בנגקוק הודיעה על תוכניות להשתמש בבינה מלאכותית (AI) כדי לנהל את זרימת התנועה בכבישים מרכזיים ועוד גודש תנועה להתמודד עם. פרויקט זה הוא שותפות בין מינהלת המטרופולין של בנגקוק (במ"א) והלשכה לתחבורה, מדיניות ותכנון תעבורה.
מטרתו של מודל ניהול התעבורה המונע בינה מלאכותית היא להגביר את היעילות על ידי ביצוע הערכות מדויקות של נפח התנועה בכבישים Ratchadapisek, Prasertmanukit ו-Ratchapruk. באמצעות ניתוח צווארי בקבוק פוטנציאליים ופיתוח פתרונות בזמן אמת, המערכת שואפת לייעל את זרימת התנועה באמצעות התאמות אדפטיביות, כגון סנכרון תזמון הרמזורים על בסיס נפח התנועה הנוכחי.
הטכנולוגיה תמנף את הרשת הקיימת של 1.000 מצלמות תעבורה במעגל סגור שכבר מופעלות על ידי ה-BMA. הנתונים שנאספים ממצלמות אלו משמשים כדי לקבל תובנות חשובות. מצלמות נוספות יותקנו בכביש Ratchadapisek כדי לתמוך ביוזמה זו.
למרות שה-BMA התקינה כ-60.000 מצלמות במעגל סגור ברחבי העיר, בעיקר מטעמי אבטחה, מצלמות אלו אינן תואמות למערכת ניהול התעבורה בינה מלאכותית. גורמים רשמיים ציינו כי השילוב של תשתית המצלמה הקיימת בדגם ה-AI החדש צפוי להוסיף משמעותית לאפקטיביות של מערכת ניהול התעבורה.
סגן מושל בנגקוק, Wisanu Subsompon, הכיר בעבר במגבלות של תכנות האותות המסורתיות של העיר, המסתמך על נתוני תנועה היסטוריים ומתמקד בעיקר בשעות השיא ובסופי השבוע. הוא הודה כי גישה זו לרוב אינה יעילה בטיפול בתנאי תנועה בזמן אמת ואמר כי האמצעים החסכוניים ביותר הזמינים כיום ייפרסו כדי לשפר את זרימת התנועה תוך שנה.
מקור: NNT- National News Bureau of Thailand
ובכן, הם קצת מאחור.
https://wegenenverkeer.be/wegen/signalisatie/verkeerslichten..
או יותר נכון: עד עכשיו לאף אחד בבנגקוק לא היה אכפת מזה באמת.
השאלה היא האם בינה מלאכותית תציע את הפתרון.
לדעתי, הבעיה היא יותר מדי אנשים שרוצים לגור/לעבוד במקום אחד.
גם אני גרתי שנה בבנגקוק. גרתי ליד און אגוז. הקהל סוחף, ברכבת העילית, ברכבת התחתית ובכביש המוני אנשים בכל מקום. איך לפתור את זה הוא סימן שאלה עבורי.
תחילה עליך להסתכל על כל הצוות המיותר שעובד. את כולם צריך להעביר. רוב העבודות מיותרות או שיכולות להתבצע גם בבית ב-2023.
דיגיטציה של כל העניין תעשה הבדל גדול. לתת לכולם ליהנות מחינוך טוב, שם הכל מתחיל. AI הוא כלי טוב לכוונון דברים אבל עם אנשים לא מיומנים...
Krung Thep אכן מהמם... הפתרון שלי יהיה להפיץ את המטה או המפעלים מחוץ לבירה.
ובכן, עבור כמה מנכ"לים/מייסדים זו יוקרה להתבסס בבנגקוק? עובד מהבית? אני לא רואה את זה קורה בזמן הקרוב. רק תחשוב איזה רכילות אתה מקבל כשהשכן נשאר בבית במשך ימים (ועובד, אבל אנשים לא רואים את זה)!
וזה מוסיף למעמד של ישיבה בפקק במכונית לעבודה/מהעבודה...