Après un mois de retard dû au mauvais temps et aux hautes vagues, le service de ferry entre Pattaya et Hua Hin a officiellement démarré. Deux cents invités, dont le ministre des Transports Arkhom, ont fait le voyage de 113 kilomètres entre la jetée de Bali Hai à Pattaya et la jetée de Khao Takiab à Hua Hin et retour dimanche.

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À partir du 1er février, les billets de train de Thai Railways peuvent également être achetés en ligne. Les chemins de fer croient que cette expansion entraînera une augmentation de 50 % des navetteurs voyageant en train.

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Le gouvernement thaïlandais veut se débarrasser des minibus dangereux utilisés pour les transports publics. Les permis pour les camionnettes ne sont plus délivrés et ils ne sont pas renouvelés.

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Il semble que le ferry entre Hua Hin et Pattaya parte de la nouvelle jetée de Khao Takiab. Il est situé à environ 7 kilomètres au sud de Hua Hin, à l'arrière de la montagne des singes.

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Je séjourne actuellement à Hua Hin et j'aimerais vous donner les informations suivantes sur le ferry Hua Hin - Pattaya.

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C'est moins amusant pour les automobilistes car cela signifie des nuisances de circulation supplémentaires : Bangkok comptera dix nouvelles lignes de transport en commun, qui doivent toutes être prêtes en 2023. Le réseau se compose en partie de métros souterrains et de lignes de Skytrain avec des liaisons vers la périphérie de Bangkok.

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Le gouvernement thaïlandais prévoit que 2017 verra une augmentation du nombre de touristes étrangers à 34 millions, avec 150 millions de voyageurs aériens nationaux supplémentaires. Les plus grands aéroports, tels que Suvarnabhumi, Don Mueang à Bangkok, U-Tapao Rayong/Pattaya, Krabi. Phuket et Chiang Rai anticipent cela avec des plans de rénovation ou d'expansion.

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Voyager en train à travers la Thaïlande est une véritable expérience. Il y a quelques conditions cependant. Il faut avoir le temps, un âne calleux et ne pas être bête s'il faut tuer le temps pendant quelques heures parce que le train s'arrête dans un hameau. Heureusement, les Thaïlandais ne le font pas.

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Le 12 janvier, le nouveau service de ferry Hua Hin - Pattaya commencera. On ne sait pas encore combien coûtera la traversée. Le ministère de la Marine n'a pas encore fixé le tarif.

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Il y a déjà eu plusieurs articles sur ce blog concernant le système de transport public au moyen du Bahtbus à Pattaya/Jomtien. Dans ce contexte, je voudrais renvoyer une fois de plus à un article de 2011, que les éditeurs ont récemment répété en juillet

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Cela a pris 14 ans au total, mais maintenant ils sont arrivés : de nouveaux bus urbains pour la BMTA, la société de transport public de Bangkok.

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Il n'y a pas encore de train à grande vitesse opérationnel en Thaïlande, mais faire des plans est un bon travail pour le gouvernement. Par exemple, ils vont maintenant discuter avec la Malaisie de la construction d'une ligne à grande vitesse entre Bangkok et Kuala Lumpur.

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Plus de détails ont été annoncés cette semaine sur le nouveau service de ferry entre Pattaya et Hua Hin, qui doit démarrer le 1er janvier. Par exemple, le prix d'un aller simple est de 1.200 XNUMX bahts.

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Les chemins de fer thaïlandais (SRT) augmenteront le prix des billets de train sur quatre itinéraires vers le nord, le nord-est et le sud. À partir de mars 2017, ceux-ci seront environ 200 bahts plus chers.

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Les vieux bus de la ville de Bangkok ont ​​un certain charme, mais ce n'est plus de cette époque. On parle depuis longtemps du renouvellement du parc automobile de la BMTA, la société de transport public de Bangkok, qui semble désormais avancer.

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Cela semble un peu prématuré mais Bangkok Post l'écrit donc ça doit être correct….? Le service de ferry privé de Pattaya à Hua Hin commencera le 1er janvier, selon le journal.

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À partir du 1er avril 2017, les passagers paieront 10 % de moins pour les transferts de passagers en minibus depuis Bangkok.

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