Որքա՞ն է Թաիլանդ (Բանգկոկ) չվերթի տևողությունը
Որքա՞ն է այն թռչել դեպի Թաիլանդ կամ ավելի շուտ Բանգկոկ և ինչո՞ւ: Թռիչքի տևողությունը Նիդեռլանդներից Թաիլանդ կարող է տարբեր լինել՝ կախված ընտրված մեկնման և ժամանման օդանավակայաններից։ ավիաընկերություն և թռիչքի երթուղին: Ընդհանուր առմամբ, Ամստերդամից Բանգկոկ ուղիղ չվերթը տևում է մոտ 11-ից 12 ժամ:
Եթե ցանկանում եք թռչել Բելգիայից Թաիլանդ, կարող եք ուղիղ չվերթ կատարել նույն ժամից։ Շատ դեպքերում Բրյուսելից Բանգկոկ ուղիղ չվերթը տևում է մոտ 11-12 ժամ:
Որքա՞ն է Թաիլանդ (Բանգկոկ) չվերթի տևողությունը
De թռիչքի տևողությունը Նիդեռլանդներից Թաիլանդ տատանվում է կախված մեկնման և ժամանման օդանավակայանից և ընտրված ավիաընկերությունից: Միջինում Ամստերդամից Բանգկոկ ուղիղ չվերթը տևում է 11-12 ժամ: Այնուամենայնիվ, շատ թռիչքներ ունեն կանգառ և, հետևաբար, ավելի երկար են տևում: Թռիչքի տևողության մասին ճշգրիտ տեղեկություններ ստանալու համար դիմեք ձեր ընտրած ավիաընկերության չվերթի կոնկրետ մանրամասներին:
Կարևոր է նշել, որ հաճախ կան կանգառներ Նիդեռլանդներից Թաիլանդ թռիչքների ժամանակ, և դրանք կարող են զգալիորեն երկարացնել թռիչքի ժամանակը: Հետևաբար, թռիչքի ընդհանուր ժամանակը կարող է տատանվել մոտավորապես 13-ից մինչև 20 ժամ՝ կախված պայմաններից և կանգառի երկարությունից:
Ո՞րն է Ամստերդամ-ից դեպի Բանգկոկ չվերթի ամենակարճ տևողությունը
Ամենակարճ թռիչքի ժամանակը Ամստերդամից Բանգկոկ մոտավորապես 10 ժամ 30 րոպե է: Այնուամենայնիվ, դա կախված է մի քանի գործոններից, ինչպիսիք են ավիաընկերությունը, թռիչքի երթուղին և եղանակային պայմանները:
Ի՞նչն է որոշում միջմայրցամաքային թռիչքի թռիչքի տևողությունը:
Տարբեր գործոններ դեր են խաղում միջմայրցամաքային թռիչքի թռիչքի տևողությունը որոշելու համար: Օրինակ, տևողության վրա ազդում է մեկնման և ժամանման վայրի հեռավորությունը: Բացի այդ, ավիաընկերության կողմից ընտրված չվերթի երթուղին կարող է ազդել թռիչքի տևողության վրա: Երբեմն թռիչքները շեղվում են վատ եղանակից կամ օդային երթեւեկությունից խուսափելու համար, ինչը կարող է մեծացնել տևողությունը:
Վատ եղանակը կարող է նաև ազդել թռիչքների ժամանակի վրա՝ հետաձգելով կամ փոխելով թռիչքները: Բացի այդ, օդանավի արագությունը կարող է ազդել թռիչքի տեւողության վրա։ Առավել առևտրային մարդատար ինքնաթիռ թռչում է ժամում մոտ 800-900 կիլոմետր արագությամբ։
Ավելին, օդային երթևեկությունը կարող է դեր խաղալ թռիչքի տևողության վրա, հատկապես, երբ ծանր երթևեկություն կա օդանավակայաններում կամ օդային տարածքում: Վերջապես, կանգառների քանակը կավելացնի թռիչքի տևողությունը՝ կախված կանգառի երկարությունից և կատարված կանգառների քանակից:
