vê yekê çareser bike?
Kamyonên Pick-up: welatê Toyota û Isuzu
Tayland welatê Pick-up Trucks e. Ku hûn lê binerin hûn ê wan bibînin. Her çend ez hîn jî li Bangkok bi têra xwe otomobîlên rêwiyan dibînim, li Isaan tenê Pickup Trucks e ku demjimêr in. Hûn bi rastî pêdivî ye ku li wir bigerin da ku otomobîlek rêwiyanek normal bibînin. Feydeyên Kamyonên Pick-up Bi serê xwe ne ecêb e, ji ber ku ev mini kamyon pratîk in û gelek avantajên wan hene: Ew dikarin giran û mezin veguhezînin…
Qezaya tund a bi kamyoneke barhilgir (vîdyo)
Di her rewşê de, ew destnîşan dike ku gava ku hûn mirovan bi wê veguhezînin, hilkişînek çiqas xeternak dibe. Di vîdyoyê de hûn dikarin bibînin ku ew çiqas dûr têne avêtin. Xweşbextane, hinek dîsa li ser lingan in. Xuya ye ku ajokar û rêwiyên wî di rewşeke xerabtir de ne. Ez jî meraq dikim gelo kemberên wan li ser hebûn.