Der Busbahnhof Mor Chit wird nicht nach Rangsit in Pathum Thani verlegt. Der Umzug würde 2 Milliarden Baht kosten und die Thai Railways (SRT), Eigentümerin des Grundstücks, kann sich das nicht leisten.

Präsident Amnat von Transport Co Ltd, dem Regierungsunternehmen, das den Busverkehr zwischen den Provinzen anbietet, gab dies gestern bekannt. Der Verlegungsplan wurde von Verkehrsminister Ormsin wegen der Auswirkungen auf die Passagiere und der möglichen Kosten abgesagt.

Reisebusse und Minivans fahren weiterhin von Mor Chit ab, aber die vom Busunternehmen genutzte Fläche wird von der SRT von 75 auf 50 Rai reduziert.

Die ehrgeizigen Pläne des SRT für die Gegend um Mor Chit bleiben bestehen. Beispielsweise muss es einen neuen Hauptbahnhof für künftige Linien geben und das Gebiet soll als Knotenpunkt für ASEAN dienen. Auch für Überlandbusse wird ein neuer Terminal gebaut. Gegenüber dem Chatuchak-Markt wird es Bushaltestellen für Minivans geben.

Die Kosten für diese Pläne werden auf 2 Milliarden Baht geschätzt.

Quelle: Bangkok Post

4 Antworten zu „Umzug des Busbahnhofs Mor Chit abgesagt“

  1. Jer sagt oben

    Hommage an Verkehrsminister Ormsin.

    Bevor man Pläne macht, scheint es mir, dass man sich ansieht, wer den Busbahnhof nutzt, also die Endbenutzer und das sind die Passagiere. Schließlich wird anerkannt, dass es schlecht wäre, wenn Sie aus dem Norden/Nordosten anreisen oder von Rangsit aus 20 km weiter nördlich als jetzt abreisen würden. Schlecht, weil es für die meisten Passagiere zusätzliche Kosten verursacht und zusätzliche Reisezeit und Transferzeit erfordert, um an einen Ort zu gelangen, der für die meisten weit entfernt ist.

  2. chelsea sagt oben

    Nun Herr Prayuth wegen Belästigung? Das Victory Monument ist für alle Minivans geschlossen, Sie müssen nach Mor Chit fahren, um mit dem Minivan eine Verbindung zum BTS herzustellen (auf jeden Fall von Hua Hin aus).
    Sie werden vor dem Haupteingang dieser Bushaltestelle abgesetzt, die 2 km von der BTS-Station Mor Chit entfernt ist.
    Und finden Sie heraus, wie Sie dorthin gelangen
    Zu Fuß gehen ist keine Option, zu kompliziert und zu weit mit Gepäck.
    Dann stellt sich als einzige Lösung heraus, ein Motorradtaxi zu nehmen, das einen (zumindest teilweise) entgegen der Fahrtrichtung schließlich zur BTS-Station bringt.
    Das habe ich diese Woche getan, auf dem Weg zur Botschaft im strömenden Monsun, mit meinen Sachen auf dem Rücken in einer Hand und einer Stütze festhaltend mit der anderen im Slalom zur BTS!!

    Warum denken die Vizegouverneure überhaupt nicht über die negativen Folgen ihrer neuen Maßnahmen nach und finden dann eine passende Lösung?
    Es kommt ihnen nicht einmal in den Sinn.

    Oh, oh, wie kundenfreundlich wir hier in diesem Land sind.

    • Irgendwo in Thailand sagt oben

      Wenn Sie von einem Ort wie Hua Hin na Mo Chit zurückkommen, können Sie den regulären Service nutzen, der 6 Bäder kostet (kein Arcio, kostet 11 Bäder, aber Klimaanlage). Er ist sehr leicht auf der Mo Chit-Linie 509 oder 71 zu finden. Ich dachte, das gibt es Schilder dafür, in den Bussen wird nur gefragt, ob er bei BTS Mo Chit hält, weil ich schon einmal gehört habe, dass er dort nicht angehalten hat, als ich in dem guten Bus saß, dachte ich. Steigen Sie dann an der BTS Mo Chit aus und kaufen Sie ein Ticket für Ihren Zielort. Alles ist einfach, aber nicht mit 3 oder 4 Koffern, dann nimmst du ein Taxi zu deinem Ziel in Bangkok.
      Viel Glück damit beim nächsten Mal.

      Pekasu

  3. RichardJ sagt oben

    Ja, wir sollten froh sein, dass das nicht passiert!

    Da die Kleinbusse nun nicht mehr zum/vom Siegesdenkmal fahren dürfen, werden die Passagiere wegen der zusätzlichen Kosten und der Reisezeit, wenn sie in die Innenstadt fahren müssen, massiv gejagt (die kostenlosen Shuttlebusse sind aufgrund ihrer Art keine sinnvolle Alternative). Stadtbusse ohne Klimaanlage).
    Nehmen Sie zum Beispiel vom Busbahnhof Mor Chit zum BTS besser ein Taxi: kostet 50-70 Baht.
    (Übrigens: Es ist jetzt sehr ruhig rund um die VM. Die Unternehmen haben einen Umsatzrückgang von über 50 %. Die Gehwege sind leer; alle Straßenverkäufer sind gegangen.)

    Die Fahrer haben offenbar vergessen, dass es sich um öffentliche Verkehrsmittel handelt. Verkehrsmaßnahmen zur Begrenzung der Menschenansammlungen in der Innenstadt sollten stärker auf den privaten Pkw ausgerichtet sein.


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