Արդյո՞ք ռեակտիվ հոսքերը և քամու ուղղությունները ազդում են Ամստերդամից Բանգկոկ թռիչքի ժամանակի վրա:
Որքա՞ն է Թաիլանդ չվերթի տևողությունը Սա, ի թիվս այլ բաների, որոշվում է ռեակտիվ հոսքերով և քամու ուղղություններով, որոնք կարող են ազդել ինքնաթիռի թռիչքի տևողության վրա: Ռեակտիվ հոսքը օդի հզոր, նեղ հոսք է մթնոլորտի բարձր բարձրության վրա: Դա քամու տեսակ է, որը փչում է անընդհատ, սովորաբար հյուսիսային կիսագնդում արևմուտքից արևելք և հարավային կիսագնդում արևելքից արևմուտք։ Ճառագայթային հոսանքները առաջանում են բևեռների և հասարակածի, ինչպես նաև ցամաքի և ծովի միջև ջերմաստիճանի մեծ տարբերությունների պատճառով: Քամու արագությունը կարող է հասնել ժամում ավելի քան 300 կիլոմետրի, ինչը ազդում է օդանավի եղանակի և թռիչքի վրա:
Եթե ինքնաթիռը թռչում է նույն ուղղությամբ շարժվող ռեակտիվ հոսքով, ապա ինքնաթիռը կարող է օգտվել լրացուցիչ արագությունից և կրճատել թռիչքի ժամանակը: Ընդհակառակը, հակառակ ուղղությամբ շարժվող ռեակտիվ հոսքով թռչող ինքնաթիռը կարող է հավելյալ հակառակ քամիներ ունենալ և կարող է մեծացնել թռիչքի տևողությունը:
Քամու ուղղությունները կարող են ազդել նաև թռիչքի տևողության վրա: Հակառակ քամիները կարող են մեծացնել թռիչքի ժամանակը, քանի որ օդանավն ավելի շատ քաշում է զգում, մինչդեռ հետևի քամին կարող է կրճատել թռիչքի ժամանակը, քանի որ օդանավն ավելի քիչ քաշ է զգում և կարող է ավելի արագ թռչել:
Ավիաընկերությունները թռիչքի երթուղիները պլանավորելիս և թռիչքի տևողությունը հաշվարկելիս հաշվի են առնում ռեակտիվ հոսքերը և քամու ուղղությունները: Կարգավորելով երթուղին, որպեսզի օգտվեն ռեակտիվ հոսքերից և քամու ուղղություններից՝ ավիաընկերությունները կարող են կրճատել թռիչքների ժամանակը և խնայել վառելիքը:
Բանգկոկ-Ամստերդամ-Բանգկոկ. ինչու՞ հետադարձ չվերթը տևում է ավելի երկար, քան այնտեղ:
Այս մասին Ջոզեֆ Յոնգենն արդեն հոդված է գրել։ Հիմնական գործոնը, որն առաջացնում է այս ժամանակային տարբերությունը, ոչ թե երկրի պտույտն է, ինչպես շատերն են կարծում, այլ այսպես կոչված ռեակտիվ հոսքը։ Երկիրը պտտվում է (հասարակածի վրա) արևմուտքից արևելք իր առանցքի շուրջ 1600 կիլոմետր ժամ արագությամբ, սակայն օդի շերտերը պտտվում են նույն արագությամբ, ինչ Երկիրը։
Ժամային զգալի տարբերություն առաջացնող ռեակտիվ հոսքը միշտ գերակշռում է ինը և տասը կիլոմետր տատանվող բարձրության վրա և փչում է արևելյան ուղղությամբ։ Այս հոսքը միջինում ունի մի քանի հազար կիլոմետր երկարություն, հարյուրավոր կիլոմետր լայնություն և ավելի քան մեկ կիլոմետր բարձրություն: Այնուամենայնիվ, ռեակտիվ հոսքը միշտ չէ, որ գտնվում է նույն աշխարհագրական բարձրության վրա:
Կարդացեք ավելին այս թեմայի մասին. https://www.thailandblog.nl/achtergrond/bangkokamsterdambangkok-waarom-duurt-de-terugvlucht-langer-dan-heen/
Ավիաընկերությունները որոշում են իրենց նպատակակետ հասնելու առավել օպտիմալ երթուղին
Ավիաընկերությունները օգտագործում են տարբեր մեթոդներ՝ վերջնական նպատակակետ հասնելու օպտիմալ երթուղին որոշելու համար: Առաջին հերթին հեռավորությունը. Սովորաբար մեկնման և ժամանման օդանավակայանների միջև ամենակարճ հեռավորությունը ամենաարդյունավետ երթուղին է: Ավիաընկերություններն օգտագործում են առաջադեմ ծրագրակազմ՝ հաշվարկելու քաղաքների և օդանավակայանների միջև հեռավորությունը՝ որոշելու առավել օպտիմալ երթուղին:
Ինչպես արդեն նշվեց, եղանակային պայմանները նույնպես ազդում են։ Ավիաընկերությունները հաշվի են առնում տուրբուլենտությունը, ամպրոպը և ուժեղ քամիները և փորձում են խուսափել այն երթուղուց, որը կարող է տուժել վատ եղանակից՝ ապահովելու անխափան թռիչք և խուսափելու ուղևորների անհարմարություններից: Ավելին, օդային տարածքի սահմանափակումներ կան աշխարհի որոշ մասերում, ինչպիսիք են ռազմական գոտիները և սահմանափակ օդային տարածքը: Ավիաընկերությունները պետք է հաշվի առնեն այս սահմանափակումները իրենց երթուղին պլանավորելիս և խուսափեն դրանցից:
Վառելիքի սպառումը նույնպես կարևոր դեր է խաղում երթուղու պլանավորման մեջ: Ավիաընկերությունները օպտիմալացնում են երթուղին հնարավորինս քիչ վառելիք օգտագործելու համար: Սա նշանակում է, որ երթուղին հարմարեցված է քամու բարենպաստ ուղղություններից և ռեակտիվ հոսքերից օգտվելու և ուժեղ հակառակ քամուց խուսափելու համար: Ի վերջո, կարևոր է ինքնաթիռի հզորությունը: Երթուղին պլանավորելիս հաշվի են առնվում օդանավի տեսակը և թռիչքի առավելագույն բարձրությունը: Ավիաընկերությունները կարգավորում են երթուղին, որպեսզի օգտագործեն օդանավի առավելագույն հզորությունը և հնարավորինս արդյունավետ թռչեն:
Այս գործոնները հաշվի առնելով՝ ավիաընկերությունները կարող են որոշել իրենց վերջնական նպատակակետ հասնելու օպտիմալ երթուղին, որպեսզի թռիչքը լինի հնարավորինս արդյունավետ, անվտանգ, արագ և հարմարավետ։ Հարցին. Որքա՞ն է տևում թռիչքը դեպի Թաիլանդ, այժմ պատասխան է տրվել:
Անդադար, թե՞ Ամստերդամից Բանգկոկ կանգառով:
Կան մի քանի ավիաընկերություններ, որոնք առաջարկում են թռիչքներ Ամստերդամից Բանգկոկ, ոմանք կանգառներով, իսկ մյուսները՝ առանց: Կան երկու ավիաընկերություններ, որոնք առաջարկում են առանց կանգառ թռիչքներ Ամստերդամից Բանգկոկ, որոնք են KLM-ը և EVA Air-ը: THAI Airways-ի հետ դուք կարող եք թռչել անմիջապես Բրյուսելից Բանգկոկ:
Կան նաև ավիաընկերություններ, որոնք առաջարկում են կանգառային թռիչքներ, ինչպիսիք են Emirates-ը, Qatar Airways-ը, Turkish Airlines-ը և Etihad Airways-ը: Այս կանգառները կարող են տեղի ունենալ տարբեր քաղաքներում, ինչպիսիք են Դուբայում, Դոհայում, Ստամբուլում կամ Աբու Դաբիում՝ կախված ավիաընկերությունից և կոնկրետ թռիչքի երթուղուց:
Ինքնաթիռով Թաիլանդ
Թաիլանդ մեկնելու համար անհրաժեշտ է անձնագիր, որն ուժի մեջ է ժամանելու օրվանից առնվազն վեց ամիս: Մինչև 30 օր մնալու համար (ներկայումս՝ ժամանակավորապես 45 օր) դուք կարող եք ստանալ առանց վիզայի (վիզաների արտոնություն) մուտք օդանավակայան ժամանելուն պես: Դուք պետք է առցանց դիմեք տուրիստական վիզայի համար, եթե ցանկանում եք Թաիլանդում մնալ 30 կամ 45 օրից ավելի:
Որքա՞ն է միջինում ձեր թռիչքի տևողությունը: Իսկ ո՞րն է եղել Ամստերդամից Բանգկոկ կամ վերադարձի ամենաերկար կամ ամենակարճ թռիչքը և ինչու:
Աղբյուր. Որքա՞ն է տևում Թաիլանդ (Բանգկոկ) չվերթը: Այս տեղեկատվությունը կարելի է գտնել Schiphol կայքում (https://www.schiphol.nl/nl/zoeken?query=vluchtduur+amsterdam+naar+bangkok) և ավիաընկերությունների կայքում, որոնք թռիչքներ են առաջարկում Ամստերդամից Բանգկոկ:
Կներեք…սակայն Thaiairway-ն այլևս չի թռչում ուղղակիորեն Թաիլանդ 2021 թվականի մայիսից (Գերմանիայով, և եթե ձեր բախտը չբերի, դուք չեք կարող անցնել այն ստուգումները, որոնք մենք փորձեցինք անցյալ տարի՝ 2021 թվականի մայիսին):
Գրոետջես
Անցյալ ամառ (2022 թ.) Thai Airways-ը Բրյուսելից անմիջապես թռավ Բանգկոկ: Ես ինքս թռել եմ այս երթուղին TA-ի հետ: Սակայն անցյալ տարվա աշնանից այս ուղիղ չվերթը դադարեցվել է։
Թռեք այդպիսի էմիրությամբ: Վեց ժամ թռչել, մի քանի ժամ հանգիստ (ոտքերը ձգել) և ևս վեց ժամ թռիչք: Ավելի հանգիստ և հաճախ ավելի էժան: Եվ դուք տեսնում եք մի քանի այլ մարդկանց նման օդանավակայանում:
Իսկ որքանո՞վ է դա ավելի էժան։
Դա, իհարկե, հեշտ չէ ասել։ Ուղեցույց գումար տալու համար մտածեք 100, գուցե 200 եվրոյի մասին մեկ վերադարձի համար:
Հաճախ տարբերություն գրեթե չի լինում։ Կախված է նրանից, թե երբ եք թռչում, որքան տրանսֆերային ժամանակ եք համարում ընդունելի (որքան երկար, այնքան ավելի էժան), որքանով եք նախօրոք պատվիրում և այլն:
Ես շուտով թռչում եմ Emirates-ով, ամրագրվել եմ 6 շաբաթ առաջ, նստատեղերի ամրագրում A380-ի առջևի հատվածում և կորցրել եմ ավելի քան 1200 եվրո:
Իմ թռիչքը նախատեսված է 2 շաբաթից՝ ուղիղ Ամստերդամից Բանգկոկ (KLM): Եթե նախապես լավ ամրագրեք, այն դեռևս որոշակիորեն մատչելի է: 1200 եվրո (վերադարձ)՝ 1800 եվրոյի դիմաց, եթե այն այսօր պատվիրել եք: Այսպիսով, արժե ամրագրել ամիսներ առաջ։
Հենց նոր վերադարձա Թաիլանդից, թռավ Եվա օդով, հիանալի .. վերադարձ 800 եվրոյով: