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Startseite » Neuigkeiten aus Thailand » Kleinbusbetreiber wollen wegen Verkehrssicherheitsmaßnahmen streiken
Kleinbusbetreiber drohen ab Freitag mit Streik. Unter anderem halten sie die Kosten für das obligatorische GPS (5.000 bis 6.000 Baht pro Bus), das diese Woche installiert werden muss, für zu hoch.
Sie lehnen auch das neue Gesetz ab, das vorschreibt, dass sie verantwortlich sind, wenn Passagiere das Anlegen des Sicherheitsgurts verweigern.
Die Association of Interprovincial Van Business hat gestern eine Petition an das Regierungsgebäude geschickt, in der sie Premierminister Prayuth auffordert, sich mit ihren Problemen zu befassen. Sie fordern eine reibungslose Anwendung des neuen Gesetzes. Zudem wollen sie die im neuen Gesetz festgelegte maximale Passagierzahl von 13 abschaffen. Nach Angaben der Betreiber müssen es 15 sein, sonst versiegen die Einnahmen.
Wenn die Regierung ihren Wünschen nicht nachkommt, werden sie streiken und es wird kein Auto mehr fahren.
Die neuen Verkehrsregeln für Kleinbusse wurden letzte Woche bekannt gegeben und sollen die Zahl schwerer Unfälle reduzieren.
Quelle: Bangkok Post
Zunächst einmal müssen Sie sehr dumm sein, beim Einsteigen in ein Fahrzeug mit einem thailändischen Fahrer nicht angeschnallt zu sein!
Zweitens muss die Anzahl der Passagiere festgelegt werden, wenn das Fahrzeug auf die Straße zugelassen wird (in einen kleinen Kleinbus passen doch sicher nicht 14 Russen?), und nicht wie gewünscht, maximal 13 Personen?
Drittens fahre ich in Thailand immer mit Google Maps (fahre auch Tomtom und Sygic), funktioniert gut.
Kurz gesagt, die thailändische Regierung und die Verkehrsgesetze können nicht einfach in einem Satz erwähnt werden …
Bitte lassen Sie nicht zu, dass die Regierung irgendwelche Zugeständnisse macht.
Denn die Fahrer denken nur an sich selbst und daran, wie sehr sie sich um ihre Mitreisenden kümmern.
Und sie selbst sind die größten Cowboys.
Lassen Sie sie streiken, sie werden nicht lange durchhalten, weil es kein Einkommen geben wird. Wenn ein Passagier nicht angeschnallt ist, sollte er mit einer Geldstrafe belegt werden und nicht der Betreiber, da stimme ich zu. Ein Transporter verfügt über Sicherheitsgurte entsprechend der auf dem Nummernschild angegebenen Anzahl an Sitzplätzen. Beladen Sie daher nicht mehr Passagiere als erlaubt, sonst wird es für den Betreiber verbal. Und noch besser wäre ein Tagograf, der mit Fahrern umgehen kann, die wahnsinnig lange Fahrzeiten fahren, das würde der Sicherheit enorm zugute kommen.
Wenn der Fahrer verantwortlich ist und der Beifahrer nicht angeschnallt ist, muss der Beifahrer aussteigen. So einfach ist das und Sie können es unterwegs noch einmal überprüfen.
Dieser Passagier sollte nicht daran denken, unterwegs ausgewiesen zu werden.
Es ist normal, dass der Fahrer, wie ein Kapitän auf einem Schiff, die Verantwortung trägt.
Ich habe bereits angedeutet, dass diese Art der Beschwerde noch einmal zur Sprache kommen wird. Und ja, da ist es wieder. Diktieren Sie die Gesetze nicht dem durchschnittlichen Thailänder. Der erbärmliche thailändische Unternehmer, der Opfer solcher politischen Maßnahmen ist und den Verkehr sicherer machen will (versucht). Es wird wieder eine Anpassung geben und wenn nicht, dann gibt es Hoffnung für die Zukunft. Warten Sie also ab, wie das weitergeht.
Kurz gesagt:
* keine Sicherheitsgurte
* mehr als erlaubte Passagierzahl
* Gesetz „reibungslos anwenden“; das bedeutet „nicht anwenden“.
Mit anderen Worten: Sie wollen nichts ändern und halten sich schon gar nicht an die Vorschriften!
Dies gilt daher auch bei der Einführung von Midi-Bussen.
Das GPS-System wird wenig zur Verkehrssicherheit beitragen. Sehr praktisch zu finden.
Ich frage mich, ob „die Höheren nachgeben“.
Wie großartig wäre es, wenn all diese Kamikaze-Busfahrer das ganze Jahr über streiken würden, nicht nur einen Tag lang.
Was für eine Ruhe auf der Straße und sicherlich weniger Verkehrstote.
Es wird sich nichts ändern, wenn die eigentliche Ursache des Problems nicht behoben wird.
Ein GPS-System ist für diesen Zweck nicht geeignet, ebenso wenig wie zwei Passagiere mehr oder weniger.
Das Problem sind die Fahrer und die Mentalität ihrer Firmenchefs.
Jan Beute.
Bei einem GPS-System handelt es sich nicht um ein Navigationssystem, sondern um ein Ortungssystem.
Mit anderen Worten: Sie können aus der Entfernung sehen, wo sich das Fahrzeug befindet, wie schnell es ist usw.
Und wer kann dem folgen? Die Polizei? Das kommt mir stark vor. Selbst ein GPS, wie Sie es beschreiben, trägt also nicht zur Sicherheit bei. Ein Fahrtenschreiber scheint dann ein viel besserer Plan zu sein.
Diese Boxen verfügen in der Regel über ein GSM-Modul und kommunizieren mit dem Lieferanten. Die Dienste sind dann über Abonnements verfügbar. Ich gehe davon aus, dass die Polizei Zugriff auf diese Daten hat. (Am besten durch ein Gericht, es ist ein Eingriff in die Privatsphäre, aber in einer Halbdiktatur ist das wahrscheinlich nicht notwendig.)
Ein Lieferant in Thailand ist ein Link: http://www.onelink.co.th/
(Der grün/gelbe Aufkleber ist auf vielen Transportern und Lastwagen zu sehen.)
Man kann eine solche Box auch zB über Lazada kaufen und seine eigene Sim hineinstecken. Dann können Sie Ihr eigenes Tracking-System erstellen.
Ich war gerade 2 Tage hintereinander (Hin- und Rückfahrt) mit dem Minivan in Bangkok. Ist das Zufall oder liegt es einfach an der Firma: Jede Fahrt wurde einwandfrei und korrekt gefahren. Sobald der Fahrer 90 km/h überschritt, ertönte ein Signal und er passte seine Geschwindigkeit an. Sie wurden außerdem aufgefordert, den Sicherheitsgurt anzulegen. Würde das neue kommende Gesetz bereits Auswirkungen haben? 🙂 Der einzige „Nachteil“ ist, dass es etwas länger dauert als vorher, aber das kommt nur der Sicherheit zugute. PS: Es waren 4 verschiedene Fahrer…