Nachrichten aus Thailand – 29. Juli 2014
Die Reparatur von Thailands längster Holzbrücke, der Saphan-Mon-Brücke in Kanchanaburi, schreitet langsam voran. Im vergangenen Jahr stürzten 70 Teile der 850 Meter langen Brücke ein, die Reparaturen begannen im April und sind bisher nur bei 30 Prozent vorangekommen. Vier Monate waren geplant, aber das hat überhaupt nicht geklappt.
Die Arbeiten verzögerten sich, weil eine direkt daneben liegende Notbrücke versetzt werden musste, nur 26 Pfähle wurden geborgen und nun sind 1.300 neue Pfähle fällig, die meisten davon aus dem Nordosten. Auch der Regen hat zu Verzögerungen geführt.
– Einige Berichterstattungen Bangkok Post erinnert mich an die Rolle von Kees van Kooten als Prof. DR. Ir. Akkermans, der bei der Verteilung der Ministerposten „Ich werde berufen“ gurrt. Ebenso heute.
Die Zeitung beginnt mit der Erwartung, dass Armeekommandant Prayuth Chan-ocha, der im September in den Ruhestand geht, weiterhin Vorsitzender der NCPO (Junta) bleibt und auch den Posten des Premierministers im zu bildenden Übergangskabinett innehat.
Als Nachfolger für die Position des Armeekommandanten wird der derzeitige zweite Mann Udomdech Sitabutr genannt. Der ehemalige Armeekommandeur Anupong Paojinda wird als stellvertretender Premierminister und Verteidigungsminister gehandelt. Da steht „eine Quelle“, und hoffen wir, dass diese Quelle uns das nicht aus der Fassung bringt.
Es steht alles im Artikel Namen fallen, Informationen, die meinen Lesern an diesem Dienstagmorgen weniger relevant erscheinen. [Was hat der Wochentag damit zu tun, Dick?]
Der Artikel enthält auch Neuigkeiten über die gesetzgebende Versammlung (NLA, eine Art Notstandsparlament), den Reformrat und die Ernennung eines Interimskabinetts. Eine Liste mit 200 Namen von Personen, die die NLA bilden werden, wurde bereits an den König geschickt. Die königliche Genehmigung wird diese Woche erwartet.
Wieder aus mysteriöser Quelle: 110 der 200 sind Armeeoffiziere. Die NLA wird 220 Mitglieder haben, sodass noch Raum für spätere Besetzungen geeigneter Personen besteht. Die anderen 90 Mitglieder sind ehemalige Senatoren und Akademiker. [Ich vermisse zivilgesellschaftliche Organisationen.]
Der Staatssekretär des Verteidigungsministeriums bittet um Verständnis für die Dominanz des Militärs in der NLA. „Das Land ist noch nicht in einem normalen Zustand.“ Ihm zufolge handelt es sich bei den nominierten Kandidaten um „die Besten der Besten“. Die NLA wird voraussichtlich nächste Woche zum ersten Mal zusammentreten.
– Die NCPO (Junta) hat die Evakuierung aller 1.500 Thailänder in Libyen angeordnet, da die Kämpfe zwischen regierungsnahen Kräften und militanten Gruppen eskalieren. Die ersten Evakuierungen werden innerhalb von 48 Stunden stattfinden. Nach Angaben des thailändischen Botschafters ist die Lage in Tripolis „lebensbedrohlich“. Über eine Schließung der Botschaft wird nachgedacht. Auch andere Länder haben mit der Abschiebung ihrer Landsleute begonnen. Die thailändischen Evakuierten werden nach Djerba in Tunesien ziehen und von Djerba und Tunis nach Bangkok fliegen.
Die Junta arbeitet auch an Plänen, in Israel arbeitende Thailänder in sicherere Gebiete umzusiedeln. Die Botschaft hat ihnen geraten, ihre Arbeit einzustellen oder vorübergehend den Arbeitsplatz zu wechseln. Nach Angaben des Botschafters haben 65 der 500 thailändischen Arbeiter, die im Umkreis von 20 km um den Gazastreifen arbeiten, um Evakuierung gebeten. Sieben sind bereits nach Thailand zurückgekehrt.
– Manchmal war es anders, aber zwischen Thailand und Kambodscha ist es wieder von vorne. Der kambodschanische Verteidigungsminister Tea Banh sagte bei einem zweitägigen Besuch in Thailand, seine Regierung verstehe die politischen Entwicklungen in Thailand und insbesondere die Politik der Junta zur Wiederherstellung von Frieden und Demokratie im Land. Tea Banh wird unter anderem vom Sohn von Hun Sen, dem Premierminister des Nachbarlandes, begleitet.
