Neun Minuten Verspätung für Milliardenvertrag
Auch wenn es zweifellos ein Wermutstropfen für die beteiligten Firmen sein muss, konnte ich mir ein Lächeln nicht verkneifen, als ich einen Artikel auf der Website von The Nation las. Ein renommiertes Baukonsortium könnte einen Auftrag über rund 290 Milliarden Baht verpassen, weil das Angebot neun Minuten zu spät abgegeben wurde.
Die ganze Geschichte können Sie hier lesen www.nationthailand.com/business/30375160
Worum geht es?
Es handelte sich um ein Angebot für die Entwicklungsprojekte U-Tapao Airport und Eastern Aviation City mit einem Gesamtwert von 290 Milliarden Baht. Die Ausschreibung des zuständigen Baukonsortiums wurde von einem vom Projektträger Royal Thai Navy (RTN) eingesetzten Auswahlausschuss nicht offiziell angenommen, da die Frist um neun Minuten überschritten worden war.
Das Konsortium reichte beim Zentralen Verwaltungsgericht Beschwerde ein und verteidigte, dass die Verzögerung von neun Minuten durch Verkehrsstaus auf dem Weg zum Büro, bei dem die Dokumente eingereicht werden sollten, verursacht worden sei. Das Gericht lehnte die Beschwerde jedoch ab, eine Beteiligung des Konsortiums ist nach einer Berufung aber möglicherweise noch möglich. Wir werden sehen!
Warum diese Verzögerung?
Es mag für Sie Unsinn sein, dass das Angebot neun Minuten nach Ablauf der Frist nicht mehr angenommen wird, aber aus rein betriebswirtschaftlicher Sicht ist es die richtige Entscheidung. Ob Sie eine Woche, einen Tag, eine Stunde oder neun Minuten zu spät kommen, zu spät ist zu spät! Man ist sogar versucht, sich zu fragen, warum das Konsortium es in letzter Minute kommen lässt. Hätte das Angebot nicht einen Tag oder eine Woche früher abgegeben werden können? Aber in Thailand funktioniert das offenbar nicht so.
Abfluss
Solche Projekte arbeiten wirklich auf diese Frist hin. Sie wissen nicht, ob Sie den Mitgliedern des Auswahlausschusses und dem sie umgebenden Verwaltungspersonal vertrauen können, und eine zu frühe Abgabe des Angebots könnte dazu führen, dass die Daten an einen Konkurrenten weitergegeben werden. Dieser Konkurrent könnte dann sein Gebot anpassen, um der niedrigste Bieter zu sein. In einem solchen Fall könnte die Verspätung von neun Minuten durch Verkehrsstaus erklärt werden.
Allerdings ist auch der umgekehrte Fall möglich: Der Wettbewerber hat das Angebot abgegeben und aufgrund dieses Lecks hat das zuständige Baukonsortium Zugriff auf Informationen zu diesem Angebot. Nun muss es sein eigenes Angebot in allerletzter Minute anpassen und hält die Frist nicht ein. Bedauerlicherweise!
Schließlich
Es ist schon ein paar Monate her, seit diese Angebote fristgerecht eingereicht werden mussten, und zweifellos hat die verspätete Einreichung bei dem unterlegenen Konsortium für großes Aufsehen gesorgt. Wer ist schuld? Waren es tatsächlich die Staus oder war es etwas anderes? Ging die Rechnung nicht reibungslos, kam der Chef zu spät mit seiner Zustimmung, war die Sekretärin zu langsam mit der Rechnung? Wer weiß, aber dass die Köpfe gerollt sein werden, ist für mich ziemlich sicher.
Quelle: The Nation
Sie können mit Ihrem Angebot einen Tag im Voraus an der Bürotür erscheinen.
Dann geben Sie den Vertrag kurz vor Ablauf der Frist ab.
Es ist also eine schlechte Ausrede, dass Sie im Stau stecken geblieben sind.
Sehr schlechte Entschuldigung sogar..
Bei Ausschreibungen für öffentliche Verkehrsmittel in den Niederlanden sind bei bestimmten (Bus-)Unternehmen zwei Personen mit dem gleichen Angebot unterwegs; Einer fährt von Ort A und der andere von Ort B zum Provinzhaus, wo das Angebot abgegeben werden muss. Beide Personen machen sich ebenfalls pünktlich auf den Weg und werden von einem zusätzlichen Auto begleitet, um im Pannen- oder Schadensfall die Fahrt fortzusetzen. Insgesamt sind also 2 Personen mit 4 Autos unterwegs, um sicherzustellen, dass ein Angebot abgegeben werden kann. Dabei handelt es sich um Ausschreibungen, um für 4 Jahre und bei Eignung eine Verlängerung um 2 Jahre den ÖPNV mit Bussen in 3 Provinzen anbieten zu können… Da 5 bis 80 Millionen Euro pro Jahr gezahlt werden, also für insgesamt 90 Jahre etwa 8 to 600 Millionen Euro (700 Jahre bei 8 Millionen = 80 Millionen, 640 Jahre bei 8 Millionen = 90 Millionen und die Konzession wurde tatsächlich um 720 Jahre verlängert, also insgesamt 5 Jahre)
Also ja, es ist verständlich, dass man bei solchen Beträgen bei diesem Busunternehmen auf der sicheren Seite ist.
Dennis, danke für die Erklärung. Aber in diesem Bericht von Gringo geht es nicht um NL, sondern um Thailand und hier ist es offenbar ganz anders mit der Abgabe von Angeboten.
Spielen Sie keinen Weltverbesserer ...
Das bleibt abzuwarten, denn auch in Thailand gilt: 9 Minuten zu spät sind einfach zu spät. Das hat nichts mit der Verbesserung der Welt zu tun, sondern damit, ob Sie Ihr Geschäft ernst nehmen oder nicht. Wenn Sie nicht rechtzeitig ein Angebot einreichen können, wie können Sie das tun, wenn Sie das Projekt ausführen müssen?
Der Zeitpunkt der Einreichung ist eins. Sie wird im Voraus festgelegt und kann wegen möglicher Wettbewerbsverzerrungen nicht geändert werden.
Eine andere Sache ist die Öffnung der Ausschreibungen. Der Zeitpunkt der Öffnung wird ebenfalls im Voraus festgelegt und kann nicht geändert werden. Alle Bieter sind eingeladen, die Eröffnung zu betreuen.
Angebote werden selbstverständlich in einem verschlossenen Umschlag abgegeben.
Wenn das Ausschreibungsverfahren nach den Regeln der Technik abläuft, sind zumindest …
Eine verspätete Einreichung kann doch nicht in eine dringende umgewandelt werden, oder?
In meiner Firma gebe ich auch in letzter Minute ab.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass mein Angebot mit aufgeklebten Preisen beim Mitbewerber landete.
Diese Firma musste keine Nachforschungen anstellen, hatte aber ein Problem, weil ich meinen Materialien eine eigene Typennummer gegeben habe.
Ich habe immer zwei Buchstaben meiner Firma in die Original-Typennummer eingebaut.
Mein Großhändler hat das Angebot erkannt und mich gewarnt.
Der Ausschreibungsbewerber war kein geringerer als die niederländische Regierung, wo jemand einen Freund bevorzugen wollte.
So auch in den Niederlanden und nicht nur in Thiland
Wenn jeder den Ehrgeiz hat, als letzter das Angebot abzugeben, steigt die Chance auf verspätete Angebote, die dann aus offensichtlichen Gründen unzulässig sind 🙂
Als ich in Südafrika lebte, musste man vor einer bestimmten Stunde offizielle staatliche Registrierungen in einer Art Milchkanne hinterlegen. Wir sind früh mit 2 Autos losgefahren, um alles auszuschließen. Zu spät war zu spät. Schade.
Ich bin mit dieser Angelegenheit nicht vertraut, aber es kommt in Thailand nicht so häufig vor: TIT und thailändische elastische Zeit.
Habe in der Vergangenheit regelmäßige Geschäftstermine meist in Bangkok gehabt, selten wurde mein zeitlicher Termin von thailändischer Seite mit der Ausrede Stau gewürdigt. Ich hingegen war deutlich vor der vereinbarten Zeit da, bei Stau bin ich ausgestiegen und habe ein Motorradtaxi genommen.
Also,
Ich habe seit den 70er-Jahren Ausschreibungen abgegeben, als alles noch freundschaftliche Politik war und wir dann alle zum Abendessen ausgegangen sind, der Gewinner musste zahlen (und eine Kalkulationsgebühr zahlen), nach dem Baubetrug wurde es immer strenger, am Ende das Der Kunde hat sogar einen Notar beauftragt. Dieser drehte sich gerade zur Stunde U um, schloss die Tür ab und jeder, der drinnen war, musste sehen, ob der Notar richtig handelte. Das tat er auf jeden Fall, zuerst wurden die Umschläge gezählt und jeder Teilnehmer (manchmal bis zu 30 Artikel) wurde auf eine Liste gesetzt. Dann öffnete er den Umschlag und über einen Computer wurden Name und Beträge im Computer notiert und dies war sofort auf einer Beamer-Leinwand sichtbar.
Nicht immer war der Niedrigste der „Glückliche“, normalerweise der Dritte von unten. Das lag immer im Besteck. So erging es in den Niederlanden, aber auch auf den Seychellen, in Nairobi und auf Mauritius. Ich denke also überall auf der Welt.