ថ្ងៃនេះមានការចាប់អារម្មណ៍លើប្លក់ថៃសម្រាប់សៀវភៅដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។ “The Bridge Over the River Kwai” គឺជាប្រលោមលោកដែលនិពន្ធដោយអ្នកនិពន្ធជនជាតិបារាំង Pierre Boulle ដែលបានបោះពុម្ពលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1952។ រឿងនេះត្រូវបានកំណត់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX ក្នុងប្រទេសថៃ ដែលអ្នកទោសសង្គ្រាមសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានបង្ខំឱ្យសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Kwai ។ ទន្លេ Kwai សម្រាប់កងកម្លាំងកាន់កាប់របស់ជប៉ុន។

អាន​បន្ថែម…

ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទីបញ្ចុះសពសង្រ្គាម Kanchanaburi គឺជាបទពិសោធន៍ដ៏ទាក់ទាញមួយ។ នៅក្នុងពន្លឺដ៏ភ្លឺស្វាងនៃ Brazen Ploert ដែលកំពុងឆេះដោយឥតមានមេត្តា វាហាក់បីដូចជាជួរបន្ទាប់ពីជួរនៃក្បាលថ្មឯកសណ្ឋានដែលមានជួរស្អាតនៅក្នុងម៉ូដដែលបានតុបតែងឈានដល់ជើងមេឃ។ ថ្វីបើមានចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវដែលនៅជាប់គ្នាក៏ដោយ ពេលខ្លះវាអាចស្ងប់ស្ងាត់ខ្លាំង។ ហើយវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ ព្រោះនេះជាកន្លែងដែលការចងចាំយឺត ប៉ុន្តែប្រាកដជាប្រែទៅជាប្រវត្តិសាស្ត្រ...

អាន​បន្ថែម…

ពីមុនខ្ញុំបានសរសេរនៅលើ Thailandblog អំពីកំណែថៃនៃ Loch Ness Monster; ទេវកថាជាប់លាប់ដែលលេចឡើងជាមួយនឹងភាពទៀងទាត់នៃនាឡិកា។ ទោះបីជានៅក្នុងករណីជាក់លាក់នេះ វាមិនមែនអំពីសត្វក្នុងទឹកបុរេប្រវត្តិ ប៉ុន្តែអំពីកំណប់ទ្រព្យដ៏ធំសម្បើមមួយ ដែលទាហានជប៉ុនដែលបានដកថយ ត្រូវបានគេនិយាយថាបានកប់នៅជិតផ្លូវដែកភូមា-ថៃដ៏ល្បីនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

អាន​បន្ថែម…

ឡុង មករា បានធ្វើការពីរបីឆ្នាំលើសៀវភៅមួយក្បាល ដែលគាត់ព្យាយាមបង្កើតឡើងវិញនូវរឿងដែលស្ទើរតែបំភ្លេចចោលរបស់ រ៉ូម៉ាសា។ Romusha គឺជាឈ្មោះសមូហភាពសម្រាប់ពលករអាស៊ីស្ម័គ្រចិត្ត និងបង្ខំ ដែលត្រូវបានជួលដោយអ្នកកាន់កាប់ជប៉ុនក្នុងការសាងសង់ និងថែទាំផ្លូវដែកថៃ-ភូមា ដែលឆាប់និងត្រឹមត្រូវត្រូវបានគេស្គាល់ ឬជារឿងដ៏អាក្រក់ដូចជាផ្លូវដែកមរណៈដ៏ល្បី។ ផ្លូវដែកនៃមរណៈ...

អាន​បន្ថែម…

Boonpong Sirivejjabhandu ដែលគេស្គាល់ច្បាស់ដោយឈ្មោះហៅក្រៅថា Boon Pong រួមជាមួយនឹងប្រពន្ធរបស់គាត់ Boopa និងកូនស្រី Panee បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយអ្នកទោសក្នុងសង្រ្គាមបង្ខំឱ្យធ្វើការនៅលើផ្លូវរថភ្លើងមរណៈពីភូមាទៅប្រទេសថៃ។