Während des Besuchs werden bilaterale Fragen, Vorbereitungen für die ASEAN-Wirtschaftsgemeinschaft und Grenzfragen besprochen, die Probleme rund um den Hindu-Tempel Preah Vihear werden jedoch nicht besprochen. Nach Ansicht des Staatssekretärs des Verteidigungsministeriums ist dafür nicht der richtige Zeitpunkt, denn das könnte zu einem Konflikt führen. „Lasst uns wie zuvor glücklich zusammenleben. „Wir können später darüber reden.“
– Das Provinzgericht Betong (Yala) hat Haftbefehle gegen zwei Verdächtige des verheerenden Bombenanschlags vom Freitag genehmigt. Es wird angenommen, dass zehn Personen an dem Angriff beteiligt waren.
Bei zwei Vorfällen in Narathiwat wurden gestern drei Separatisten und ein Soldat getötet und ein Polizist verletzt. Der Beamte wurde in seinem Toyota beschossen, als er nach Hause fuhr. Das geschah 200 Meter von einem Militärstützpunkt entfernt. Von dort wurde ein Einsatzteam entsandt, das mit den Militanten kämpfte. Drei von ihnen wurden erschossen, ein schwer verwundeter Soldat starb später im Krankenhaus.
Bei einer Explosion in Sai Buri ist am Sonntagabend ein Mädchen getötet worden. Sechs weitere Personen, zwei Ranger, zwei junge Mädchen und zwei Frauen, wurden verletzt.
– Heißt das kreative Buchhaltung? Die Eisenbahnen (SRT) wollen nur ein Fünftel der 109 Milliarden Baht Schulden tragen, den Rest trägt die Regierung. Es soll auch für Infrastrukturprojekte andocken. Dieser Vorschlag wird am Freitag an das Verkehrsministerium und anschließend an die State Enterprise Policy Commission und das NCPO weitergeleitet.
Der amtierende SRT-Gouverneur Prasert Attanan sagte, die Schuldenaufteilung sei der Schlüssel zur Lösung und Linderung der massiven Schuldenlast, die auf dem SRT laste. Ein neuer Vierjahresplan wird noch in diesem Jahr in Kraft treten. Aus den schönen Plänen des Fünfjahresplans, der dieses Jahr endet, wurde nichts. Sie betrafen den Bau einer Doppelstrecke, den Kauf von Lokomotiven und Waggons sowie ein neues Signalsystem.
Die Verschuldung der Eisenbahnen ist übrigens relativ, denn das Unternehmen verfügt über viel Land: allein in Bangkok 512 Rai (Makkasan), 1070 Rai (Phahon Yothin) und 277 Rai (Yannawa) sowie elf Grundstücke in anderen Provinzen. [Warum geht es in der Berichterstattung nie um die Bilanz, sondern immer um die Gewinn- und Verlustrechnung?]
Die entgleisten Waggons des Eastern & Oriental Express wurden zum Bahnhof Bang Sue (Bangkok) gebracht. Die beschädigte Bahn hätte gestern Abend eröffnet werden sollen.
– Was für Idioten [meine Wortwahl] arbeiten im Bildungsministerium? Gestern habe ich über den Gute-Taten-Pass geschrieben und heute berichtet die Zeitung, dass das Ministerium aufgrund des Lehrermangels nicht autorisierten Fachkräften aus bestimmten Berufen die Verwendung der Kreide gestatten will. [Lesen Sie: zum Vortrag] Dekane von Universitäten und Hochschulen wehren sich.
Ein ähnlicher Plan wurde bereits vom Teacher's Council of Thailand (TCT) ausgearbeitet, allerdings müssten die nicht qualifizierten Lehrer bei diesem Plan parallel zum Unterricht einen Kurs belegen, mit dem sie ihre Qualifikation erlangen könnten. Im Ministerialplan erhalten sie automatisch nach zwei Jahren Probebetrieb eine Genehmigungsurkunde. „Wir haben kein Problem mit Außenstehenden, aber wir müssen die Qualität aufrechterhalten“, sagt TCT-Präsident Paitoon Sinlarat.
Der Dekan der Fakultät für Bildungswissenschaften der Rajabhat Maha Sarakham University fragt sich, ob dieser Lehrermangel überhaupt besteht. Er weist darauf hin, dass 300.000 Studierende eine Lehramtsausbildung absolvieren.
– 26 Prozent der gesamten Küstenlinie Thailands sind von Erosion betroffen, das sind 830 der 3.148 km. Einige Stücke sind in einem kritischen Zustand. Das Ministerium für Meeres- und Küstenressourcen wird seinen Plan zur Bekämpfung der Küstenerosion überprüfen und ihn im Oktober dem neu gebildeten Kabinett vorlegen. Eine Untersuchung der am stärksten erodierten Orte in neunzehn Provinzen, darunter Rayong, Chanthaburi, Phang Nga, Krabi und Phuket, wird nächsten Monat beginnen.
