Ji bo firotanê ji xwendevanek: Isuzu mu-x
Isuzu mu-x ya spehî, 3 lître mazotê bi pêça çerm. Di rê de ji Cotmeha 2016. Heta niha 95.700 kîlometre ajot. Bi giranî ji bo çûnûhatina li Bangkok. Û rêwîtiyên dawiya hefteyê "li welat".
Isuzu, hespek karkerek kêmtir naskirî ye
Rêwîtiya bi Taylandê re, dixuye ku welat ji hêla markayên otomobîlên Toyota û Honda ve serdest e. Ji ber tsunamî ya van marqeyan, marqeyên din ên otomobîlan kêm têne xuyang kirin. Nemaze heke li Taylandê marqeyek gerîdeyê ne otomobîlên rêwiyan ên mîna Isuzu, lê hilbijarkên piçûk, SUV û kamyonên ku ji bo gelek armancan têne bikar anîn çêdike.
Top up cover ji bo kamyonê pickup, serpêhatiyên?
Me Isuzu, D-max, hilander, x-series, hêza şîn, 1.9 heye. Kamyonek hilbijartî, di sala 2017-an de hatî çêkirin. Bi giranî ji bo karanîna li çandiniya me hate kirîn. Naha ku em bi xwe hinekî hindik zentên xwe hildiweşînin, me hilbijart ku em hinekî zêdetir gera Taylandê bikin. Li gel me û 2 keçên me yên 13 û 15 salî, di vê cîhê fireh a 5 kursî de gelek cîh heye. Lêbelê, bagaj, valîz û tiştên din divê di çenteyê de bêserûber bêne hiştin.
Kamyonên Pick-up: welatê Toyota û Isuzu
Tayland welatê Pick-up Trucks e. Ku hûn lê binerin hûn ê wan bibînin. Her çend ez hîn jî li Bangkok bi têra xwe otomobîlên rêwiyan dibînim, li Isaan tenê Pickup Trucks e ku demjimêr in. Hûn bi rastî pêdivî ye ku li wir bigerin da ku otomobîlek rêwiyanek normal bibînin. Feydeyên Kamyonên Pick-up Bi serê xwe ne ecêb e, ji ber ku ev mini kamyon pratîk in û gelek avantajên wan hene: Ew dikarin giran û mezin veguhezînin…