អាន​បន្ថែម…

ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងពីទីក្រុងបាងកក ទៅ Kanchanaburi គឺច្រើនជាងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ។ វាគឺជាដំណើរឆ្លងកាត់ពេលវេលា តាមរយៈទេសភាពដែលពោរពេញទៅដោយរឿងរ៉ាវ និងព្រឹត្តិការណ៍សោកនាដកម្មពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ពីបេះដូងដ៏មមាញឹកនៃទីក្រុងបាងកក ផ្លូវនេះនាំអ្នកទៅកាន់ស្ពានប្រវត្តិសាស្ត្រឆ្លងកាត់ទន្លេ Kwai ឆ្លងកាត់ទេសភាពថៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។ ដំណើរកម្សាន្តនេះផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលតែមួយគត់នៃសម្រស់ធម្មជាតិ និងប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏ទាក់ទាញ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរណាមួយ។

អាន​បន្ថែម…

ដំណើរកំសាន្តដ៏ពេញនិយមពីទីក្រុងបាងកក គឺជាដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ Kanchanaburi ។ ខេត្តនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងភូមា និងទីបញ្ចុះសពនៃកិត្តិយស។ ប៉ុន្តែមានច្រើនទៀត៖ សម្រស់ធម្មជាតិ ភូមិមន ទឹកធ្លាក់ Sai Yok ល្អាង Lawa ទន្លេ Kwai ។ ហើយបន្ទាប់មកសម្រាកនៅក្នុងអង្រឹងរបស់អ្នកនៅលើអណ្ដែតរបស់អ្នក។

អាន​បន្ថែម…

ប្រទេសជប៉ុនបានកាន់កាប់នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហាឆ្នាំ 1945 ។ ជាមួយនោះ ផ្លូវដែកថៃ-ភូមា ដែលជាផ្លូវដែកមរណៈដ៏ល្បី បានបាត់បង់គោលបំណងដែលវាត្រូវបានសាងសង់ដំបូងគឺដើម្បីនាំយកកងទ័ព និងការផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យកងទ័ពជប៉ុននៅភូមា។ អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃការតភ្ជាប់នេះមានកម្រិត ហើយដូច្នេះវាមិនច្បាស់ទេបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយវា។

អាន​បន្ថែម…

ប្រទេសថៃមានកំណែផ្ទាល់ខ្លួននៃបិសាច Loch Ness; ទេវកថាជាប់លាប់ដែលលេចឡើងជាមួយនឹងភាពទៀងទាត់នៃនាឡិកា។ ទោះបីជានៅក្នុងករណីជាក់លាក់នេះ វាមិនមែនអំពីសត្វក្នុងទឹកបុរេប្រវត្តិ ប៉ុន្តែអំពីកំណប់ទ្រព្យដ៏ធំសម្បើមមួយ ដែលទាហានជប៉ុនដែលបានដកថយ ត្រូវបានគេនិយាយថាបានកប់នៅជិតផ្លូវរថភ្លើងភូមា-ថៃដ៏ល្បីនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

អាន​បន្ថែម…

ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ប្រទេសហូឡង់ប្រារព្ធពិធីរំលឹកដល់ជនរងគ្រោះទាំងអស់ក្នុងសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងប្រទេសជប៉ុន និងការកាន់កាប់របស់ជប៉ុនលើជនជាតិហូឡង់ខាងកើតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

អាន​បន្ថែម…

នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា អ្នកស្លាប់របស់ជនជាតិហូឡង់ក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នឹងត្រូវប្រារព្ធនៅឯទីបញ្ចុះសពយោធានៅ Kanchanaburi ។ ក្នុងឱកាសនៃការប្រារព្ធពិធីនេះ លោក Lung Jan ផ្សព្វផ្សាយរូបថតប្លែកៗមួយចំនួនដែលថតបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរក្នុងប្រទេសថៃនៃទីបញ្ចុះសពយោធាដែលត្រូវបានសម្អាតតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ជាកន្លែងដែលជនរងគ្រោះនៃការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងភូមាដ៏ល្បីត្រូវបានកប់។ សម្ភារៈរូបថតដ៏សំខាន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនេះ បានមកពីការប្រមូលផ្ដុំដ៏ធំសម្បើម និងត្រូវបានចេញផ្សាយជាសាធារណៈនៃអនុស្សាវរីយ៍សង្រ្គាមអូស្ត្រាលី (AWM)។ 