Im Jahr 2011 stellte die Regierung 19 Milliarden Baht für Maßnahmen zur Erosionsbekämpfung zur Verfügung. Davon wurden 4 Milliarden ausgegeben.
Wirtschaftsnachrichten
– NokScoot, das Joint Venture von Nok Air und Scoot aus Singapur, ist auf dem Kriegspfad, denn der Billigflieger hat den Start des Langstreckenfluges nach Japan auf den 1. September vorverlegt. Ab diesem Datum wird auch Thai AirAsia X (TAAX) Flüge nach Japan aufnehmen.
TAAX fliegt von Don Mueang nach Narita und Osaka, beides keine Flüge. NokScoot hat ihr Ziel noch nicht verraten, aber es wird wahrscheinlich Narita sein. Für die neue Verbindung nutzt die Airline eine thailändische Lizenz von Pete Air, die noch nie genutzt wurde. Auf diese Weise vermeidet das Unternehmen das zeitaufwändige Verfahren zur Erlangung einer Lizenz beim Ministerium für Zivilluftfahrt.
NokScoot wird auf der Strecke nach Japan mit einer Boeing 777-200 fliegen. Im Ausland wird die Zahl der Sitze Branchenangaben zufolge von 323 auf 415 erhöht. Und das Gerät bekommt eine neue Lackierung, in die die Logos beider Firmen eingearbeitet sind.
www.dickvanderlugt.nl – Quelle: Bangkok Post
Weitere Neuigkeiten in:
Die Armee erobert 6,24 km2 Geraubtes Land im Waldreservat
Zehn Prozent der Reisvorräte sind verdorben
Soweit ich das beurteilen kann, herrscht an den Universitäten ein großer Mangel an praxiserfahrenen Lehrkräften. Dies hat mehrere Ursachen:
1. Die Ausbildungsinhalte sind nicht oder kaum mit der Wirtschaft abgestimmt, die Absolventen als Arbeitnehmer einbeziehen muss, weder nebenbei noch strukturell (z. B. durch einen Beirat, in dem die Wirtschaft vertreten ist) ;
2. die Gehälter der Lehrer sind niedriger als die Gehälter in der Industrie;
3. Neue Lehrer werden hauptsächlich über den Familien- und Bekanntenkreis der derzeitigen Lehrer rekrutiert.
4. Aufgrund der Anforderungen des Ministeriums im Bereich Qualität (Sbeaking) sind bei der Einstellung von Lehrkräften akademische Qualifikationen (z. B. eine abgeschlossene Promotion) weitaus wichtiger als praktische Erfahrung.
5. Dadurch wird der Arbeitsmarkt für ausländische Lehrkräfte noch schwieriger als ohnehin schon.
Meiner Meinung nach ist die Einstellung sogenannter unqualifizierter Lehrer mit praktischer Erfahrung in der aktuellen thailändischen Ausbildung auf Universitätsniveau keine so schlechte Idee. Es könnte durchaus die Beschäftigungsfähigkeit verbessern.
Auch hier in den Niederlanden darf ich aufgrund strengerer Regeln nur Lehrer mit den richtigen Diplomen für die HBO-Gruppen einsetzen. Das hat zur Folge, dass ich nicht mehr auf die besten Lehrer zurückgreifen darf, die auf dem Gebiet arbeiten, das sie unterrichten, und die Praxis in den Unterricht einbringen. Die den Lehrkräften auferlegten Diplomanforderungen erleichtern die Betreuung, sind aber nicht gut für das Bildungsniveau. Ohne Diplomvoraussetzung muss man sich jedoch darauf verlassen können, dass die Bildungseinrichtung selbst die Qualitätsmaßstäbe hoch legt. Auch das ist in den Niederlanden nicht so selbstverständlich. Schwieriges Dilemma.
Es kommt nicht darauf an, ob ein Lehrer autorisiert ist, sondern ob er/sie kompetent ist.
Die Saphan-Mon-Brücke liegt nicht in Kachanaburi, sondern im 65 km entfernten Sangkla Buri.
Sangkhla Buri ist ein Bezirk in der Provinz Kanchanaburi. Es ist meine Angewohnheit, den Provinznamen (manchmal in Klammern) anzugeben, da Provinznamen bekannter sind als Bezirksnamen. Übrigens sehe ich jetzt, dass in der Bildunterschrift 30 Prozent erwähnt sind und die Meldung, dass die Arbeiten zu 10 Prozent fortgeschritten sind.