Du eksterlandaj aventuristoj faris fraptitolojn post rimarkinda veturo sur elektraj unucikloj sur unu el la plej trafikataj vojoj de Chiang Mai. La okazaĵo, kaptita en video kaj vaste dividita en sociaj retoj, estigis ondon de kontraŭreago kaj eblan monpunon de 10.000 baht pro malobservo de lokaj veturiloj.
Trafiko en Tajlando estas tre danĝera por turistoj!
La trafiko de Tajlando estas konata kiel unu el la plej danĝeraj en la mondo, precipe por sensuspektaj turistoj. Ĉi tiu artikolo elstarigas kelkajn el la kialoj kial veturi aŭ vojaĝi en Tajlando povas esti danĝera entrepreno.
Biciklado en tajlanda trafiko, koŝmaro? (submetado de leganto)
Dum nia kvarmonata restado en Tajlando, ni malkovris la perfidan dinamikon de loka trafiko. Niaj lastatempaj spertoj bicikli en kaj ĉirkaŭ Hua Hin igis nin pridubi la sekurecon kaj regulojn de tajlandaj vojoj. Jen rigardo al niaj danĝeraj renkontoj kun tajlanda aŭtotrafiko.
Belga aĝulo batita en trafika incidento en Tajlando
En nekutima trafika okazaĵo en Chonburi, Tajlando, 70-jaraĝa belga viro estis grave atakita. La disputo ekestis kiam lia nepino estis atakita per strathundoj kaj postlasis ŝian biciklon sur la vojon, kaŭzante kolizion kun loka ŝarĝaŭtoŝoforo. La situacio eskaladis kaj la belgo devis pagi por ĝi kun rompita nazo.
Malkovru Tajlandon (19): la trafiko
Trafiko en Tajlando estas kaosa, precipe en la pli grandaj grandurboj kiel ekzemple Bangkok. Multaj vojoj estas ŝtopitaj kaj la veturkonduto de kelkaj aŭtistoj kaj motorciklantoj povas esti neantaŭvidebla. Krome, trafikreguloj ne ĉiam estas ĝuste observataj. Averaĝe 53 homoj mortas en trafiko ĉiutage. Ĝis nun ĉi-jare, 21 eksterlandanoj mortis sur la vojoj.
Ĉu estas malfacile veturi maldekstre en Tajlando?
Taj veturas maldekstre sen iam esti koloniigitaj de la angloj. Ŝajnas ke tio originis en Tajlando ĉar ili iras sur la maldekstra flanko de la ĉevalo. En najbara Kamboĝo, vi ja veturas dekstre, same kiel ni. Ofte mi demandis min, ĉu ĉi tio estas facile lernebla aŭ ne? Krome, tajlanda trafiko estas unu el la plej danĝeraj en la mondo.
Karaj amantoj de Tajlando, Lasu min prezenti min. Mi nomiĝas Mick Ras kaj nuntempe mi laboras pri dokumenta filmo pri la danĝera trafiko de Bangkok. Por ĉi tiu dokumenta filmo mi ŝatus kontakti homojn, kiuj spertis gravan trafikan akcidenton en Bangkok.
Mia plej granda timo dum veturado en Tajlando
Por mia transportado en Pattaya kaj fakte por la tuta Tajlando, mia tajlanda edzino kaj mi havas skoteron (unu por ĉiu) kaj ŝarĝaŭton. Kun la skotero tra Pattaya ne estas problemo. Kompreneble vi ne certas, ke vi ne trafos akcidenton, sed mi tre bone administras ĝin. Mi neniam uzas la ŝarĝilon (!)
Sur iuj tajlandaj aŭtovojoj rapideclimo de 90 ĝis 120 km
La Ministerio pri Transporto pliigos la maksimuman rapidon por personaj aŭtoj sur kelkaj aŭtovojoj de 90 ĝis 120 km. Oni atendas, ke la mezuro estos publikigita en la Reĝa Gazeto komence de aprilo.
Publika transporto kaj traktado de trafikŝtopiĝo devus plibonigi aerkvaliton en Bangkok
La municipo de Bangkok volas plibonigi aerkvaliton en la ĉefurbo vastigante publikan transporton kaj pritraktante trafikŝtopiĝon. Altaj koncentriĝoj de partikla materio kaj toksaj ellasgasoj kreas nesanan situacion por loĝantoj.
Teda trafika sperto
Mi havis ĝenan trafikan sperton ĉi-semajne. Motorciklanto (ne motorciklo!) superrapide preterpasis alirantan aŭton. Bona frapeto kontraŭ la flugila spegulo, kiu fariĝis araneaĵo el vitropecoj. Ĉio okazis tiel rapide, ke ne restis tempo por fari ion ajn.
Bangkok en 1990 (vidbendo)
Peco de nostalgio. Bangkok aspektis iom alie antaŭ 26 jaroj kaj la trafiko certe faris. Ĉi tiu video montras filmaĵon filmitan de Toyota Camry dum veturado ĉirkaŭ Bangkok.
Kial la malantaŭa lumo ne estas ŝaltita, sed la antaŭlumo estas?
Statistika problemo. Tio turmentas min de kelka tempo en Hua Hin. Kiam mi veturas nokte, mi renkontas multajn skoterveturantojn kun rompita malantaŭa lumo. Estas rimarkinde, ke la faro funkcias en tiu kazo.
Bangkok volas malpermesi poluajn dizelojn de la urbocentro
La medioministerio de Tajlando proponis al la kabineto malpermesi poluajn dizelkamionojn en la urbocentro de Bangkok en neparaj tagoj en januaro kaj februaro. Tiuj estas la monatoj kun la plej malbona aerpoluado de partikla materio.
Malpli fermitaj vojoj en Bangkok
Por ĉiu, kiu volas viziti Bangkok, estas konsilinde parki la aŭton ekstere de Bangkok, ekzemple ĉe la flughaveno kaj poste daŭrigi kun la MRT.
Maljunuloj estas riska grupo en tajlanda trafiko
La dua plej alta komisaro de la Reĝa Taja Polico raportis en seminario ĉi-semajne pri la taksado de la nombro da trafikaj akcidentoj dum la pasinta novjara ferio. Esploro estis farita en kiuj preventaj mezuroj estis plej sukcesaj kaj kiuj altriskaj grupoj devus esti monitoritaj pli proksime en la estonteco.
Nenormala trafika konduto en Tajlando
Ĉiu havas siajn spertojn pri trafiko en Tajlando, sufiĉe estas skribita pri tio. Sed kiel konduti kiam ambulanco aŭ polica aŭto preterpasas per sonaj kaj lumsignaloj, ŝajne ne estis lernita. En Nederlando, Germanio kaj aliaj landoj estas klaraj gvidlinioj, kiujn oni devas observi.