カタール航空は、すべての航空機を継続的に追跡できるシステムを自社の航空機に搭載した最初の航空会社です。 このシステム GlobalBeacon は、Aireon と FlightAware によって開発されました。 これにより、MH370、書き込みなどの消失を防ぐことができます。 Luchtvaartnieuws.nl.

GlobalBeacon の導入により、カタール航空は国連航空機関 ICAO の世界航空遭難安全システム (GADSS) に関する勧告に従うことになります。 このシステムは、遠隔地でも民間航空機を確実に追跡できるようにするために、今年初めに発表された。

ICAO の勧告によると、民間航空機は通常の状況下で XNUMX 分ごとに航空会社の運航センターに位置を報告する必要があります。 緊急事態が発生した場合には、XNUMX分ごとに信号を発信する必要があります。 GlobalBeacon は、通常の状況であっても、位置のレポートが毎分作成されることを保証する必要があります。

このシステムが導入されたきっかけは、370年2014月のMHXNUMX便の消息です。現在に至るまで、機体の残骸はインド洋の海底まで追跡されていません。 しかし、翼の部品はマダガスカル、レユニオン、アフリカ本土に漂着した。

「カタール航空の飛行機は間もなく常に追跡可能になるでしょう」への 7 件の回答

  1. ニコ と言う

    私は何も知りませんが、トランスポンダーシステムがすでに存在し、Flight24経由で誰もが航空機を追跡できるのであれば、まったく新しいシステムを開発するのはおかしいと思います。 既存のシステムを誰も無効にできないようにします。

    • フランサムステルダム と言う

      Flight24 は ADS-B で動作します。 高周波 (1090MHz) を使用するため、通信範囲は 250 ~ 500 キロメートルに制限されます。 10.000 の地上局があるにもかかわらず、特に海上では通信範囲がありません。
      次に、Flight24 で表示されるのは、飛行計画と最後に受信したデータに基づいて、航空機がどこにいるべきかということです。

    • Peter Bauman と言う

      トンネル内で渋滞にはまってもトンネル内を走行し続ける TomTom ナビゲーション システムと同じです。 次の信号が受信されるまでそこにいる必要があるかどうかを判断するだけです。

  2. エドゥアルド と言う

    飛行機が追跡不可能であることを決して理解していませんでした。 今、彼らは毎分信号について話します。 私は本物の追跡システムを使って 5 年間自分のボートを追跡してきました...それらのデバイスにそれが搭載されていないなんて信じられません。 昼も夜も私のボートが横たわっているのを見て、それが盗まれたら追いかけます。問題ありません。

    • あなたのボートは時速 12 キロメートル、時速 900 キロメートルで空を通過するとは思いませんか? ちょっとした詳細です。

  3. エドゥアルド と言う

    ちょっと奇妙なコメントですね、ピーター、つまり、物体を監視するのに十分な設備があるということです。 飛行機から通話できれば、たとえ時速2000kmであっても、リアルな追跡で追跡することも可能です。 飛行機がまだ見つかっていないというのは不思議な話ですが、私は一体何者なのでしょうか。

  4. エレミヤ と言う

    すべての飛行機に消えたこの一機の追跡システムを設置しますか? それは誇張されていると思います。

    近年、パイロットの飽きが原因で、いくつかの航空機が墜落しました。 コックピットには追加のストレスマネージャーもいます。
    また、ミサイル防衛システムはすでに XNUMX つだけ存在しており、一部はそれを搭載して飛行します。
    それとカメラ。飛行中にUFOの報告を受けることがありますが、それはまさにカメラに映っています。
    そして、誰もがパラシュートを持っているので、事態がうまくいかなかったとしても、人々は生き残ることができます。

    航空機事故に関するアイデアをいくつかご紹介します。


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