Günstige Flüge in Thailand
Der Sektor der Billigflieger (Low Cost Carrier = LCC) in Thailand wächst weiter. Im Jahr 2004 starteten Nok Air und Thai AirAsia mit Billigflügen, doch heute wird der Reisende in Thailand mit dem Angebot von Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet und NokScoot verwöhnt.
Diese LCCs bedienen mehr als hundert Ziele, sowohl in Thailand als auch in den Nachbarländern bis nach Japan und Indien.
Wachstum des LCC-Sektors
Thailand Business News berichtet, dass sich das Wachstum in den letzten 5 Jahren beschleunigt hat. Dies ist teilweise auf die Ankunft von Thai Lion Air im Jahr 2013 zurückzuführen. Darüber hinaus wird das Streckennetz von Thai Air Asia, das im LCC-Sektor in ganz Südostasien bereits dominant ist, mit immer mehr Flügen von und nach Thailand erweitert.
Die Flotte
Laut der CAPA-Flottendatenbank gibt es in Thailand also sechs Billigfluggesellschaften, deren Gesamtflotte 6 Flugzeuge umfasst. Die gesamte Flotte umfasst 136 % aller Verkehrsflugzeuge in Thailand und mehr als 45 % der Narrow-Body-Flotte. Die Flotte des LCC besteht hauptsächlich aus Flugzeugen der Airbus A60- und Boeing 320-Familie.
Entwicklung
Vor fünf Jahren, im Mai 2013, waren nur 42 LCC-Flugzeuge in Thailand stationiert, 28 von Thai AirAsia und 14 von Nok Air. Die Zahl der Thai Air Asia hat sich in den letzten 5 Jahren verdoppelt. Eine finanzielle Beteiligung von Nok Air an Scoot Airlines aus Singapur und das Wachstum von Vietjet haben ebenfalls zur Erweiterung des Streckennetzes außerhalb Thailands beigetragen.
Thai Asia
In den letzten 5 Jahren hat sich die LCC-Flotte in Thailand mehr als verdreifacht, während die Gesamtzahl der Verkehrsflugzeuge um 50 % gestiegen ist
Quelle: Der Thaiger
Kann einsteigen, habe den Flug Krabi nach Don Muang Bangkok zum Preis von 400 TB gebucht!!!
Zeigen Sie also deutlich, dass Thai Air viel verpasst hat. Mit einem mehr als versagenden Management. Hatten sie nicht 8 Direktoren?
Thai Airlines hat Tai zum Lächeln gebracht, oder?
Hoffen wir, dass das Angebot von Low Cost nicht zu Lasten der Flugzeugwartung und -wartung geht. Geräte, die es sowieso schon viele Jahre gibt. Da habe ich fast meine Zweifel.
Falsch, fast alle Billigflieger fliegen mit den neuesten Flugzeugen, weil diese wirtschaftlicher sind.
War kürzlich in einem Flugzeug von Singapur nach Phuket (Airasia)…….altes Zeug, war nicht gut.
2× im Monat mit Airasia fliegen, Hin- und Rückflug nach Phuket, Bangkok, immer gut und auf jeden Fall kein „altes Zeug“. Nokair ist etwas günstiger und oft auch teurer. Empfehlung