KLMオランダ航空の飛行機の名前
少し前に、私たちはKLM 747に注目しました。この飛行機は運行を中止され、現在はホテルの庭に駐車されています。 KLMジャンボには、通常の登録名PH-BFBのほかに、「ザ・シティ・オブ・バンコク」という名前もありました。 これらの投稿への返信の中で、ブログ読者はかつてこの特定の飛行機に乗って旅行したことがあると述べました。
RIVMとNLRの研究：飛行機内でのコロナ汚染の可能性は非常に小さい
ロイヤルNLRはRIVMと協力し、航空機内で乗客がコロナウイルスを吸い込むことによって感染するリスクを調査した。 感染性の乗客が飛行機に搭乗する可能性を減らすための対策はすでに導入されています。 この人が機内にいる場合、感染力のある乗客の周囲の 19 列のセクション内の同乗者は、平均して新型コロナウイルス感染症のリスクが比較的低くなります。 たとえば、同じ広さの換気されていない部屋よりも低くなります。
タイ国際航空テクニカル訪問
MKBタイランド（現スティッチティング・タイランド・ザケリック）のマルティエン・ブレミックス会長の招待で、私は中小企業の代表団の一員としてバンコクのスワンナプーム空港にあるタイ国際航空国際技術部を企業訪問しました。
オランダ政府「1,5メートル離れていなくても飛行には責任がある」
オランダの空港と航空会社は、コロナ禍における航空交通量の増加を管理するために追加の措置を講じています。 同部門は、このコロナ時代における従業員と乗客のリスクを可能な限り限定するための手順を策定した。
KLMオランダ航空は一時的に失業した航空機をどうするか
コロナウイルスが世界中で猛威を振るっています。 ウイルスの影響により、KLMオランダ航空は当面の間、ほとんどの運航便を運航停止する決定を余儀なくされた。 その結果、スキポールは超満員になりました。 歩き回る乗客のせいではなく、そこに駐機している飛行機のせいだ。 ユニークではありますが、明らかに悲しい状況です。 そして複雑なパズル。
タイ国際航空、新型航空機38機の購入またはリースを希望、組合が反対
タイ国際航空（THAI）の労働組合は、38機の新型航空機を購入またはリースする同航空会社の意向に不満を抱いている。 航空会社はすでに多額の負債を抱えている。 新しい航空機の購入またはレンタルにかかる費用は130億バーツと推定されています。 現在の負債は100億バーツ。
エバー航空が最もクリーンな航空機のリストでトップに
アジアの航空会社を利用する人は、世界で最もきれいな飛行機に乗っています。 これは Skytrax の出版物から明らかです。 世界中の数十の航空会社の航空機内の衛生状態が検査されています。 アムステルダムからバンコクまで直行便を運航するエバー航空が 15 位と非常に高い評価を獲得しました。 タイ国際航空はまずまずの XNUMX 位を獲得しました。
エミレーツ航空は飛行機に本物の窓を求めなくなりました
すでに閉所恐怖症に苦しんでいる場合は、このメッセージを読まない方がよいでしょう。エミレーツ航空（ドバイ）は、新しい未来の飛行機には投影された窓のみを装備したいと考えているからです。 テストの一環として、実際には一種のコンピュータ画面であるこれらの仮想ウィンドウは、すでに飛行機内で使用され、経験を積んでいます。
タイ国際航空は小型航空機を購入する必要がある
タイの国営航空会社であるタイ国際航空（THAI）は、パイリン国務長官から、運営費と維持費を節約するために小型航空機を購入するよう命令された。 同氏によれば、赤字の航空会社は格安航空会社とより競争できるようになるという。
2017 年は航空乗客にとって非常に安全な年でした
飛行機に乗る機会が増えているにもかかわらず、2017 年は近年の民間航空史上で最も安全な年でした。 オランダに拠点を置き、航空機事故を登録する航空安全ネットワークが発表した。
タイ空軍が旅客機の航空保安官を訓練
タイ空軍（RTAF）は民間航空機で武装して飛行する警備員向けの訓練プログラムを立ち上げた。 その理由は、世界的なテロ暴力の脅威の増大です。
タイ国際航空は保有機材を更新したいと考えている
タイ国際航空 (THAI) は、今後 XNUMX 年間で XNUMX 機の古い航空機を最新のエネルギー効率の高い航空機に置き換えることにより、保有機材を近代化したいと考えています。 国営航空会社はXNUMX月末に政府に機材更新の許可を求めたいと考えている。
Flightradar24 による航空機の追跡
民間航空の愛好家やその他の関係者は、いくつかの Web サイトで航空交通状況を追跡できます。 私は最近、サイト www.flightradar24.com でこの分野の (暫定) 頂点を発見しました。
昨日書いたように、タイはこの地域の航空機のメンテナンスと修理に関して国際的なハブになることを望んでいます。 タイ国際航空（THAI）とエアバスは、この目的のためにウタパオ国際空港にメンテナンスセンターを建設する予定です。
カタール航空の航空機は常に追跡可能になります
カタール航空は、すべての航空機を継続的に追跡できるシステムを自社の航空機に搭載した最初の航空会社です。 このシステム GlobalBeacon は、Aireon と FlightAware によって開発されました。 これにより、MH370 のような失踪を防ぐことができるはずです。
旅客機の貨物室へのリチウムイオン電池の搭載を禁止
国連民間航空機関ICAOは、火災の危険性を理由に、航空機の貨物室でリチウムイオン電池を輸送することを1年2016月XNUMX日から禁止すると発表したとロイター通信が報じた。
「飛行機内のWiFi料金には大きな違いがある」
多くの航空会社は、すべての乗客が世界とつながった状態を維持できるよう、いわゆる WiFi スポットの構築に熱心に取り組んでいます。 通常は料金を支払う必要があり、価格は航空会社によって大きく異なります。