Տրանսպորտի նախարար Սուրիա Խուանգրոնգրուանգկիթը վերջերս հայտարարեց տրանսպորտային քաղաքականության մի քանի լուրջ վերաիմաստավորման մասին: Մինչ Մեծ Բանգկոկում առաջարկվող հաստատագրված դրույքաչափերը հետաձգվում են, Հարավային տնտեսական միջանցքում տրանսպորտային ենթակառուցվածքների զարգացումը առաջնահերթություն է լինելու: Սա համապատասխանում է լոգիստիկ ծախսերը նվազեցնելու և տնտեսությունը խթանելու կառավարության ավելի լայն հավակնություններին:
Pheu Thai կուսակցությունը ցանկանում է Բանգկոկում էլեկտրագնացքների ուղեվարձի կտրուկ իջեցում
Երկաթուղային տրանսպորտի նախարարությունը զգուշացնում է, որ Բանգկոկում և հարակից շրջաններում էլեկտրագնացքների ուղեվարձի առաջարկվող իջեցումը կարող է ֆինանսական հետևանքներ ունենալ: Առաջարկը գալիս է Pheu Thai կուսակցության կողմից, որն իր նախընտրական մանիֆեստում խոստանում է իջեցնել ուղեվարձը մինչև առավելագույնը 20 բաթ: Ըստ նախարարության՝ այդ նպատակով պետք է ստեղծվի հատուկ հիմնադրամ՝ գնացքների շահագործողների կորցրած եկամուտները փոխհատուցելու համար։
Թաիլանդի զանգվածային արագ տարանցման վարչությունը (MRTA) նշել է, որ Բանգկոկում ճանապարհորդությունը կհեշտանա ուղևորների համար, քանի որ այս տարի ևս երկու էլեկտրական երկաթուղային գծեր լիովին կգործարկվեն:
Միջքաղաքային գնացքներ 19 թվականի հունվարի 2023-ից Բանգկոկի նոր երկաթուղային կայարանից
Թաիլանդի պետական երկաթուղին (SRT) հայտարարել է 19 թվականի հունվարի 2023-ից 52 միջքաղաքային և էքսպրես գնացքների տեղափոխման մասին Բանգկոկի Hua Lamphong կայարանից դեպի նոր Krung Thep Aphiwat կենտրոնական տերմինալ:
Հյուսիսային և հյուսիս-արևելյան գծի բոլոր կայարանների հարթակները կբարձրացվեն նոր կրկնակի ուղու համար: Ներկայիս հարթակները 23 սմ բարձրություն ունեն, դրանք կփոխարինվեն 110 սմ բարձրությամբ հարթակներով։
Թաիլանդի երկաթուղիները (SRT) ցանկանում են ավելի արագ ազատվել աղտոտող դիզելային գնացքներից։ Ներդրումային ծրագիր կա 500 կմ երկարությամբ երկաթուղային գծերը էլեկտրական դարձնելու համար, որը կարժենա մոտ 30 միլիոն բատ մեկ կիլոմետրի համար: Այս փոխակերպման շնորհիվ դիզելային լոկոմոտիվները նույնպես պետք է փոխարինվեն ժամանակակից էլեկտրական լոկոմոտիվներով և վագոններով։
Թաիլանդի երկաթուղիները (SRT) ծրագրել են գնել 100 նոր դիզելային-էլեկտրաքարշեր՝ 19,5 միլիարդ բատով։ Այս մասին ՀՓՋ-ի տնօրենների խորհուրդը որոշում կկայացնի սեպտեմբերին, որից հետո տրանսպորտի նախարարությունն ու կաբինետը դեռ պետք է հավանություն տան։