„Luft in Flugzeugen ungesund?“

Von Editorial
Posted in Flugtickets
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3 Juni 2015

Leiden Sie während eines langen Fluges von oder nach Bangkok jemals unter Kopfschmerzen oder anderen körperlichen Beschwerden? Dies könnte etwas mit der ekelerregenden Luft in Flugzeugkabinen zu tun haben. 

Seit Jahren warnen Experten, dass Kabinenpersonal und Vielreisende durch die Giftstoffe in der Flugzeugluft Hirnschäden erleiden könnten. 

Staatssekretärin für Infrastruktur und Umwelt, Wilma Mansveld, hat eine Beratergruppe eingesetzt, um dies zu untersuchen. Der Beratergruppe gehören Vertreter von Fluggesellschaften, Flugpersonal und Forschungsinstituten wie TNO und RIVM an. Diese Gruppe berät Mansveld, welche Position er in dieser Angelegenheit in Europa einnehmen soll. Die Gruppe prüft auch, ob zusätzliche internationale Forschung notwendig ist.

Auch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat eine umfassende Untersuchung der Luftqualität auf kommerziellen Flügen eingeleitet. Es muss klargestellt werden, welche chemischen Bestandteile die Luft belasten und in welchen Konzentrationen sie auftreten.

7 Antworten zu „'Luft in Flugzeugen ungesund?'“

  1. François sagt oben

    Aus irgendeinem Grund habe ich den Eindruck, dass die Fahrradroute nach Thailand zwar gesünder, aber dennoch gefährlicher ist.

  2. Ivo sagt oben

    Dass die Geschichte schon etwas in die Jahre gekommen ist, wird in den neuesten Flugzeugen in Angriff genommen (man lernt etwas von Kapitänen als Bekannten).
    Das Problem liegt in den alten Boxen, man kann sie mit einem besseren Luftreiniger nachrüsten und na ja, wir sind immer noch beschäftigt, aber ein GPS mit Satelliten-Uplink, das jede Minute anzeigt, wo diese Box ist und was sie macht.
    Dies ist jedoch aufgrund der Vorschriften schwierig. Wenn etwas ursprünglich nicht in einem Flugzeug war, muss es pro Flugzeug (nicht Modell) von der FDA zugelassen werden ... Und das kostet schnell eine Tonne oder mehr.
    Und den Fluggesellschaften geht es in puncto Gewinn nicht gut, also werden sie denken, Boffff wird im nächsten Flugzeug sitzen.
    Ich warte bereits auf einen rechtlichen Haftungsausschluss (falls es keinen bereits gibt), dass Sie sie diesbezüglich nicht mehr verklagen können, indem Sie ein Ticket kaufen.
    Aber hey, einen Tag lang durch Bangkok zu laufen und sich hinter Tuk-Tuks aufzuhalten, wird Ihnen wahrscheinlich genauso viel Schaden zufügen. Insofern sind die Chinesen gut unterwegs, noch nie hat man so viele umgebaute Elektroroller gesehen wie dort.

  3. Van de Velde sagt oben

    Könnte auch durch das Ansaugen von Kerosin aus den Motoren verursacht werden. Auch die Langzeitstrahlung in der „Röhre“ kann zu Problemen für den Körper führen.

  4. Jürgen sagt oben

    Darauf hat Zembla in den Jahren 2010 und 2013 geachtet.

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013

    http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit

    Wie gesund ist ungesund und wie schlimm ist es? Keine Ahnung. Warum riecht es im Krankenhaus immer so seltsam?

  5. Januar sagt oben

    Ich komme am Zielort immer mit Kopfschmerzen an, aber das liegt nicht unbedingt an der Luftqualität im Flugzeug. Es kann auch Spannung sein.
    Aber ich habe kürzlich gelesen, dass jedes moderne Flugzeug tatsächlich weniger gesunde Luft in die Kabine bläst.
    Dies betrifft nicht nur ältere Flugzeuge.

  6. Jack S sagt oben

    Deshalb schreibe ich auf diesem Blog manchmal Unsinn. Dreißig Jahre als Flugbegleiterin müssen für mein Gehirn verheerend gewesen sein. Mein IQ von 190 beträgt jetzt nur noch 120 … und so kann ich bequem und glücklich in Thailand leben.

    • So sagt oben

      In Thailand kommt man auch mit weniger gut aus. Kürzlich in der Bangkokpost: „Der durchschnittliche IQ der Schüler von Prathom 1 sank zwischen 2011 und 2014 von 94 auf 93,1, also unter den Durchschnitt von 100. Kinder in städtischen Schulen erreichen einen Wert von 100,72 und Kinder in ländlichen Schulen 89,18.“ Die Zeitung titelt, dass die Werte „erneut“ gesunken seien, Zahlen vor 2011 werden jedoch nicht genannt.“ (Ende des Zitats) Sie sehen also, auch in der nahen und fernen Zukunft sind keine Veränderungen zu erwarten.


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