អាន​បន្ថែម…

'ព្រះអាទិត្យក្តៅក្រហាយ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទាំងខាំជ្រៅដល់ឆ្អឹងរបស់យើង' យើងនៅតែផ្ទុកបន្ទុករបស់យើងដូចខ្មោច ប៉ុន្តែបានស្លាប់ទៅ និងទ្រុឌទ្រោមរាប់ឆ្នាំ។ ' (ដកស្រង់ចេញពីកំណាព្យ 'Pagoderoad' និពន្ធដោយពលករបង្ខំជនជាតិហូឡង់ Arie Lodewijk Grendel នៅថ្ងៃទី 29.05.1942 នៅតាវ)

អាន​បន្ថែម…

នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ទីបញ្ចុះសពយោធានៃ Kanchanaburi និង Chungkai នឹងឆ្លុះបញ្ចាំងជាថ្មីម្តងទៀតអំពីការបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរនៅអាស៊ី។ ការផ្តោតសំខាន់គឺ - ស្ទើរតែជៀសមិនរួចដែលខ្ញុំនឹងនិយាយ - លើជោគវាសនាសោកនាដកម្មរបស់អ្នកទោសសង្រ្គាមសម្ព័ន្ធមិត្តដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការដោយបង្ខំដោយជនជាតិជប៉ុនក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ផ្លូវដែកថៃ - ភូមាដ៏ល្បីល្បាញ។ ខ្ញុំចង់ចំណាយពេលបន្តិចដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីអ្វីដែលបានកើតឡើងចំពោះអ្នកទោសសង្គ្រាម និងរ៉ូមូសា ដែលជាកម្មករអាស៊ី ដែលត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយក្នុងគម្រោងមហិច្ឆិតានេះ ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់បាត់បង់ជីវិត បន្ទាប់ពីផ្លូវដែកមរណៈត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែតុលា។ ១៧, ១៩៤៣។

អាន​បន្ថែម…

Gringo ឆ្ងល់ថាតើមានអ្នករស់រានមានជីវិតពីហូឡង់ណាដែលធ្វើការលើផ្លូវរថភ្លើងភូមា។ មាន។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតទាំងនោះគឺ Julius Ernst ដែលជាអតីតយុទ្ធជន KNIL ដែលមានអាយុលើសពី 90 ឆ្នាំដែលត្រូវបានចាប់ដាក់គុកនៅក្នុងជំរុំ Rintin ។ កាលពីឆ្នាំមុន Dick Schaap បានធ្វើបទសម្ភាសន៍ជាមួយគាត់សម្រាប់ Checkpoint ដែលជាទស្សនាវដ្តីប្រចាំខែសម្រាប់និងអំពីអតីតយុទ្ធជន។ នៅលើ Thailandblog រឿងរ៉ាវពេញលេញ។

អាន​បន្ថែម…

ឥឡូវនេះជិត 76 ឆ្នាំមុនគឺនៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហាឆ្នាំ 1945 សង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានបញ្ចប់ដោយការចុះចាញ់របស់ជប៉ុន។ អតីតកាល​នេះ​ភាគច្រើន​នៅតែ​មិន​ទាន់​កែច្នៃ​នៅ​ទូទាំង​តំបន់​អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ហើយ​ក៏​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ថៃ​ផងដែរ។

អាន​បន្ថែម…

នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា យើងរំលឹកដល់ការបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX នៅអាស៊ី។ ទោះបីជាឆ្នាំសង្រ្គាមនៅក្នុង 'De Oost' មិនទាបជាងនៅក្នុងអាំងតង់ស៊ីតេទៅនឹងអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅអឺរ៉ុបក៏ដោយក៏សមរភូមិនៅប្រទេសហូឡង់ខាងកើត Indies ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់តិចជាងនៅប្រទេសហូឡង់។

អាន​បន្ថែម…

កាលពីម្សិលមិញ ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2020 ទីបញ្ចុះសពកិត្តិយសនៅ Kanchanaburi បានប្រារព្ធពិធីរំលឹកដល់ការបញ្ចប់សង្រ្គាមលោកលើកទី XNUMX សម្រាប់ព្រះរាជាណាចក្រហូឡង់ ហើយជនរងគ្រោះទាំងអស់នៃសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងប្រទេសជប៉ុន និងការកាន់កាប់របស់ជប៉ុននៃជនជាតិហូឡង់ខាងកើត Indies ត្រូវបានប្រារព្ធឡើង។

អាន​បន្ថែម…