רכבת הקו האדום בבנגקוק התאימה לאחרונה את לוח הזמנים שלה כדי לשרת טוב יותר את המטיילים. הרכבת פועלת כעת בתדירות גבוהה יותר ומתחילה מדי יום ב-5:00 בבוקר, במיוחד מכוונת לנוסעים מוקדמים לנמל התעופה דון מואנג. שינויים אלו ואחרים הוכרזו על ידי מנכ"ל SRT Electrified Train (SRTET).

להמשך…

המכון הטכנולוגי של קינג מונגקוט לדקראבאנג, בשיתוף עם המיזם המשותף Sinogen-Pin Petch והרכבת הממלכתית של תאילנד, הציג את אב הטיפוס של "Beyond Horizon", קרון רכבת יוקרתי בעל 25 מושבים. חדשנות זו תומכת ב"מדיניות התאילנדית הראשונה" המקדמת רכיבים ממקור מקומי ברשת התחבורה הציבורית ומציעה לתאילנד את ההזדמנות לבסס את עצמה כיצרנית מקומית בצמיחה המתהווה של פיתוח רשת הרכבות.

להמשך…

בנגקוק הודיעה על תוכניות להשתמש בבינה מלאכותית (AI) כדי לנהל את זרימת התנועה בכבישים הראשיים ולהתמודד עם עומסי התנועה. פרויקט זה הוא שותפות בין מינהלת המטרופולין של בנגקוק (BMA) והלשכה לתחבורה, מדיניות תנועה ותכנון.

להמשך…

בנספח של 'בנגקוק פוסט' נתקלתי בכתבה מעניינת לפני כמה זמן על המשמעות של לוחיות הרישוי השונות בתאילנד.

להמשך…

השכרת קטנוע במהלך החופשה בתאילנד היא כמובן מהנה, אבל יש כמה בעיות רציניות. לדוגמה, לקטנוע בתאילנד יש קיבולת צילינדר של יותר מ-50 סמ"ק (לעיתים קרובות 125 סמ"ק) ולכן הוא אופנוע. עליך להיות בעל רישיון אופנוע בתוקף כדי לנהוג בו. יש גם לא מעט נקודות תשומת לב בכל הקשור לביטוח, כך שביטוח הנסיעות שלך אף פעם לא מכסה נזקים לרכבים (שכורים).

להמשך…

הקו הצהוב, המחבר בין החלק הצפוני והדרומי של מזרח בנגקוק, כולל 23 תחנות וצפוי להתחיל בפעילות מסחרית בחודש הבא. זה אושר על ידי רשות התחבורה המהירה של תאילנד (MRTA).

להמשך…

האם זה חכם לשכור רכב בתאילנד בתור תייר? כשאתה מסתכל על התנועה הכאוטית בבנגקוק אתה נוטה לומר 'לא'. אבל בנגקוק היא סיפור אחר ואינה שם נרדף לשאר תאילנד. לרוע המזל, לתאילנד יש מוניטין שהיא מסוכנת למדי עבור נהגים זרים. הרי רישיון נהיגה מתאילנדי זה לא הרבה. הכבישים יכולים להיות מלאים בחורים, צמתים יכולים להיות מבלבלים. רכבים רבים במצב ירוד ונהגים אינם מצייתים לחוקי התנועה.

להמשך…

דרך נחמדה לגלות את בנגקוק היא בסירה. לבירת תאילנד יש רשת ענפה של תעלות (קלונגים). ישנם שירותי מעבורת, מעין סירת אוטובוס או מונית מים, שלוקחים אותך מ-A ל-B במהירות ובזול. זו חוויה בפני עצמה.

להמשך…

תאילנד ויפן רוצות להתחיל בקרוב עם השלב הראשון של פרויקט הרכבת המהירה המחבר בין בנגקוק למחוז צ'אנג מאי.

להמשך…

בתאילנד יש מספר רב של שדות תעופה ושדות תעופה אזרחית, כולל כמה שדות תעופה בינלאומיים. שדה התעופה הבינלאומי העיקרי של תאילנד הוא נמל התעופה סוברנבומי, הממוקם בבנגקוק.

להמשך…

תאילנד היא מדינה מטורפת מכוניות. הביקוש למכוניות גבוה ויצרנים מקומיים וזרים מנצלים זאת. ממשלת תאילנד מציעה תמריצים כספיים והטבות מס כדי לקדם את תעשיית הרכב בתאילנד. כתוצאה מכך, טויוטה, איסוזו, הונדה, מיצובישי וניסאן הקימו את הייצור שלהן בתאילנד.

להמשך…

כדי להפוך למפעילת האוטובוסים הגדולה ביותר בבנגקוק, Thai Smile Bus הודיעה על תוכניות להכפיל את צי האוטובוסים החשמליים שלה ל-3.100 ולהרחיב את שטח הכיסוי שלה ל-122 קווים השנה. נכון להיום, לחברה הפרטית 1.250 אוטובוסים חשמליים הפועלים ב-71 קווים בבירה.

להמשך…

לאחר הפסקה של ארבעה חודשים, חברת המעבורות סוס הים מוכנה להפליג שוב. מיום חמישי, 16 בפברואר, החברה תחדש את השירות השבועי שלה בין סאטהיפ לקוסמוי. לאחר עצירה זמנית לתיקונים ותחזוקה, המעבורת שוב פעילה ומוכנה לקבל את פני הנוסעים בחזרה על הסיפון.

להמשך…

מונית המים, Chao Phraya Express, היא דרך מהנה וזולה לחקור את בנגקוק. סירת האקספרס (דגל כתום) היא גם הדרך המהירה ביותר לצ'יינה טאון (N 5), Wat Arun (N 8), Wat Pho + Grand Palace (N 9) ו-Khao San Road (N 13).

להמשך…

רשות התחבורה המהירה של תאילנד (MRTA) ציינה כי הנסיעה בבנגקוק תהפוך לקלה יותר עבור הנוסעים מכיוון ששני קווי רכבת חשמליים נוספים יפעלו במלואם השנה.

להמשך…

התנועה בתאילנד היא כאוטית, במיוחד בערים הגדולות כמו בנגקוק. כבישים רבים עמוסים והתנהגות הנהיגה של חלק מהנהגים ורוכבי האופנוע עלולה להיות בלתי צפויה. יתר על כן, חוקי התנועה לא תמיד נשמרים כראוי. בממוצע 53 אנשים מתים בפקק בכל יום. עד כה השנה, 21 זרים מתו בכבישים. 

להמשך…

הרכבת הממלכתית של תאילנד (SRT) הודיעה על המהלך - החל מ-19 בינואר 2023 - של 52 שירותי רכבת בינעירונית ואקספרס מתחנת Hua Lamphong בבנגקוק למסוף החדש Krung Thep Aphiwat Central.

להמשך…

Thailandblog.nl משתמש בקובצי Cookie

האתר שלנו עובד הכי טוב הודות לעוגיות. כך נוכל לזכור את ההגדרות שלך, להציע לך הצעה אישית ואתה עוזר לנו לשפר את איכות האתר. קרא עוד

כן, אני רוצה אתר טוב