Histoire de Wuhan en Chine

Par Lodewijk Lagemaat
Publié dans Fond
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2 Février 2020

Maintenant que le Coronavirus a éclaté à Wuhan en Chine, tout le monde connaît cet endroit par son nom. Une grande ville de 7,5 millions d'habitants que l'on connaissait peu jusqu'à présent, mais qui porte le nom de la rivière Wuhan.

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Aux Philippines, le premier décès dû au coronavirus en dehors de la Chine a été signalé samedi. Il s'agit d'un homme de 44 ans de la ville chinoise de Wuhan, il était l'une des deux personnes aux Philippines qui ont été infectées par le virus. Cela a été annoncé par le département philippin de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).

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Le ministère des Affaires étrangères, en étroite collaboration avec l'ambassade et ses partenaires de la chaîne, a adapté les conseils aux voyageurs pour la Thaïlande en lien avec l'épidémie du virus corona.

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Le gouvernement thaïlandais se dit vigilant pour empêcher la propagation du coronavirus mortel. Maintenant que l'on sait que le virus, originaire de Chine, peut être transmis d'une personne à l'autre, le risque de propagation est élevé.

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Les passagers en provenance de Wuhan, en Chine, arrivant à Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket et Chiang Mai sont contrôlés pour empêcher une maladie pulmonaire encore mystérieuse similaire au SRAS de se propager en Thaïlande.

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Le ministère des Transports discutera avec la Chine de la LGV Bangkok – Nakhon Ratchasima en novembre.

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En Chine, les médias sociaux ont réagi avec colère à la mort du panda Xuang Xuang au zoo de Chiang Mai. Les pandas ont été prêtés à la Thaïlande par la Chine.

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Un partenariat a été établi entre l'Eastern Economic Corridor Office (ECCO) et le Comité administratif de la zone économique de l'aéroport de Zhengzhou (ZAEZ) en Chine pour le développement de l'Eastern Airport City en Thaïlande. Une signature de l'accord a eu lieu le vendredi 30 août.

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John Wittenberg donne un certain nombre de réflexions personnelles sur son voyage à travers la Thaïlande qui ont déjà paru dans le recueil de nouvelles "The Bow Cannot Always Be Relaxed". Ce qui a commencé pour John comme une fuite loin de la douleur et du chagrin s'est transformé en une recherche de sens. Le bouddhisme s'est avéré être une voie praticable. Partie 21 aujourd'hui.

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John Wittenberg donne un certain nombre de réflexions personnelles sur son voyage à travers la Thaïlande qui ont déjà paru dans le recueil de nouvelles "The Bow Cannot Always Be Relaxed". Ce qui a commencé pour John comme une fuite loin de la douleur et du chagrin s'est transformé en une recherche de sens. Le bouddhisme s'est avéré être une voie praticable. Partie 20 aujourd'hui.

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John Wittenberg donne un certain nombre de réflexions personnelles sur son voyage à travers la Thaïlande, qui ont déjà paru dans le recueil de nouvelles "The Arch Cannot Always Be Relaxed". Ce qui a commencé pour John comme une fuite loin de la douleur et du chagrin s'est transformé en une recherche de sens. Le bouddhisme s'est avéré être une voie praticable. Aujourd'hui partie 19

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Les initiatives chinoises One Belt – One Road (BRI) suscitent un examen critique car de plus en plus de pays en développement s'endettent.

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Les ventes de quatre fruits, dont le durian, ont atteint un niveau record cette année avec des ventes de plus de 7,4 milliards de bahts. Le chiffre d'affaires a augmenté principalement en raison de la forte demande de la Chine.

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Le gouvernement thaïlandais étudie la possibilité de construire des lignes ferroviaires à grande vitesse reliant un certain nombre de pays, dont la Chine et Singapour. Le réseau de 3.193 2,07 kilomètres devrait coûter XNUMX billions de bahts.

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Avez-vous déjà pensé à faire un voyage en Chine près de Pattaya ? Après tout, vous pouvez y voir les statues en terre cuite d'une armée souterraine historique redécouverte et pour cette seule raison, cela vaut la peine d'être visité.

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L'année dernière, ma petite amie thaïlandaise est venue aux Pays-Bas avec China Southern Airlines. Pas de problème, le transfert à Guangzhou s'est également bien passé. Ce matin, elle me rendrait visite à nouveau cette fois avec Xiamen Airlines via Xiamen. Cependant, elle m'a appelé complètement contrarié, de Bangkok, qu'elle n'ait pas été autorisée à venir. Si vous prenez l'avion pour les Pays-Bas via Xiaman, en tant que femme thaïlandaise, vous avez besoin d'un visa pour la Chine, elle ne peut donc pas venir ! Quel désastre!

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Les négociations sur le premier des 14 contrats partiels entre la Thaïlande et la Chine pour la construction de la ligne à grande vitesse (LGV) de Bangkok à Nakhon Ratchasima ont échoué, mais le ministre des Transports Arkhom estime que les parties pourront trouver une solution

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