Ich bezweifle, dass alle Zugentgleisungen in die Zeitungen gelangen, da Thailands Eisenbahnnetz sehr veraltet ist und es kein Geld für die regelmäßige Wartung gibt. Die Entgleisung vom Sonntagmorgen erhält jedoch große Aufmerksamkeit mit einem 5-spaltigen Foto auf der Titelseite und dem Eröffnungsartikel auf Seite 2.
Es handelt sich also um den Eastern & Oriental Express, einen – wie die Zeitung schreibt – „Luxusdienst“ zwischen Singapur und Thailand. [Das erinnert mich an ein berühmtes Buch von Agatha Christie.] Der Zug geriet um XNUMX:XNUMX Uhr am Bahnhof Sa Kosi Narai in der Provinz Ratchaburi aus den Schienen.
Fünf der achtzehn Waggons kippten um und verletzten zwei Japanerinnen im Alter von 40 und 61 Jahren. Sie wurden in das Sancamillo-Krankenhaus verlegt. Im Zug befanden sich 80 Passagiere und Personal; Sie waren auf dem Weg zur Brücke über den Fluss Kwai. Forscher vermuten, dass starke Regenfälle Erde unter den Schienen weggespült haben. Einige Schwellen waren kaputt.
Es mag seltsam klingen, aber die Entgleisung kam ein halbes Jahr früher, weil die Bahn eine Unfallversicherung für Fahrgäste und Zugpersonal abschließen wird. Das bedeutet, dass Opfer, wie in diesem Fall die beiden Frauen, keinen Cent für ihre Behandlung bezahlen müssen. Die Versicherung leistet auch dann, wenn jemand im Zug ums Leben kommt. Das Datum des Inkrafttretens ist der 1. Januar.
Panthop Malakul Na Ayutthaya, Direktor Vermögensverwaltung Beim SRT nennt die Versicherung das Neujahrsgeschenk der Bahn. [In Thailand gibt es keine Sinterklaas oder Weihnachtsgeschenke, aber Geschenke werden zum Jahreswechsel verteilt.]
Das ist ein Geschenk mit Preis, denn die Versicherungsprämie wird aus einer (geringfügigen) Preiserhöhung der Bahnfahrkarte von Schnellzügen bezahlt.
Darüber hinaus weist Panthop darauf hin, dass die Vergewaltigung und Ermordung der 13-jährigen Nong Kaem durch einen Eisenbahnangestellten Anfang Juli dem ohnehin schon schlechten Image der Eisenbahnen geschadet habe. Der Artikel erwähnt nicht, was die Bahnen vorhaben.
Frühere Berichte beziehen sich auf ein strengeres Antragsverfahren und stichprobenartige Kontrollen des Zugpersonals auf Drogen- und Alkoholkonsum. Nachtzüge erhalten ab 1. August einen Lady-Wagen.
(Quelle: Bangkok Post, 28. Juli 2014)
Der Regen hat es geschafft! Und in den Niederlanden hat es der Winter schon immer getan. Nichts Neues unter der Sonne.
Ho, ho Erik, manchmal auch Herbst, wenn Blätter auf der Strecke liegen 🙂
Eine Versicherung aus Ihrer eigenen Box, es scheint wie in den Niederlanden.
Wenn das kein tolles Neujahrsgeschenk ist.
Und wenn man im Zug ums Leben kommt, bekommt man dann auch Leistungen????
Ich denke, wenn du noch am Leben bist, wirst du mehr davon haben.
Aber die Bahnen sollten sich um die Verdoppelung der vielen Einzelgleise und dieser kümmern, dann können sie die bestehenden sofort zur Sanierung mitnehmen. Das muss nicht so viel Geld kosten.
Moderator: Lesen Sie diesen Satz noch einmal: Die Versicherung leistet auch dann, wenn jemand im Zug ums Leben kommt. Es ist nicht angegeben, an wen die Leistung gezahlt wird.
Etwas seltsames Zitat: „In dem Artikel wird nicht erwähnt, worüber die Bahn nachdenkt.“ Dann werden drei zu ergreifende Maßnahmen aufgeführt …
Moderator: Sie können im Beitrag lesen, dass diese Informationen aus der vorherigen Berichterstattung stammen und nicht aus dem heutigen Beitrag.